A. 水泥厂煤磨操作员考试题目及答案
煤磨试题
1、袋收尘器防护措施有温度监控、气体分析仪、防静电、防爆阀。
2、蓄能器主要作用：减少阻尼震荡、保压。
3、我们公司煤磨机型号有 MPF1713 、MPF2116 MPF1713设计能力20t/h，MPF2116设计能力40t/h；料层在 60-100 mm，绝对不允许 空磨启动，如果磨内料层过低，应考虑采用磨内布料。
4、磨机在运行中振动值达 4mm 低报警，振动值 6 mm 磨机跳停；
5、稀油站低压压力小于0.12MPa备用泵开启，大于0.40MPa备用泵停止运行；
6、立磨兼有烘干、破碎 、粉磨、选粉、输送五项功能；
7、罗茨风机启动前出口挡板打开 ，离心风机启动前出口挡板关闭；
8、煤磨分离器（从下往上看）为逆时针方向，与磨盘旋向相同；
9、袋收尘清灰方式可以分为机械式和脉冲喷吹式；
10、风机挡板三对应有挡板开度与执行机构、执行机构与中控的对应、中控与挡板开度的对应 ；
11、三级巡检包括现场巡检 、中控巡检 、技术点检；
12、润滑油对减速机作用主要有润滑、降温两种；
13、循环负荷率是指选粉机的回粉量与成品量之比；
14、磨主机吐渣量过多与喷口环的旋风方向、风速有关；
15、为防止氮气蓄能器皮囊的破坏，液压张紧的工作压力与氮气的预充压力有 3：1 比例关系；
16、蓄能器主要利用刚性 、流阻性能来达到保压和缓冲磨辊冲击力的作用；
17、MPF1713煤磨机有两个密封风机，一个供磨辊，另一个供分离器 ；
18、三道锁风阀分三道，其各道阀主要作用，第一道截断物料，控制进料量和时间；第二道锁风不于物料接触；第三道 即起锁风又起卸料。
19、原煤自燃必须具备充沛的氧气、燃点两种条件；
20、三个张紧杆一方面是联接液压缸，另一方面是传递研磨压力。
21、通知现场根据升温曲线调整喷油量，使火焰活泼有力，无油滴落下；
22、MPF1713煤磨机入磨物料粒度≤30mm,入磨最大水份≤20%；
23、MPF1713煤磨机在启动前，磨内要升温预热，出口处温度缓慢升至65℃±5℃左右，持续0—1.5小时，[注：在冷磨时即磨停机大于24小时经升温1—1.5小时]，热磨时不需要升温预热，开磨时出现温度缓慢上升；
25、磨机在正常操作中，可以通过调节分离器转速和磨内风速来调整出磨煤粉的细度；
26、用热风炉操作时，起动主排风机，保持入磨负压小于-100Pa，防止点火后火焰拉熄；
27、煤磨机的烘干热源来自窑头蓖冷机，温度在300—400℃左右，在任何情况下，入磨风温不得超过350℃；一般在250℃—300℃；
28、如遇突发性停窑，关闭仓上所有阀门，向仓内充氮气，当停窑超过24小时，应向煤粉仓内铺盖生料粉，用量在5吨左右；
29、煤磨张紧站系统不保压的表现及原因？
答：张紧站不保压表现为，电机频繁启动，压力波动大，油箱发热。 原因：（1）液压缸缸头密封或活塞杆密封损坏，造成泄漏；（2）蓄能器压力低或皮囊损坏及回形阀损坏；（3）张紧缸上直动溢流阀失灵，处于溢流状态。（4）液压站上先导式溢流阀失灵，处于溢流状态。
30、设备要保持清洁，做到“四无”“六不漏”，“四无”是指无积灰、无杂物、无松动、无油污；“六不漏”指不漏油、不漏水、不漏气、不漏电、不漏风、不漏灰。
31、一期煤磨张紧液压系统最大工作压力为11.5mPa，当升起磨辊时所需油压力为4.0mpa。
32、罗茨鼓风机的升压是鼓风机排气压力与进气压力之差，罗茨鼓风机压力表通常安装风机进气口、排气口以便对风机运行状况进行检测。罗茨鼓风机在排气管路上设置旁通支路，打开旁路阀门即可对 排气进行分流 ，从而减小流入系统的流量，旁路调节分为放空和打回流两种情况。
33、简述蓄能器的功用。：（1）作辅助动力源（2）保压和补充泄漏（3）缓和冲击，吸收压力脉动。
34、分析袋收尘脉冲阀不工作原因及排除方法。
答：原因可能为（1）电源断电或漏灰控制器失灵；（2）脉冲阀内有杂物；（3）电磁阀线圈烧坏；（4）压缩空气压力太低。
排除方法：（1）恢复供电，修理清灰控制器；（2）仔细清理脉冲阀；（3）更换电磁阀；（4）检查气路系统及压缩机，确保压力正常。
35、试分析袋收尘运行阻力大原因及排除方法。
答：原因可能（1）烟气结露粉尘糊袋子；（2）脉冲阀不工作；（3）脉冲阀工作时提升阀未并阀；（4）压缩空气压力太低；（5）一个或多个提升处于关闭状态。
排除方法：（1）堵塞漏风，提高烟气温度；（2）清理或更换；（3）检查提升阀或清灰控制器；（4）检查气路系统及空气压缩机；（5）检查提升阀或清灰控制器。
36、分析磨机差压过大原因。
答：（1）喂料控制装置故障，喂料过多；（2）磨盘部喷口环堵塞；（3）风量小或不稳定；（4）分离器转逆高。
37、煤磨密封风机有哪些作用？
答：（1）可以阻挡大块物料；（2）可以让主轴与密封之间有足够小的间隙来形成一定的密封风管压力，以避免脏物进入轴承。
38、煤磨张紧站的功能有哪些？
答：（1）为磨辊施加合适的碾磨压力，升起和落下磨辊。
39、分析煤磨张紧液压站油箱温度高的原因及处理。
答：原因：（1）液压缸密封损坏，造成不保压，使张紧站电机一直处于开启状态；（2）张紧站油泵压力上限设定值大于溢流阀调定压力，使油泵电机一直处于开启状态；（3）冷却水阀坏，造成冷却不及时。
处理方法：（1）检查出不保压的液压缸，择机更换液压缸总成或液压缸密封；（2）重新设定压力上限值使其小于溢流阀调定压力；（3）检查冷却水阀坏原因作出相应处理。
40、蓄能器的作用是什么？
答：短期大量供油；系统保压；应急能源；缓和冲击压力；吸收脉动压力。
41、煤磨溢流阀的主要作用是什么？
答：在定量泵节流调速系统中，用来保持液压泵出口压力恒定，并将多余的油溢回油箱起定压和溢流作用，在系统中起安全作用，对系统过载起保护作用。
42、换向阀在液压系统中起什么作用？
答：换向阀是利用阀芯和阀体之间的相对运动变换油液流动的方向，或者接通和关闭油路，从而改变液压系统的工作状态。
43、罗茨风机异音大的原因？
答：（1）同步齿轮和转子的位置失调；（2）轴承磨损严重（3）升压波动大（4）齿轮损伤（5）安全阀反复启动（6）逆止阀损坏
44、工艺流程简述：
进厂原煤由装运码头卸船机卸下，经3101皮带机由3104堆料机堆到堆场，并进行均化，然后由3107侧式取料机取出经3108皮带机，通过3111下料口下至3121皮带机，并由3110除铁器除铁后，送至3123皮带机，通过3124下料口进入3801原煤仓或通过2107侧臂取料机刮取原煤，再通过2119、2120、3121、3123，通过3124下料口进入3801原煤仓。
原煤仓的原煤，经过仓下棒形阀，再落到3(4)802定量给料机，由3(4)802三道锁风阀喂入3(4)804煤磨的磨盘上，并在转动的磨盘上由离心力作用向磨盘边缘运动，运动过程中受到磨辊压成为细粉。在边缘溢出，由篦冷机来的热风从喷口环处吹出，将溢出的细粉扬起，并进行烘干。细粉随热风带入立磨上部分离器处，由分离器分离，粗粉经落料斗落到磨盘上，细粉和废气进入3(4)832袋收尘器，由袋收尘收集下来的煤粉，经过3(4)818回转下料器由3(4)817螺旋输送机，经过3(4)817气动闸阀分别卸入3(4)820（2）窑头煤粉仓和3(4)820（1）分解炉煤粉仓中，再经3(4)827、3(4)825罗茨风机送风，由菲斯特秤计量被连续送入窑头燃烧器和分解炉中。为防止煤粉仓、袋收尘器发生火灾，本系统设置了充N2灭火装置，分别为煤粉仓和袋收尘器灭火。同时，在袋收尘器、出磨风管和煤粉仓上都设置了防爆阀。
45、用热风炉操作时：
1）关闭冷却机的热风挡板；2）打开热风炉挡板，起动出口设备及综合控制柜；3）起动主排风机，保持入磨负压小于-100Pa，防止点火后火焰拉熄；4）通知现场点热风炉，调节热风炉油流量，保持磨出口温度超过65℃；
46、启动前的准备
