悍威三轮车空气滤芯怎么换

① 汽车空气滤清器怎么换

用工具将旧的滤清器旋转拆下，将新的滤清器滤罐内加满机油，在密封圈上涂少许机油，旋装拧上，当密封圈与安装面靠平以后，在旋转3/4圈左右即可，安装后要启动发动机检查密封面是应不得有泄漏。

② 踏板摩托车如何更换空气滤芯

1、打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置。将空滤外壳的盖子拆下，拧下固定螺丝，取下滤回芯，如果答是海绵滤芯可以用煤油浸泡用手轻轻揉捏清洗，最后晾干安装。

2、如果是纸质滤芯，可以用手轻轻拍打和反向吹风，将灰尘吹出。重新安装。装上新的空气滤清器，盖上盒盖，扣上卡扣。

3、因为摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器，所以根据行驶天数的不同，摩托空气滤芯更换的次数也不同。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。

4、空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。更换空气滤芯还是比较简单的，第一步打开发动机盖，在里面打开装有空气滤芯的盒子的那个盖子（黑色的盒子），然后把旧的空气滤芯取下来换上去就可以了。安装空气滤芯的时候最重要的是你对车辆的构造有所了解，如果一窍不通最好还是找专业的人员帮你更换。

③ 装载机怎么换滤芯，再哪个位置 详细一点 谢谢

①把装载机停放到水平的地面上，将动臂举升至最高位置，铲斗后倾到最大位置，然后关闭发动机。将铲斗操纵杆轻推到铲斗前翻位置，使铲斗在自重的作用下向前翻到极限位置，排出转斗油缸大腔中的油液。
②将动臂操纵杆轻推到动臂下降位置，使动臂在自重的作用下缓缓的下落，排净动臂油缸大腔中的油液。将铲斗放在地面上。
③将液压油箱等部件表面的污物清洗干净，以免在拆卸过程中污染液压系统。将盛油容器放在液压油箱的底部，拆下液压油箱底部的放油螺塞，放出液压油。
④拆下液压油箱加油滤芯固定螺栓，取出加油滤芯。
⑤从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖，取出回油滤芯。（注：若发现有大量的金属沫或碎片，请检修相关部件。）
⑥拆下加油口下方的油箱清洗口法兰盖，用柴油冲洗油箱底部及四壁，最后用干净的布擦干净。
⑦使用煤油（或柴油）清洗拆下的各零部件，再用擦拭布擦拭干净并放到较密闭干净的地方（防止污染），待装。
⑧将液压油油箱的放油螺栓、回油过滤器及顶盖、加油滤芯、油箱清洗法兰盖安装好。（注：法兰盘螺栓采取对称交叉依次拧紧。）
⑨从液压油加油口加入干净的液压油，油位达到液压油液位计上刻度线，拧好加油口盖。
⑩启动发动机，进行2～3次升降动臂和前倾、后倾铲斗以及左右转向到最大角度，使液压油充满系统，然后铲斗在地面放平、转向对中，在怠速下运行发动机5分钟左右（以便排出系统内的空气），发动机熄火，待液压油面平稳后，检查油位（油位在液位计刻度20mm以上），不足时添加。

④ 汽车空调滤芯怎么换 拆装更换空调滤芯步骤

更换空气滤芯的时间主要还是看外部环境。在德国，一台奥迪a8可以跑内15万公里才换一次。而在国内一容般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。
发动机在运转过程中，灰尘、金属磨屑等杂质会不断混入气缸中。雾霾天气里，空气中的水分和污染颗粒更多，吸入后容易聚集凝固，会造成发动机内空气交换不畅，时间长了就会增加油耗。并且雾霾进入空调系统，滤芯上就会留有水分和粉尘，极易滋生细菌。起动空调后，不但影响进气量，还会造成风机和管道受到污染，产生一系列问题。
而空调滤芯其实就相当于汽车的“口罩”，它的作用是过滤掉空气中的磨屑和杂质，保证发动机能正常运转。同时防止进气道滋生细菌，导致车内异味甚至影响车内驾乘人员的身体健康。

