漆雾过滤装置效率

A. 水帘式喷漆台吸附漆雾的效率有多少

水帘式喷漆室的工作原理室将室体正面方向内壁做成光滑的淌水板，用水泵将水打入淌水版板顶部的权水槽里，工作时板面上会形成瀑布状水帘。喷漆时漆雾碰撞到水帘被水吸附冲至下部水槽中积存，这样室壁将不会被污染。未碰到水帘的漆雾经过抽风系统中的雾化喷嘴喷出的水雾进一步扑集吸附。从而达到了漆雾的全部处理，不会对环境有任何污染。

B. 过滤棉的对漆雾的去除效率能达到多少

过滤棉对漆雾的去除效率一般在90%以上；
针对其他网友的回答：专家现在都不建议采用水幕过滤，因为水处理也比较麻烦，而且会影响后段的活性炭吸附装置的处理效率。

C. 常见的几种干式漆雾过滤器效果对比

1.漆雾毡

漆雾毡是一种蓬松的玻璃纤维粗丝制成的过滤材料，单纯的物理拦截原理，因其非常蓬松不易被大的漆渣杂质堵塞的特点，在一定时期内广泛用于小型喷房的排风过程，用来去除较大的漆雾颗粒。漆雾毡常见过滤等级为G3（EN779标准）对10um以上的颗粒过滤效率远低于85%，在有高浓度漆雾处理需求的工艺过程中漆雾穿透总量极大易造成后道设备污染或过滤器堵塞，且玻璃纤维材料本身对人体呼吸道危害极大还易造成皮肤过敏，易脱落碎裂变小的物理特点，对生产车间和涂装环境都是直接污染源。

优点：价格便宜
缺点：使用时无法建立压差，过滤效率低
2. 环保纸质过滤器

纸质过滤器多采用可回收环保纸制成，形式包含V型漆雾过滤纸、多层网格纸、迷宫纸箱等，主要采用离心除尘原理，漆雾容纳能力大，使用寿命长，但没有可衡量的过滤精度，对小漆雾拦截效果不佳，材料表面可以进行防水处理但用于水性漆时依然有一定局限性。
优点：可全部焚烧，更环保且纳污能力强
缺点：对小漆雾捕捉能力较差
3．普通空气过滤器

合成材料制成板式或袋式的空气过滤器，过滤机理是物理拦截， F5中效过滤袋（EN779标准）即可去除98% 的10um以上的颗粒。但油漆的树脂具有粘性，会快速在滤材表面成膜，甚至将过滤袋迎风面粘连在一起，造成过滤器的压差快速上升，在线使用寿命很短，另外吸收水分湿润后过滤介质的实际过滤效率显著下降会造成漆雾逃逸。
4.新型DPA漆雾过滤器

DPA漆雾过滤器由一种合成材料制成，过滤器的迎风面采用3D蜂窝层状结构设计符合深层过滤原理，不但可以捕捉更多的漆雾，而且对10微米以上的小漆雾可以99.8%的捕捉。DPA漆雾过滤器最大的特点是材料具有自支撑能力，即便是每平米吸附了大量的漆雾后，滤材的蜂窝结构依然清晰可见，这样就保证了材料的容尘能力。标准型DPA材料适用于双组份溶剂型油漆和水性油漆，20um以上油漆颗粒去除率达100%，10um以上油漆颗粒去除效率99.8%，5um以上油漆颗粒去除效率84.5%。最大可以达到27kg/m2的漆雾捕捉能力。DPA本身不含有玻纤材料，具有优异的防水能力，制作过程和使用过程安全，使用后固体废弃物100%可焚化处理。
优点：材料具有自支撑能力，过滤效率高，容尘量也高
缺点：价格较高