1）通知现场巡检人员进行开机前的检查，确认系统内所的设备具备安全运行条件。
2）现场设备润滑的检查，减速机稀油站、液压系统油站的油量、油温是否合适，各润滑点是否加油，如油温过低需现场启动油泵及加热器进行循环加热，此项工作应在磨机起动前3小时进行；
3）现场设备内部有无杂物，无自燃现象，人孔门是否密封，设备周围是否有人工作，是否有异物影响设备运转，各设备处于完好状况；
47、报警值：
1）减速机振动＞5mm/s；
2）减速机油站油位低于下限或高于上限报警油位；
3）减速机油站粗过滤器压差△P≥0.08Mpa；
4）减速机油站精过滤器压差△P≥0.05Mpa；
5）减速机油站油温＜32℃；
6）减速机低压出口油压P＜0.12Mpa时报警，同时备用泵电机启动；当油压P≥0.4Mpa时，备用泵停；当P＞0.5Mpa时报警；
7）减速机内5个轴承温度之一T＞60℃；
8）减速机液压站油温 T＞55℃；
9）减速机换热器压差△P≥0.1Mpa；
10）张紧滤油器差压△P≥0.35Mpa；
11）液压站油位低报警；
12）磨辊轴承测温T＞95℃；
13）三道锁风阀液压站滤油器压差△P≥0.35Mpa；
14）三道锁风阀液压站控制器油位低；
15）密封风机压力P＜3500Pa；
48、跳停值：
1）减速机振动＞10mm/s；
2）减速机稀油站油位下下限；
3）减速机稀油站低压出口油压＜0.1Mpa；
4）减速机5个轴承温其中一个t＞65℃；
5）张紧油站油位低于下下限；
6）张紧压力≤6Mpa；
7）三道锁风阀油站油位低于下下限；
8）分离器油温＞65℃
9）磨辊轴承T＞100℃
49、 煤磨正常操作参数
9.3.1、出口温度70℃±5（在分离器正常状况下）；
9.3.2、入口负压—300±100Pa；
9.3.3、袋收尘压差在≤2500Pa；
9.3.4、断煤立即关闭热风，便于安全运行；
9.3.5、分离器速度85rpm±10rpm
9.3.6、入磨温度＜350℃
9.3.7、出磨负压5000Pa±1000pa
9.3.8、磨机振动＜2mm/s
名称
现 象
原 因
处 理 方 法
50磨
机
振
动
跳
停
振动值骤然变化≥10mm/s
1、喂料量过大
1、减小喂料量
2、磨内料层过厚
1、调整喂料量；2、调整风量；
3、调整液压站压力；4、调整分离器速度。
3、入磨物料粒径较大，有铁块等异物
1、减少喂料量；2、检查除铁器的除铁效果。
4、磨风量不稳过小
1、调整主风机挡板开度；2、稳定出磨气体温度。
5、喷口环堵
检查清理喷口环及刮料腔
6、张紧压力过高或过低
调整张紧压力
7、出磨温度骤然变化
注意入口气体温度变化，并检查入磨进风口积料情况，及时调整出磨温度，三道阀检查，入磨皮带检查，各挡板工作情况
8、导向板螺栓松或限位板螺栓松
紧
9、来料波动大或断料
保持下料顺畅
10、三个拉紧杆预充氮压力过高或不平衡
重新调整氮气囊的充氮压力
11、测振元件失灵
通知仪表人员检查修理
12、三道闸阀不动作或堵塞
现场清堵或检查三道闸阀液压站
51磨内差压过高
磨内压差持续超过正常值
1、入磨粒度过大，喂料量过大
调整喂料量
2、拉紧力低
调整液压站张紧压力
3、分离器转速高
降低分离器速度
4、系统排风不畅
通知现场检查系统管道及各挡板
5、入磨物料易磨性差
调整液压站压力，调整喂料量
52煤粉仓温度过高
煤粉仓温＞70℃
1、自燃
停磨关闭煤粉仓进仓挡板和仓上部所有挡板，拉空煤粉仓，如有明火，停主排风机，充氮气，检查袋收尘滤袋
2、出磨温度高
3、袋收尘有自燃现象
53排渣异常
排渣量超过正常量的一倍以上
1、磨机过载，喂料量过多，导致料床超厚
减小喂料量
2、系统风量小
加大磨内风速，检查进风口积料
3、漏风
补焊
4、磨辊及磨盘衬板磨损严重
更换衬板
5、研磨压力过小
调整研磨压力
6、喷口环磨损过大
用盖板调整喷口环面积
54、煤磨：在工艺设计中已考虑到烧成系统的喂煤量有变化这一情况，可以通过调节3(4)802的转速来控制喂料量，使磨机产量与烧成用煤量基本同步，这样可以避免煤粉过剩或不足时引起的操作不稳定和危险。磨机的烘干热源来自窑头篦冷机，温度在300~400℃左右，由冷风阀3(4)808调节入磨风温，在任何情况下，入磨风温不得超过350℃；一般在250℃~300℃；运转时，应使磨出口气体温度保持在65℃∽75℃范围内。
55袋收尘器：袋收尘器在设备运行中灰斗的温度达到一定值时报警（70℃），应通知现场检查灰斗是否积煤粉和漏风，如有自燃应停主排风机，关闭主排风机挡板，从顶部和灰斗处喷入N2气体，等恢复正常将灰斗内自燃的煤粉排出煤粉仓。
56煤粉仓：煤粉仓装有压力传感器，能直观显示煤粉量的多少，在正常操作中应使煤粉保持一定值，可防止因煤粉贮存过多或不足而引起操作不正常。煤粉仓中煤粉的的温度应控制在70℃以下，应拉仓正常情况每周四白班1号磨拉仓一次，周五白班2号磨拉仓一次。
57充氮气，如遇突发性停窑，关闭仓上所有阀门，向仓内充氮气，当停窑超过24小时，应向煤粉仓内铺盖生料粉，用量在5吨左右；
58主要工艺设备技术参数
煤磨（3804、4804）
型号：MPF1713 生产能力：20t/h
磨盘直径：1713mm 磨盘转速：28.6rpm
电机型号：YMPS400-6 功率：355KW 电机转速：990r/min
10.2.2、煤磨袋收尘（3832、4832）
型号：FGM96-2×8cm 数量：16室 过滤面积1494 m2
进口温度＜120℃ 处理风量：81000m2/h 过滤阻力：≤2000pa
进口含尘浓度： ≤500g/Nm3 出口含尘浓度：≤50mg/ Nm3
58、磨料磨损：是指硬的颗粒或硬的突出物在摩擦过程中引起材料脱落的现象。
59、筛余曲线：以筛余的百分数为纵坐标，以磨机长度为横坐标，将各取样断面上混合样的筛余百分数，对应取样断面在磨机长度方向的位置绘点，将点连成曲线即筛余曲线。
60、磨机运转率：是指生产过程中磨机的运转时间跟总时间的比。
61、选粉效率：是指选粉后成品中所含细粉量与喂入选粉机物料中细粉量之比。
62、循环负荷率：是指选粉机的回粉量与成品量之比。
63、预均化堆物原理：已破碎的矿物原料尽可能地以最多的相互平行和上下重叠的同厚度的料层堆成料堆，接着用专门设备重新取料。在取料时，设法垂直于料层的方向，尽可能同时切取所有料层，依次均取，这样，取出的原料比堆放时均匀得多，达到预均化的效果。
64、均化效果：也称为均化效率，是指进入均化设施时物料中某成分的标准偏差与卸出均化化设施时物料中某成分的标准偏差之比。
煤水分。（4）现场人员准备完毕后，按下“准备检查”按钮，确认设备准备就绪。（5）通知代表人员对料位检测管路进行扫气和检查。
65、煤粉发生爆炸必须具备的四个条件是什么？
答：（1）可燃性物质高度分散。（2）气体可燃性物质的浓度在可爆炸极限之内。（3）可爆炸气体到达可爆的温度。（4）存在火源。
66、现场如何调整粗粉分离器来控制煤粉细度？
答：调整粗粉分离器主要是调其叶片的角度来达到目的，叶片角度的可调范围为0°-90°，角度调大则煤粉细度变粗，角度调小则煤粉细订变细。
67、电收尘灰斗温度高时如何操作？
答：①灰斗积灰但没有着火时可通知现场处理，适当减小喂煤量，减少排风。现场处理完毕恢复正常操作。②如果灰斗着火，立即紧急停车，将电收尘的前后阀板关闭，灰斗下绞刀反转，向内喷CO2灭火。68转子称开启，前提条件除将转换开关打至现场，还必须使远程联锁信号中控解和罗茨风机开启。中控开转称必须使罗茨风机开启 ， 秤备妥，中控驱动条件满足才能使称开启。
69、皮带保护有跑偏，拉绳，打滑，堵料，撕裂，料流等。
70、80米堆取料机报警停机信号有16度夹角，21度夹角，电机过载，过滤网堵塞，悬臂上极限，二极跑偏，打滑等。
71、取料机料耙行走保护是左右极限限位保护和电机过载保护。
