A. 三头六臂的质顶滤清器好用吗
你说的是空气滤清器还是机油滤清器?三头六臂有多种品牌的滤清器,其中质顶滤清器是三头六臂的自主品牌,性价比最高。除此之外还有战略合作品牌,像方牌、维克斯、MAX、曼牌都是和三头六臂合作的大品牌,质量都是有保证的。
B. 发动机空气滤清器的使用与保养
1、定期维护和更换滤芯
大多数汽车制造商要求空气滤清器使用4000-8000公里进行除尘,行驶20000-25000公里时更换一次滤芯。如果空气滤清器滤芯损坏,应及时更换。
在我看来,当空气滤芯正常使用时,行驶约5000公里后,应使用压缩空气吹走附着在滤芯上的灰尘,行驶约11000公里后,应直接更换滤芯。如果北方空气干燥,空气滤清器更换的间隔时间应该缩短。
2、空气滤芯维护和更换中的注意事项
目前的空气过滤元件很好保养,不需要什么高超技术。大多数人可以自己动手操作。然而,它们经常被忽略。维护期间,应注意观察空气滤芯是否变形。如有变形,不得继续使用,否则会发生漏气,影响过滤效果。另一件事是要注意空气滤芯周围的密封圈必须完好,并且密封圈不能老化或变形,否则要更换。
3、滤芯的正确选择
目前,几乎所有汽车使用的空气滤芯形状都是专用的,但质量差别很大,所以在购买时,首先要看外包装。一般来说,普通厂家生产的空气滤芯外包装比较正式,还要和其它厂家的产品进行比较,所以比较就能发现优劣。
4、纸质滤芯的特点及清洗方法
目前,大多数车辆使用纸质滤芯,其特点是过滤效果好,维护方便,粉尘透过率仅为0.1%~0.4%。缺点:抗压能力差,安装时不要太松或太紧。
清洁纸质空滤芯时,不能用水或油清洁。通常有两种清洁方法:第一种轻拍方法,将空滤芯从外壳中取出,轻轻轻敲空滤芯的端面,这样灰尘就会自行脱落。第二种吹洗法。是使用压缩空气从滤芯内部向外吹制,以清除灰尘。
清洁空滤芯时,注意滤芯内外表面的颜色变化。除尘后,如果滤芯的外表面干净,内表面干净,滤芯可以继续使用。如果滤芯的外表面失去本色,内表面变暗,则必须更换。
注意:如果空气滤芯在清洗过程中损坏,必须更换。
5、空气过滤器的使用误区
一些朋友在购买时图便宜,忽略了质量。当时没有感觉到,但这会严重增加发动机的磨损。
一些司机随意拆卸空气滤芯。在检查车辆时,如果发动机排气不符合标准,一些驾驶员会拆下空气滤清器芯。检查完汽车后忘记安装了,这会大大增加发动机的磨损。
保养不从实际出发的。尽管空气滤清器的操作说明中规定了运行里程或工作时间作为维护和更换的依据,但实际使用中空气滤清器滤芯的维护和更换周期与车辆的环境因素密切相关。在空气中含有大量灰尘的环境中,空气过滤器的维护和更换周期应该缩短,例如在西北和华北的干旱地区。在含尘量小的环境中行驶的汽车,空气滤清器的维护和更换周期就可以按正常使用。例如:沿海和南部的潮湿地区。
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在国内品牌滤清器是应该是知名品牌,在滤清器行业属规模较大的企业。http://ke..com/view/4927151.htm?wtp=tt
D. 空气滤清器的维护与保养
空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质,以减轻压缩系统相关零件的磨损。发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种,其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。
干惯性式滤清的保养
干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成,保养时应注意:
1、经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔,清除导流片上粘附的灰尘,倒去集尘杯内的尘土(容器内集尘量不得超过其容积的1/3)。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性,不得有漏气现象,否则气流短路,降低空气的旋转速度,使除尘效果大大降低。
2、除尘罩、导流自应保持正确的形状,若有磕碰应及时整形,以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。
3、有些驾驶员向集尘杯(或集尘器盘)中加油,这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位,使此部位吸附灰尘,最终会降低滤清分离能力。
湿惯性式滤清的保养
湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成,使用中应注意:
1、定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大,易堵塞滤清装置的滤网,增加进气阻力;黏度过小,机油粘附灰尘能力降低,同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧,生成积碳。
2、油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低,油量不足,滤清效果差;油面过高,机油过多,易被吸入气缸燃烧,并可导致“飞车”事故。
干过滤式滤清的保养
干过式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成,使用中应注意:
1、定期检查,正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时,应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土,并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时,应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端,以压缩空气机或打气筒(气压不得超过0.2-0.3MPA,以防损坏滤纸)从滤芯内向外吹气,以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。
