㈠ 折弯机不下刀并且升压特别快是什么原因
1.主电机不能启动
原因
1、主电机启动电路故障，如：未释放急停按钮、电缆接线松动、24V控制电源等；
2、主电机启动部分的相关元器件故障，如：热继电器、断路器、交流接触器等过载保护或已损坏；
3、电源问题；
措施
1、检查主电机启动电路是否有急停未释放、接线松动，24V控制电源；
2、检查主电机启动电路部分的元器件是否有过载保护，若有需分析原因，检查有无元件损坏；3、电源问题；
措施
1、检查主电机启动电路是否有急停未释放、接线松动，24V控制电源；
2、检查主电机启动电路部分的元器件是否有过载保护，若有需分析原因，检查有无元件损坏；
3、检查三相电源是否正常；
2.滑块不能快速下行
原因
1、滑块导轨调的太紧；
2、后挡料轴未到位；
3、滑块不再上死点位置；
4、脚踏开关等信号未进入模块；
5、比例伺服阀有故障；
措施
1、检查滑块导轨是否合适；
2、检查系统上X实际位置处是否有光标，或在手动界面检查后挡料轴的编程值与实际值是否一致；
3、系统上Y轴状态应该为“1”，如果为“6”,检查Y轴实际坐标，数值应小于Y轴与回程的差值；
4、根据电器原理图，检查脚踏开关等输入信号是否正常；
5、检查比例伺服阀反馈是否正常；
3.滑块不能工进折弯或折弯速度很慢
原因、滑块未到速度转换点；
2、系统Y轴折弯部分参数设置不好；
3、压力不够，如：编程操作原因、机床参数设置原因、液压原因等；
措施
1、检查Y轴状态是否由“2”变为“3”，Y轴实际值应大于速度转换点值，如果不是需调整快进部分参数；
2、重调Y轴折弯部分参数；
3、检查是否为编程操作原因，还是参数设置原因，或者是液压原因；可借助压力表、万用表等先检测主压力及比例压力阀的信号，再检查比例压力阀、主减压阀是否被卡住，然后检查滤芯及油液，最后检查油泵及其联轴器；
㈡ 北京韩江折弯机不折弯什么原因
折弯机常见故障的原因分析与排除
一、 数控折弯机油泵噪音过大（发热太快）、油泵损坏
1. 油泵吸油管路漏气或油箱液面过低造成油泵吸空
2. 油温过低，油的粘度太大，造成吸油阻力大
3. 吸油口滤油器堵塞，油液脏
4. 泵损坏（泵安装时受伤）受任何敲打
5. 联轴器安装问题，如轴向过紧，电机轴和油泵轴心不同心
6. 泵安装后试机时长时间反转或没有加油
7. 出口高压滤油器堵塞或流量达不到标准
8. 油泵吸空（有油，但在油泵吸油口处存在空气）
9. 如果是柱塞泵可能是回油口管路高度设置太低
10. 如果是HOEBIGER油泵可能是要放气
11. 油温过高，导致粘度降低（60°C以内）
12. 液压油含有水，会导致高压滤芯堵塞损坏
二、 系统无压力或压力建不上去
1. 油泵转向错误或油泵损坏
2. 压力表是否损坏
3. 压力控制阀有无电信号或阀堵塞
4. 压力插装阀堵、卡，封不住油
5. 充液阀卡住（滑块无慢下）
6. 补偿放大器调的太小。
7. 压力只能达到一定值，用直接给24V的方法判断是否阀油泵有问题
三、 压力建的慢（REXROTH液压系统）
1. 压力阀X口处阻尼孔可能堵起来了
2. 压力阀处的插装阀可能动作不灵活
3. 电气上可能的问题：用直接给电磁压力阀24V电压测试，或者用东西捣电磁压力阀阀芯测试
4. 高压滤油器有没有堵塞
四、 快下时有冲击声
1、 导轨板松动引起的撞击声音
2、 光栅尺黑片位置不对
3、 快下前延时参数设置值太小
五、 滑块无快下动作
1. 快下阀有无电信号或卡住
2. 电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作，卡住（检查反馈电压）
3. 机械部分联接过紧，如导轨板太紧，油缸太紧
4. 充液阀关闭，不能打开，从而吸不到油
5. 光栅尺问题
6. 脚踏开关是否完好，检查接线
7. 慢下阀得电后将充液阀关闭，上腔吸不到油
六、 滑块速度转换点停顿时间长
1. 油缸上腔吸入空气，压力建立时间长（自吸管路漏气）
2. 充液阀或自吸管路流量小，或者滑块快下速度过快而造成吸真空
3. 充液阀没完全关闭，上腔压力减的慢。
4. 慢下阀得电后将充液阀关闭，上腔吸不到油
5. 比例阀中位不对导致开口不一样，走得不同步
6. 将快下速度减小试验有没有停顿
7. 快下压力的大小对充液阀关闭有影响，排除快下压力
8. 工进前延时阶段压力参数调整
9. 充液阀控制管路阻尼孔太小，形成压差
10. 数控系统参数（慢下前延时）
11. 数控系统参数（慢下增益参数减小）
七、 滑块无慢下动作
1. 电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作，卡住
2. 系统不能建立压力
3. 充液阀卡住，或充液阀密封圈泄漏
4. 慢下阀有无电信号或卡住
5. 背压太高或慢下压力太低
㈢ 折弯机报警E56怎么处理
一、油泵噪音震动过大（发热太快）、油泵损坏
1.油泵吸油管路漏气或油箱液面过低造成油泵吸空
2.油温过低，油的粘度太大，造成吸油阻力大
3.吸油口滤油器堵塞，油液脏
4.泵损坏（泵安装时受伤）野蛮操作所致
5.联轴器安装问题，如轴向过紧，电机轴和油泵轴心不同心
6.泵安装后试机时长时间反转或没有加油
7.出口高压滤油器堵塞或流量达不到标准
8.油泵吸空（有油，但在油泵吸油口处存在空气）
9.如果是柱塞泵可能是回油口管路高度设置太低
10.如果是HOEBIGER油泵可能是要放气
11.油温过高，导致粘度降低（60°C以内）
12.液压油含有水，会导致高压滤芯堵塞损坏
二、系统无压力或压力建不上去
1.油泵转向错误或油泵损坏
2.压力表是否损坏
3.压力控制阀有无电信号或阀堵塞
4.压力插装阀堵、卡，封不住油
5.充液阀卡住（滑块无慢下）
6.补偿放大器调的太小。
7.压力只能达到一定值，用直接给24V的方法判断是否阀油泵有问题
三、压力建的慢（REXROTH液压系统）
1.压力阀X口处阻尼孔可能堵起来了
2.压力阀处的插装阀可能动作不灵活
3.电气上可能的问题：用直接给电磁压力阀24V电压测试，或者用东西捣电磁压力阀阀芯测试
4.高压滤油器有没有堵塞
四、快下时有冲击声
1、导轨板松动引起的撞击声音
2、光栅尺黑片位置不对
3、快下前延时参数设置值太小
五、滑块无快下动作
1.快下阀有无电信号或卡住
2.电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作，卡住（检查反馈电压）
3.机械部分联接过紧，如导轨板太紧，油缸太紧
4.充液阀关闭，不能打开，从而吸不到油
5.光栅尺问题
6.脚踏开关是否完好，检查接线
7.慢下阀得电后将充液阀关闭，上腔吸不到油