⑤ 发动机空气格怎么换

空气格又称空气滤芯，打开机盖找到空气滤芯，把滤芯一圈螺丝拧点，取下固定盖，就可以换了，有的是卡子，很简单，希望我的回答对你有帮助，望采纳

⑥ 汽车空滤怎么更换

汽车减震器怎么换
1.首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来。
2.用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。
3.按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮。
4.有的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母。
5.用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下)，在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
6.将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。
7.拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话，就不需要更换。
8.重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。
9.将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落。
10.使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。
11.减震器更换完以后，把四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死)，在放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。
12.减震器更换完毕。

⑦ 摩托车空滤在哪个位置要怎么洗，详细步骤

摩托车的空气滤芯，一般有纸质干式和海绵泡沫湿式两种，纸质干式的在清理时，可以先轻轻在地上磕，震落大部分灰尘，如果有气泵，可以从里往外吹，吹掉灰尘即可，如果滤纸已透灰或滤纸被油、水等等沾湿，就应更换新的。

滤芯用清水加洗洁精洗涤，然后用压缩空气或自然风等吹干，不能贪图方便用汽油来清洗，不然会加快滤孔的扩张，降低滤清度。清洗空滤器后，滤芯可以均匀地喷上少许机油，这既可增加滤清度，也能使气体所到之处的机件多一分润滑（特别是化油器柱塞）。

如果是泡沫海绵的湿式滤芯，可以用水+不燃性洗涤剂（不要用汽油等清洗）洗净污渍，然后晾干并在进气一侧略涂一点点清洁机油就行了，用汽油之类的洗会使滤芯膨胀，影响过滤效果。如果要更换滤芯，一定要用正品，劣质的滤芯对发动机伤害很大，还容易堵塞化油器。

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摩托车空滤的更换时间：

在灰尘少的路况下，每行驶2000KM左右清理一次，每行驶12000KM左右更换一次，灰尘大的路况要缩短滤芯的清理/更换周期，新型粘性，含油滤芯，不得进行清洗和清理，只能进行直接更换;在灰尘少的路况下，每行驶12000KM左右更换一次。

尽量使用优质的品牌空气滤芯，能有效的保证你的爱车性能，保证动力，节省油耗，有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室，延长气缸体、活塞，活塞环等的使用寿命。推荐使用“MSC标识部件”品牌空滤，质量有保证。

⑧ 这是三轮农运车柴油机的油浴式空气滤清器怎么清洗呀

1、柴油机上面的空气滤清器在安装的时候一定要注意各个密封垫圈和橡胶连接管不要出现漏装、反装、错装的情况，更要保证各个环节的密封性。

2、其中使用纸质集尘杯空气滤清器的柴油机要注意一下，一个空气滤清器使用100小时以内要洗1次，可以使用软毛刷之类的器具，轻轻的将空气滤清器表面的尘土刷掉，在这个过程中一定要注意不要用力过大将其能坏。若是使用时间超过500小时以上的或出现损坏的要及时的更换新零件。

3、另外使用油浴式空气滤清器的柴油机要注意，在使用不超过200小时的时候要将其取下进行清洗，清洗完成以后要注意及时更换上面的润滑油，保持设备的工作状态，如若空气滤清器出现滤芯破损，那么一定要及时的去更换新的滤芯，并且要按时对设备添加润滑油，保持设备的良好运行。

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一、季节性保养：

柴油泵的柴油机保养，还要注意根据季节与气温来进行，比如，在冬季气温过低的时候，要注意在冷却系统中加入防冻液。另外，在温度长时间过低的(温度低于-20℃时)，则可选择往柴油中加入煤油，通过增加流动改善剂以降低流动冬季柴油的流动阻力。

二、柴油机的润滑：

润滑这个环节，在任何的工程机械设备的保养上都是十分重要的，因此对于柴油泵柴油机的保养也同样如此，应该切记柴油机在第一次工作40小时时需要进行首次换油，在首次换油后再次换机油的周期应该根据其使用情况及油质量来确定。

