㈠ 矿用提升机测速装置是什么
本标准是从物理性能及预定使用方面对矿井提升机和矿用提升绞车提出的限制。规定的安全要求是针对矿井提升机和矿用提升绞车所有的危险。它适用于GB／T 15706．1—1995中3．11规定的机器寿命期内各阶段所产生的危险。
本标准适用于单绳缠绕式矿井提升机、多绳摩擦式提升机和矿用提升绞车。
本标准不适用于JT—0.8和2JT—0.8型矿用提升绞车和液压绞车。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 3836．1—83 爆炸性环境用防爆电气设备 通用要求
GB 11345—89 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级
JB 1581—96 汽轮机、汽车发电机转子和主轴锻件 超声波探伤方法
JB 3277—91 矿井提升机和矿用提升绞车 液压站
JB 4263—86 交流传动矿井提升机 电控设备技术条件
JB／T 6754．1—93 直流传动矿井提升机电控设备 第一部分 机组电控设备
JB／T 6754．2—93 直流传动矿井提升机电控设备 第二部分 晶闸管电控设备
JB 8519一1997 矿井提升机和矿用提升绞车 盘形制动器
煤矿安全规程(1992年版)
冶金地下矿山安全规程(1990年版)
3 危险一览表
矿井提升机和矿用提升绞车在其寿命期间内，因物理性能及预定使用而在各阶段可能产生的危险见表1。
表1 危险一览表
序号
危 险
3．1
卷筒主要焊缝开焊，主轴内部存在缺陷
3．2
提升速度超过最大速度
3．3
限速装置失灵，到达终端位置的速度超过规定值
3．4
提升容器超过正常终端停止位置，出现过卷现象
3．5
超载和欠电压运行
3．6
工作制动失效
3．7
安全制动力矩不足或安全制动失效
3．8
多绳摩擦式提升机安全制动时，张力比值超过滑动极限，出现打滑现象
3．9
制动闸瓦设计摩擦系数不够，接触面积不足，过磨损严重
3．10
安全制动器空行程时间不能保证
3．11
块式闸拉杆有裂纹
3．12
液压站不能保证控制系统可靠
...原理:涡轮叶片在流体场中作功的"涡轮叶
片的桨角力学原"这个原理表明了叶片在流体场中的作功时的数学原理 制动盘两侧或制动轮上有降低摩擦系数的介质，如水、油等
安全要求和／或措施
4．1 本标准安全技术原则与规范应符合GB／T 15706．2的规定。
4．2 提升装置的卷筒、摩擦轮、天轮、导向轮和导向辊等的最小直径，同钢丝绳直径之比，应符合《煤矿安全规程》中第392条或《冶金地下矿山安全规程》中4．5．1的规定。
4．3 立井的天轮、摩擦轮、导向轮的直径或卷筒上绕绳部分的最小直径，同钢丝绳中最粗钢丝直径之比，应符合《煤矿安全规程》中第393条或《冶金地下矿山安全规程》中4．5．2的规定。
4．4 缠绕式矿井提升机和矿用提升绞车缠绕钢丝绳的层数，应符合《煤矿安全规程》中第395条或《冶金地下矿山安全规程》中4．5．3的规定。
4．5 卷筒上缠绕两层或两层以上钢丝绳时，挡绳板边缘高出最外一层钢丝绳的高度，应符合《煤矿安全规程》中第396条或《冶台金地下矿山安全规程》中4．5．4的规定。
4．6 立井中用罐笼升降人员的加速度、减速度和最大速度，用吊桶升降人员的最大速度，应符合《煤矿安全规程》中第400条或《冶金地下矿山安全规程》中4．5．8的规定。
4．7 立井升降物料时，提升容器最大速度，应符合《煤矿安全规程》中第401条或《冶金地下矿山安全规程》中4．5．8的规定。
