『壹』 如果采用回热循环，则其理论热效率比不回热循环增加多少
理想工质的理论循环理论循环最简化而又最能突出发动机工作过程本质特征的物理模型，就是将工质理想化，把循环过程也理想化的模型。此模型又叫空气标准循环或理论循环模型。作为理论循环的基本假设：实际动力过程简化为封闭热力循环，燃烧放热看作外界向系统加热；而膨胀作功，当作系统向外界放热。上述循环由特殊热力过程所组成：压缩及膨胀为绝热等熵过程；加热及放热过程按等容、等压组合的不同模式进行简化，常规放热过程一般都当做等容放热来处理。换气过程简化为气门在上、下止点瞬间开和关，无节流损失，缸内压力不变的流入、流出过程。按上述基本假设，将理论循环分为混合加热循环、等容和等压循环。对这三种循环进行分析对比，有利于准确、全面地理解理论循环及其影响因素的物理实质。实际上，发动机的理论循环分析就是指这三种循环的对比分析。）循环参数及热效率、平均压力的表达式图 ①压缩过程的传热。压缩过程初期，因工质温度低于周边，出现周边壁面向 改为工质向外传热。从图工质传热；中、后期，工质温度压缩上升后的传热曲线即可看到这一点。 ②燃烧及膨胀过程传热。这是传热量最集中的阶段。由于传出热量多，引起缸...
洗车废水循环设备是一种新型净化水设备，它通过沉淀，吸附过滤，精密过滤，消回毒答等技术，达到快速净化污水的高效回用，从而实现废水的循环利用，技能大大减少污水的庞芳，节约了水资源，保护了环境，又大大降低了洗车成本，提高洗车行业的经济效益。
『叁』 什么是全新风与空气循环回用这两种方式在洁净度等方面的差异有哪些
通俗的说：全新风是指室内风经过新风机过滤后再回到室内。空气循环是室内使用循环风机使室内空气流通，循环。
『肆』 水循环利用率=循环水/(新鲜水+循环水+回用水) 还是 水循环利用率=循环水/新鲜水
循环利用率是一个小于1的常数，新鲜水（补充水）才多少点，你用循专环水除以新鲜水，这个数属字可是大得不得了。如果你领导这样跟你说，我觉得他疯了，要不就是酒桌子上跟你说的。
循环率=循环量/系统总用水量
系统总用水量=补水量+循环量+消耗量+排放量
消耗量有时候也可以看作是蒸发损失，一般情况下其数值为系统循环水量得5‰
『伍』 水的再循环和水的回收利用的区别
水的再循环和水的回收利用是有区别的。水的再循环指的是水的循环利用即闭路循环，如转机设备的冷却水。水的回收利用，是指水原来的使用状态是开放式，不回收，经过技改再回收利用，如雨水的回收利用。
『陆』 喷漆废水循环回用有标准没有
1、出水透来视度 （使用透视度计自 ≥10cm）
2、味道 （无臭味）
3、PH（PH试纸或PH计 7-9）
4、出水杂质含量 （提取杂质称重 SS ≤1﹪）
5、漆渣粘性（用手感触漆渣粘性 水洗干净，无粘性 ）
6、COD （100-1200之间，500为国家1996二类三级排放标准）
7、色度（比色法≤150）
『柒』 回收利用等于循环利用吗
肯定不等于啊，回收利用是在原来的基础上改造后用，循环利用是直接又拿来用
『捌』 何为回热循环为什么采用回热循环能提高经济性
从汽轮机中间级抽出一部分已做了一定量功的蒸汽对锅炉给水加热称为给水回热回热，相应的蒸汽循环称为回热循环。采用回热循环可以提高循环效率，其原因可以从两方面来理解。从热量的利用方面来看，采用抽汽在加热器中对给水加热，减少了蒸汽在凝汽器中的热量损失，从而使蒸汽的热量得到充分利用，提高了循环的热效率。
『玖』 什么叫给水回热循环，采用给水回热循环的意义是什么
把汽轮机中部分做过功的蒸汽抽出，送入加热器中加热给水，这种循环叫给水回热循环。
采用给水回热加热以后，一方面从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽，加热给水提高了锅炉给水温度。这样可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热，减少了冷源损失。另一方面，提高了给水温度，减少给水在锅炉中的吸热量。
因此，在蒸汽初参数、终参数相同的情况下，采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率高。
一般回热级数不止一级，中参数的机组，回热级数34级;高参数机组67级;超高参数机组不超过89级。
『拾』 喷漆废水循环回用水质，提取杂质称重 SS≤1% 是什么意思
据说，一般回用水标准，
1、出水透视度 （使用透视度计 ≥10cm）
2、味道 （无臭味）
3、PH（PH试纸或内PH计 7-9）
4、出水容杂质含量 （提取杂质称重 SS ≤1﹪）
5、漆渣粘性（用手感触漆渣粘性 水洗干净，无粘性 ）
6、COD （100-1200之间，500为国家1996二类三级排放标准）
7、色度（比色法≤150）