2、不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯,否则滤芯孔隙被堵塞,增加空气阻力;同时柴油易吸入气缸,造成装后超支“飞车”。
3、当发现滤芯破损,或滤芯上、下端面翘不平,或橡胶密封圈老化变形、破损,均应更换新件。
4、安装时,要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装,以免空气短路。滤芯蝶形螺母不要拧得过紧,以防压坏滤芯。
湿过滤式滤清的保养
这种装置主要由浸过机油的金属滤网组成,使用中应注意:
1、定期用柴油或汽油洗净滤网上的灰尘。
2、装配时先用机油浸润滤网,待多余机油滴尽后再装配。装时应使用饼式滤网的滤网盘上十字骨架重叠对齐,并保证滤网内、外胶圈密封良好,以防进气短路。 现代汽车发动机使用纸芯空气滤清器越来越普遍,可至今仍然有部分驾驶员对纸芯空气滤清器存有偏见,认为纸芯空气滤清器的滤清效果不好。其实,纸芯空气滤清器与油浴式空气滤清器相比较具有较多优点:
1、过滤效率高达99.5%(油浴式空气滤清器为98%),灰尘的透过率仅为0.1%—0.3%;
2、结构紧凑,可以在任何方位上安装,不受车辆机件布局的限制;
3、维护时不消耗油料,还可节省大量棉纱、毛毡和金属材料等物质;
4、质量小、成本低。
在给空气滤清器密封时用好纸芯是很关键的,不让未经过滤的空气从旁路进入发动机气缸。
1、在安装时,空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接,都必须严密可靠,防止漏气,滤芯两端面必须安装橡胶垫圈;固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧,以免压坏纸滤芯。
2、在维护时,纸滤芯千万不能放在油中清洗,否则纸滤芯会失效,还容易引起飞车事故。保养时,只能使用振动法、软刷刷除法(要顺着其皱折刷)或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分,应及时清除集尘部位,叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护,纸滤芯也不能完全恢复原来的性能,其进气阻力会增高,因此,一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时,就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题,应立即更换。
3、在使用时,要严防约芯空气滤清器被雨水淋湿,因为一旦纸芯吸附了大量水分,将大大增大进气阻力,缩短寿命。此外,纸芯空气滤清器不能与油及火接触。
4、有的车辆发动机配备旋风式空气滤清器,纸滤芯端部的塑料罩是导流罩,罩上的叶片使空气旋转,80%的灰尘在离心力的作用下分离,收集在集尘怀中,到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%,总的滤清效率在99.7%左右。所以,保养旋风式空气滤清器时,注意不要将滤芯上的养料导流罩漏装。 空气滤清器的作用是滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物,以减少气缸与活塞、活塞环的磨损。发动机工作所需的三种介质中,空气用量最大,而且来自大气。如果空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物,轻者加速气缸、活塞及活塞环的磨损,重则造成气缸拉伤,缩短发动机的使用寿命。
使用误区
(一)购买时不求质量
由于少数维修人员没有认清空气滤清器的重要性,只图便宜,不求质量,随意购买,以致装用不久发动机便出现异常。特别是在当前市场上假冒伪劣产品较多的情况下,更应货比三家,慎重选购,始终坚持质量第一的原则。
(二)使用中随意拆除
发动机必须用空气滤清器,这是有科学依据的。但是,有的驾驶员却随意将空气滤清器拆除,使发动机直接吸进未经过滤的空气工作。对载货汽车拆除空气滤清器的试验表明:拆除空气滤清器后,发动机气缸磨损将增加8倍,活塞磨损将增加3倍,而活塞环的磨损则增加9倍。
(三)保养与更换不从实际出发
空气滤清器使用说明书中,虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的数据。但实际上空气滤清器的保养与更换周期还与环境因素有关。经常行驶在含尘量多的环境中的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就应短些;而在含尘量少的环境中的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就可适当延长。在实际工作中,不少驾修人员机械地按规定办事,而不根据环境等因素的不同灵活掌握,硬要等到行驶里程达标而发动机工作状态已明显异常时才进行保养。须知,此时再进行保养,不仅无法挽回已经造成的损失,而且还会造成更大的危害。更有甚者,个别驾驶员根本就不知道空气滤清器会失效,只要外部不破损就继续使用。
鉴别方法
空气滤清器的工作状况如何,何时需要保养或更换,可按下述方法进行鉴别:
理论上,空气滤清器使用寿命及保养间隔应以流过滤芯的气体流率与发动机所需的气体流量之比来衡量。当流率大于流量时,滤清器工作正常;当流率等于流量时,滤清器应进行保养;当流率小于流量时,该滤清器不能再继续使用,否则发动机的工况会越来越差,甚至无法工作。
实际工作中,当空气滤清器的滤芯被悬浮颗粒物堵到不能满足发动机工作所需的空气流量时,发动机工作状态即会出现异常:如轰鸣声发闷,加速迟缓(进气量不足而使气缸压力不够);工作无力(因混合气过浓而使燃烧不完全);水温相对升高(进入排气行程时燃烧仍在继续);以及加速时排气烟度变浓。