D. 喷漆室的喷漆室

大致分为干式、湿式喷漆室、水帘式喷漆室、水洗式喷漆室、油洗式喷漆室、无泵喷漆室、水旋式喷漆室等
干式对涂料雾粒的处理一般要经过排气、过滤器捕集涂料雾粒、用挡板吸附雾粒、强制通风等步骤。事后要进行挡板的清扫，过滤器要经常更换，不适于大批量的涂装。
湿式用水幕吸收或吸附涂料雾粒，喷漆室能长时间连续使用，漆雾净化效率高，操作维护简单，安装灵活方便，无任何废水排放，清洁安全，优越性较高。
水帘式喷漆室，利用大气的正负压，在作业员头顶安装空气进口。在喷漆台前面安装水帘墙。水帘墙后面装有大功率风机抽气。从头顶到水帘墙后面形成空气对流。空气将游离油漆粒子通过水帘过滤到水里。
水旋式喷漆室，利用水气两相混合原理，通过喷漆室地板格栅下的漆雾过滤装置、循环水池以及排风机等，将空气中的油漆颗粒和水充分混合，并最终将油漆颗粒留在水中，实现对喷涂作业中漆雾安全、高效的处理。
湿式喷漆室、水帘式喷漆室和水旋式喷漆室都要设循环水系统，水循环系统包含：循环水泵、循环水池、格栅、循环水加药设备。 在喷涂过程中产生的大量漆雾通过风与水充分混合的方式进入循环水当中。带着漆的水流回到水槽中，在水槽中添加漆雾凝聚剂，用来把漆渣和水分开，使循环水得到净化。如果循环水系统不顺畅，流量、流速、压力控制的不合理， 喷漆室内的漆雾及一些颗粒、毛毛就不能被及时带走，环境就得不到净化。工件质量就无法控制。漆雾如果不能与水充分混合，大量漆雾就会挂到风机上，使排风量逐渐减少。在这种情况下就必须频繁清理风机。这不仅会影响生产节拍，而且排入大气中的部分还会污染环境。在整个涂装系统中，残留油漆的量会不断增大。这些过量的油漆可能导致管道、风扇和循环泵堵塞，而粘附于喷涂房墙面上的油漆会大大降低喷涂房的净化效率，并引起气流压力不均衡，从而导致喷涂效果差，以及有可能使油漆直接排放到大气中，对喷涂房的工作人员造成安全危害。此外，积聚在泵、管路、蓄水池内表面的油漆沉积物一旦遇到厌氧细菌，其中的有机物将被分解，从而产生具有腐臭味的物质。当系统进行周期性的清洁时，粘附在管道、水槽系统中的淤泥需要更多的人力物力才能清除。

E. 漆雾过滤棉哪种好，欢迎考察

微米空气净化的玻璃长纤维的漆雾过滤棉比较好，纤维的强度好、弹性佳、不因风阻大使滤材压缩一起，影响容尘量。可以了解一下

F. 喷漆漆雾怎么处理

漆雾净化方法 ：
1．干式漆雾净化方法 ：一般采用迷宫及漆雾过滤棉净化喷漆废气。迷宫表面粘涂油纸。喷漆房废气以次流过迷宫及滤棉时，其中的过喷漆雾先后黏附于迷宫的涂油纸上及沉积嵌含于过滤棉内，总净化效率e=80～90%.迷宫由厚2mm的钢板折成的槽钢或扁平反人字形钢上、下层水平错位组装而成。通过迷宫的空气流速一般取5-8m/S.通风间隙取30～50mm,迷宫阻力=60～120Pa
漆雾滤棉是专用产品，容漆量大，风速取1～3m/S,终阻力可达300Pa,滤棉厚30～40mm.漆雾净化率80～90%。迷宫的结构应便于清除粘漆。迷宫及滤棉有两种布置方式：
（1）滤棉水平铺设
见示意图2，在地坪格栅下方设置滤棉支撑网，将过滤棉平铺于网面上，用迷宫的四周边压住过滤棉的周边，中间部分不压以免影响过风量。
（2）滤棉竖直铺设
及4在隔栅及迷宫下方隔墙上开多个通风洞，在通风洞口嵌装过滤单元用用压板压密封。喷漆废气由迷宫向下流出时，部分漆雾沉降在地坑面上，减少了滤棉承漆雾量，延长了滤棉的使用周期。图3的总抽风道沿喷漆室纵向中心线布置，喷漆废气经两侧风道墙上的过滤棉单元进入中间风道后被排入大气。图4为两侧抽风，中间沿喷漆室全长设地沟，操作者站在地沟内喷车辆底部。
2．湿式漆雾净化方法
若车辆底部不需喷漆，可将水旋器布置在两轨道中间。若车辆底部需喷漆，则需在两轨道中间布置纵长的喷漆坑道，而在轨道两侧布置水旋器或斜板式冲击式水洗器。
（1）湿式漆雾净化系统由循环水池、送水管路、阀门、水旋器及回水渠道组成。水旋式喷漆室的循环水量按通风量的1.4～1.6倍计算，即每1000m3通风量需循环1.7～1.92t水。
循环水池的有效储水量一般取循环水量的8%～10%，但必须注意核算当送水充满送水管路、水旋器上口的承水盘、下口的存水浅池及回水渠道时，水泵不能抽空并在吸水口上面留≥300mm厚的水层以免吸入空气。
采用人工捞取漆渣时，循环水池的形体应便于人工方便捞取。
水泵扬程按系统总阻力（管距沿程阻力加扬水高度）加0.1的裕度系数选定，一般在8～15m间选定。当循环水距喷漆室较远，水泵垂直扬水高度较大时，必须认真计算出总阻力选定。
水管中流速，对送水总管取1.5～3.5m/S，对送水支管取1.5～2.5m/S。
（2）水旋器计算及选择
水旋器一般沿喷漆室纵向中心布置一排，当喷漆室宽或结构不许可时，也可用两排布置在喷漆室纵向中心线两侧，水旋器纵向间距取t=1000～800mm。
（3）双侧斜流水帘冲击式水洗器
见示意图S，此结构用于车辆底部需喷漆的工况，沿喷漆室纵向中心线设喷漆通道，通道下面有向上送风的风道，工人站在通道内喷漆车辆底部。轨道两侧的水洗器由靠近喷漆室两侧墙的上水槽、斜流板、斜流板下端的长条形通风口及冲击水槽组成。喷漆时，从斜流板流下的水在通风条口处与喷漆废气混合并向下冲击水槽激起浪花，使部分漆雾容含于混合气流中的水滴内；混合气水流向下流入沉降室时，由于风速突然大降，使绝大部分漆雾落入循环水流内，净化后的喷漆废气被抽风机抽送至高空排放。条形风口风速V=15m～20m/S。

