加油机过滤网jiage

❶ 加油机内的滤网怎样清洗才好

要看是什么过滤器？老式加油机的过滤器是钢丝网的，可以拆下一体泵上过滤器端盖，取下过滤网用清洗液浸泡，然后用羊毛刷刷洗干净就行了。新式的加油机过滤器是一次性滤芯，取下更换就行。

❷ 加油机压力小了是不是出油量就少

不是的，在流量计性能稳定的情况下油泵压力和计量无关，但是计量器老化后压力过大会多出油。

加油机出油慢的主要原因：

加油机能够出油就证明油罐车的油泵是在正常工作，没有损坏，排除掉更换油泵的可能。那么问题就一定出现在油罐车管路不顺畅上，一般出现这种情况大的可能就是油泵的三通滤网没有定期清洗。

一般情况，油罐车使用之后每6个月必须要对油泵过滤网进行更换一次，加油机过滤网半年年内必须更换一次，在更换时清洗过滤网布套要使用柴油，并清除油机内的污物，以保护油泵和流量计。

加油站加油枪使用教程

1、将车驶到指定油号的加油机前，然后停车熄火并关闭电源。

2、选择对应的支付方式，用加油卡的将卡插入卡槽，选择对应的加油方式，固定金额还是固定油量，还是将油箱加满。

3、输入对应的加油数值后，即可在加油机中取出油枪，然后插入油箱口，扣动扳机后即可进行加油，扣动扳机后，是不需要一直按住的，油枪会自动按压。

4、油箱加满或者加完固定金额/油量后，加油枪会自动跳枪，此时将油枪取出，盖上油箱盖，然后将加油枪放回加油机即可进行结算。

❸ 加油站的加油机有没有过滤网的

有，在加油机组合泵处就有一个圆筒式过滤网。虽然各个品牌的加油机内部构造稍有不同，但过滤网都是有的。

❹ 油罐车的配置说明

运输介质：适用于运送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油产品的醇、醛、苯、醚等液态物质。
◇ 罐体材质采用优质4—6mm厚碳钢国标板材可采用碳钢，不锈钢，根据需要还可以用铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐；
◇ 罐型有方圆形、椭圆形、圆型；
◇油泵有自吸泵、齿轮泵、双联泵；
◇ 可设计成为化工运输专用车；
◇ 可独立分仓，分装不同的油品。可实现泵进泵出，自流，选装流量表、电脑税控加油机，15米加油卷盘（可自动回位），罐体内设多道防波隔板，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。
所有的油罐车均可设计成化工车、各类加热保温系列罐体；所有的油罐车均可配备电脑加油机； 宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求；罐体内设有多道防波隔板。采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。 1、 为确保油罐车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，油罐车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁！
2、 油罐车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行！
3、 加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，油罐车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好！
4、 油罐车安全阀、过滤器网应经常检查并清洗！
5、 油罐和管道系统应定期清洗。油罐车定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠！
6：油罐车应按照规范安装静电带，当静电遇到车内残存的浓度极高的可燃气体，发生了爆炸，静电带对于汽车车体等摩擦频繁，极易产生静电的空间可以有效出去静电危害，确保身体不受危害。
安装方法：
安装在底盘金属部位即可！用一段时间，最下端部分磨损后，可把上面的橡胶带放下来一些！
有条件用户可安装油罐车静电接地报警器
在高压电线下边，严禁向油罐车内加注燃料。
不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法（将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙），以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。油罐车使用前的准备工作
1、将导电杆插入地下，使之“接地”，若接地处干燥，可浇水使之潮湿，保证接地良好。检查地链，使之与地面接触。
2、打开油车操纵箱门，检查各阀门手柄，使之处于关闭状态（竖直位置）。
3、初次使用油泵，泵内无引油，应预先加油，可通过进油口加入油料10升。
4、检查变速箱内润滑油油面，以到油面索塞孔的下缘为准，不足时添加齿轮油。
5、检查变速箱操纵杆，使之处于空档位置，检查取力箱操纵手柄的位置，使之为水平向右位置，检查油门控制器，使其为最小。
油罐车的保养
有人认为油罐车养护就是换机油，这是很片面的，也是不对的。油罐车的养护是广泛的概念，包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁（机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等），运油车易损件的更换保养如皮带、蓄电池、刹车片、球头、离合器片、减震器等，油罐车美容（洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等）。
正常的油罐车养护能够保持车辆的使用性能，延长其使用寿命。这次推出的是运油车易损件的养护，就是如何检查、更换保养，同时在养护中发现易损件出现了什么现象和这些现象说明了车出了什么问题。