72、堆取料机控制方式有中控，机上自动，机上手动和机旁手动四种。
72、堆撩机是有堆料皮带，悬臂皮带，悬臂升降三部分组成的。
取料机是有刮板，耙车，大车行走三部分组成的。
73分离器强制润滑泵的主要作用是什么？立磨磨辊热电阻的作用是什么？
答：分离器强制润滑泵的主要作用是对分离器减速机齿轮进行润滑，降温。立磨磨辊热电阻的作用：检测磨辊轴承的温度，以防温度过高烧毁轴承。
74、袋收尘的工作原理是什么？
答：袋收尘的工作原理是含尘气体从收尘器进出风箱体中的进风口进入经斜隔板转向至灰斗，同时气流速度慢，由于惯性作用，气体中的粗颗粒粉尘落入灰斗；细小尘粒随气流折而向上进入过滤室，粉尘附着于滤袋的外表，由室顶的脉冲阀对各室滤袋轮流进行分室停风气箱脉冲清灰，净化后的气体透过滤袋进入上部清洁室，由各分室清洁室汇集经过风口，由收尘系统的主风机吸出而排入大气。
75、顶式侧取式堆取料机由堆料部分、取料部分和中心立柱组成。
76、刮板取料机由链板和取料机回转机构、卷扬组成。
77、刮板取料机的保护有仰角高位、仰角低位、仰角上极限、仰角下极限、断链保护、左侧防撞开关、右侧防撞开关、堵料开关、仰角高位，仰角上极限。
78、取料臂与堆料臂的极限夹角为53度和306度。
79、取料机与料传之间的4个角度控制开关，分别设置为0度、90度、180度，244度。
80、取料机的故障信号有取料机变频器故障、取料右侧撞物、取料机左侧撞物、取料臂下极限、取料机下极限、卷扬吊车故障、刮板中机过载、刮板断链、急停、溜槽堵塞，堆取料机极限夹角。
81、取料机大臂变副主要有吊车卷扬完成，他可以实现快、慢两种速度。
82、堆料机有皮带、悬臂加转、悬臂升降组成。
83、堆料机胶带保护装置主要有打滑、双向拉绳，跑偏开关。
84、堆取料机的故障信号有两种，一种是报警不停机的，分别是皮带一级跑偏、上部干油泵油位低、中位干油泵油低另一种报警停机是堆取机板限夹角、急停、拉绳、皮带电机过载、极限料锤触料、皮带二级偏，回转变频器故障。
85、堆料机前方的两个触料开关，分别是正常触料，极限触料。
86、YG250/80混匀堆取料的“Y”表示圆形料场堆取料机，G表示刮板式，250表示取料能力，80表示料场直径。
87、胶带机的驱动机温升不应大于40℃，最高油温不得大于65℃。
88、胶带机的胶带运行是否对中，跑偏不应大于50㎜，若出现胶带跑偏现象应及时分析跑偏原因进行纠偏处理。
89、MPF2116中速磨煤机起动技术数据中密封风机与一次风间压差应大于2000Pa，分离器出口温度大于55℃。
90、MPF2116中速磨煤机停机技术数据中液压站供油压力小于5MPa时，磨机跳停。
91、YG250/80堆取料刮板臂最大上仰角度为40℃ 最大俯角为-5.5℃。
92、堆料机悬臂与取料机刮板臂之间的相对角度为54度或306度时发出声光报警信号，并自动停机。
93、堆料臂架与料堆顶点距离小于约0.5米时停机。
94、堆料胶带机设有两级跑偏保护装置，1级跑偏发出故障报警信号，2级跑偏发出停机信号。
95、堆料机回转驱动减速装置中采用外设齿轮泵强制润滑，润滑泵供油后，回转驱动电机才能工作。
96、侧式取料机挡轮与钢轨之间的间隙为3-3.5㎜为宜.
97刮板轴承外壳温升不得大于40度,其最高温度不得超过80度,各处不得有泄露.
98、当侧取料机的输送链磨损后伸长程度达2%时，必须全部更换新链条。
99、侧式取料机由刮板取料系统，卷扬提升系统，臂架限位机构，链条润滑系统、机架部分，固定端梁，轨道系统，电缆坑装置，行走限位装置，导料槽，动力电缆卷盘及控制电缆盘等部分组成。
100、混匀堆场侧取控制方式有自动控制，手动控制，机旁控制。
B. 钢丝绳用什么油润滑最好
一、炼铁、炼钢的设备润滑特点
1.炼铁及烧结设备的润滑
炼铁及烧结设备如炼焦机、推焦机、石灰石及矿石烧结设备、大型鼓风机、矿石斗牵引钢丝绳等炉顶设备、化铁炉、高炉、带输送机等等，多半暴露在大气及粉尘、腐蚀性烟尘环境中，容易遭受到腐蚀、磨料磨损及气蚀。要对其中相应的轴承、减速机、齿轮、蜗轮、液压系统、钢丝绳等应进行润滑。
炼焦机械因经常暴露在煤粉弥漫的空气中，因而必须进行密封润滑，如炉门开关及翻底车和水淋急冷车等的液压系统，一般应使用水-乙二醇等难燃液压液；带输送机轴等要用锂基或复合钙基脂的润滑。
推焦机间接工作，且是冲击负荷，处于煤尘和高温环境，需使用耐热、耐水性好的极压锂基脂或使用抗氧、防锈极压润滑油进行循环润滑，液压系统也要使用难燃液压液。
煤气净化和化学副产品回收部分机械，因有粉尘和腐蚀性烟尘，因此如煤气排送机所用润滑剂应是含抗氧防锈型汽轮机油，并应用带过滤器的循环润滑系统。
石灰石及矿石烧结设备，经常在尘埃和振动及高温情况下工作，因而要使用复合钙基、复合锂基、膨润土或复合铝基润滑脂。
大型鼓风炉、矿石斗曳引钢丝绳等炉顶设备一般可采用0号或1号极压锂基脂的干油润滑系统进行润滑，炉顶机械可用磷酸酯难燃液为液压介质。铁水包车负荷较大，温度高，需用滴点大于125℃的极压锂基脂润滑。
2.炼钢设备的润滑
近代炼钢炉的操作采用计算机控制，自动化程度高，所用设备要求相应的润滑系统和润滑剂。
对氧转炉设备中，吹氧转炉由极限回转轴支撑，支撑滚动轴承采用二硫化钼锂基脂润滑，静压轴承和聚四氯乙烯油垫，也可用润滑脂润滑。转炉驱动装置齿轮中负荷或重负荷工业齿轮油润滑。主要附属设备如排风机、电机、装料天车及吊车的润滑点很多，都用相应润滑脂干油润滑系统润滑，驱动齿轮常用油浴润滑。
连铸机包括铸机转台、天车、铸模摆动器及取锭台等的滚动轴承处于高温下，一般用复合铝基润滑脂等润滑。铸模的润滑则采用防止铸模磨损和粘结的润滑剂。
连铸件的液压介质常用水-乙二醇型或磷酸酯型介质。
3、冶金设备用油
1）烧结设备：
带机减速机：150工业齿轮油；圆盘给料机减速机：150工业齿轮油；烧结机弹性滑道：1号复合铝基脂；烧结机抽烟机轴承：HL32液压油；烧结机台车车轮轴承：复合铝基脂；原料抓斗吊车：减速机用150工业齿轮油；车轮轴承用2号通用锂基脂；
2）炼铁设备：
高炉汽轮鼓风机：HL32液压油；电动泥炮机：齿轮传动用320号工业齿轮油；打泥丝柑及推力轴承：2号通用锂基脂；高炉上料卷扬机减速机：220号工业齿轮油；上料卷扬机钢丝绳：ZM型钢丝绳脂；炉顶布料及大小钟拉杆的密封装置集中润滑：经过滤后的废机油；称量车：走行轴瓦用车轴油；空气压缩机：100号往复式压缩机油；减速机：150工业齿轮油；集中润滑系统：1号复合铝基脂；液压系统：L-HL32液压油；热风炉：各种阀门减速机用L-CKC100工业齿轮油，各部开式齿轮用半流体锂基脂。
3）炼钢设备：
平炉换向阀蜗轮减速机：460号工业齿轮油；平炉鼓风机滚动轴承：2号通用锂基脂；冶金吊车（铁水罐吊车、铸锭吊车、脱锭吊车）：各部减速机用320、460工业齿轮油，集中润滑系统用1号复合铝基脂，钢丝绳用ZM型钢丝绳脂，开式齿轮用半流体锂基脂，蜗轮减速机用320、460工业齿轮油；混铁炉：减速机用320、460工业齿轮油，集中润滑系统用1号复合铝基脂；原料吊车（磁性吊车、抓斗吊车）：减速机用150工业齿轮油，车轮轴承用2号通用锂基脂，钢丝绳用ZM型钢丝绳脂。
4）轧钢设备：
轧制线上的稀油系统：460工业齿轮油（中、重载荷）；集中于干油润滑系统：1号复合铝基脂；主电机轴承稀油润滑系统：32、46抗磨液压油（油膜轴承油）；开式齿轮：半流体锂基脂。
注：工业齿轮油可使用L-CKB、L-CKC型或L-CKC、L-CKD（中重载荷）工业闭式齿轮油。
二、轧钢机的润滑特点
（1）轧钢机：其主要设备包括轧钢机工作机座、万向接轴及其平衡装置、齿轮机座、主连轴器、减速机、电动机连轴器和电动机及前后卷取机、开卷机等。
