㈠ 进油过滤器和出油过滤器的区别是什么
1.回油过滤器与吸油过滤器的所处的位置是不同。其中吸油过滤器是放置在油箱的专上部属分，而且是安装在油泵吸油口处，而不能够把其设置在其他的地方。而回油过滤器则是放置在系统的回油管路上。
2.吸回油过滤器两个部件所起的作用各不相同。吸油过滤器的作用是通过避免吸入一般的杂质，从而有效地控制液压系统的污染情况，提高液压系统的清洁度;甚至是在意外的情况下，防止了较大颗粒的杂质进入到油泵内从而引起的故障，最终达到了保护油泵以及其他的液坟元件的作用。回油过滤器的作用是把油泵内部所产生的杂质在返回到油泵时进行一个捕捉，从而起到了控制油泵污染度的高低。由此看来，这两者都是一个能够控制油泵污染度的高低，但是吸油过滤器主要是针对于外界的杂质，回油过滤器主要针对的是来自于油泵内部的杂质。
3.吸油过滤器与回油过滤器的过滤精度不同。吸回油过滤器两个部件的过滤精度相比，当然是回油过滤器的精度要高于吸油过滤器的精度。吸油过滤器是起到一种粗过滤，相对来说，回油过滤器则是属于精过滤。
4.两种过滤器选用的流量原则是不同的。吸油过滤器的流量选择是按照最大流量去选取的。而回油过滤器的选择则是要根据回油峰值流量，再乘以2~4倍。
㈡ 液压系统中的过滤器有哪些类型各起什么作用
（1）过滤器分类：
按过滤器的精度分为：粗过滤器、普通过滤器、精回过滤器、特精过滤器；答
按滤芯型式分为：网式过滤器、线隙式过滤器、纸芯式过滤器、烧结式过滤器、磁性式过滤器；
按滤材类型分为：表面型、纵深型。
（2）过滤器的安装位置：
①过滤器安装在液压泵的吸油管道上，这种安装方式要求过滤器有较大通油能力和较小的阻力，所以一般采用过滤精度较低的粗过滤器，其目的是保护液压泵。
②过滤器安装在回油管道上，这种安装方式可经常地清除油液中的杂质。为防备过滤器堵塞时，油液仍然能顺利流回油箱，应并联一个安全阀。由于回油管压力低，可用强度较低的过滤器。
③安装在液压泵的输油管道上，这种安装方式可保护除液压泵和溢流阀以外的其他元件。一般采用精过滤器。由于过滤器在高压下工作，滤芯和壳体应能承受系统的工作压力与冲击压力。为了防止过滤器堵塞时引起泵过载或使滤芯损坏，可在压力油路上设置一堵塞指示装置或并联一安全阀。
④安装在重要元件之前，在重要元件的前面，根据需要可安装单独的精过滤器，以保证这些元件正常的工作。
㈢ 吸油过滤器wu-160什么意思
WU-160液压箱吸油滤芯又叫液压吸油过滤器，是采用螺纹尺寸接头、不锈钢金属网材质版生产、用于安装在油箱内权的配件。WU-160X180-J吸油滤芯一般安装在液压泵的吸油口处，用以保护液压油泵避免吸入较大的机械杂质。新乡海特滤器wu-160滤芯滤油器结构简单、通油能力大、阻力小，并设有管式、法兰式连接。
WU-160X180-J液压箱吸油滤芯技术参数：
液压油过滤器：WU-160X180-J
流量：160L/min
过滤精度：180um
滤材：金属网
工作压力：0.7Mpa
连接方式：管式
螺纹尺寸：M48*2
滤层结构：折叠式
㈣ 液压泵吸油口常用什么过滤器"
根据不一样的泵，决定是否需要设置吸油口的过滤器，因为吸油压力很低，所以用低压的过滤器就可以了。但要注意是过滤器的进出口压降不能太大，所以一般选取过流量大一点的，过滤精度低一点的过滤器
㈤ 液压系统过滤器应该如何选择
液压系统过滤器的选择：
液压系统过滤器的污染是液压系统产生故障的主要原因，液压系统的故障80%以上是由油液污染引起的，控制油液污染可以延长液压元件和液压油的使用寿命，保证系统连续可靠运转。因此，对于各行液压系统，特种工程机械，必须有特殊的液压系统污染控制措施。对液压系统油液的污染控制主要有两种措施:一是防止污染物侵入系统，二是液压系统油液的过滤净化。
下面主要针对液压系统污染控制的固体颗粒如何选择过滤器作下分析：
一、防止污染物侵入系统
有句俗语：病从口入，所以要从根源杜绝。设计密封良好的油箱，选用过滤性能良好空气滤清器，安装系统时注意清除元件及管路杂质，油缸采用良好防尘密封，注入系统的新油经过严格过滤，以上就是防止污染物侵入系统的措施。
二、液压系统油液的过滤净化
吸油过滤器，管路过滤器和回油过滤器完成油液过滤净化，选用过滤器要注意以下几点：
1、吸油过滤器用于阻挡大颗粒污染物进入液压泵，安装在油泵的吸油口处，防止悬浮于油液的气泡进入系统，用以保护油泵及其他液压元件。吸油口过滤器应该选用过滤精度粗，通流能力大的过滤器，流通能力差的吸油过滤器容易造成空穴。
2、管路过滤器一般安装在比较重要的元件上游，液压系统的压力管路上，过滤精度要高于元件摩擦副配合间隙，伺服系统管路过滤器不要用旁路单向阀，滤芯耐压力要高，精度更是要求严格。