G. 一个漆雾过滤纸盒多少风量

一个漆雾过滤纸盒的风量大约为200立方米/小时。

H. 案例分析，喷漆室可采用的漆雾净化方法有哪些

1.推荐两种喷漆室漆雾净化方法，并说明其原理及可达到的效果。

【参考答案】

(1)吸收法。集中收集废气，通过装有水或水溶液等液态吸收剂的装置，习夺 废气中的气态污染物（如漆雾中的气态污染物甲苯、二甲苯等）吸收去除的方法， 其去除率一般可达90%左右。

(2)吸附法。集中收集废气，通过装有活性炭等吸附剂的装置，将废气中的 气态污染物吸附去除的方法，去除率一般可达95%左右。

考点分析与答题技巧:废气中污染物的去除方法，除吸收法、吸附法外，还 有催化燃烧法、热力燃烧法、冷凝法、膜分离法、生物氧化法等，随着科学技术 的发展，会有很多其他先进的方法。

2.计算烘干室排气筒甲苯的排放速率及两个排气筒的等效源高。

【参考答案】

(1 )排放速率：2.1 X 104m3/hX 86 mg/m3 X ( 1-96.5% ) X 10—6=0.〇63 21 (kg/h )。

(2 )等效排气筒高度：；!=[ ( 302+302 ) /2]1/2=30 ( m)

考点分析与答题技巧：本题难度不大，目的是考查对《大气污染物综合排放 标准》（GB 16297—1996)关于排气筒速率及等效排气筒高度的计算。排气筒速 率是相加的关系，所以本题题干并未兮别将两排气筒的速率拆开迷惑考生。关于 等效排气筒的高度，尽管本题不用计算一看便知，但计算过程恰恰是本题考试的 要点，必须给出才能得分。此外，关于等效排气筒速率、位置及排气筒最高允许 排放速率的内插法和外推法的计算均应掌握。从本题等效排气筒高度的计算结果 可知，如果两个排气筒的高度一样，则其等效排气筒的高度不变。从本题也可以 看出，尽管等效排气筒的高度未变，.但等效排气筒的速率却是原两个排气筒的速 率之和，如果超标，同样需要严格治理。2006年已经考过同样的问题。

3.给出涂装废水的主要污染物，列举理由说明本工程污水处理方案是否可行。

【参考答案】

(1) 主要污染物有：pH、SS、COD、石油类、磷酸盐、LAS (阴离子表面活 性剂）、Zn、Ni。

(2)本工程污水处理方案不可行。由于喷漆废水、磷化废水中均含有第一类 污染物，应在车间进行处理达标后再排入污水处理站。

考点分析与答题技巧：污染物分类分别处理是基本原则，特别是涉及第一类 污染物的废水。此外，含油废水一般也应先行隔油预处理。至于LAS,乃合成洗 涤剂的主要成分。

4.本工程所产生的漆渣、磷化滤渣拟在厂内临时存放，以下哪些做法符合环 境保护的要求？

(1)在废物产生点就地桶装、存放。

(2 )在废物产生点装桶或装袋送集中贮存设施分类贮存。

(3)平整临时堆存场地后存放。

(4)夯实临时堆存场地面，并进行防渗处理（渗透系数小于l(T1()cm/s)。

(5)废物堆放处理要防风、防雨、防晒。

(6 )废物堆场应设计雨水收集池，沥出的雨水和滤液收集后进行污水处理站。

(7)废物出售砖瓦厂综合利用。

【参考答案】（2)、（4)、（5)、（6)。

考点分析与答题技巧：本题对照《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597— 2001 )即可知答案。对危险废物的环境管理是当前环境保护工作十分关注的方面， 环境影响评价技术人员对此应充分掌握。

