车下面树脂划了

① 怎样去除汽车上的树脂

去除汽车上的树脂的方法：

材料准备：树脂清洁剂，抹布。

步骤一：往汽车上的树脂污垢处喷洒树脂清洁剂（树脂清洁剂能够快速的分解去除树脂污垢）。

② 汽车发动机护板安装上好不好是钢板的好还是树脂的好请详细指点一下

目前市场上常见的护板主要有以下几类：
一.硬塑、树脂保护板。
价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。
但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。
优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉
缺点：保护能力有限，容易损坏。
二.钢质保护板。
钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。
优点：抗冲击性强，价格便宜。
缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。
三.铝合金（钛合金）保护板。
铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。
优点：重量轻
缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。
四：合金塑钢PVC保护板。
合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。
由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。
优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。
缺点：价格高。
材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格昂贵。

③ 汽车表面树脂怎么清理

去掉车上的树脂，需要准备的材料包括有：牙膏、清水、毛巾。

一、首先在车身回上撒些水答。

④ 车身有树脂有几种方法可以去除

去除汽车上的树脂方法：

①可以用除沥青专用的洗车液清除汽车上的树内脂，其具有容温和而中性的性质，能快速有效去除漆面上的焦油、沥青、树脂等胶粘物。
②在车身树脂不严重的情况下，可用热水，加少许洗衣粉，用刷子将树脂刷掉。
③可以用清洁剂处理，处理后再洗车，然后打上蜡。
④可用汽油等挥发性液体用布沾上后擦拭，去除树脂后用清水洗净车身，打蜡保养即可。

⑤ 如何去掉车身上残留的树脂

1、将纸巾铺在车顶的树脂上面。

拓展资料：

树脂

树脂通常是指受热后有软化或熔融范围，软化时在外力作用下有流动倾向，常温下是固态、半固态，有时也可以是液态的有机聚合物。广义地讲，可以作为塑料制品加工原料的任何高分子化合物都称为树脂。

参考资料：网络-树脂

⑥ 汽车漆面上已经干透的树脂怎样快速去除

汽车漆面上抄已经干透的树脂的去除方法：

材料准备：树脂清洗剂，抹布。

第一步：往汽车漆面上已经干透的树脂污垢处喷射树脂清洗剂（树脂清洗剂可以有效的分解树脂）。

⑦ 汽车漆面树脂怎么去除

去除汽车漆面树脂抄，可以使用专用的漆面清洗膏，找到汽车漆面需要去除树脂的位置，将专用的漆面清洗膏挤在汽车漆面需要去除树脂的位置；具体的操作步骤如下：

1、找到汽车漆面需要去除树脂的位置。

⑧ 汽车涂料底涂，中涂 ，面的树脂选择

现在汽车涂料的树脂体系基本固定的。
汽车底漆：电内泳漆（水性环氧聚氨容酯树脂类、水性聚氨酯丙烯酸树脂类）；油性漆（环氧树脂聚氨酯固化、环氧聚酯改性聚氨酯固化、醇酸树脂类等）。
中涂：聚酯类、醇酸类，也有用酚醛树脂的，不过少；
面漆：丙烯酸树脂、脂肪族聚氨酯树脂、醇酸树脂、聚酯树脂，或这几种交叉改性；固化剂一般采用封闭异氰酸酯低聚物（高温固化）或可低温交联的聚氨酯树脂。