（2）轧钢机对润滑的要求：干油润滑，如热带钢连轧机中炉子的输入锟道、推钢机、出料机、立锟、机座、轧机锟道、轧机工作锟、轧机压下装置、万向节轴和支架、切头机、活套、导板、输出锟道、翻卷机、卷取机、清洗机、翻锭机、剪切机、圆盘剪、碎边机、剁板机等都用于油润滑；稀油循环润滑，如宝钢2030五机架冷连轧机为例，带钢冷却与润滑的乳液系统和给油系统的开卷机、五架机、送料锟、滚动剪、导锟、转向锟和卷取机、齿轮油、平整机等设备润滑，各机架的油膜轴承系统等；高速高精度轧机的轴承，用油雾润滑和油气润滑。
（3）轧钢机工艺润滑冷却常用介质：在轧钢过程中，为了减小轧锟与轧材之间的摩擦力，降低轧制力和功率消耗，使轧材易于延伸，控制轧制温度，提高轧制产品质量，必须在轧锟和轧材接触面间加入工艺润滑冷却介质。
对轧钢机工艺润滑冷却介质的基本要求有：适当的油性；良好的冷却能力；良好的抗氧化安定性、防锈性和理化指标稳定性；过滤性能好；对轧锟和制品表面有良好的冲洗清洁作用；对冷轧带钢的退火性能好；不损害人体健康；易于获得油源，成本低。
轧钢机工艺润滑冷却介质品种繁多，不同的轧材需要不同的介质；这里简单介绍如下：轧制铝带，铝箔材，用加添加剂的煤油作冷却润滑介质。
武钢1700冷轧机、轧制乳液夏天45-50℃，冬天50-55℃、所用乳液质量分数为1.2-4.5%，最高用质量分数为7%，常用为30%以上。轧薄带浓度高一些，轧厚带浓度低一些。所用的乳化油每8小时验一次PH值、质量分数为、铁皂指标，每周一次全面分析化验。
2）轧钢机润滑采用的润滑油、脂
（1）轧钢机经常选用的润滑油、脂：
中小功率齿轮减速器：LAN68、L-AN100全损耗系统用油或中负荷工业齿轮油；
小型轧钢机：L-AN100、L-AN150全损耗系统用油或中负荷工业齿轮油；
高负荷及苛刻条件用齿轮、蜗轮、链轮：中、重负荷工业齿轮油；
轧机住传动齿轮和压下装置，剪切机、推床：轧钢机油，中、重负荷工业齿轮油；
轧钢机油膜轴承：油膜轴承油；
干油集中润滑系统，滚动轴承：1号、2号锂基脂或复合锂基脂；
重型机械、轧钢机：3号、4号、5号锂基脂或复合锂基脂；
干油集中润滑系统，轧机锟道：压延机脂（1号用于冬季、2号用于夏季）或极压锂基脂、中、重负荷工业齿轮油；
干油集中润滑系统，齿轮箱、联轴器1700轧机：复合钙铅脂、中、重负荷工业齿轮油。
（2）轧钢机典型部位润滑形式的选择：轧钢机工作锟锟缝间与冷却系统采用稀油循环润滑（含分段冷却润滑系统）；轧钢机工作锟和支承锟轴承一般用干油润滑，高速时用油膜轴承和油雾、油气润滑；轧钢机齿轮机座、减速机、电动机轴承、电动压装置中的减速器，采用稀油循环润滑；轧钢机锟道、联轴器，万向接轴及其平衡机构、轧机窗口平面导向摩擦副采用干油润滑。
3）轧钢机常用润滑系统简介
（1）稀油和干油集中润滑系统：由于各种轧钢机结构与润滑的要求有很大差别，故在轧钢机上采用了不同的润滑系统和方法。如一些简单结构的滑动轴承、滚动轴承等零、部件可以采用油杯、油环等单体分散润滑方式。而对复杂的整机较为重要的摩擦副，则采用了稀油或干油集中润滑系统。从驱动方式看，集中润滑系统可分为手动、半自动及自动操纵三类系统，从管线布置等方面看可分为节流式、单线式、双线式、多线式、递进式等类。
（2）轧钢机工艺润滑系统：根据工况和所用介质不同，轧机工艺润滑系统压力常在0.4-1.8MPa左右，每分钟流量可大至几百至几千升，介质过滤精度小于5μm。常用喷嘴和分段冷却装置将介质喷射到轧锟及轧材上，对喷出介质的压力、温度等严格的要求。所以，对喷出介质、油（介质）液温度由压力、温度控制阀控制。
（3）轧钢机油膜轴承润滑系统：轧钢机油膜轴承润滑系统有动压系统，静压系统和动静压混合系统。动压轴承的液体摩擦条件在轧锟有一定转速才能形成。当轧钢机起动、制动或反转时，其速度变化就不能保障液体摩擦条件，限止了动压轴承的使用范围。静压轴承靠静压力使轴颈浮在轴承中，高压油膜的形成和转速无关，在起动、制动、反转甚至静止时，都能保障液体摩擦条件，承载能力大、刚性好，可满足任何载荷、速度的要求，但需专用高压系统，费用高。所以，在起动、制动、反转、低速时用静压系统供高压油。而高速时关闭静压系统，用动压系统供油的动静压混合系统效果更为理想。
（4）轧钢机油雾润滑和油气润滑系统：油雾润滑以压缩空气为动力使油液雾化，经管道、凝缩嘴送入润滑部位。用于齿轮、蜗轮、特别常用于大型、高速、重载的滚动轴承润滑。它润滑、冷却效率高；且可节约用油；因油雾有一定压力（2-3KPa）又可防杂质和水浸入摩擦副，使轴承寿命提高40%。
油雾润滑系统包括分水滤气器、电磁阀、调压阀、油雾发生器、输送管道、凝缩嘴、控制检测仪表等。油雾发生器是核心装置。
油气润滑比油雾润滑效果更好，它是靠压缩空气流动把油沿管路送至润滑点的。
油气润滑的系统组成，关键的是油气混合器和油气分配器，国内已有一些引进设备上采用油气润滑。
4）轧钢机常用润滑装置
重型机械（包括轧钢机及其辅助机械设备）常用润滑装置有干油、稀油、油雾润滑装置；国内润滑机械设备已基本可成套供给。这里介绍的是其中主要的润滑装置设备，其名称、性能如下：
重型机械标准稀油润滑装置（JB/ZQ4586-86）
本标准适用于冶金、重型、矿山等机械设备稀油循环润滑系统中的稀油润滑装置，工作介质粘度等级为N22—N460的工业润滑油，循环冷却装置采用列管式冷却器。
稀油润滑装置的公称压力为0.63MPa；过滤精度低粘度为0.08mm;高粘度为0.12mm；冷却水温度小于或等于30℃的工业用水；冷却水压力小于0.4MPa；冷却器的进油温度为50℃时，润滑油的温降大于或等于8℃；蒸汽压力为0.2-0.4MPa。
以上主要润滑元件压力范围是10MPa、20MPa、40MPa，其中20MPa、40MPa是国外引进技术生产产品，由太原润滑设备厂和上海润滑设备厂生产。其他产品、除上两家外，还有沈阳润滑设备厂和西安润滑设备厂生产等。稀油系统、元件四家都生产。
5）轧钢机常用润滑设备的安装维修
（1）设备的安装：认真审查润滑装置、润滑装置和机械设备的布管图纸、审查地基图纸，确认连接、安装关系无误后，进行安装。安装前对装置、元件进行检查；产品必须有合格证，必要的装置和元件要检查清洗，然后进行预安装（对较复杂系统）。预安装后，清洗管道；检查元件和接头，如有损失、损伤、则用合格、清洁件增补。
清洗方法：用四氯化碳脱脂；或用氢氧化钠脱脂后，用温水清洗。再用盐酸（质量分数）10-15%，乌洛托品（质量分数）1%、浸渍或清洗20-30min、溶液温度为40-50℃，然后用温水清洗。再用质量分数为1%的氨水溶液，浸渍和清洗10-15min，溶液温度30-40℃中和之后，用蒸汽或温水清洗。最后用清洁的干燥空气吹干，涂上防锈油，待正式安装使用。
（2）设备的清洗、试压、调试：设备正式安装后，再清洗循环一次为好，以保障可靠。
干油和稀油系统循环时间为8-12小时，稀油压力为5-3MPa；清洁度为YBJ84.8G、H（相似于NAS11、12）。
对清洗后的系统，应以额定压力保压10-15min试验。逐渐升压，及时观察处理问题。试验之后，按设计说明书读压力继电器、温度调节、液位调节和诛电器联锁进行调定，然后方可投入使用。
（3）设备维修：现场使用者，一定要努力了解设备、装置、元件图样，说明书等资料，从技术上掌握使用、维护修理的相关资料，以便使用维护和修理。
稀油站、干油站常见事故与处理：
a.稀油泵轴承发热（滑块泵）：原因是轴承间隙太小、润滑油不足，检查间隙，重新研合，间隙调整到0.06-0.08mm；
b.油站压力骤然增高：管路堵塞不通，检查管路，取出堵塞物。
c.稀油泵发热（滑块泵）：泵的间隙不当，调整泵的间隙；油液粘度太大，合理选择油品；压力调节不当，超过实际需要压力，合理调整系统中各种压力；油泵各连接处的泄漏造成，容积损失而发热，紧固各连接处，并检查密封，防止漏泄。
e.干油站减速机轴承发热：滚动轴承间隙小；轴套太紧，蜗轮接触不好，调整轴承间隙，修理轴套，研合蜗轮。
