焦化汽柴油蒸餾曲線

① 原油實沸點蒸餾曲線是什麼線

實沸點蒸餾（TBP）是一種實驗室間歇精餾。如果一個原油的實沸點蒸餾曲線間歇精餾設備的分離內能力足夠高，則容可以得到混合物中各個組分的體積分數及對應的沸點，所得數據在一張餾出溫度一餾出體積分數的圖上標繪，可以得到一根階梯形曲線，但這不易做到。
實際上，實沸點蒸餾設備是一種規格化的蒸餾設備，規定其精餾柱應相當於17塊理論板的分離能力，並在規定的試驗條件下進行。因石油中相鄰組分的沸點十分接近，而每個組分的含量又很少，故所得石油或油品的實沸點蒸餾曲線是一條連續曲線，它可以大致反映各組分沸點隨餾出量的變化情況。蒸餾時一般規定餾出溫度范圍，而要求測量餾出體積分數。

② 什麼是焦化輕油什麼是重油

石腦油naphtha=輕油。
可以作為石化原料。石腦油又稱為「輕油」，過去多指沸點高於汽油而低於煤油之餾份；但沸點較此為低或較此為高者，也常稱為石腦油。

石腦油是一種輕質油品，詞源於波斯語，指易揮發的石油產品。石腦油由原油蒸餾或石油二次加工切取相應餾分而得。其沸點范圍依需要而定，通常為較寬的餾程，如30-220℃。石腦油是管式爐裂解製取乙烯，丙烯，催化重整製取苯，甲苯，二甲苯的重要原料。作為裂解原料，要求石腦油組成中烷烴和環烷烴的含量不低於70%（體積）；作為催化重整原料用於生產高辛烷值汽油組分時，進料為寬餾分，沸點范圍一般為80-180℃，用於生產芳烴時，進料為窄餾分，沸點范圍為60-165℃。國外常用的輕質直餾石腦油沸程為0-100℃，重質直餾石腦油沸程為100-200℃；催化裂化石腦油有<105℃，105-160℃及160-200℃的輕、中、重質三種。

石腦油又名輕汽油，是一種無色透明液體，系石油餾分之一。本產品餾分輕，烷烴、環烷烴含量高，安定性能好，重金屬含量低，硫含量低，毒性較小。
生產方法：本產品為原有經初餾、常壓蒸餾在一定的條件下蒸出的輕餾分，或二次加工汽油經家氫精製而得的汽油餾分。沸程一般是初餾點至220℃，也可以根據使用場合加以調整。如用作催化重整原料生產芳烴時，可取60℃——145℃餾分（稱輕石腦油）；用作催化重整原料生產高辛烷值汽油組分時，可取60℃——180℃餾分（稱重石腦油）；用作蒸汽裂解制乙烯原料或合成氨造氣原料時，可取初餾點至220℃餾分。
用途：主要用作裂解、催化重整和制氨原料，也可作為化工原料及一般溶劑。
目前國內有燕山石化公司煉油廠、天津石化公司煉油廠、大慶石化總廠煉油廠等20多家化工企業在生產石腦油。
重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，主要是以原油加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調合而成。

按照國際公約的分類方法，重油叫做可持久性油類，顧名思義，這種油就比較粘稠，難揮發。所以一旦上了岸，它是很難清除的。另外這種油它對海洋環境的影響比起非持久性油來，要嚴重得多。比如它進入海水以後，因為比較粘稠，如果海鳥的羽毛沾了這些油，就影響海鳥不能夠覓食，不能夠飛行，同時海鳥在梳理羽毛的時候，就會把這個有害的油吞食到肚子里，造成海鳥的死亡.還有一些魚類，特別是幼魚和海洋浮游生物受到重油的影響是比較大的。到了海邊的沙灘以後，這種油就粘在沙灘上，非常難清理。有關專家表示，對付油污染可以調用圍油欄、吸油氈和化油劑等必要的溢油應急設施。由於油的粘附力強，養殖戶在油污染來時可以用稻草、麻繩等物品來進行圍油和回收油。重油除了粘度高外，其硫含量、金屬含量、酸含量和氮含量也較高，因此提出了一些特殊的研究開發問題。在開采階段，重油需要成本很高的二次、三次採油方法；管輸時，為了達到一定的流速，需要提高泵能，同時要加熱管線並加入稀釋劑；改質時，重油通常需要特殊的脫硫和加氣處理，重油中的鎳和釩使催化劑受污染的機會增加，高比例的常壓渣油需要更多的轉化設備，將其改質成運輸燃料。

③ 常減壓蒸餾汽油、柴油與焦化汽油與柴油的區別

這個問題可以說是沒准確答案的
原油的轉化率受
油品
質量,
雜質
,
工藝
,
催化劑
等
分餾塔
，分出焦化
氣體
、
汽油
、
柴油
和
蠟油
，塔底循環油與
原料
一起再進行焦化

④ 焦化蠟油加氫裂化後所產生的汽油、柴油以及蠟油的餾分為度范圍

焦化蠟油加氫裂化不過就是加氫裂化裝置原料油發生變化而已，餾分溫度基本是固定的，1樓所說最後的餾分溫度有些偏差，我說下我知道，石腦油（加氫裂化出的所謂汽油）干點應該是170，航煤應該是270，柴油干點375，希望對你有用。

⑤ 哪位大俠知道汽柴油脫空度的定義的

餾分脫空簡稱脫空。在石油蒸餾切取多種餾分時，常以相鄰兩餾分的恩氏蒸餾版曲線的間隙權（或間隔）或重疊程度，來衡量分餾塔或該塔段的分餾精確度。餾分脫空，說明精餾段分餾效果好；餾分重疊，說明該塔段分餾精確度越差。餾分脫空並不是由於原料中不存在這個沸程的的組分，也不是蒸餾中的跑損，而是由於精餾時分餾塔精餾效果高於恩氏蒸餾的精餾效果所致。脫空與重疊可用較重餾分5％點與較輕餾分95％點之間溫度差值表示。

⑥ 常減壓蒸餾汽油、柴油與焦化汽油與柴油的區別

常壓蒸餾和減壓蒸餾的區別，減壓後沸點降低。

⑦ 柴油是怎麼提煉出來的

主要由原油蒸餾，催化裂化，加氫裂化，減粘裂化，焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精製和加入添加劑）。柴油分為輕柴油（沸點范圍約180℃ ～370℃）和重柴油（沸點范圍約350℃ ～410℃）兩大類。

柴油使用性能中最重要的是著火性和流動性，其技術指標分別為十六烷值和凝點，我國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

(7)焦化汽柴油蒸餾曲線擴展閱讀

1、防止水份、機械雜質混入。

2、嚴禁與汽油混合後用於照明或作煤油爐燃料。

3、柴油在使用前都須經過沉澱、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。

4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。

5、同一級別牌號不同的柴油，由於它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。

6、嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。

⑧ 如何根據油品的具體組分求蒸餾曲線

請問你有石油的具體組分？石油是混合物，成分很復雜，你的成分是怎麼得到的呢？我現在需要柴油的組分，網上好難找到。。。如能共享石油的組分，不勝感激！！！！

⑨ TBP是什麼蒸餾曲線

實沸點蒸餾曲線