◆油罐车在行驶过程中司机朋友应注意的问题：
①油罐车在行驶中检查各仪表的工作情况；
②油罐车在行驶中查转向系统工作是否正常；
③油罐车在行驶中查手、脚制动是不正常； 油罐车油气回收系统用途：在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气排放。油罐车通过缷油管路缷油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。
海底阀用途：
海底阀系列，又名紧急切断阀，安装于罐体底部，可替代传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽，在油罐车发生意外时，切断槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断，有效防止罐内油料泄漏，从而保证油罐安全.
呼吸阀用途：
当呼吸阀倾倒70o时，阀内密封球倾倒形成有效的密封，防止油料外泄。量油孔用途：
安装于人孔盖上的预备口处，可加装量油尺或者液位仪。
安全阀用途：
专为油罐、化工罐等罐类产品设计，根据用户需求设定不同的开启压力，满足不同的需求。主体采用不锈钢整体精铸而成，耐腐蚀，高封闭性，适用于各种环境。
防溢流传感器：
用途：防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。 1．油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。
2．油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。
3．内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。
4．油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。
5．停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。
6．在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护。
7．车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。
8．油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。
9．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。
10．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
11．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
油罐车日常保养及维护
1、承载油罐的行驶部分，通俗的说法就是汽车底盘。一般司机对这一块比较内行，问题是油罐车加装油泵之后我们从发动机取力安装了传动轴、取力器，有了这2个装置我们在操作中需要特别的注意，操作不当取力器就报废了。2、油泵的使用和保养，请严格按其使用维护说明书执行，随车都配有说明书。3、加油机的使用和保养，请严格按其使用说明书执行，随车都配有说明书。4、出油缓慢，打不出油，请检查安全阀、过滤器网。这些应经常检查并清洗。5、油罐和管道系统应定期清洗。定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠。6、为确保油罐清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，均应及时盖上进、出口外端盖（堵盖），输油胶管两端（堵盖），以保证管内清洁。7、油装载量不宜超过额定装载质量。（按油料密度折算）。8、球阀通过的介质不宜过脏，以保护密封环，提高球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半关半开状态下工作，否则易使密封环变质，在行车中各球阀手柄应处在关闭状态。9、进泵网应经常拆洗，以防油渣堵塞滤网，影响流量。10、应保持呼吸阀的清洁，使呼吸阀处于工作状态，阀内的弹簧不得随意更换，以免影响吸、放气的效果。当呼吸阀堵死时，有造成罐体变形的危险。11、为了预防油车发生火灾事故，在排气管、消音器损坏，管路漏油，导电极坏或断裂时都不允许用金属物品敲打油车上的零部件，以免产生火星，油车上应随时准备好消防器材。12、如果油罐下沉淀槽冻结，不得用火烘烤，可用热蒸气融化或将车开进暖房是解冻。13、加油车作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好。14、出车前检查灭火器装置，加油车使用人员应熟悉灭火器的使用方法，并按其使用说明进行检查和保养。15、油罐车作业前，应检查管道系统是否漏油，接地线是否断开，排气管是否损坏，发现问题应先解决再作业。16、量油时应按有关规定执行。在冬季，自吸泵内如有水必须将水放尽，以防冻破泵体。17、当需进入油罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护。必要的时候用肥皂水清洗罐体后再行操作。
保养

❺ 如何清洗加油机过滤网

加油机内部过滤网应定期清洗，最好是每周一次，然后主要是要看是什么过专滤器？
1、如果是老式加油机的过属滤器，因为是钢丝网的，所以可以拆下一体泵上过滤器端盖，取下过滤网用清洗液浸泡，然后用羊毛刷 刷洗干净就行了。
2、如果是新式的加油机过滤器，因为是一次性滤芯，直接取下更换就行。
3、还有就是加油机本身也应保持外表美观、整洁，需要经常擦拭、打蜡，及时清除水气，防止锈蚀。特别是对于寒令的北方而言，严冬降临前，应将加油机的内部机件拆洗，并用保护套加以保护，以防止加油机的内部存有积水造成冻裂机件。

