kn滤清器真能提升动力吗

1. 空气滤芯多长时间换一次能吹一下继续用吗KN的空气滤芯怎么样

假设滤芯刚换了没多久，看到表面脏了，是可以吹一下继续用的，但是也不是很建议，很可能会把空气滤芯吹坏。如果是用的时间很久的空气滤芯，吹了只是表面看起来不脏了而已，滤纸中间还是非常脏的。因为滤芯的滤纸为了有好的过滤效果，是有好几层的，灰尘杂质会沿着孔隙进入到内层的，吹不出来就会堵塞部分孔隙，适得其反。
空气滤芯脏了后，会导致进气不顺畅，进入发动机的空气量不足、进气量不足会有各种问题，比如燃烧不完全、积碳增多、油耗增大、动力下降等等。如果特别脏了，也会有一些杂质、灰尘、沙粒等穿过滤芯进入气缸，会使气缸磨损加大，如果是涡轮增压的车，也会使增压器磨损加大。所以，空气滤芯脏了以后，是不建议吹吹继续使用的，否则会严重伤害到车子。
和一般的纸滤不同，KN的空气滤芯是高流量棉纤维滤材，可清洗可重复使用。但也不能简单吹一下，需要搭配KN清洗套装来护理使用，性能焕新如一，性价比很高。KN的高流量空滤采用了环氧铝网+多层过滤棉的结构，不但过滤效果好，进气量更比纸滤提升2-3倍，从而能有效提升车子动力、更省油，深受玩车人士的喜爱。

2. Kn的空气滤芯怎么样用过的老铁说下感受

Kn的空气滤芯怎么样？用过的老铁说下感受？值不值得入手，平常上下班，偶尔暴力一下。 奔驰GLC300L车主。这么说吧，奔驰油门响应一直比较慢，有延迟。 但是换了KN的空滤之后，我个人觉得响应变快了。开起来动力更足。 至于过滤性，不去信这种国际大牌的过滤研究和评测，难道去信小作坊的？ 虽然肺活量增大了，感觉比以前费油了 只换kn空气格啥也没改的**告诉你，没有感觉的，就正常用，5000洗一次，我买的时候300多，现在淘宝涨价了，现在买也不是太合算。 难道你开车，两种空气滤都备上，开出城外就换上kn？这样累不累？另外，你的说法很奇怪，kn的高流量空气格，在市区行驶有鼻塞的感觉？ 是我看错了，楼主问的是空气滤。空气滤确实原厂的每刻爱很好。不过kn的空气滤不是不好，而是流量更大，只是过滤精度一直受到怀疑，在我们这个灰尘很多的国度敢用的人不多。怕用久了空气中的灰尘过滤不干净，对发动机不好。我也不敢用，宁愿吸气效果差点都用原厂品牌。另外你说的机油滤，曼牌同样的只是可以比其他杂牌多坚持一点里程，但是曼牌没有真正的长效机油滤。美孚一号，kn的hp系列，紫皇冠，方牌才有真正的长效机油滤，标称能坚持一万五千公里以上的才算长效机油滤。 我高速用KN市区用曼牌如果只跑市区不要用KN低扭很弱开着***高速经常地板油的话用KN会爽一点不像原厂有鼻塞的感觉 以前有车友发帖说了，说自己用了曼牌kn密度大的空气滤芯开起来不舒服密度大的影响动力不知道是否属实，反正我一直用的所谓的原厂的，机油滤芯可以用曼牌这些长效的。 @2019

3. 宝马320li 改kn空滤有什么好处

高流量空气滤芯，进气很顺畅，对动力有微小改善。

4. 来汽修店里做保养，师傅给我推销KN空滤，有用过的朋友吗效果怎么样

效果自然是没得说，我是在朋友店做保养的时候，他建议我更换KN空滤的。原因就是KN空滤的进气要比普通纸质滤芯通畅得多，在一定程度上可以提升车辆的发动机功率，说白了就是提升车辆性能。安装后发现，不止性能有所提升，而且车辆更省油了。至于过滤效果更是杠杠的，听说KN空滤滤芯表面附着的油脂可将灰尘粘在多层网格表面，容尘量比单纯纸质滤清器的单面屏蔽容尘量更大，即便发动机吸力再强劲，灰尘也很难逾越油脂层进入空滤的另一面。而且还是可重复使用的，定期拆下来清洗一下还能接着用，至于多久清洗，其实要看车辆使用频率等等，我一般是2万公里清洗一次。

