A. 网上买的叫涡轮增压器 能提升动力 不知道能有用吗请教一下
你好这要看发动机和增压系统的能力了。一般的发动机都可以通过更改ECU数据提升动力10%左右.有些低价动力用的是纯铸铁制造.再装上增压后.缸内实际压缩比会大增,爆燃率也会增大.这类发动机是吃不消的.也没有必要装这玩意。就是其它发动机装曾压其动力也不会调校得超出原数据的15%..都是为发动机着想,怕吃不消.请采纳。 要是这么简单,设计师们该去跳楼了 涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内?,叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸。当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。增压发动机主要有4大类:1.机械增压系统(Supercharger):装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接,从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转,从而将空气增压吹到进气岐道里。优点:转子的速度与发动机转速是相对应的,所以没有滞后或超前,动力输出更为流畅;缺点:由于它要消耗部分引擎动力,会导致增压效率不高。2.废气涡轮增压系统:利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系,压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动。一般增压压力可达180~200kPa,或300 kPa左右,需要增设空气中间冷却器来给高温压缩空气进行冷却。国内轿车1998年开始在排量1.8的奥迪200上运用,以后又有奥迪A6的1.8T、奥迪A41.8T,直至帕萨特1.8T、宝来1.8T。优点:增加效率高于机械增压;缺点:发动机动力输出略滞后于油门的开启,加大油门后一般需要等片刻,稍后发动机会有惊人的动力爆发。3.复合增压系统:即废气涡轮增压和机械增压并用,大功率柴油机上用的较多。复合增压系统发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小,但结构过于复杂。4.气波增压系统:利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统低速增压性能好、加速性好、工况范围大;但尺寸大、笨重和噪声大. 这类产品其实就是一个电子风扇而已,将原车的空滤去掉,换成一个直接暴露在空气中的小蘑菇头充当空滤,有百害而无一利。如果这么简单的一个东西就可以达到提升动力降低油耗的目的,哪整车厂商为什么不出厂的时候就直接装上 哪。现在无论发动机厂家或者整车厂商,为了提升一马力的动力,降低1%的油耗,投入进去的不止以千万计了。哪个整车厂商无论人力物力技术力量,不比一个生产所谓电子涡轮增压的小作坊实力强N万倍哪。 谢谢各位 那就不装了 说真的 1,6自动起步太慢 不能买,从车上拆下来的,第一来源不明是否合法,第二不一定适用你的车。私自改造车辆是违法的 还是不改的好 自己改装不可取,交通法规也不容许私改车辆,还有就是自己改装也对发动机有一定的伤害。网上和市场上叫卖的什么节油产品和提升动力的产品大多都不可靠,试想一下这么简单的技术产品能达到这么好的效果为什么汽车生产厂家没有用? @2019
B. 汽车动力提升器是什么汽车动力提升器介绍
导读:汽车动力提升器是什么?汽车动力提升器介绍
有的消费者在买车的时候都很关系汽车的动力的问题,现在出现了一种东西叫做汽车动力提升器,但是很多人不了解,也不敢使用,我就来给大家介绍一下。
汽车动力提升器介绍:特点
1、有效清除发动机积炭,保护发动机,发动机可持久保持功率稳定。
2,在安装燃或唤油动力提升器后,同等油耗情况下,动力提升20-35%,为汽车的加速性能提供更有效的改善方案。
3,同等功率发挥情况下,油耗减少15%-25%。同时也在原有的节油基础之上,进一步降低因频繁换档而导致的动力损失和换档油耗。
4,降低汽车尾气排放75%-80%,有效降低发动机燃油泵/喷油嘴的故障率。
5,降低发动机噪音30%,从而达到气门关闭正常, 减低了排气噪音,提高了驾驶舒适性。
6,整体的燃油路径中的各部件,经过燃油动力提升器改善了工作环境,发挥性能同时减少机件故障几率,降低养护和维修的成本。
汽车动力提升器介绍:注意
发动机功率在出厂前已经标定好的,不能随便调整。国内游对车辆进行改装的,比如越野e族,通过改变发动机电脑的标定数据提升发动机的输出功率,但牺牲的是发动机的排放和经济性,以及发动机的寿命。
以上就是我给大家介绍的汽车动力提升器的内容了,很多专业的人员不是很建议车主们安装数团团的,因为汽车的发动机薯橘还是很重要的,希望我的介绍可以帮到大家。
