更换干燥过滤器视频

『壹』 丰田卡罗拉汽车空调干燥瓶冷凝器一体,如何更换干燥剂

汽车空调系统干燥瓶的作用是用瓶内的干燥剂吸收管路内的水分，连接在高压管道上，是为了防止水分冻结。低压管路是制冷管路，工作时温度会处于零摄氏度以下，干燥瓶设置在低压管路会使管路的水分冻结使干燥剂无法吸收，并且水分未经吸收进入蒸发箱会冻结成冰堵塞管路，使空调系统无法正常工作。影响不大的，里面是干燥剂，一般都是更换。检修空调的时候为空调打压，通过松开干燥罐上的固定螺母来清洗整个的空调系统，般车型的空调干燥瓶和冷凝器是整合在一体的，冷凝器一端的立柱就是干燥瓶。要清洗空调管路，就要用空调清洗剂，是一种好象水一样的清洗剂，是汽车空调专用的哦，可以清理碎屑和脏东西，把空调的蒸发器，散热网，管路全部拆下来，倒空调清洗剂进去再用氮气吹干净，就可以的了，注意的是压缩机是不可以倒清洗剂进去的。汽车空调系统中有一个部件称之为“干燥过滤器”，就是所谓的“干燥瓶”。如果干燥过滤器坏了，最常见的是脏堵，也就空调系统管路内的杂质或者水分结冰把管路堵死了；管路堵死之后，要么制冷效果急剧变差，要么就无法正常制冷。只要汽车空调没有维修过、没有加过制冷剂，就不需要更换。干燥过滤器的作用是“过滤系统管路内的杂质”和“吸收系统管路内的水分”。一般，如果汽车空调发生过冷媒泄漏，维修后要把干燥过滤器更换成全新的，以确保系统管路内没有过多的水分以及清除杂质。

『贰』 冰箱换压缩机 干燥过滤器一定要换吗

换压缩机时，新压缩机的功率要尽量接近原压缩机，还要注意新压缩机的外形尺寸及安装位置，以便于安装固定为原则。但更换压缩机时可以不用更换干燥过滤器。

冰箱换压缩机证明是压缩机坏了，不代表干燥过滤器坏，可以不换的。

换压缩机：
1、 新压缩机运输过程中不可倒置和碰撞，到达现场后不要马上打开管塞；
2、 重新通电复查一遍压缩机的状态，并注意节流装置和过滤器是否有堵，以确定更换压缩机时是否需要一并处理，特别是干噪过滤器；
3、 确认压缩机坏后开始准备放氟，为防止冻伤各种接线，应使用充氟软管从低压侧检测阀接出机组以外合适的地方进行放氟；
4、 用手指感觉管口已无明显压力时，把软管接到高压检测管以确保系统氟已放净；取下压缩机排气口，去除高压检测管上的充氟管；
5、 取下压缩机吸气口，此时观察泄出的压缩机油颜色，如果压缩机油偏离正常色，则结合第二条的判断决定是否取下节流装置、汽液分离器和各种过滤器，进行处理或更换；
6、 用高压氮气对剩下的管路进行反复吹扫，为确保吹扫的彻底性，有必要对特长管路及中部有小管径的管路取开进行分段吹扫，直到系统无油及各种颗粒物吹出;
7、 焊接各取开点及压缩机（此时打开压缩机管塞），在焊接过程中须全程通低压氮气进行氧气置换; 焊接完后应使焊接部分温度降至200℃以下才能停止氮气流通。
8、 检漏：通入氮气后压力应稳定在25kg左右，如无专用检漏设备，则用一定浓度洗洁精水或肥皂水对焊点进行涂抺，以长时间无气泡为准;
9、 抽真空：用专用真空泵进行抽真空，根据系统大小及配管长短选用不同的真空泵，如用小真空泵抽大系统则相应延长抽空时间，所接压力表负值不明显时应确定抽空时间，压力表只作为辅助判定依据，热泵机组需高低压同时抽空，65机用2磅真空泵抽空时间大约需1小时;
10、 加氟：达到真空度后才可以向系统内加氟，液态制冷剂在远离压缩机而靠近冷凝器的检测阀加入，加氟的同时加热带通电，加入达到整个系统标准充注的70%-80%左右时停止3-5分钟，对压缩机点动5-7次，开机从压缩机吸气口加入气态制冷剂直至标准充注。