❻ 加油机清洗过滤器的方法有什么

加油机中的过滤器主要起过滤杂质的作用，加油机使用一定时间后，过滤器中的杂质会越积越多，影响输油量及加油机的正常工作，那对于加油机的过滤器你知道如何清洗吗?以下是我为你整理的加油机清洗过滤器的方法，希望能帮到你。

加油机清洗过滤器的方法

1、如果是老式加油机的过滤器，因为是钢丝网的，所以可以拆下一体泵上过滤器端盖，取下过滤网用清洗液浸泡，然后用羊毛刷 刷洗干净就行了。

2、如果是新式的加油机过滤器，因为是一次性滤芯，直接取下更换就行。

3、还有就是加油机本身也应保持外表美观、整洁，需要经常擦拭、打蜡，及时清除水气，防止锈蚀。特别是对于寒令的北方而言，严冬降临前，应将加油机的内部机件拆洗，并用保护套加以保护，以防止加油机的内部存有积水造成冻裂机件。

加油机的保养方法

1，加油机应保持外表美观，整洁，需要经常擦拭，打蜡，及时清除水气，防止锈蚀.对于寒令的北方而言，严冬降临前，应将加油机的内部机件拆洗，并用保护套加以保护，以防止加油机的内部存有积水造成冻裂机件.

2，加油机内部过滤网应定期清洗(每周一次)损坏应更换，用汽油洗涤网套(精油滤应定期更换)，并清除油泵进油口内的脏物

3，油罐应定期(一年左右)清洗，保持油品的清洁

4，泵上的回流阀调整螺丝用于调整泵的压力，进而调整加油机的排油量，使用中，如果排油量有所下降，可把调整螺丝向里调紧，以增大泵的压力，使排油量达到要求，但不能过大，以防损坏泵体或使噪声过大

5，使用油枪时，要避免用油枪的主油管敲击受油容器，按压开关等不正确操作，这种操作可能损坏注油管根部，造成漏油.要定期检查，拧紧往油管上的止动螺丝，防止注油管根部松动加油机，加油机保养方法损坏.欢迎您阅读：正星加油机为您介绍IC卡系统的好处。

加油机安装的注意事项

1，安装或维修时应注意，目前车载机的供电电源有12V和24V两种.

2，电磁阀接线为:红线接电源正极( 12V)，黑线接电源负极(GND)，黄绿线接加油机外壳.

3，因车载加油机的使用环境比较特殊，供电电瓶的功率各不相同，电瓶的其它供电电路也不一样，电磁阀的启动电流比较大，如出现提枪加油自动复位的现象，请检查提枪瞬间，12V或24V供电电源是否波动较大，VC1和/PD电压是否低于正常值.

4，加油机第一次进油后第一天清洗三次过滤器，之后一个月内每周清洗一次或每次进油后清洗一次，清洗过滤器主要目的并不是排除不出油的故障，而是保护计量器不受磨损或损坏.

5，不定期检查拧紧车载加油机加油枪注油管上的螺丝，排除漏油隐患.

加油机的常见故障及简单处理

一、排气管吐油

①检查油浮子是否没有安装歪斜，没有对准小孔，油 浮子是否进油，重新安装油浮子或更换新油浮子。

②检查油气分离器上盖垫是否损坏，损坏后，更换垫片重新安装即可。

③检查平行阀芯是否打不开，清洗平行阀芯。

④、检查出气阀与阀座是否平整，能够紧密配合，用砂纸打磨平整，重新安装。

二、油枪不能关闭或关闭后少量漏油

原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧失效，不起密封作用。解决方法是清洗主阀，拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。

解决方法：

①清洗主阀

② 拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。

三、加油机开机正常，但油枪不出油

(一)电动机反转或传送三角带松脱、断裂。

①调整电源相序，将加油机电源开关的火线任意两根对调;

②调节张紧轮或更换三角带。

(二)油气分离器故障

①加油机过滤网堵塞严重。应清洗过滤网，去除杂物;

②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如。

③油气分离器的浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油。拆开油气分离器上盖垫，取出油浮子，更换新油浮子;重新安装油浮子。

④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内形不成高压而使加油机不出油。解决办法：将上盖与腔体接合处，用砂纸打磨平，更换新的上盖压垫，对角均匀上紧螺丝。

⑤油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。解决办法：更换损坏的密封垫;