4．8 斜井提升容器的最大速度和最大加、减速度，应符合《煤矿安全规程》中第402条或《冶金地下矿山安全规程》中4．5．9的规定。
4．9 矿井提升机和矿用提升绞车应安装于无爆炸介质、环境温度为5～40℃的机房内或环境温度不高于28℃的硐室内。
4．10 司机操纵台位置处的噪声声压级不得大于85dB(A)。
4．11 卷筒、摩擦轮、闸盘或闸轮的主要焊缝应达到Ⅱ级焊缝要求，并消除焊接内应力。
4．12 主轴内部不允许有夹层、折叠、裂纹、锻伤、结疤和夹渣等缺陷。
4．13 缠绕式矿井提升机和矿用提升绞车的调绳离合器在规定压力下操作灵活、可靠，油缸及管路不能有渗漏油现象。
4．14 缠绕式矿井提升机和矿用提升绞车钢丝绳头固定在卷筒上，应有特备的容绳或卡绳装置，不能系在卷筒轴上。绳孔不能有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不能形成锐角。
4．15 每台矿井提升机和矿用提升绞车都应具备有工作制动和安全制动两种功能，且彼此各处各自独立而可靠地实施。制动闸可共用一套闸瓦，也可分别配制，其操纵和控制机构应分开。
安全制动除司机操纵外，还应能自动抱闸，并且在抱闸的同时断开电动机电源。
双卷筒两套闸瓦的传动装置应分开，而且正常提升时能同步动作。在调绳时，活卷筒的闸瓦应处于安全制动状态，死卷筒的闸仍能正常操作。
4．16 在立井和30°以上的倾斜井巷中，缠绕式矿井提升机和矿用提升绞车在制动状态时，所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比不能小于3；对质量模数小的绞车，上提重载安全制动闸的制动减速度超过规定的限值，其比值可适当降低，但不能小于2。在调整卷筒旋转相对位置时，制动装置在闸盘或闸轮上所产生的力矩，不得小于该卷筒所悬重量形成的旋转力矩的1.2倍。
4．17 多绳摩擦式提升机防滑安全校验应符合：
——安全制动闸所产生的安全制动力矩值，应满足不同负载(满载或空载)在各种运行(上提或下放重物)方式下产生紧急制动减速时，张力比值不超过钢丝绳的滑动极限，且同时应满足重载下放减速度不小于1.5 m／s2及重载提升减速度不大于5 m／s2；
——工作制动闸制动力矩不小于提升最大静荷重旋转力矩的3倍；
——当一级制动装置不能满足要求时，应采用二级制动装置；
——宜选用平衡提升系统。
4．18 多绳摩擦式提升机的衬垫允许最大比压应达到2 MPa。钢丝绳与摩擦衬垫之间的许用摩擦系数不小于0.2，有条件时，宜采用0.25。
4．19 制动闸瓦同制动盘或制动轮的设计摩擦系数不小于0.4。
4．20 制动闸瓦同制动轮或制动盘接触面积：
——块式制动器制动时，接触面积不小于80％；
——盘形制动器制动时，接触面积不小于60％。
4．21 制动闸松闸时，闸瓦同闸轮或闸盘间隙：
——块式制动器平移式不大于2 mm，且上下相等；
——块式制动器角移式不大于2.5mm；
——盘形制动器不大于2 mm。
4．22 各类制动器安全制动空行程时间：
——压缩空气驱动制动器不能超过0.5 s；
——储能液压驱动制动器不能超过0.6 s；
——盘形制动器不能超过0.3 s。
4．23 块式制动器液压系统不漏油，蓄压器在停机后连续15min蓄压器油塞下降距离不超过100mm。
块式制动器压风制动系统不漏风，在停机后15 min压力下降不超过额定值的10％。
4．24 块式制动器传动杆灵活可靠，制动横拉杆和拉杆不准有裂纹。