『叁』 汽车空调干燥瓶坏了怎么维修

如果干燥过滤器坏了，最常见的是脏堵，也就空调系统管路内的杂质或者水分结冰把管路堵死了；管路堵死之后，要么制冷效果急剧变差，要么就无法正常制冷。
只要汽车空调没有维修过、没有加过制冷剂，就不需要更换。
干燥过滤器的作用是“过滤系统管路内的杂质”和“吸收系统管路内的水分”。
一般，如果汽车空调发生过冷媒泄漏，维修后要把干燥过滤器更换成全新的，以确保系统管路内没有过多的水分以及清除杂质。

『肆』 冰箱堵了换过滤器怎么操作

首先大家需要关闭进水阀，逆时针转动滤芯1/4圈，然后将滤芯拔出来，如果大家在拔滤芯的时候感觉到有一定的困难，那么可能是我们的供水阀没有关闭彻底，导致了水吸引住了旅行，这个情况下大家将进滤芯用力的往外拉就可以解决问题了。

在进行冰箱更换过滤器的时候，可能会出现一定的水分的漏出问题，这个是十分的正常的，大家可以不用担心，向外拉滤芯的时候保持水平的状态也是十分的必要的，将新的滤芯插入滤盒，然后顺时针旋转，直到索牢就可以解决更换的问题了，最后重新打开进水阀就可以恢复使用了。

『伍』 如何排除干燥过滤器故障

电冰箱干燥过滤器的故障一般主要表现在“脏堵”上。干燥过滤器“脏堵”有以下一些原因：制冷系统中有水分；冷冻润滑油过脏而形成积炭；焊接不良使管内壁产生氧化皮脱落；压缩机长年工作，机械磨损产生杂质；制冷系统组装前未处理干净等。

干燥过滤器“脏堵”的外观现象是：干燥过滤器表面凝露或结霜，导致向蒸发器供氟量不足或使制冷剂不能循环制冷。

判断干燥过滤器“脏堵”的方法是：启动压缩机运行后，若发现冷凝器由开始发热而逐渐变凉；蒸发器内听不到制冷剂正常循环时发出的液流声；干燥过滤器表面凝露或结霜；压缩机发出沉闷的过负荷声，即说明干燥过滤器产生了“脏堵”。

为了进一步判断干燥过滤器是否“脏堵”，可用割管器将其与冷凝器的连接处割开，看有无制冷剂液体喷出。操作时要小心，当快割透管壁时，要换下割管器，用钳子轻轻在割口处掰开一条细缝，若是“脏堵”就会看到有制冷剂液体以白色烟雾状喷出，要注意不要让制冷剂液体喷射到人的皮肤上，以免造成伤害。

干燥过滤器“脏堵”后的维修方法是：将系统内的制冷剂放干净后，用气焊将干燥过滤器从系统上熔下，重新焊上一只新的干燥过滤器。

干燥过滤器在制冷系统上的安装方法目前有两种，一种是平接法，一种是顺向竖接法，如图6-16所示。竖接法比平接法的杂质沉积区要大一半左右，可以滤存较多的杂质，阻止其进入毛细管，造成毛细管的脏堵。竖接法由于制冷剂的流动方向与重力方向一致，流动阻力损失小，与分子筛接触比较均匀。因此，竖接法比平接法好，不易发生“脏堵”故障。

图6-16 干燥过滤器的安装方法

1.错误 2.可以 3.正确

安装干燥过滤器时，拆开干燥过滤器真空铝箔包装后，10min内必须焊接在系统上，以免干燥过滤器在空气中放置时间过长，自然吸附空气中的水分过多，使其在使用中实际吸水率下降。

