提升机和盘式制动器

① 盘形制动器的介绍

盘形制动器是应用于矿井提升机刹车系统的液压执行机构。

② 矿用提升机盘形制动器由什么部件构成

盘形制动器由盘型闸、进油管、分配器、支座、闸瓦磨损保护装置等组成，采用双盘闸双面制动。盘形制动器端面跳动小于0.5mm。
盘形制动器是提升机制动系统的重要部件，一般布置在制动轮两侧（对称布置），其中半数（同侧）为一级制动闸，另外半数用于二级制动，二级制动延迟时间由盘形闸进油管上的单向节流阀调节。制动装置在工作制动和安全制动时，其最大制动力矩均不得小于实际最大静力矩的3倍。制动器各部件的机械强度应有足够的安全系数，在各种情况下能安全可靠的工作。

③ 制动器都有哪些分类形式

制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
制动器因现代工业机械的发展而出现多种新的结构型式，其中钳盘式制动器、磁粉制动器以及电磁制动器的应用最为广泛。具体分类如下：
1、摩擦式制动器，它可分为盘式制动器、外抱块式制动器、内胀蹄式制动器、带式制动器、综合带式制动器、双蹄式制动器、多蹄式制动器、简单带式制动器、单盘式制动器、多盘式制动器、固定钳式制动器、浮动式制动器等。
2、非摩擦式制动器，它可分为磁粉制动器、磁涡流制动器、水涡流制动器等。

④ 提升机盘形闸间隙是多少

提升机友雹盘式制动器的间隙不大于2mm。闸瓦间隙的定义和规范要求:定义是指制动器松闸时制动块与制动盘之间的间隙，规范要求提升机制动间隙不得大于2mm。安装调试时，闸门间隙调整为1~1.5毫米放气旋塞打开:在制动器调试过程中，如果盘式制动器的活塞、滑套、碟簧组不灵活，好悉帆需要处理卡涩现象，使其陆游灵活可靠。之后，如果制动释放时间超过0.3秒，可以打开盘式制动器的空气释放旋塞，通过空气释放缩短制动释放时间。确定间隙大小:在调整闸瓦与制盘间隙的过程中，间隙尺寸确定后，要反复升降液压站(即松闸和制动)的油压，反复检查闸瓦间隙尺寸，使闸瓦间隙符合要求(1~1.5mm)。

⑤ 矿用提升机盘形制动器制动时常见的故障及解决的办法

1、这往往是闸瓦或盘型制动器变形造成。与材质、加工精度、使用受热变形有关，其中包括：刹车盘厚薄差、制动鼓的圆度、不均匀磨损、热变形、热斑等。
2、闸瓦在制动时产生的震动频率与悬挂系统产生共振。
3、闸瓦摩擦系数不稳定，偏高。

问题二：摩擦系数高低对制动的影响？
摩擦系数过高或过低都会影响绞车的制动性能。尤其是在绞车高速行驶中需紧急刹车时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏；摩擦系数过高会出现抱死现象，造成车辆甩尾、打滑、翻转，对绞车制动构成严重威胁。
中实机械工程科技有限公司生产的新型环保无石棉闸瓦摩擦系数高，力学强度好，热衰退小。
问题三：闸瓦的寿命与硬度的关系如何？影响因素有哪些？
1、闸瓦寿命与表面硬度并没有一定的关系。表面硬度高时，闸瓦与刹车盘的实际接触面积小，往往更加影响寿命。
2、影响闸瓦寿命的因素包括硬度、强度、摩擦材料的磨损性等等。
新型环保无石棉闸瓦不含钢棉及高硬度摩擦剂，硬度低，不易损伤闸盘。磨耗低，使用周期长

⑥ 制动器是什么 制动器有几种

1、制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架孝备没、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

2、具体分类如下：

（1） 摩擦式制动器，它可分为盘式制动器、外抱块式制动器、内胀蹄式制动器、带式制动器、综合带式制动器、双蹄式制动器、多蹄式制动器、简单带式制动器、单盘式滚卜制动器、多盘式制动器、固定巧纳钳式制动器、浮动式制动器等。

（2） 非摩擦式制动器，它可分为磁粉制动器、磁涡流制动器、水涡流制动器等。

⑦ 如何和维护提升机的盘式制动器使用

制动器的使用维护注意事项和常见故障及处理方法
1. 闸瓦不得粘油，使用中闸盘不得有油，以免降低闸瓦的摩擦系数影响制动力；
2. 在正常使用中应经常检查闸瓦间隙，如闸瓦间隙超过2mm时应及时调整，以免影响制动力；
3. 在作重物下放使用的矿井，不能全靠机械制动，这样会使闸盘发热，一旦出现紧急情况就会影响制动力矩，造成重大事故，故应采用动力制动等。
4. 更换闸瓦时应注意将闸瓦压紧，尺寸不符合时应修配；
5. 在提升机正常运转时，若发想制动器液压缸漏油应及时更换密封圈；
6. 修理制动盘时应将容器隔在井底或井口的罐坐上（空容器），或将两容器提升到中间平衡状态进行检修，检修时要有一，二副制动器处于制动状态.
7. 闸盘粗糙度不够和闸盘端面偏摆量大都将加速闸瓦的磨损，建议重车闸盘；
8. 单绳提升机由于主轴承轴瓦磨损引起闸盘轴向窜量大，将加速闸瓦的磨损，建议修主轴承轴瓦；
9. 提升机在正常运行中发现松闸慢时应用放气阀放气；
10. 每年或经5*10的5次方制动作用后，应检查蝶形弹簧组；
检查方法：首先使制动器处于全制动状态，在逐步向液压罐冲入压力油，使制动液压缸内压力慢慢升高，各闸就在不同压力下逐个松开，记录下不同闸瓦的松闸压力，其中最高油压和最低油压只差不应超过最大工作压力的百分之十，否则应更换其中松闸油压最低的制动器中的蝶形弹簧；
11. 闸瓦与衬板链接方法的改进：过去出厂的闸瓦与衬板的连接采用6个铜螺钉，这不仅减少了闸瓦的接触面积减低闸瓦使用寿命，并且铜螺钉在使用中易松动造成刮伤闸盘现象，见建议现场改为插入式，即将闸瓦刨成止口插入衬板内，
12. 常见故障及处理方法
1. 制动器不开闸：原因是液压站没有油压或油压不足应检查液压站；
2. 制动器不能制动：原因可能是液压站或制动器损坏，卡住引起的，应检查液压站和制动器修理
3. 制动时间长，制动时滑行距离长，制动力小，原因可能是：
a. 超负荷使用，超速使用
b. 闸瓦间隙太大
c. 制动器和闸瓦上有油
d. 蝶形弹簧有毛病，找出原因对症采取处理措施
4. 闸瓦磨损不均匀，磨损不快：原因是制动器安装不正，制动盘偏摆太大，窜动或主轴倾斜太大，查明原因分别处理
5. 松闸和制动缓慢，原因如下：
a. 液压系统有空气
b. 闸瓦间隙太大
c. 密封圈损坏，查明原因并修理
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⑧ 提升机共有哪几种制动方式

现在通常采用盘式制动器。

⑨ 提升机的盘式制动器依靠什么产生制动力靠什么产生松闸力

靠制动器内部的蝶形弹簧产生制动力 靠液压站输出的压力油产生松闸力

⑩ 提升机冗余回路作用

提升机冗余回路作用是提升机的制动和松闸态磨型功能。根据查询相关公开信息显示提升机帆猜冗余回路发生提游渣升故障时，液压站要迅速回油，确保盘式制动器抱闸。