当这些症状出现时,就可判断为空气滤清器堵塞,应及时拆下滤芯,进行保养或更换。 在保养空气滤清器滤芯时,应注意滤芯内、外表面颜色的变化。清除灰尘后,如果滤纸外表面本色清晰,而其内表面又鲜艳时,该滤芯可继续使用;若滤纸外表面已失去本色或内表面发暗时,必需更换! 通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次(沙漠,建筑工地等)。空气滤清器的使用寿命,轿车为3万公里,商务车为8万公里。
对滤清器的过滤要求 过滤精度高: 滤出所有较大的颗粒(>1- 2 um)。 过滤效率高:减少通过滤清器的颗粒数量。 防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏! 压差低,确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。 过滤面积大,容灰量高,使用寿命长。降低运营费用。 安装空间小,结构紧凑。 湿挺度高,防止滤芯出现吸瘪现象,造成滤芯被击穿。 阻燃。 密封性能可靠。 性价比好。 无金属结构,利于环保,可再利用, 利于储藏。 第一步,要打开发动机舱盖,确认空气滤清器的位置,空滤一般位于发动机舱左侧,即左前轮上方位置,可以看到一个四方的塑料黑盒子,滤芯就安装在里面。我们 只需朝上轻轻掰起两个金属卡子,即可将整个空气滤清器上盖掀起来。也会有个别车型利用螺丝固定空滤,这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器盒上的螺丝拧下。取出空气滤清器
第二步,将空气滤芯取出,检查是否有较多的尘土,可以轻轻拍打滤芯端面,或利用压缩空气由里向外清洁滤芯上的尘土,切勿用自来水进行冲洗。如果检查空气滤清器已经严重的堵塞,则需要更换新的滤清器(我们可以去4S店或汽配城购买一个型号相同的就可以了)。
第三步,在处理完空气滤芯后还需要对空滤盒进行彻底的清理,一般在空滤下面会堆积大量的尘土,这些尘土就是导致发动机动力下降的元凶。滤清器的位置,空滤一般位于发动机舱左侧,即左前轮上方位置,可以看到一个四方的塑料黑盒子,滤芯就安装在里面。我们 只需朝上轻轻掰起两个金属卡子,即可将整个空气滤清器上盖掀起来。也会有个别车型利用螺丝固定空滤,这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器盒上的螺丝拧下。取出空气滤清器
E. 空气滤清器多久需要更换一次怎样清洗
通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次(沙漠,建筑工地等)。空气滤清器的使用寿命,轿车为3万公里,商务车为8万公里。
对滤清器的过滤要求
1.过滤精度高: 滤出所有较大的颗粒(>1- 2 um)。
2.过滤效率高:减少通过滤清器的颗粒数量。
3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏。
4.压差低,确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。
5.过滤面积大,容灰量高,使用寿命长。降低运营费用。
6.安装空间小,结构紧凑。
7.湿挺度高,防止滤芯出现吸瘪现象,造成滤芯被击穿。
8.阻燃。
9.密封性能可靠。
10.性价比好。
11.无金属结构,利于环保,可再利用, 利于储藏。
清洗方法
1.自己动手清洗滤清器
打开前车盖,那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝,有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话,都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了再安装,在安装空气滤清器时,也先将里面吹一下。
2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯
汽车发动机是非常精密的机件,极小的杂质都会损伤发动机。因此,空气在进入气缸之前,必须先经过空气滤清器的细密的过滤,才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神,空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。
如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。因此,汽车必须保持空气滤清器的清洁。
在一般道路情况下,汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。
新型轿车上广泛使用干式空气滤清器,干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的,具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同,其结构形状有所区别,但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时,应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。
(5)河南平业过滤清器扩展阅读:
维护与保养
空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质,以减轻压缩系统相关零件的磨损。发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种,其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。
1.干惯性式滤清的保养