更换干燥过滤器的操作步骤是：

（1）将原来的干燥过滤器从制冷管路中拆下。

（2）将新的干燥过滤器焊接到冷凝器管路上。

（3）将毛细管与干燥过滤器焊好。

毛细管插入干燥过滤器的深度是更换干燥过滤器是否成功的关键所在。若插入过深，会触到过滤网，形成半堵塞状态，使制冷系统不能正常工作；若插入不足，焊料会流入毛细管，造成管内部堵塞，使制冷系统不能工作。具体焊接尺寸要求是：插入深度是离干燥过滤器的后过滤网5mm。焊接时要快，温度不可过高，否则毛细管会变形或损坏。

『陆』 冷库制冷机干操过滤器怎么更换

设备停机，前后阀门关闭，打开检修阀，排空过滤器内部制冷剂；
小型过滤器，如果是焊接的就用割刀切断过滤器两端铜管，替换新的干燥过滤器，抽真空完毕后，打开两端阀门；如果是螺纹接口的，直接换下旧的过滤器就可以，抽真空完毕后，打开两端阀门；
可换芯过滤器：关掉两端阀门，排空过滤器内制冷剂，拆掉端盖的螺丝，取出过滤器，更换新过滤芯，抽真空，完毕后打开阀门。
建议：请专业师傅维修，

『柒』 冰箱的干噪过虑器滴水是怎回事

要看干燥过滤器本身的温度是否正常。
如果干燥过滤器本身温度接近或略高于常温，则所滴落的水应该是其它部位的管路所产生的冷凝水顺着管路流淌过来的。
如果干燥过滤器本身温度很低，外表面凝露滴水，则是由于在干燥过滤器前面的管路上产生了冷媒节流，干燥过滤器内的冷媒温度降低段迟所致。此时郑升应把系统管路打开，焊掉干燥过滤器，用高压氮气吹洗管路，握丛李更换上新的干燥过滤器，抽真空后重新加注标准量的新冷媒。

『捌』 冰箱堵了换过滤器怎么操作

如果确定是毛细管堵塞，首先应该将压缩机反接。也就是说压缩机高内压接蒸发器，低压不容用接，然后将毛细管与干燥过滤器断开，启动压缩机，利用压缩机 高压将毛细管吹开，也就是说一直吹到毛细管出向外出气，而且力量很大。大概几秒钟或十几秒钟就可以吹开，吹开之后要连续吹一分钟。
然后再将压缩机于制冷管正常连接，更换干燥过滤器，抽真空，如果没有真空泵利用压缩排空也可以。之后冲制冷剂，封口。

如果毛细管一直吹不开的话（虽然几率很小，但还是有可能）。那就需要打开后背板，然后将后面的发泡拆掉，找到毛细管，将毛细管换掉（毛细管可以到卖制冷设备的地方买一根冰箱毛细管）然后将后背板安上，重新发泡，然后抽真空，冲制冷剂，封口。

『玖』 某螺杆式冷水机组干燥过滤器堵要更换应怎样操作维修

1：先看干燥过滤器二头有没有阀门（从过滤器到阀门之间有得有分支连内接管），如果有就容好办了，把阀门一关（因螺杆机装的都是过滤筒内装过滤芯，就是方便维修更换的），然后直接拆过滤洞的螺丝，将旧的过滤芯拿出来，然后用布把过滤筒内部及固定过滤芯的部件都插干净，然后再打新的过滤芯包装，装及装入过滤筒内。再打开之前关掉的阀门就好了。
2：二头没有阀门，或者只有一边有阀门（这也比较多见的，现在拼价格，厂家是能省就省，才不管以后的维保）这样的话就要将制冷剂先压缩到冷凝器内或者用回收机回收，将制冷剂回收好后，再按上面的步骤换过滤芯。
要注意的是，在旧的过滤芯没拆下来，内部没插干净时，一定不要先拆过滤芯的包装，内吸收空气中的水份的。