火车上的污水排到哪里去了

㈠ 火车上，厕所里的排泄物又去哪里了呢是直接丢在了铁路上吗

在火车上有专门的排泄物收集器来收集排泄物，并不是直接丢到铁路上。真空集便器利用强大的真空吸力，使污秽物以集便箱为“中转站”，待到终点站后集中吸污。不仅保护铁路沿线环境，而且把火车上集中处理的污秽物运至工厂，可以用来生产有机肥料，真正做到废物再利用。

此外，这一集便器还大大节约了水资源，旅客使用一次集便器，平均用水0.5升，仅是家用抽水马桶的1/12。

(1)火车上的污水排到哪里去了扩展阅读：

过去针对排泄物的处置，铁路客车采取的是沿途直排的形式，火车开到哪，污秽物就排到哪，可谓是“一泻千里”。这些污秽排泄在铁道线上，不仅滋生寄生虫，而且污染环境。

为保护环境，南昌铁路局一方面引进25T、动车组、DC600V等配置了真空集便器的新型客车，另一方面下足功夫，对现有老型客车进行改造。该局将目光锁定在“服役”未超过10年的25K型、25G型空调客车，通过科学安排检修计划，主动联系厂家，对1000余辆客车车辆逐一加装真空集便装置。

㈡ 火车厕所里的垃圾都去哪了真的是直接排放在轨道上吗

随着人类文明的高速发展，人们的交通出行方式也更加多元化、便捷化，火车就是众多交通出行方式的其中之一，作为曾经领衔一个时代的交通出行方式，它的经济性价比独踞优势地位。坐过绿皮火车的朋友们都会发现火车车厢内十分干净整洁，几乎看不到垃圾的堆积存在，那行驶过程中的火车垃圾都去了哪里呢？

而火车垃圾直接排向铁轨的方式虽然直接但国民接受度普遍不低。因为排放垃圾的这一过程不会直接展现在乘客眼前。并且在火车垃圾排放前，火车的相关工作人员会对其进行垃圾分类，将可自然降解的垃圾直接排放，那不可自然降解或者自然降解难度较大的垃圾，会带离火车车厢做后续的降解处理。人类的科学技术水平越来越高，对火车垃圾的处理技术和水平也日益提高，越来越多的火车开始改进内置的垃圾处理系统，集中高效的处理垃圾，很多火车已经不需要在进站时关闭禁用厕所了，乘客在火车进站的这十五分钟也可以正常的使用厕所，所以火车也不失为一个好的旅游出行方式。

㈢ 火车上的乘客排泄物都去哪了

对于火车厕所排泄物的去处，笔者之前一直没有思考过，直到在某年某月某台，无意中看到一个新闻采访节目，里面正在对一个铁路边值班站岗的同志进行采访。他们需要在火车经过时，站在岗亭前敬礼目送，冬天火车呼啸而过的时候非常冷，有时还会被车窗里扔出来的东西砸到（以前的火车，车窗是可以打开的），让我最难忘的是，那位同志说，因为站着不能动，常常会被火车上冲下的排泄物溅一身，这是我第一次意识到，原来火车上的厕所是通着外面的，排泄物会直接从便池排出去。
知道了这个之后，有时也常会想，火车上的排泄物如果都直接落到铁轨上的话，时间久了不就“堆积成山”没法看了嘛？会不会有人专门去清理呢？经过多方查探，好像并没有人去专门处理这个，如果有的话也太费事了。后来再查，似乎找到了比较合理的解释，厕所的排泄物在排出火车的一瞬间，会由于火车较快的车速而“四散飞奔”，“打散”了之后就不太明显了，另外，“打散”之后的排泄物更容易风干，更容易被微生物分解，所以即使使用的时间很长，量很大，也不会有堆积的情况出现。但也是由于这种情况，一般普通列车进站时是不允许使用厕所的，不然站台就真的没法看了。
不过现在的大部分动车和高铁已经改成带集便箱的那种了，列车到站后，会会将污水箱里的排泄物清空。因为不直接排在轨道上了，所以动车和高铁在到站后也是可以使用的。
一切正在发生，思想陶熔鼓铸。
一切正在发生，思想陶熔鼓铸。

㈣ 飞机和火车上的排泄物都去哪了是直接洒落地面吗

生活在这个经济发达，交通便利的新时代，你一定体验过各式各样与时间赛跑的交通工具。商务人士和旅游爱好者的出行必不可少的就是火车和飞机，当然还有自驾。当你在火车和飞机上享受着技术进步带来的便利时，有没有思考过一个问题：那些排泄物都去哪了？

终于，在综合考虑了多方面问题之后，制造出了让大多数人都接受的真空马桶，它相当于老式马桶与吸尘器的结合，真空马桶在工作时，强力吸尘器直接吸走污秽物，由于马桶壁用了专门的不粘材料，再用少量的清水冲洗就可以确保污秽物被冲干净了。