f.液压换向阀（环式）回油，压力表不动作：油路堵塞，将阀拆开清洗、检查、使油路畅通。
g.压力操纵阀推杆在压力很低时动作：止回阀不正常，检查弹簧及钢球，并进行清洗修理或换新的。
h.干油站压力表挺不住压力：安全阀坏了，给油器活塞配合不良，换向阀柱塞配合不严，油泵柱塞间隙过大，修理安全阀，更换不良的给油器，排出管内空气；更换柱塞，研配柱塞间隙。
i.连接处与焊接出漏油：原因有法兰盘端面不平、连接处没有放垫、管子连接时短了、焊口与砂眼，拆下修理法兰盘端面，放垫紧螺栓，多放一个垫并锁紧，拆下管子重新焊接。
油雾润滑系统故障分析：
油雾压力下降：供气压力太低，检查气源压力，重新调整减压阀；分水滤起器积水过多，管道不畅通，放水、清洗或更换滤气器；油雾发生器堵塞，卸下阀体，清洗吹扫；油雾管道漏气，检修。
油雾压力升高：供气压力太高，调整空气减压阀；管道有U形弯，或坡度过小，凝聚油堵塞管道，消除U形弯，加大管道坡度或装设放泄阀；管道不清洁，凝缩嘴堵塞，检查清洗。
油雾压力正常，但雾化不良，或吹纯空气，油位不下降：加错润滑油，粘度太高， 换油；油温太低，检查温度调节器和电加热器使其正常工作；吸油管过滤器堵塞，清洗或更换；喷油嘴堵塞，卸下喷嘴，清洗检查；油位太低，补充至正常油位；油量针阀开启太大，关小或完全关闭油量针阀；空气针阀开启太大，压缩空气直接输至管道，调节空气针阀。
三、轧机油膜轴承的润滑
油膜轴承属滑动轴承一族，在工作条件下，处于全流体润滑状态。
油膜轴承是利用流体的动压润滑原理，即靠轴与轴承元件的相对运动，借助于润滑油的粘性和油在轴承副中的楔型间隙形成的流体动压作用，而形成承载油膜的轴承。
承载油膜又称之为压力油膜，它起到平衡负载、隔离轴颈与轴套，将金属间的固体摩擦转化为液体内部的分子摩擦，将摩擦磨损降至最低限度，因而能在最大范围内满足承载压力、抗冲击力、变换速度、轧制精度、结构尺寸与使用寿命等要求。
根据雷诺方程设计，将轧制压力、轧制速度、轴承间隙和润滑油粘度四要素相匹配，形成不间断的稳定承载油膜，实现液体动压润滑，以满足轧机在不同运转状态下的摩擦与润滑；即在起动、停机、正转、反转变换时处于半干摩擦和边介摩擦的润滑，在冲击负荷或大量进水的混合摩擦的润滑，在正常运转和满负荷，连续作业时的液体摩擦与润滑。
所以油膜轴承润滑，常以下面三种形式表现：
(1)起动或停机时，尽管轴与轴承间有润滑油，但由于运动速度等于零或趋近于零，流体动压润滑尚未形 成或逐渐消失，轴与轴承必然直接接触，此时处于边介润滑甚至是半干摩擦状态。
(2)轧机操作中，由于产生震动或进水过多或供油不足或油质有问题都可能产生混合润滑。
(3)轧机运转正常平稳时，呈流体润滑.
因此，油膜轴承的润滑特点是上述三种情况交替存在的混合润滑。
为适应钢铁企业高速、重载、自动化、大型化和高产的需要，解决轧机油膜轴承的润滑要求，满足日趋苛刻的工况条件，轧机油膜轴承所用的润滑油--油膜轴承油应运而生。
二、油膜轴承油的使用性能要求
轧机油膜轴承的润滑特点，决定了油膜轴承油必须满足其使用性能要求，方可保障轧机的正常运转和连续生产，因此，油膜轴承油需具备：
(1)优良的粘温性能(高粘度指数)，在轴承温度大幅度变动时，仍能实现各个润滑部位的正常润滑。
(2)优越的抗乳化性能(即分水性)，在长期使用中能迅速分离油中水份。
(3)良好的抗磨及极压性能，运转时油中混入少量水分时，仍能形成油膜保持重载和抗磨性能。
(4)良好的抗磨、防锈、抗泡沫性能，防止润滑系统产生锈蚀，阻塞油路、造成磨损和供油不足。
(5)良好的氧化安定性、清洗性与过滤性。使润滑系统油路畅通，保证润滑正常。
三、油膜轴承油的润滑管理及使用要求
(一)、油膜轴承油的润滑管理
资料表明，引起机械故障或早期磨损的主要原因，一半以上都与润滑技术管理有关。搞好润滑管理，防止轴承、齿轮等摩擦运动部件的擦伤或烧结，防止和减少磨损，减少摩擦阻力，预防设备事故的发生，提高设备生产效率；节约能源，提高能源有效利用率，增加经济效益，是润滑管理工作的主要任务。
1.润滑管理是一项专业技术管理，应设专职润滑技术管理人员，制订润滑管理制度，进行润滑技术知识的培训。
2.在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，经常向油箱添补润滑油，使油箱内油液始终处于合理的运行油位，对油液脱气，沉淀机杂，分离水分和降低箱内油温均有利。
3.定时、定位抽取运行中油样，从油品气味、色度、粘度变化、含水量、分水性能、污染物类别与含量、抗泡性能等进行检测化验。进入润滑点的油中含水量超过0.1%时，机械磨损急剧增加；超过0.5%时的润滑状况将是很危险的。作好检测记录。
4.分析比较每次检测记录，对不良的润滑状态进行预测预报，制订出改进或防患措施。对系统的油位、油质、油温、油压控制报警与联锁要安全可靠，杜绝润滑事故的发生。
5.防止混油和控制油的污染：
(1)油品购买、入库、贮存、发出和废油处理，应有严格的管理制度，按不同品种，牌号分别进行，有明显的易于区分的标牌或标志，标明品名，牌号，日期等。严禁混存，防止错用造成混油事故。
(2)贮运和贮存中，要严格保证容器的清洁和密闭，防止尘埃、杂质、雨水的侵入。应在避光，阴凉通风，留有消防通道的库房存放。临时露天存放时，应使桶盖保持略显倾斜状态的位置，以防雨水侵入。油品勿与铜铅等促进氧化反应的金属接触。
(3)润滑油验收复验主要项目：粘度、粘度指数、含水量、抗乳化性、极压性。清洁度要求机械杂质在0.01%内，无水分和沉淀物痕迹等。
(4)油箱顶部的人孔盖板应盖严，切勿敞开。所设空气滤清器过滤精度在100目以上，定期检查清理，油箱下部的排污阀定时排放。往油箱添补润滑油应用管道泵送，并装设适当过滤精度的过滤器。油箱应定期清理沉淀油泥，不允许用带纤维织物擦抹油箱内表面。
(5)更换堵塞的过滤器滤芯时，应排尽滤筒内存油，谨防污物进入过滤器下游管道，造成严重的无法挽救的二次污染，否则将直接危及润滑点处的正常润滑。
(6)根据在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指标变化情况，按时按质换油。
6.首次使用油膜轴承油的单位，除对原润滑系统和设备进行全面彻底循环清洗合格外，还须做好如下几项工作：
(1)将油膜轴承油的理化性能指标的标准值和实际测试值，与国内外有关厂商油品的理化指标进行对比分析，结合自身设备工况情况，制订出替代使用的工作计划及意外情况发生时的技术措施，做到万无一失。
(2)用油部门应组织有关技术人员进行油品技术数据分析和研讨，以便充分了解油品的性能和正确的使用方法。
(3)新油品与在用油品的混兑试验，对两者之间相容性或发生化学反应，油质变化的客观情况应进行记录，并测试相关理化性能数据。
(二)、油膜轴承油在设备中的使用要求：
1.对润滑系统装置的技术要求：
润滑装置必须能对供油油质、油温、油压和油位进行全面控制，减少对在线润滑油的污染物侵入。对装置有如下技术要求：
(1)油箱设备两个，一用一备，定期切换，备用油箱清洗，油液升温沉淀，净油分水。
(2)油箱容积应为油泵每分钟排量的35～40倍，有的甚至更大。在高油位运行情况下，保证油液在油箱内足够长的滞留沉淀时间。
(3)油箱内应设置回油区脱气板-减少加油油流冲击；磁栅装置-吸附回油区中铁性机杂；浮动吸油口-液面下方适当位置吸油；自动排水装置或浸水报警装置-将沉淀分离出水及时排出；动态液位控制-对突发性大量油液外泄报警或联锁。
(4)供油过滤精度高，一般要求过滤精度达到10～20μm以保证油品的清洁度。
(5)供油温度应控制在40±2℃之间，保证供油油液的粘度。
(6)过滤器必须排尽过滤筒内残存空气后再进行切换。
(7)供油压力要保持恒定，润滑系统工作压力控制装置要有高的灵敏度和精确度，避免因压力变化，产生工作压力降，造成局部润滑系统供油不足，发生油膜轴承的磨损和烧结。