I. 喷漆室可采用的漆雾净化方法有哪些

现有的漆雾废气净化处抄理方法主要有吸收法、焚烧法、吸附法、电捕法、机械分离法及冷凝法等。

1： 吸收法：吸收法可分为化学吸收和物理吸收，但“三苯”废气化学活性低，一般不采用化学吸收。物理吸收采用具有较小挥发性的液体吸收剂（油性吸收剂），与被吸收成分有较高的亲和力，吸收饱和后经加热解析冷却回收使用。该法实际运用工程中吸收效率不高，有油雾夹带现象。
2 :活性炭吸附法：采用多孔活性炭或活性炭纤维吸附有机废气，饱和后用低压蒸汽再生，再生时排出溶剂废气冷凝、水分离后回收溶剂。该方法为不连续操作，需经常更换吸附材料，后期投入大，特别适用于低浓度漆雾废气的吸附处理。
3：离心分离法：漆雾废气进入离心风机，通过流体力学的双向流理论在叶轮内部实现废气分离。通过改变叶片的角度和叶片的形式，使油雾颗粒分子在叶轮盘、片上撞击聚集，被离心力甩入箱体内壁，由漏油管流出。能有效去除10μm以上的较大油雾粒子，去除率达90%以上。
4：:冷凝法：漆雾废气通过冷凝，可增加烟气中雾粒的粒径，因而有利于对漆雾废气进行净化。该方法一般作为一种辅助手段，与其它方法结合起来使用。

J. 涂装车间废气处理如何处理

喷涂废气处理工艺分析：
1、喷涂废气的成分及危害：
（1）在喷漆涂装过程中高压空气喷射的油漆绝大部分停留在工件上，其他未到达喷涂表面的喷雾微粒与溶解喷漆微粒的水珠悬浮在空气中，以及喷涂过程中产生的挥发性有机化合物形成喷漆废气污染环境。由于不同油漆涂料所用溶剂不同，因而在喷涂过程中产生的废气组分也不同。以汽车喷涂为例检测出15种VOCs，包括苯系物(甲苯、二甲苯等)、酯类(乙酸乙酯、乙酸丁酯等)、酮类(甲基异丁基酮)和醚类(乙二醇丁醚)等。
（2）喷漆废气对人类危害不容忽视，散发在空气中的漆雾经呼吸道吸入后会引发急慢性中毒，损害人体的神经和造血系统。吸入高浓度的苯、甲苯、乙酸乙酯等废气短时间内会抑制人的记忆力、注意力和感觉运动速度，长时间接触会对肝脏造成毒性反应，甚至对中枢神经造成破坏。
2、喷涂废气预处理技术
喷涂废气不仅含有挥发性有机物，还包含喷涂过程中悬浮在空气中的漆雾，漆雾会影响后续有机废气处理，所以喷漆废气净化前需要去除其中的漆雾，以便下一步对其中挥发性有机物净化治理。
（1）湿式净化法是依据相似相溶原理，通过溶剂吸收(或者化学吸收)喷漆废气中的漆雾，常用的湿式净化法有水帘式、无泵水幕式、文丘里式、水旋式等处理净化法。
（2）干式净化法是将喷漆废气进入过滤器，利用滤层阻留喷漆废气中的漆雾和颗粒物，常用玻璃纤维棉、炉渣等作为滤料。理论上过滤法可以去除大部分漆雾，并对其中的挥发性有机物进行少量吸附。该方法无二次污染，不产生废水;缺点是过滤不够彻底，对设备污染严重，易堵塞。
3、喷涂有机废气的净化处理工艺
选择合适工艺治理喷漆废气污染很有必要，干式净化漆雾过滤效率较低，应用范围较窄;湿式净化前期设备投资较高，但性能稳定、净化效率高、运行成本较低，国内大部分企业选用该方法。大中型汽车、船舶、家具等企业喷漆废气治理可根据各自特点，选择不同的复合式净化技术。
（1）对于汽车喷漆废气处理可采用“沸石转轮吸附+脱附+蓄热式催化燃烧（RCO）”工艺或“活性炭吸附+脱附+蓄热式催化燃烧（RCO）”工艺，该工艺技术上趋于成熟，能够最大程度上提高净化效率。
（2）对于船舶等喷漆量较大、废气浓度高的企业可采用“吸附-脱附-溶剂冷凝回收”复合净化工艺，在保证90%以上净化率的同时，脱附回收的溶剂二次利用，提高经济效益。
随着科技不断进步和实验研究的不断深入，喷漆废气治理由单一净化工艺向多种工艺结合的方向发展，在发挥不同工艺优势的同时，也规避单一工艺的不足，最大程度提高喷漆气的处理效率。但复合型处理工艺需要解决投资运行费用高、稳定性不足、操作难度高等问题，要广泛应用于涂装、化工、汽车、船舶等行业喷漆尾气治理还需进一步完善提高。