⑥油气分离器的锥形阀没关严。

解决办法：卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如;拉伸弹簧，增加弹簧的弹力。

(三)叶片泵故障

①叶片泵溢流阀不能封闭

②因有异物(破碎的弹片等)卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内做内循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物;

③由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致叶片泵内泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装;

④叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能;

⑤叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。

(四)流量计卡死造成加油机不能排油;

①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构(如胶木轮、连杆等)磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件;

②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。

(五)因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障;

(六)管线与底阀故障;

在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。

(七)油枪故障引起的不出油;

①油枪滤网或接头处堵塞，维修时应拆开油枪滤网和接头，去除杂质后复装即可;

②油枪频繁自封，导致油枪不出油。应检修油枪的自封机构，如进气嘴是否堵塞等。

(八)如检修加油机所有部件均无问题，加油机仍不出油，油气分离器的排气管也不排气，应考虑管线是否堵塞、底阀是否卡死等外部原因。

四、加油机加油时流速较慢

1、加油机叶片泵的溢流阀运动不灵活;

2、叶片泵的叶片卡死，不能从叶片槽内滑出;

3、输油管线有“几”字形弯头，导致管线内空气排不出，叶片泵抽油时，出现加油时流速时快时慢;

4、管线底阀阀芯运动不灵活也会造成流速时快时慢。

五、油枪不自封(也就是说的“不跳枪”)

原因是开关薄膜上腔与外界密封不严，如上腔塑料压盖的螺钉未拧紧;油枪嘴内的转接套和副阀座上的“O”型密封圈损坏，使开关膜上下腔间不能形成压力差等。

解决方法：拧紧塑料压盖螺钉，更换损坏的 “O”型密封圈。

油枪不自封的另一种情况是小流量不自封。这是因为在小流量的情况下，流速低，空吸作用弱，开关膜上下腔间的压力差小，无法克服弹簧的弹力使自封杆上移。

解决方法：减小开关膜上腔弹簧的弹力。

六、油枪频繁自封

主要原因是油枪嘴内的进气管被脏物堵塞，进气不畅。另外，开关膜上腔弹簧弹力过小也可造成频繁自封。

解决方法：清除进气管内污物，保持进气管畅通;适当拉伸自封弹簧，增强弹簧的弹力。

七、开枪不出油或出油量小

原因是油枪滤网堵塞或油管接头被异物堵塞。

解决方法：清洗滤网或重新更换胶管。

八、油枪漏油

❼ 正星加油机的滤芯和滤网怎么区分，麻烦附带图片，谢谢！！！

这个要看机型，例如正星齿轮泵加油机，上面有个黑色的过滤器，里面的就是滤芯。下面和齿轮泵连接（进油口），里面的就是滤网。

❽ 正星加油机使用六年后需换芯片吗

不需要。

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各种加油机面板操作说明

头像

xuehexv 6

2013-7-4

操作

正星加油机

保定创维石油设备有限公司统计的正星加油机常用操作以便各位客户参考：

1、总累计数查询：查询 → 累计

2、时间查询：查询 → 时间

3、日累计查询：查询 → 切换 → 数字(年。月) → 切换 → 数字(2位日期) → 切换

4、月累计查询：查询 → 单价 → 数字(年。月) → 单价

5、时间设置:设置 → 数字(年.月)→ 单价 → 数字(日时. 分) → 设置

6、单价设置：单价 → 数字--锁1

7、密度设置：单价 →切换→数字→锁1

8、当班累计清零：单价 → 切换 → 1234 → 锁1

9、版本号查询 ：单价 → 单价

10、查询系数：单价→累计

11、设置系数：单价→累计→重显→1234→数字→单价

12、设置齿数：单价→累计→重显→1234→数字（3、4）→单价 30齿输入3，60齿输入4

13、主阀提前量：单价→累计→累计→数字→锁1

❾ 加油机用什么过滤网网是多少目数的

看你加油机是什么牌子的了，一般只有一道滤网，也就是粗滤，有些大厂家的会有两道滤网，油泵里面是粗滤，然后管道上再有一个精滤器，汽油要比柴油精细得多。一般汽油用六十目，柴油三十目。

❿ 正星加油机波滤器打火怎么回事

1、加油机所加油液中含有气体。
2、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。
3、油气分离器故障。
4、加油机过滤网(包括锥形滤网)堵塞严重。