干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成,保养时应注意:
(1)经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔,清除导流片上粘附的灰尘,倒去集尘杯内的尘土(容器内集尘量不得超过其容积的1/3)。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性,不得有漏气现象,否则气流短路,降低空气的旋转速度,使除尘效果大大降低。
(2)除尘罩、导流自应保持正确的形状,若有磕碰应及时整形,以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。
(3)有些驾驶员向集尘杯(或集尘器盘)中加油,这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位,使此部位吸附灰尘,最终会降低滤清分离能力。
2.湿惯性式滤清的保养
湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成,使用中应注意:
(1)定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大,易堵塞滤清装置的滤网,增加进气阻力;黏度过小,机油粘附灰尘能力降低,同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧,生成积碳。
(2)油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低,油量不足,滤清效果差;油面过高,机油过多,易被吸入气缸燃烧,并可导致“飞车”事故。
3.干过滤式滤清的保养
干过式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成,使用中应注意:
(1)定期检查,正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时,应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土,并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时,应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端,以压缩空气机或打气筒(气压不得超过0.2-0.3MPA,以防损坏滤纸)从滤芯内向外吹气,以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。
(2)不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯,否则滤芯孔隙被堵塞,增加空气阻力;同时柴油易吸入气缸,造成装后超支“飞车”。
(3)当发现滤芯破损,或滤芯上、下端面翘不平,或橡胶密封圈老化变形、破损,均应更换新件。
(4)安装时,要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装,以免空气短路。滤芯蝶形螺母不要拧得过紧,以防压坏滤芯。
4.湿过滤式滤清的保养
这种装置主要由浸过机油的金属滤网组成,使用中应注意:
(1)定期用柴油或汽油洗净滤网上的灰尘。
(2)装配时先用机油浸润滤网,待多余机油滴尽后再装配。装时应使用饼式滤网的滤网盘上十字骨架重叠对齐,并保证滤网内、外胶圈密封良好,以防进气短路。
在对空气滤清器保养时,应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯,接触大气一面的外表面因沉积了尘土,颜色呈灰黑色;而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后,滤纸的本色能够显露出来,则滤芯可继续使用。
当滤芯外表面经过清除灰尘后,其纸本色不再显现,或滤纸内表面颜色发暗,则此滤芯必需更换。通常情况下,每一款车的生产厂家及其特约维修站都有空气滤芯的建议更换周期,车主只需按要求去做就可以了,如果道路灰尘较多,应适当缩短空气滤芯的清洁、更换里程。
更换时量好到特约维修站进行,如果车主习惯于自己购买配件,那么首先必须弄清楚你的车用什么型号、什么材质的空气滤芯,一定要使用厂家指定的优质空气滤芯,购买时要辨别真伪,绝不能将不合格的空气滤芯装车使用。
F. 求比较好点的空气滤清器牌子
十大空气滤品牌排名己更新,内容由家具网友提供,仅供参考哟~ 1:马勒MAHLE空气滤专 (十大空气滤品牌,马属勒MAHLE) 2:博世BOSCH空气滤 (十大空气滤品牌,博世BOSCH) 3:曼牌滤清器空气滤 (十大空气滤品牌,曼牌滤清器) 4:方牌FRAM空气滤 (十大空气滤品牌,方牌FRAM) 5:王TORA空气滤 (十大空气滤品牌,豹王TORA) 6:麦坤空气滤 (十大空气滤品牌,MK麦坤) 7:K&N空气滤 (十大空气滤品牌,K&N)
G. 新乡市平生滤清器有限公司怎么样
新乡市平生滤清器有限公司是2018-03-21在河南省新乡市牧野区注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于牧野区建设西路王村镇政府向西200米路北。
新乡市平生滤清器有限公司的统一社会信用代码/注册号是91410711MA450JBF3N,企业法人邢丽平,目前企业处于开业状态。
新乡市平生滤清器有限公司的经营范围是:过滤设备及配件、液压设备、环保设备、振动设备 制造、销售。
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H. 淘宝上的自来水龙头上的 过滤清器有用吗
还可以,我家就用的水龙头过滤器,以前用水看得见一些小渣子,但从用过滤器后水比以前清多了,我买的是那种陶瓷水龙头过滤器。