4．25 块式制动器操纵手把使用方便、灵活，安全可靠，操纵力不大于50N。
4．26 盘形制动器性能应符合JB 8519中的规定。
4．27 液压站安全性能应符合JB 3277—91中4．5—4．
制动盘两侧或制动轮上，不得有影响降低摩擦系数的介质(如油、水等)。
4．29 深度指示器系统要能准确地指示出提升容器所在井筒中的位置，指示清晰，能发出减速、停车和过卷等讯号，并设有深度指示失效保护。
4．30 模拟量控制交流传动矿井提升机电控设备的制动、保护和联锁功能应符合JB 4263—86中3．4和3．5的规定。
4．31 模拟量控制直流传动矿井提升机机组电控设备的电气性能、保护和联锁功能应符合
4．32 模拟量控制直流传动矿井提升机晶闸管电控设备的电气性能、保护和联锁功能应符合JB 6754．2—93中4．5和4．7的规定。
4．33 矿用提升绞车电控设备的制动、保护和联锁可参照JB 4263—86中3．4和3．5的规定。
4．34 有外露旋转构件，如联轴节、开式齿轮等，应设固定的防护装置。
．1 矿井提升机和矿用提升绞车的加速度、减速度和最大速度技术指标可在试验场或现场用“提升机智能测试仪”进行测定，也可用光电示波器、电压表或数字式测速仪等方法进行测量。其指标按4．6、4．7和4．8的规定。
卷筒、摩擦轮、制动盘或闸轮主要焊缝应按GB／T 11345中的规定进行测定。
调绳离合器以1.25倍设计压力进行试验，保持5 min，油缸和管路各密封处没有渗漏油现象，再以试验压力不大于2MPa(双向作用油缸)或4 MPa(单向作用油缸)进行离合试验，反复三次，动作灵活可靠。
制动力矩可采用“提升智能测试仪”进行测定，也可用精度不低于2级的测力计、应变仪进行测定，其指标按4．16和4．17的规定。
安全制动空行程时间，可采用“提升机智能测试仪”进行测量，也可用在闸瓦接触面上贴金属箔片，用电秒表进行测定，其指标按4．22的规定。
多绳摩擦式提升机衬垫允许最大比压和钢丝绳同摩擦衬垫之间的许用摩擦系数值及矿井提升机和矿用提升绞车的制动闸瓦同制动盘或制动轮的设计摩擦系数可依据衬垫或闸瓦制造厂提供的保证，或通过第三方公证机构按标准在试验台上进行测定。
摘要"提升机闸控系统是提升机能否安全运行的主要部位,闸
盘制动间隙是关系到制动系统能否安全,...素,长期以来,我国矿用提升机盘形
闸制动间隙监...器8#9.盘形闸工作原理是常闭式结构,液压开闸.用 碟形弹簧
产生...
㈡ 矿用提升机深度指示器的作用是什么
深度指示器能直观反映提升容器在井筒中的相对位置，当提升容器到达指定位置时发出减速的指令和讯号，或出现过卷时，行程开关动作而进行安全制动；指示长度1100米。
深度指示器为牌坊式，它由链轮、箱体、齿轮副、拨叉、两根丝杆、四根支撑柱、两个传动螺母、指针、面板、撞铃机构以及行程开关等组成。
在卷筒左侧的主轴上装一双链轮，由链条分别传动主轴前侧速度传感器增速箱内的齿轮副和后侧深度指示器及速度传感器增速箱内的齿轮副。链轮经过离合器带动深度指示器丝杆旋转，同时丝杆上与其相啮合的滑块实现相对丝杆的上下运动，通过装在滑块上的指针便可在深度指示器指示面板上指示出相应的提升高度。
当将离合器手柄压下时，离合器向上移动与丝杆脱离，此时可用手盘动丝杆来调整滑块在丝杆上的相对位置。
深度指示器顶部装有机械式撞铃，上部装有两对行程开关，其中一对用于控制提升、下放时的过卷保护回路，过卷时相应电控回路使系统断电，实现提升机制动。