(8)润滑系统中的压力罐必须正常运行，控制合理的充油流量值和罐内液位，起到部分缓冲系统压力波动和应急油源的供给。
(9)润滑装置启泵供油后，应有一定的供油循环时间，使润滑供油管道和设备润滑部位的温度达到或接近供油油温，有利于各个润滑点工作油膜的形成。同时也有利于排尽供油管道中残存的气体。
(10)油箱中油液加热提温速度不宜过快，同时最好启泵进行油循环，以防止局部发生油过热变质。当进行加热沉淀分水时，油液加热温度以不超过65℃为宜。
(11)轧机启停加减速的时间长些较好，减少机械振动冲击而影响油膜强度。
2.润滑装置的清洗和投用：
润滑装置的清洗分新建系统和在线使用系统两种情况，一般采用通过系统管道，以循环方式进行冲洗。对于新建润滑系统，参照冶金部部标准YBJ207-85冶金机械设备安装工程施工及验收规范液压、气动和润滑系统的有关技术规定执行。在线使用系统的循环冲洗要点简介如下：
(1)排尽润滑系统和设备中的原用油液。
(2)清洗油箱，检查箱体内壁，涂漆层或防锈剂涂层应完好，无返锈脱落等现象，不应有任何肉眼可见污染物。
(3)循环冲洗回路应使设备润滑点与冲洗回路分开，无死角管段。并将回路中截止阀，节流阀和减压阀调整到最大开启度。
(4)冲洗油液用纯净的低粘度的基础油，与系统工作介质相容。冲洗油液应经过滤加入油箱，过滤精度不宜低于系统使用的过滤精度。冲洗油液温度不超过60℃。
(5)冲洗油液应与冲洗回路的内壁全部接触，冲洗流速应使油流呈紊流状态，冲洗过程中应采用振动管路的方法来加强冲洗效果。
(6)在过滤器出口管道至供油干管末端之间分段抽取冲洗油样进行检验。连续进行2-3次，以平均值达到清洁度等级的要求。抽取油样严格按规定的程序，取样容器必须清洁，以免油样失真。
(7)系统冲洗合格后，将冲洗油液全部排除干净，不得剩留残液。为防止工作油粘度下降，有必要可再用工作油液进行冲洗，并作相应检验，确保润滑系统投运的清洁度。
(8)工作油经过滤加入油箱至高油位后，进行系统的油温、油压、油位、油质等控制调节，并检查润滑系统的控制报警和联锁，按润滑系统操作规程要求投入运行。
总之，润滑对象-机械设备设计与造的质量精良；润滑装置-机械设备设计与制造的质量精良；润滑装置-对供油油质、油温、温压和油位能全面精确控制；润滑介质-精制油品理化指标优良，性能稳定；润滑管理-严谨合理，理论与实践统一。做好四个方面的润滑工作，达到合理润滑的目的，增加经济效益。
C. 设备润滑工作中有哪些误区
误区一：设备润滑管理组织机构不健全，润滑管理人员换人频繁。润滑管理带来的效益是滞后的、长期的，企业缺乏润滑管理长期计划，组织机构松散；设备管理部门只管设备的现场用油，对设备的用什么油说了不算，对进厂新油及在线设备用油的检验没有统一管理；润滑管理员（润滑工程师）不稳定，换人频繁。这是企业在润滑管理上的一大失误。
误区二：现场油品污染，加速设备失效。此问题比较突出，缺乏润滑知识，大型设备检修时间紧，没有清理换油时间，不能够系统清洗换油，长时间只补油不换油，油品污染严重，既有水又有粉尘及磨损颗粒，加速了设备磨损；现场设备润滑卡片长期不换，加油工具无标识，油桶混用。
误区三：设备的选油不规范，加速设备失效。此问题主要表现在进口设备及蜗轮蜗杆齿箱的润滑用油，选油上只从价格上考虑，没有考虑进口精密设备体积小传动力矩大，一般矿物油承受不了大的负荷造成备件磨损；再就是蜗轮蜗杆齿箱的用油，蜗轮蜗杆齿箱主要是滑动摩擦，还有滚动摩擦，蜗轮为铜质，选用一般矿物极压齿轮油。一般矿物油极压添加剂中主要成分是硫、磷离子，硫、磷与蜗轮蜗杆齿箱中的铜蜗轮有很强的腐蚀性和攻击性。工作在高滑动摩擦，极压添加剂的腐蚀破坏了齿轮表面的完整性，极大地增加了蜗轮表面摩擦系数，随后的金属表面间的接触和滑动造成了灾难性的磨损。
误区四：没有开展设备润滑油品检测，没有监测就没有控制。开展油品理化指标检测的企业为数不多，国内有大小润滑油企业4000多家，良锈不齐、鱼目混珠，企业缺乏润滑油品监测中心或者监测站。对进厂的新油没有进行理化指标检测，就无法说明此油是否合格，进厂新油控制不住，在线设备用油不检测，就无从谈起设备润滑管理。这就是长期以来养成的换油不清洗油箱油路的主要原因，没有监测就不能说明油品污染变质。
误区五：大型设备缺乏油品在线过滤系统。设备的管理者认为稀油站回油管路中的过滤器就是过滤油中污染颗粒的，其实不然，此过滤器只能过滤粒度在100μm以上的大颗粒。有的设备新安装时有过滤系统，但存在着长期不换滤芯现象，正常使用中存在，一、不知何时换滤芯，二、换滤芯时不按要求的滤芯精度换。
误区六：现场没有专职的润滑工，加油工作由操作工负责。通过油液分析发现设备用油中出现混油现象，出现这种现象查原因和责任人都没有办法，因为一台设备需要一个岗位的最少四名操作工来负责加油，到底哪个班加错油了？不好查，查不出原因就不好整改，还有加油工具混用不规范。
误区七：新建项目设备用油由施工单位自行采购，缺乏有效的监督。企业新扩建项目中设备用油，是由施工单位自行购买润滑油品，不同生产厂家的润滑油品的价格相差很大，而负责施工管理的人员又不了解润滑知识，施工单位会以次代好、以低代高，造成设备因用油不当造成前期磨损，甚至发生重大设备事故。
误区八：没有开展设备润滑磨损状态监测。部分大型企业虽然开展了油品检测，只是对进厂新油和在线油品的理化指标的检测，只能对油中水分、机杂、粘度、酸值的变化进行检测。而国外已普遍采用ISO
4406-99污染度标准检测油中污染颗粒，通过自动颗粒计数器计数油中颗粒的大小和多少，控制油中污染，减少零件磨损。目前，国外已把污染监测看作是最重要的润滑油的监测项目，而我国还在使用“机杂”检验油中颗粒的百分比。开展磨损状态监测的单位就微乎其微，所谓油液状态监测就是通过监测仪器监测油中摩擦副的磨损情况，通过光谱分析了解磨损的成分和颗粒的大小及含量。做定期跟踪分析，做到预知设备检修、做到视情检修。比如：铁铺分析、光谱分析。
误区九：新材料的推广难度大，设备选油谁来定。设备选油是最大的难题，国有企业都存在同一个问题，这也是国有企业在润滑管理上存在的共同弊端。设备该用什么油由谁说了算呢？国外的润滑工程师理所当然地对设备用油说了算，但国内企业设备用油由供应部门说了算。
误区十：设备润滑管理无培训计划。最近几年润滑技术在飞速发展，企业安排润滑工程师和部分设备管理人员外出参加设备润滑交流会议，虽然得到部分知识，但大部分的设备管理人员没有参加培训。缺乏内部培训计划，设备管理人员对固体颗粒、水分在油中存在对设备有多大危害不知，甚至，油粘度如何选用不了了之，造成设备混油。不了解润滑知识，设备润滑选油、何时换油就无从谈起，只有对设备频繁抢修和检修。
D. 求一份圆锥破破碎机使用说明
圆锥破碎机 安装使用说明书
一. 产品的应用范围
本类破碎机，可广泛应用于冶金工业，建筑工业，筑路工业，化学工业及磷酸盐工业中适于破碎坚硬与中硬矿石及岩石。如铁矿石、铜矿石、石灰石、石英、花岗岩、砂岩等。
二. 技术规范
机 器 规 范 1200
标准 中型 短头
给矿口最大尺寸mm 170 115 60
推荐给矿最大尺寸mm 145 100 50
排矿口尺寸mm 20-50 8-25 3-15
机器产量（矿石假比重为1.6吨/米3时）吨/小时 110-168 42-135 18-135
电动机功率 千瓦 110
电动机转数 转/分 730
电动机电压 伏 220/380
主轴摆动次数 次/分 300
弹簧总压力 吨 150
机器总重(包括电机)吨 25 24.82 25.7
三. 机器的组成与破碎原理
本机主要由机架、传动、空偏心轴、碗形轴承、破碎圆锥、调正装置、调正套、弹簧以及调正排矿口用的液压站等部分组成。
破碎机工作时，电动机通过水平轴和一对伞齿轮带动偏心轴套旋转，破碎圆锥轴心线在偏心轴套的迫动下做旋摆运动，使得破碎壁表面时而靠近又时而离开轧臼壁的表面，从而使矿石在破碎腔内不断地受到挤压和弯曲而被破碎。图1为结构剖面图。
