旧电瓶解液水处理设备

A. 旧电瓶复原可不可以把里面的旧电解液倒掉换新的原液

作用不大，原因是，黑色的水里面有大量的铅，这此铅都是极板上下来的，第一，极板变薄了，第二，硫酸铅分软、硬两种，软的是有活性的，活性物质减少后，再多的铅也不能提高性能。

B. 旧电瓶如何更换电解液

电解液高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上专红线。电解液太属满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。

加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，而损坏蓄电池。

蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水，切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

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泄漏应急处理

迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并立即进行隔离，小泄漏时隔离300米，大泄漏时隔离450米，严格限制出入。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。

C. 报废的水电瓶加点电瓶溶解液有用吗

看看水位，如果从来没有加过液，可以通过加液修复，如果加过多次，充满时电回解液比重调整到：答室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

D. 怎么修复废旧电瓶，旧电瓶修复设备

根据我22年开店修理经验总结出来当下流行的修理方法的利与弊， 修理电瓶最难的就是检测损坏原因，很多人只是简单的检测一下空载和负载电压就敢判断能不能修，负载电压9V以上有人8V以上就能修复，低于8V的报废处理。只要电池不断格单格落后，任何机器都能修复。
在这些负载8V以上的电瓶修复方法分两种，一种是加纯水或1.15左右的电解液5到20ml，然后用修复仪三充两放，一般2到3天完成，最后按放电时间配组。这种方法简单易操作，适合初学者使用。缺点也是很明显的，就是修复好的电瓶电压电阻各不相同，客户使用一个月左右会出现单只落后。
还有一种是富液修复发，就是模仿做新电瓶化成生极板的方法，大部分用串联高压修复，少数人用并联或单只修复，这种方法优点是加液量大，电解液循环均匀，发热了小，对电池容量提升较高。缺点也很明显，不同厂家，不同生产时间，不同使用程度的电池加入同等密度的电解液会造成修复后比重不同，很难达到厂家要求的1.34到1.35，比重不同整只电压就不同，修复时接受的能量就不同，会出现整只电瓶充电不足或电解液脱粉发黑而报废，或检测不准确把单格落后的电池夹在里面修复会出现一只电瓶5个格电解液是清澈透明而一个格脱粉发黑，造成6个极板电阻严重不平衡影响使用寿命。
再有一种是深放电发，国家规定12V电池常规放电10.5V终止，现在有人放电到3V，有人放电到0V，甚至有人反充电，用这种方法的优点是容量提升明显，放电时间甚至超过新电瓶，缺点是这是一种饮鸩止渴的方法，严重影响电池的使用寿命，一般一个月左右电池会报废，电动车厂都知道为了保护电池把控制器的截止电压空载在一个合理范围，这种方法一直被销售修复仪和教学时显示修复效果时使用，用以蒙骗学员。
还有一种单格充电发，就是给单格落后的极板单独充电，使这个格的电量提升而达到修复效果，优点是效果显著，速度快。缺点是没有找到这个格落后的原因，没有从根本上解决问题，只对轻微短路的有效，对单片极板脱焊开裂造成的落后不起作用。
还有一种是手工开壳修理，就是把检测出有问题的格打开，短路的清除短路地方加强绝缘，断路的用焊机焊好，单格落后的找一个数据和其它极板基本一致的换上。优点是修理数量大（电动车电瓶单格损坏占30%，汽车电瓶占60%）修理速度快，启动电瓶从检测到交付使用半小时，电动车电瓶动手时间半小时然后充放电检测容量。缺点是检测步骤多，需要设备多，技术含量高。

E. 拆解废旧电瓶排污处理方法

你说的排污是不是指污水的处理，一般需要沉淀池、中和池、过滤池、净化池。。。。。

F. 旧电瓶能加电解液吗

1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：专
1）电解液必须以化属学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

G. 旧电瓶里电解水能不能再利用

不能。
旧电瓶中的电解液（通常水电瓶可以将水倒出，免维护不能，这里的旧电瓶特指水电瓶），在之前加入的蒸馏水进入电池后，在使用过程中，会产生脱落的活性物质，混杂于电解液中，电解水已经不纯，并且别人用过的水电瓶中曾经加过的不一定是蒸馏水，有的人认为加自来水、矿泉水也可以，可以说旧电瓶中的电解液五门八杂，还有可用理由？！
还有另一个情况，长期是使用维护后，水电瓶中的电解液硫酸也已经远低于37%，甚至有的已经低于5%，甚至1%以下。用这样的电解液还远不如用矿泉水。
大多数水电瓶用久了后发生自放电，还需要将里面浑浊的水反复清理过后，再从新加入水，充满电后再行硫酸浓度调配，以解决自放电问题。
有自放电问题的旧电瓶里的水，修的人还希望彻底倒干净才好，拿来用的话，使本来没有自放电问题的电瓶变得有自放电。这样做的意义何在？

H. 旧电瓶换电解液可以改变性能吗

摩托车
电瓶
一般换
电解液
后会改善一些，但若电瓶时间过长，要考虑更换问题。

I. 旧蓄电池翻新,在家电解液如何自制

如果电解液浓度不够1.28是可以换的，但工程程序有很多，如果你不懂最好别乱换，换了会报废电瓶的！