另一对行程开关用以控制提升机在减速点未减速保护电控回路工作的上、下两个时段。
主轴前、后侧的增速箱各配一速度传感器，通过相关电路可实现设备的超速保护、减速点未减速保护以及深度指示器失效保护。
在栈桥上轨道端头安设两组外过卷装置，当挂车越过过卷装置时安全回路动作，绞车制动停车。
㈢ 矿井提升机深度指示器有哪些作用
它的作用是：
(1)指示提升容器的运行位置。
(2)容器接近井口卸载位置和井底停回车场时答，发出减速信号。
(3)当提升机超速和过卷时，进行限速和过速保护。
(4)对于多绳摩擦式提升机，深度指示器还能自动词零，以消除由于钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的滑动、蠕动和自然伸长等造成的指示误差。
㈣ 深度指示器的作用
深度指示器作为提升机的一大组成部分，它的作用是：
指示提升容器在井筒的位置；
容器接近井口停车位置时发出减速信号；
过卷保护；
减速阶段通过限速装置进行限速保护等。
㈤ 如何检测竖井提升机中摇台状态
1.竖井提升机中摇台状态日检的基本内容--提升机厂家新源提供
(1)用检查手锤内检查各部分的连接容零件(如螺栓、铆钉、销轴等)是否松动，由检查孔观察减速器齿轮的啮合情况
(2)检查润滑系统的供油情况及制动系统的工作状况
(3)检查深度指示器的丝杠螺母旷动情况，以及保护装置和仪表等动作是否正常
(4)检查各转动部分的稳定性，如轴承是否振动，各部机座和基础螺栓(螺钉)是否松动
(5)试验过卷保护装置
(6)手试一次松绳信号装置，试验各种信号(包括满仓、开机、停机、紧急信号等
(7)检查各接触器(信号盘、转子控制盘、换相器等)触点磨损情况，对烧损者要进行修理(用砂布和小锉刀)或更换，以保持其接触良好
(8)检查调绳离合器及天轮的转动情况，如衬垫、轴承等
(9)检查提升容器及其附属机构(如阻车器、连接装置、罐耳等)的结构情况是否正常
(10)检查防坠器系统的弹簧、抓捕器、联动杆等的连接和润滑情况。
(11)检查井口装载设备(如推车机、爬车机、翻车机、阻车器、摇台或罐座、安全门等)的工作情况。
(12)按照《煤矿安全规程》的规定，检查提升机钢丝绳的工作状况及钢丝绳在滚筒上的排列情况。
㈥ 提升绞车深度指示器失效保护装置
深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并实施安全制动。
㈦ 如何检测故障指示器三相同步误差不超过100微秒
检测故障指示器三相同步误差不超过100微秒可以通过相关系数比较三组原始采样序列之间的时延，滑动搜前州缺索确定同步误差的取值区间。
1、通过相关系数比较三组原始采样序列之间的时延，滑动搜索确定同步误差的取值区间。
2、再结合牛顿插值拟合方法构造同步误差和相关系数的函数，求解准确的三相同步时间误差，为纠偏慧辩调整原始录波数据提供有效可靠依迹启据。
3、仿真试验结果表明该方法检测精度较高，结果可信，能够有效地免疫故障指示器在采样环节引入的误差噪声干扰，具有较好的工程应用价值。
㈧ 提升机每日检查的基本内容
首先，需要使用手锤检查提升机的各个链接部分的零部件是否有松动现象发生，螺栓、柳丁、销轴都在检查的范围之内。在通过设置在提升机罩壳上的观察孔来观察减速机每个齿轮与齿轮之间啮合是否正常。
然后，对提升机润滑系统的供油情况进行检查、提升机制动系统的工作情况观察，及时排除故障。