3、回油过滤器耐压低，安装在液压系统的回油管路处，在活塞杆较粗的系统，流过过滤器的流量要大于泵流量，选用过滤器流量要注意，过滤器流量要大于泵流量与油缸活塞前后腔面积比的乘积。
4、过滤器流量的选择：适当加大过滤器流量会延长过滤器寿命。
5、过滤器精度的选择：在选择系统的主要过滤器，例如管路过滤器精度时，过滤器应该能够清除液压元件运动副动态油膜厚度的颗粒，因为这种尺寸的颗粒一旦进入到运动副的间隙内，将引起元件表面磨损，并使间隙增大，从而使尺寸较大的颗粒进入间隙，引趣进一步的磨损，造成严重磨损的“链式反应”，“链式反应”有点像传销一样，能快速导致元件的失效。
以上就是我的回答，希望可以帮到您。
㈥ 液压系统对过滤器有什么要求
这要根据用途不同而有所区别：
1、吸油过滤器用于保护系统液压元件，使其免受污染颗粒的损坏。但是它同时也增大了泵的吸油阻力，故要选用流通能力大、过滤效率高、纳垢容量大、较小的压力损失。如网式和线隙式的过滤器。过滤精度和效率是一对矛盾，过滤器的精度一般选择80-200μm，满足需要就行。如果是柱塞泵甚至可以考虑不适用过滤器。
2、压力油路过滤器，其用途是保护泵以外其他的液压件，由于安装位置压力较高，应首先考虑耐高压。要是用于保护抗污染能力较差元件（如伺服阀），需要考虑过滤精度和通流能力，推荐选用带壳体的高压滤油器，如国产的ZU-H63X3。
3、回油管路过滤器，其用途就是将系统油液回油箱之前，将系统中的污物过滤掉，保证油箱内的油液清洁。过滤精度一般在10-50μm。在该过滤方式中，过滤器有可能会被堵塞，进而堵塞系统液压元件。建议选用带旁通阀的回油过滤器。另外在高压下突然接通回油时会产生冲击，所以要选用大流量的过滤器。如果被压过大，则应加背压阀，保护过滤器。
4 、旁路过滤器，该过滤器是有过滤器和小泵组成的独立于液压系统之外的过滤装置，不受系统的影响。对变量泵的主系统，使用使用此过滤方法可以弥补低流量下过滤能力的降低。旁路过滤器一般选择其过滤流量为主系统泵流量（max）的20%左右，同时过滤器精度要高。
㈦ 液压系统如何选取吸油滤芯器
液压系统中回油滤芯顾名思义是系统回油中用到的滤芯，在执行元件做工后，由于设备运转的磨损等有可能产生颗粒杂质及橡胶杂质等，要想不把油中的杂质带进油箱，只能在回油系统中用滤芯或者过滤器进行过滤。
液压油滤芯回油过滤器滤芯吸油过滤器产品介绍：该系列液压回油滤芯[1]是安装在液压系统的油路中用于清除液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁，可延长液压系统寿命；低压系列滤芯还设有旁通阀。当滤芯未及时更换时，旁通阀能自动打开，保证系统正常运转。目前颇尔PALL系列产品是美国，德国，英国、意大利等国同类产品的替代品。替代国外进口PALL（颇尔）滤芯、HYDAC(贺德克)滤芯、MAHLE（玛勒）滤芯、PARKER（派克）滤芯、ARGO（雅格）滤芯、FILTREC（富卓）滤芯、STAUFF （西德福）滤芯、VICKERS（威格士）滤芯、EPPENSTEINER（EPE）滤芯、TAISEI KOGYO（大生）滤芯、INTERNORMEN（英德诺曼）滤芯、MANN（曼）滤芯、DONALDSON（唐纳森）滤芯和MP-FILTRI（翡翠）滤芯等进口产品。此外，还有国标滤芯、过滤器和滤油机等产品。
滤芯特点：1）轴向刚度：滤芯在承受产业工艺文件标准的轴向负荷时，应不产生变形和损伤。
（2）压扁刚度：滤芯在承受产业工艺文件标准的极限压降时，应不产生变形和损伤。
（3）压降流量特性：在产业工艺文件中应标准滤芯的压降流量特性曲线。
（4）流动疲劳特性：在标准的流量和压降条件下。一次性使用滤芯的流动疲劳循环次数不低于10000次，可重复清洗使用滤芯的流动疲劳循环次数不低于20000次。
㈧ 液压系统什么时候加吸油过滤器齿轮泵、叶片泵、柱塞泵都哪个需要不懂啊！！！
吸油滤芯 必须必须要安装
吸油滤滤芯设在泵的吸入管路上，滤除油箱中残留物及通过空气版入口进入油箱的污权物。起到保护泵的作用。为避免油泵产生空穴现象，要保证滤芯阻力要小，一般使用100—200目或再细一些的金属丝编织网或凹口金属丝材料缠绕滤芯，在系统中它不起控制微颗粒污染作用
㈨ 液压回油过滤器型号都有哪些
回油过滤器的型号有蛮多的，你主要是针对什么地方用的呢，可以在具内体说一下。容一般比较常见的是：国海滤器 WU-A、XU-A系列回油过滤器、国海QYL系列回油过滤器、国海RFA系列直回式回油过滤器等还有磁性过滤器、双联过滤器、精密过滤器等。过滤器的用途和型号太多，国海滤器，你可以到他网站看看。
㈩ 什么是吸油过滤器
该过滤器设在泵的吸入管路上，滤除油箱内的残留污染物质的通过空气孔进入的污染物，有保护泵的作用，榛锐机电