@2019C. obd汽车动力提升器管用吗
obd动力优化有一定的作用但是不全面。以下是obd相关介绍:1、主要作用:obd主要的作用是可以实时读取ECU数据流但是对ECU的数据流进行优化以达到提升动力省油的目的是有点不可能在动力和省油方面需要均衡二者不可得兼。2、不同之处:现在已经升级到OBD-I与以前的所有车载诊断系统不同之处在于有严格的排放针对性其实质性能就是通过监测汽车的动力和排放控制系统来监控汽车的排放。当汽车的动力或排放控制系统出现故障有可能导致一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)或燃油蒸发污染量超过设定的标准故[障灯就会点亮报警。
D. 汽车节油器优化王obd动力提升器ecu真的有用吗
一般在发动机后面电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。
图1是传感器的结构图,图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻,并通过导带连接成惠斯顿电桥。
当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形,与此同时,印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变,其中2个厚膜电阻受压应变,阻值减小;另2个受拉应变,阻值增大。这样,所测的压力值即被转换成桥路输出信号,而且信号大小和压力成正比。
E. 汽车动力提升器ecu增压器有用吗
汽车动力提升器ecu增压器有用吗汽车动力提升器ecu增压器有用吗 首先对自吸发动机来说,ECU就是多此一举,但是你非要加装也可以,只不过是带来的动力提升不明显,而且加装ECU可能还会带来一些负面影响:1、对汽油的品质要求更高,一些车辆原本只用加92的汽油,弄了ECU之后需要加95的;2、对温度的要求更高,发动机超频工作,就需要提供更好的冷却系统,要不然对发动机的寿命会有影响;3、4S店拒保,弄了ECU的车辆,如果车辆坏了,4S店是可以拒绝提供质保的。 @2019
F. 目前网上卖的汽车动力提升器真的有用吗
假的汽车的动力出厂是就是恒定的。
只是可能由于时间使用长了以后,有一些部件老化。
还有其他一些问题造成。
G. 汽车动力提升节油器真的有用吗
作用肯定是有,但是至于的么,升了那么一点点油,不够那个维修保养费用的,而且就算是节油了,车应该喝多少油,你非得少喂他,能不伤胃么
,呵呵
对吧
H. 汽车动力提升器有用吗什么原理的
有用,安装了燃油动力提升汽车辆有效提升动力5%~10%,能减少有害气体排放和噪音震动10%~15%,发动机工作更平顺有效率。
器前端形成紧密的结构,形成一定的峡谷效应,增加燃油的流速,同时燃油分子与填充物之间产生高效接触,增加与填充物中氧分子的结合力,让燃油燃烧更充分、减少积炭的形成。
第三、流经燃油动力提升器的燃油,含多种纳米级金属粒子,随燃油进入发动机后,通过表面吸附,在发动机节气门、阀体、喷油嘴、活塞、活塞环和汽缸等内壁上形成金属保护层,使表面光洁度提高,提升润滑性能、减少积炭。
并对由于原始加工不完善和使用中的磨损进行有效修复,让发动机恢复活力。促使发动机动力提升、减少有害气体的排放。同时,由于密封性能提高也提升了燃油的燃烧效率。
I. 目前网上卖的汽车动力提升器真的有用吗现在网上卖的汽车动力提升器有用吗发动机会不会产生不良反应。
其实没有太大的作用,都是智商税,不要随意购买和使用各种添加剂,使用不当会给发动机造成不可逆的损伤
J. 汽车动力提升器有用吗
有。
最大好处提升燃油最高纯度,高度分解、节油、提升低扭了、清理发动机积碳。相当于把95号油品提升至120号左右的油品。
汽油和柴油中的大分子团经过燃油分解器后被分解成小分子团,运动中的汽油粒子与合金管壁发生静电感应,使汽油粒子变成具有相同极性的微粒。根据同性相斥的原理。这些微粒经雾化后可均匀地分布在发动机的燃烧室内,使嫩烧更为彻底,因而能降低废气中有害物质的含量和耗油量。
(10)动力提升器真管用扩展阅读:
注意事项:
1、在汽车维修保养中,定期更换机油、机油滤、空气滤等被当作常规保养项目列入维修售后保养手册。发动机清洁剂、汽油清洁剂等各种添加剂则是建议保养项目。
2、大部分厂家并不要求车主一定要使用这些产品,也没有明确指出车辆行驶多长时间后需要使用添加剂,仅在维修师傅检查并判断车辆存在问题,需要进行清洁时才向车主推荐,因此维修师傅在添加剂的使用上有很大的话语权。
3、汽车雨刷要更换,雨天开车一定要注意雨刷是否是好的,时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化,为了雨天开车有比较良好的驾驶视线,汽车雨刷最好一到两年更换一次。汽车车垫要更新,良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。