1. 变频器转矩提升功能如何设定
变频器转矩一般不需要客户自己设置，出厂值就OKL ,如果力矩实在不够可以一点专点的加，属力矩够了，或者变频器报过流了就不能往上加了。
机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭（torsional moment）。转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系，转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。
2. 变频器你的转矩提升是什么意思
对于一些电机在启动时由于负载大造成无法启动，所以我们就提高他的转矩专，变频器通过额属外的补充一些电压来提高电机的转矩让电机可以正常启动，我们都知道电压和转矩是安平方关系变化的，只要变频器提供一点额外电压就可以提高很大的转矩来启动电机。转矩就好比我们常说的力气…有不懂的再问我，
3. 变频器有个转矩控制功能请问谁能说下怎么设置参数呀
什么型号的，说明书参数里应该有标注，拿出来，我在高耸你怎么弄
4. 如何设定变频器的加减速时间及转矩提升
下面就由太仓市磁凯孚电子科技发展有限公司来为大家讲解一下方法： （1）用矢量掌握形式，主动设转矩弥补。 （2）起动转矩大的负载，正常惯量小。因为，加加速工夫设定时辰，转矩晋升要设定大一些。 （3）负载的惯量大，正常起动转矩小。因为，加加速度工夫值设定大时，转矩晋升值要设定小。 太仓市磁凯孚电子科技发展有限公司是经营新型机械基础件的专业公司，本公司是苏州施耐德代理商和施耐德PLC的代理，主要供应施耐德变频器,施耐德断路器等等。
5. 跪求赛普se690变频器调转矩提升的参数一览表
变频器代码设置里，有一启动转矩提升参数设置，需要根据电机的实际工况调整此设置参数，可能需要调整几次，直到电机正常运行为止。
6. 怎样理解和调试变频器的“转矩提升”功能
转矩提升，针对的是V/F的变频器，矢量型变频器不适用，它是为了补偿V/F控制低频转矩版特权性，在低频时对变频器的输出电压做一些提升，但转矩提升设置过大变频器容易过流。当负载较重而电机启动力矩不够时增大此参数，在负载较轻时可减小转矩提升。
7. 安川变频器f7转矩提升参数怎么设定
通过变频器的控制面板进入该参数，然后，将其设置成自己需要的数值，然后，确认，这就OK了。
具体的变频器控制面板的操作，自己去看使用手册吧，这个东西用语言描述起来比较麻烦。
8. 转矩提升是指什么转矩提升在很多变频器中是以给出的什么
1.所谓转矩提升就是在你目前的转矩无法满足的情况下增加额外的直流分量来版提高电权机转矩,增大运载能力，一般变频器可以达到0%-20%左右，也就是说。如果电机额定转矩为5.1N.m,那么,增加6%,相当于可以达到5.4N.m左右。
2.变频器工作在低频区域时，电动机的激磁电压降低，出现了欠激磁。为了要补偿电动机的欠激磁，几乎所有的变频器都设置了自动转短提升一功能，在电动机低速运行时使转矩增强(U／f特性增强)。自动转矩提升包括二次方递减转矩负载、比例转矩负载和恒转矩负载等待性，无论是哪一种负载特性，若转矩提升值过大，低速区域内会发生过激状态，电动机可能会发热。
9. 变频器的转矩提升是什么
变频器工作在低频区域时， 电动机的激磁电压降低，出现了欠激磁。为了要内补偿电动机的欠激磁，几乎所容有的变频器都设置了自动转短提升一功能，在电动机低速运行时使转矩增强(U／f特性增强)。自动转矩提升包括二次方递减转矩负载、比例转矩负载和恒转矩负载等待性，无论是哪一种负载特性，若转矩提升值过大，低速区域内会发生过激状态，电动机可能会发热。