四.机器的安装及试运转
1. 本说明仅包括本机器的特殊安装说明，其余可按一般机器的通用安装规程进行安装。
2. 起重设备
安装破碎机的厂房内，须有起重设备，以便在机器安装，修理时使用，其起重机的起重能力可按表2选择。
名 称 重量kg 何时需起重设备
1200标准 1200中型 1200短头
机 架 部 5000 5000 5000 安装
传 动 部 540 540 540 安装与检修
空 偏 心 轴 883 883 883 安装与检修
碗形轴承部 1004 1004 1004 安装与检修
破碎圆锥部 3125 3125 3380 安装与检修
调正装置部 3400 3400 3751 安装与检修
调正套部 3751 3751 3950 安装与检修
3. 安装的一般指示
(1) 在安装前必须清点零件的数量。检查与清除各个零件加工表面与螺纹在装卸搬运中所造成的损伤，并除掉在包装时涂在加工表面上的保护涂料以及在搬运中落上的尘土及脏物等。
(2) 安装时要在固定接触表面上涂以干油，在活动表面涂以稀油。
4. 基础
(1) 破碎机必须安装在稳固的钢筋混凝土基础上，基础的深度用户可根据当地的地质条件决定。
(2) 为了避免破碎后的矿石堆积，基础下部必须有足够的空间，安装运输设备。
(3) 为了基础不受损坏，在基础上部必须复盖护板，该件由用户自备。
(4) 本厂供给的基础图，仅为基建施工提供螺钉位置，不是基建施工图。
(5) 润滑系统和电气操作的位置，用户可以按工厂的具体环境改变位置，但其次序不得变动。
5. 机架的安装
(1) 安装机架时应保持严格的垂直性和水平性，可在底座的环形加工面上用水平仪及悬锤检查底座的中心线（见图2）。
(2) 用调整楔铁调整好底座的水平后，将地脚螺钉拧紧，进行第二次灌桨。
(3) 当二次灌桨层硬化后，以破碎机底座下再取出调整楔铁，并用水泥充填此空隙，然后再按机架的安装（1）进行检查。
(4) 保持底座的水平性与垂直性，能保证机器可靠的工作，否则将使铜套单面接触，研磨偏心套和引起密封装置工作不正常。
6. 传动轴的安装
(1) 安装传动轴时应在底座与传动轴架的
凸缘法兰间垫上调整垫片。
(2) 传动轴装入以后，用样板检查与传动
齿轮有关的尺寸（见图4）。
(3) 传动齿轮轴向移动量应为0.4－0.6mm
（即是B两端的间隙）。
(4) 拆卸传动轴时可利用传动轴架法兰上
的方头固定螺钉顶出，在不拆卸传动
轴时方头螺钉不要拧上。
空偏心轴的安装
(1) 空偏心轴安装前先将垫片装在底盖上用吊钩将底盖在机架下端，然后再用吊钩将下圆板及圆板依次序装在底盖上，并使下圆板的凸起和底盖的凹处卡好。（见图5）
(2)按（图6）将空偏心轴装配时，可用环首螺钉将偏心套装入架体中心孔内，装入时要稳落，不要使齿轮受到撞击。
(2) 空偏心轴装好后，大小齿轮的外端面必须对齐（见图7）并检查齿轮啮合间隙。对于1200破碎机齿轮的齿侧为2.1－2.58mm。
8.碗形轴承的安装
(1) 碗形轴承安装前的准备工作
A清除油槽及油孔内的杂物。
B检查防尘圈和挡油圈有无碰坏或变形现象。
C检查各加工表面有无损坏之处，如有损坏应立即进行修理。
(2) 碗形轴承架应与底座配合紧密，并用塞尺检查水平接触面的紧密情况。
（见图8）。
(3)碗形轴承安装好后，立即用盖板将碗形瓦盖好装破碎圆锥时再将盖板拿下。
(4)安装碗形轴承时应注意保护进水管、排水管、挡油圈、防尘圈，以免装入时碰坏。
9.破碎圆锥的安装
(1) 在安装破碎圆锥之前，应在近处设置一个牢固，较高一点的木架子作为安装破碎圆锥用。
(2) 清除掉涂在轴与球面上的保护油层，并用风吹净润滑油孔与油沟。
(3) 在锥轴表面涂一层黄干油，球面上涂一层稀油。
(4) 破碎圆锥安装时要轻轻放入空偏心轴中，稳稳的使球面与碗形轴承之碗形瓦接触避免损坏球形圈，并按图9所示进行安装。
10.防尘装置
(1) 本机的防尘装置采用干油密封，如图10所示。
(2) 干油密封结构与美国Symons圆锥破碎机同类型机器相同。实践说明此种结构安全可靠，并省去了一套供水系统使管理费用降低。
(3) 安装时，在单腔中注满干油。每次检修时者应做适当的补充。
说明：
如果用户在订货时，要求采用水封装置做防尘结构，用户应自备如图10－1所示的供水系统。
（1） 排水管在接近水箱处，应设一个便于检查的嘈涂口型的接水管。
（2） 进水管略上应设有水量的调节阀。
（3） 当破碎机停止工作时，应能全部排出防尘槽中的水。
11. 润滑装置的安装
(1) 润滑装置可按本厂设计的装配图进行安装，也可根据当地的具体条件配置，但用户自行决定的配置图及所需另件均由用户自备。
(2) 润滑装置的配置，必须保证润滑回油的须利。
(3) 在安装破碎圆锥前应完成润滑装置的安装，因为应先进行润滑装置的试验，如此时润滑方面有了故障拆卸修理都很方便。
12. 空转试验
在上述各部分安装完后要做空负荷试验，检查安装是否合乎要求，如果发现不当的地方，此时便于修理。
(1) 在破碎机启动前应检查主要连接处之紧固情况。
(2) 启动前用手攀动传动部，至少使空偏心轴转动2－3圈。认为灵活无蹩劲现象时，方可开车。
(3)破碎机启动前应先启动油泵，直到各润滑点得到润滑油，见油回箱后，方 可启动破碎机。
(4)空转试验连续运转不得少于2小时。
(5)破碎机空转试验必须达到如下要求。
A破碎圆锥绕自已中心线自转的转数不得超过15转／分。
B圆锥齿轮不得有周期性的嗓音。
C润滑装置应达到如下要求。
a)给油管的压力应在0.8-1.5kgf/cm2范围内。
b)回油温度不得超过50℃。
D试验后拆卸时破碎机各个磨擦部分不应发生贴铜烧伤和磨损等现象。
(6)假如破碎圆锥转数很快可能产生不良现象，应当立即停车进行检查修整，同时检查给油量，然后重新试验。
(7)圆锥齿轮如有周期性噪音，必须检查齿轮安装的正确性，并且检查齿轮间隙。
13. 调整装置、调整套、弹簧的安装（如图11）
(1)将支承套、调整环清理干净。在锯齿形螺纹上涂以干稀油混合液，将锁紧油缸装在支承套上锁紧缸的接口部接到液压站的接口部上。（见图纸）
(2)将支承套安装在机架上。
(3)将调整环旋转装入支承套内。
(4)将锁紧螺母扭在支承套上，对准销孔打入四个销钉。
(5)安装漏斗装置及漏斗。
(6)安装防尘罩：安装防尘罩时，注意将调整环的四个键块，卡在防尘罩的槽中。
(7)按图纸规定调整弹簧的工作高度H。
(8)安装推动缸畜势器，按图13所示位置安装好推动缸，推动缸的两个接口M和N分别接到液压站的接口M和N，畜势器如图12所示用管夹把在进料部支柱上，畜势器接口通过补心软管和四通接到锁紧缸油路中。
14. 进料部的安装
(1) 不正确的安装对破碎机将有以下不良影响。
A使破碎机产量降低。
B排矿粒度不均匀，大块多。
C磨损件磨损的不均匀或者加快磨损。
(2)进料口距分配盘的高度H（见图15）对破碎机的正常工作有重要意义，当H太高矿石易不经分配盘直接进到破碎空间，因此，必须按规定的高度来进行安装。
(3)弧形钢板是用来保护进料箱不被损坏和矿石不易在进料箱内堵塞，在安装时需要保持弧形钢板的形状和弧形钢板距进料口边缘的尺寸，以免堆积矿石。（见图14）
15. 液压站的安装与调整试验
(1)破碎机液压站就放在基础部的适当位置上，以便于操作，液压站联通主机的各管路零部件及钦管，可按现场实际情况适当布置。
(2)液压站的M、N、P三个口分别与推动缸的M、N口以锁紧缸的P口相接。
(3)液压站各部装好后进行打压试验，试验压力为140kgf/cm2。
(4)锁紧试验。
A往锁紧缸打压之前必须往畜势器充入75-80kgf/cm2氮气。
B必须在推动缸卸压后往锁紧缸打压。
C在试验中锁紧缸及其管路的残留气体，可借助于管路中或蓄势器底部螺堵排除之。