那么问题来了，排泄物被马桶冲走之后，去哪儿了？

难道还是随着雨雪飘洒向人间吗？那这马桶改革技术也太失败了！经过技术改革后，飞机上设置有专门储存人们排泄物的密封罐，飞机降落后，就会有专门的车辆来处理，飞机顿时就会变得一身轻松。最后，这些排泄物会被运送到污水处理厂，制成绿色肥料。

这就是排泄物的最终去向了，虽然你轻松地解决了问题，但实际上是把问题抛给了航空公司以及相关的技术人员。感谢科技吧，没有技术改革，你头顶的雪花即使是表面看上去，也可能不会那么洁白无瑕了！

㈤ 火车上厕所的废物都排到哪儿了

有以下两种排废方法：
1、直通式厕所

厕所粪便不经处理直接排入路基。列车速度很快，漏出来的粪便在高速下与路基的碎石相撞，瞬间变成粉末消失。但速度慢的时候会污染环境，所以列车在站台时厕所应该关闭。

2、真空内集便器

厕所垃圾不是直接排放到轨道上，而是通过真空压缩储存在收集箱中，返回相应的站后，由专用设备吸收。

拓展资料：
高铁、动车、直达特快和部分近些年新造的快速列车，卫生间采用真空集便器，也就是类似于飞机上的卫生间。排泄物都集中在车下的污物箱内，到了终点站后由专门的吸污车吸走集中处理。
特快和老一些的快速列车，卫生间采用直通式，也就是排泄物直接通往车下的轨道上。识别一趟普通列车是否采用真空集便器，很简单，如果列车停站时列车员不锁闭卫生间，卫生间还能正常使用，那么就是用的真空集便器。

㈥ 火车上厕所的排泄物哪去了

有两种情况：一种是通过集便器收集，另一种是直排方式排放在轨道上
1.对于有集便器的车体，会储存在集便器内，到达终到站后，由吸污车统一吸出后，运送到指定地点进行排放。
2.对于没有集便器的车体，则是直接排放在下方轨道处，不过这类车体已经很少使用了。
3.另外对于动车，高铁列车是有集便器的，对于普速列车则不一定，不过现在大多普速列车都会带有集便器。

㈦ 火车排污怎么处理

会通过火车卫生间管道，通过水的稀释，直接排放在铁路上面，再经过铁路系统的工作人员的管理清扫，就把排污问题处理的非常好了。

㈧ 火车和飞机上的排泄物怎么处理

火车上的排泄物会通过管道排送到污物箱里，有线列车通常有三十几个污物箱，到站后由卸污工处理，如今的火车卸污工作已经有一套完整的管理制度和操作方法。飞机上会装备真空式吸附马桶，被特殊处理过的排泄物会通过管道直达飞机腹部的大储存罐，等到飞机降落时，工作人员会采用水肥车将其全部吸出。

火车上的排泄物的处理方式经过了几个阶段，最初使用的是直排式的厕所，排泄物直接排放到路轨上，不过现在的火车包括高铁大部分使用的是真空集便器，真空吸入后，压缩存放，到了车站会有专门的设备抽污处理。

现代飞机全部是采用真空马桶，真空产生的高压气流将乘客的排泄物送到飞机腹部的存储箱内，通过添加除臭跟分解的化学物质进行处理，最后存放在专门的储存箱中，存储箱的开关阀门位于机身外部，保证了排泄物只能在飞机着陆后，由地勤人员回收到处理车上，而不会在半空中“抛洒”。

(8)火车上的污水排到哪里去了扩展阅读：

飞机腹舱设有储存槽，用水少，废弃物集中在存储仓，降落后处理，现在飞机上的马桶系统，采用强大的吸力和光滑墙面，只需少量水就可以把污物冲洗掉。另外，飞机的机腹装了一个大储存槽，像是大型的干湿两用吸尘机，吸尘机系统把马桶里的东西吸进机腹里的化学储存槽，同时把过滤后的化学药物注入便盆，将排泄物冲下去，马桶内壁类似聚四氟乙烯的不粘材料保证了污物可以轻松被冲洗掉。

所以到了现代，飞机上产生的粪便都是被储存在机腹的存储槽中，降落后由地面工作人员清理，而且存储槽只能由机舱外部打开，每次起飞前工作人员都会检查以排除故障。所以，绝对不会出现“粪便雨”。

㈨ 火车作为一种交通工具，它是如何处理排污问题的

会通过火车卫生间管道，通过水的稀释，直接排放在铁路上面，再经过铁路系统的工作人员的管理清扫，就把排污问题处理的非常好了。