5. kn空滤的优缺点是什么

Kn空大流量空气滤清器不仅可以降低发动机的进气功率，还可以对发动机的进气量和容积产生作用。当燃油供给系统的空气体流量计检测到进气量增加时，会向ECU发出信号，ECU会控制喷油器的喷油量，从而提高车辆的动力输出。1.kn大流量空空滤的缺点是油耗会有一定程度的增加。比如车主一段路需要12个左右，但是更换kn大流量空气滤后，需要15个左右。2.由于kn大流量空空气滤清器的进气间隙较大，进气管会变脏，需要经常清洗。清洁需要购买专门的清洁剂，所以车主的成本会增加。

6. 更换机油滤芯发动机动力不足怎么办

汽车开时间长了，大家时常会发现爱车的起步变肉，或者急加速的时候会感觉自己的汽车有心无力，速度提不上去。于是，网上有人开始给大家推荐燃油宝，还有人建议大家把92号汽油换成95号汽油，更有甚者建议大家提升驾驶技术。然而这些方式还没有刷ECU靠谱，正所谓条条大道通大马力，今天我们就依托K&N滤清器，聊一聊究竟如何才能正确有效地提升动力。

青铜入门玩家：更换机油机滤

汽车的动力主要是由四个冲程组成的，时间久了之后，汽车的动力势必会有一定的衰减。尤其是一些车主在保养的时候，选择了品质一般的机油机滤，最终导致积碳增多，发动机零件磨损，动力减弱。因此，在选择机油机滤方面就不能简单的糊弄。目前来说，普通车主要么直接选择4S店提供的原厂机油机滤，要么就选择K&N全合成性能机油搭配竞技级机滤，从而保证机油机滤可以发挥长效使用寿命，带来极致动力输出。KN机滤不仅有效过滤机油中的杂质，更提供顺畅的机油流速，确保发动机供油系统润滑清洁，提速反应更灵敏、更畅快。有兴趣的小伙伴可以对比使用，你会发现搭配K&N高过滤高流速机滤的车辆，轻踩油门之后，动力响应灵敏，马力直线UP。
白银初阶玩家：更换高流量空滤

发动机做工燃烧要靠氧气，进气的重要性不言而喻，只有足够的进气表现才能提升动力。而为了提升动力，这个时候自然需要更为出色的空气滤。相比一次性纸质空滤，K&N高流量空滤采用棉纤维滤材，比普通一次性纸滤提升至多50%进气量，在兼顾过滤性的同时，大大提升空气进量及燃油效率，并且有出色的空燃比和燃油经济性。对于大多数进阶玩家来说，换一套K&N空滤就够用了，不需要刷电脑ECU，不需要改装影响车检，只需要5分钟DIY自己更换，一套K&N高流量空滤就足以让你的动力感受提升不止一点点。还可以搭配K&N清洗套装反复使用，性能焕新如一，性价比很高，一劳永逸提升持久动力

7. 车怎么改进气不损失低扭以及用什么空滤不会损坏发动机有用过KN空滤的概括下嘛～

普通空滤即可。排气回压影响着车辆的动力性能，低转速是排气回压高高转速时排气回压低会是最好的状态。降低低扭损失可选择安装阀门排气，简单来说就是在排气里安装一个可自动控制排气回压的阀门。低速时阀门开合度小因此排气回压较大，当发动机高转时排气量增大，阀门被吹开因此降低了排气回压。

KN空滤可以有效降低用车、养车成本，其实很多消费者最早接触KN空滤也都是听身边车主说它可以反复使用。要知道在环境恶劣的情况下，空滤的实际使用寿命可是远低于标准时长。

汽车发动机空滤更换周期：

1、发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，车内有空调滤清器一般称作“四滤”。

2、它们分别担负发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统冷却系统中介质的过滤。 空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成的总成。

3、其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。 根据您的行车环境，建议至少每8000--10000公里更换一次空气滤清器。

8. kn高流量空滤作用是什么

【太平洋汽车网】kn高流量空滤作用是可以减少引擎进气时的助力，还能够为发动机的进气量以及容积有着提供效果，供油系统的空气流量计测到进气量有出现增加，就会把信号传输到ECU那里，ECU就会控制喷油嘴的喷油量，使得车辆的动力输出得到提高。