(5)调整试验：使锁紧缸卸压后用推动缸作调整排矿口的试验。
(6)作到液压站元件良好，操纵灵活。图16为液压站示意图。
16. 负荷试验
(1) 空转试验合格以后，方可进行负荷试验。
(2)负荷试验应连续进行两昼夜（允许短时的行车检查）。
(3)负荷试验开始时加入少量的矿石，然后逐渐的增加到满载。
(4)负荷试验必须达到下列的要求：
A破碎机无急剧的振动和噪音。
B破碎机给矿，排矿正常与规定的产量近似。
C液压站工作正常。
D润滑系统符合下列要求：
a给油压力在0.8-1.5kgf/cm2的范围内。
b回油温度不超过60℃。
E各磨损件没有损伤现象。
F电气设备工作正常。
五. 破碎机的维护
17. 破碎机工作时注意事项：
(1)矿石必须给在分配盘的中间，如图14，不准许将矿石直接给入破碎腔内。因为这样做易使破碎机过载，使衬板磨损不均。
正确的给矿条件是：
a矿石经分配盘均匀的分散在破碎腔内。
b给入的矿石不能高出轧臼壁的水平（如图15所示）
(2)破碎机的最大给矿尺寸，不准等于给矿口尺寸，（给矿块最大尺寸≤85％给矿口尺寸）否则将导至：
a破碎机产量的降低。
b破碎机某些另件的损坏。
(3)破碎机不准负荷起动，负荷起动定会造成事故。
(4)停车时，必须先停止给矿机，并让已进入破碎腔的矿石破碎排出后，使破碎机停车。
(5)破碎机工作时应经常检查锁紧系统的压力及液压站的工作情况，发现问题及时处理。
18. 破碎机的产量
破碎机的产量，与给料方式、给料块度、排矿块度大小、矿石的物理机械性能、温度等有关，变化范围很大，制造厂给定的产量是在指定的条件下的概略通过量。
19. 轧臼壁的更换
轧臼壁有U形螺钉把在调整环上，两者之间注入锌合金，使之紧密结合，新安装或更换轧臼壁时，在工作6－8小时后，应检查其紧固情况，并再次拧紧U形螺钉。
20. 圆锥破碎壁的更换
圆锥破碎壁是用圆锥头固定在圆锥躯体上的，二者之间浇铸有锌合金，新安装或新更换的圆锥破碎壁工作6－8小时后，应检查其紧固情况，发现松动应立即紧固。
21. 齿轮啮合
由于磨擦使圆板磨损，影响了齿轮间隙的变化，为保证齿轮的正常啮合必须在底盖上补加垫片，其垫片的厚度应等于圆板的磨损量。
22. 碗形轴承和密封装置
安装碗形轴承时，注意不使钢丝绳碰坏挡油环（可用硬木等物支持在钢丝绳之间）。
装配时，支承球面应进行刮研，保证破碎圆锥与碗形互球面在外圆接触内环应确保0.35－0.5mm的环状间隙。
碗形轴瓦是用周围灌注的巴化合金的锁钉固定在碗形轴承架上的，防止碗形轴瓦沿圆周方何转动。
碗形轴承架与架体用键（销）固定好，如果工作中发现碗形轴承架与架体有间隙必须立即进行处理。
23. 圆柱形衬套与架体为第三种过渡配合，为了防止衬套的转动，又在衬套上部槽内注入了锌合金，更换新衬套时应按架体的实际尺寸配制，因为破碎机经过长时间的工作和装卸必然造成配合关系的改变。如果间隙过大将导致衬套发生破裂。
24. 圆锥形衬套
锥套与空偏心轴要研合，注入锌合金以防止锥套转动，锌合金要充满全部间隙，由于热注锌合金的缘故可能造成锥套的变形，因此新锥套装好检查尺寸d1、d2及B等（见图17）不正确应及时修正，制造备件时应按偏心套内径的实际尺寸配制以保持原有的配合。
25. 弹簧
(1)弹簧的作用是当破碎机进入了不可破碎物时保护破碎机不被损坏，所以弹簧的压力与破碎机的破碎力相适应，破碎机在正常工作时弹簧是不动的，仅仅在破碎腔中落入铁块使破碎机超载时才抬起支承套发生弹簧被压缩的现象。
(2)破碎机上部在正常工作时发生跳动，这是不正常的现象必须仔细分析，原因，采取措施排除，如果错误地压缩弹簧不但不能正常的工作，反而可能发生零件的损坏，因为压缩弹簧将引起破碎力的增加。
造成破碎机上部跳动有以下几个原因：
A 给矿不均匀或给矿过多
B给矿中含有过多的小块及粉状矿石或湿度过大。
C排矿口间隙过小。
26. 机器的外露转动部分，应加防护罩，但该防护罩由用户自备。
六.润滑系统（见图18）
27. 由于摩擦表面受很大的压力，故润滑对于破碎机有着极其重要的意义。本机器采用稀油集中润滑。
润滑油路
润滑油分两路进入机器内，一条由机器下部油孔进入机器后，又分三条支路分别到达，空偏心轴内外表面，主轴中间油孔到达碗形轴承，经过孔道润滑大小齿轮，然后由小伞齿轮下部的回油孔回油。
另一条由传动轴架上的孔进油，润滑传动轴承，其回油也是经过小伞齿轮下部的回油孔及防尘盖上的回油孔回油。
回油由单独管路流回油箱。
28. 润滑油
冬季应采用22号或32号透平油，一般的温度采用低速柴油机油，在夏季采用11号汽油。为了使机器能正常工作，在冬季厂房内没有取暖设备的条件下，油箱中应设有电阻加热器，以提高油温。在夏季油温增高时，可使油通过换热器后进行润滑。
29. 进入换热器的水压一般为2－3kgf/cm2, 进入换热器的水的温度则必须是≤28℃，水必须是清洁的。
30. 破碎机的油压必须达到0.8－1.5kgf/cm2, 电器控制系统即应发出信号，并立即停止给矿机，此时必须要查明原因进行处理。
31. 破碎机润滑之油压低于0.8kgf/cm2时，电器控制系统即发出信号，并立即停止给矿机，此时必须要查明原因进行处理。
32. 由于长期工作，破碎机的润滑油温度可能升高，但不得高于（超过）60℃，否则应迅速停止破碎机的工作，查明其原因并消除之。
33. 冬季破碎机在停车若干小时后，必须采取适当办法防止油箱及油管内的油冻结，最好的办法是定期空转，必要时利用油箱内的电阻加热器。
34. 新安装的破碎机在最初3－4个月内，润滑油每1－1.5个月更换一次，以后每3－4个月更换一次，并且要定期的补充润滑油。
35. 应经常保持过滤器的清洁，如工作时发现给油量减少，可能是油缸堵塞，应及时停车修理。
36. 油箱的检查，清洗和修理每年不得少于一次。
37. 清洗润滑系统的导管时，应当选择可能沉淀杂质和赃物的地方，进行检查。如管子的弯曲处，并根据检查情况确定清洗整个油的导管或清洗局部。
38. 更换新油以后，工作一昼夜至五昼夜，将过滤器装置进行清洗，以及在机器每次检修时进行修理。
39. 油泵的检查一年不得少于一次，压力表等半年检查一次。
40. 在润滑系统不工作时，盛油器内的油位，应达到上限的油位，当润滑系统工作时盛油器的油位不得低于下限。
E. 高低压稀油站的操作及工作原理
工作原理
工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点。油站的最高供油压力为0.4mpa，最低供油压力为0.1mpa，根据 润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力，当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。正常工作时，油泵一台工作、一台备用 。有时设备耗油量由于某种原因需要增加时，则系统压力下降，当降到调定值时，通过压力控制器调节，备用泵自动开启，与工作泵一起工作，直到压力正常时，备用泵自动停止 。若油压继续下降到另一调定值时，则通过另一压力控制器调节，发出事故警报。
双筒网片式油滤器的一组过滤滤芯工作，一组过滤滤芯备用，在进出口处接有差压发讯器，当压差超过0.15mpa(≥250l/min稀油站为0.15～0.1mpa)，人工切换，备用滤芯工作， 取出原工作滤芯，清洗或更换滤片。
油站出油口接有压力式电接点温度计,根据供油温度要求,调定最高和最低两个界限。在低温时,信号灯亮,人工开启加热器进行加热,当油温升至高点时,自动切断加热器,停止加热 ；供油口温度高时，报警并开冷却器。
≥250l/min稀油站，采用蒸汽加热油箱中的润滑油，仪表盘尚多一检测冷却器进出水管压差的仪表，其主要部件均另外装于基础上；而≤125l/min稀油站的全部部件都装在油箱上 ，为整体式结构。