接着，检查深度指示器上的丝杠螺母是否有晃动，提升机的保护装置和仪表这些部件能否正常工作。一切无误后，检查提升机的各个转动部分的工作情况是否稳定，需要注意轴承有没有在振动？各个基座和基础螺栓螺母有没有松动？
需要手动测试过卷保护装置是否能正常启动；松绳的信号装置也需要手动测试，测试内容包含了：开停机、满仓和紧急信号。
信号盘、转子控制盘和换向器等接触器的情况也需要逐个检查，若是出现烧损，不严重地，使用纱布和锉刀进行处理来保证部件之间可以保持良好的接触。烧损严重则直接更换新的。
需要检查调绳离合器及天轮的转动情况，衬垫、轴承都在检查之列。作为提升容器和附属机构存在的阻车器、连接装置等部件运行情况如何？有无故障？弹簧、联动杆等系统部件的链接和润滑情况也不容忽视。
若是矿井提升机的话，还需要检查矿井口处的装载设备，推车机、爬车机、翻车机、阻车器、摇台或罐座、安全门等设备工作情况。检查提升机钢丝绳的工作状况及钢丝绳在滚筒上的排列情况
㈨ （机床精度检测）用指示器测量平面度误差时应如何操作和评定
简易测量方法：例立式数控铣床工作台平面度。
把表坐固定在主轴箱上，千分表头垂直压在工作台面一角点（或接近角点）上，表盘刻度调零，移动工作台，分别测量工作台面上每一个角点销穗（或接近角点）和工作台面上中心线上三个点的的读数，这些读数（相对于第一点）应该有一定的带符号误差值，最大两两误差值之差的绝对值可作为工作台的平面度。
钻铣床用指示器测量平面度误差，将被测零件用支承置于平板上，平板的工作面为测量基准。测量亏拆卜时，通常先调整被测实际表面上相距最远的三点与平板等高（调平），因此由指示器测得的最大读数与最小读数的代数差就是按三点法评定的平面度误差值。也可以调整被测实际表面上一条对角线的两端点与平板等高，再调整另一条对角线的两端点与平板等高，于是由指示器测得的最大读数与最小读数的代数差就是按对角线法评定的误差值。但这样调平比较困难，可按一定的布线测量被测表面，同时记录御激读数。一般可用最大与最小读数的代数差作为误差值。必要时，可按最小条件把各测点的读数进行数据的处理，求解误差值。用水平仪测量平面度误差时应注意什么问题？用水平仪测量平面度误差是以自然水平面作为测量基准，测量时应先把被预测实际表面调整到大致水平。然后把水平仪安放在桥板上，再把桥板置于被测表面上，按一定的布线逐点测量被测表面，同时记录各测点的读数（格数），再将格数换算成线值。根据测得的读数（线值），通过数据处理，即可获得平面度误差。此方法可用来测量大平面的平面度。
㈩ 输送粉料的斗式提升机冒灰怎么处理
在斗式提升机提升物料的哪衡兆时候会出现满料的现象，为了解决料斗满料拦塌的方法调整提升机胶带的初张力，纠正胶带跑偏，使提升机上各转到达到平衡，改进胶带接头，尽量作到平滑，柔软。增加隔振措施，减少其他机械的振动干扰。还有以下几方面会引起提升机械出现满料的现象：
1、提升机料位指示器不起作用，料位指示器损坏、失灵李租，起不到指示作用，会导致喂料过多，造成料斗内物料过满的现象。我们要对料位指示器定期进行检查调整，必要的情况下需要更换新的料位指示器。
2、喂料过多，喂料不稳定，喂入量过大，也会导致料斗内物料过满的故障。需要对喂料系统进行调整，调节喂料量。
3、卸料系统故障，出口堵塞，提升机卸料系统发生故障，不能够正常进行卸料，在卸料口发生堵塞，导致斗式提升机不能将料斗内物料完全排出，残存在料斗内的物料越积越多，再次取料时导致料斗物料过满。所以需要对斗式提升机的卸料系统进行定期检查和清理，保障卸料的畅通性。
参考资料：http://www.xxbsjx.cn/jswt/n630.html