而如果柴油泵闲置时间过长，也需要记得在使用前更换。这个可以参考小型混凝土输送泵润滑系统的保养方法，一定要引起重视。

三、空气滤芯：

在工作过程中，进气的质量也是相当关键的。一般情况下，进气的质量与工作的环境和空滤大小有很大的关系，当灰尘较多时，用户应该注意加粗滤器，此时清洁周期不能一概而论。应该注意的是，如果是干式空滤器。

必须当集尘指示器或指示灯亮了以后，才有必要进行清洁工作。而在这种情况下空滤器进行清洁时，可以看到在发动机停机时指示器内红色一亮，发动机运行时保养开关黄色指示灯亮。

⑨ j5新悍威，道依茨发动机保养知识

发动机保养常识

一、日保养
1、检查油底壳内部的机油油面高度，不足时应加至规定刻线。
2、检查冷却水量。
3、检查发动机连接的稳固情况及附属装置的紧固情况。
4、保持发动机的清洁，做必要的擦洗。
5、排除所发现的故障及不正常现象。
6、当环境温度低于5摄氏度时，停车后要将冷却水放尽（无防冻液时）。
二、一级保养在日保养的基础上，增加下列项：
1、检查风扇皮带的松紧度，必要时进行调整。
2、清洗机油滤清器及柴油滤清器。
3、更换空气滤清器内纸质滤芯上的灰尘，若滤芯被油烟熏黑而堵塞或滤芯破损，应予更换。
4、向水泵轴承、发电机轴承、喷射泵联轴器轴承、起动电机轴承加注3#工业锂基润滑脂（可用复合钙基润滑脂或钙钠基润滑脂代替，介保养间隔期要适当缩短）。
5、进行保养工作而拆卸的零部件，在重新装配时，必须清洗干净，并保证位置正确，然后起动发动机，观察其运转情况，排除所存在的三漏故障及不正常现象。
三、二级保养在一级保养之基础上增加下列项：
1、更换油底壳内的机油，清洗油底壳及机油集滤器。
2、检查气阀间隙，必要时调整。
3、检查喷油嘴的喷油压力和雾化情况，进行必要的清洗，调整喷油嘴或更换喷油器偶件。
4、清除空气滤清器滤芯上的灰尘。
5、清洗燃油箱，输油泵进油接头上的滤网及管路。
6、更换柴油滤清器及机油滤清器。
7、用压缩空气吹去发电机及起动机内的积尘，并检查各部位是否正常，同时对不正常部位进行处理。
四、三级保养在二级保养之基础上增加下列项：
1、拆检发动机。
2、清洗冷却系统：用150gNaOH加1L水配成清洗溶液。清洗前先将冷却系统中水全部放尽，然后灌入等量的清洗溶液，停留8到12小时，再运转柴油机，在水温达到工作温度后停车，立即放出清洗溶液，以免悬浮在溶液中的水垢沉淀，最后要用干净水再清洗冷却系统。
3、检查、清洗润滑油道孔，正时齿轮室机油喷油嘴孔和惰齿轮及惰齿轮轴油道孔。
4、检查缸盖螺栓、连杆螺栓及主轴承螺栓的紧固情况并按要求重新拧紧到规定值。
5、检查气阀密封情况，如不符要求，应加以研磨和修正。
6、检查气阀挺杆体底面，如有裂纹、剥落时应予更换。
7、清除燃烧室、活塞顶、气缸盖和进、排气道中的积炭。
8、检查曲轴主轴承和连杆轴承的间隙，配合间隙不合要求或轴瓦表面如有严重剥落、烧蚀、刮伤时，应予更换。
9、检查水泵溢水孔的滴水情况，如滴水严重时应更换水封。
10、检查喷射泵的工作情况，必要时重新调整。
11、检查并调整配气正时及喷油提前角。
12、拆检发电机、起动机，清洗维修并加注新润滑油。
13、检查曲轴箱通风装置，必要时进行清洗。
14、当发动机动力性能显著下降，燃油与机油消耗量增加，排气管冒黑烟和蓝烟并带有油烟味，需要更换新活塞环。
15、除第一次保养外，以后各三级保养均需对柴油机各部位进行检查，根据需要做必要的调整和维修。
五、冬季使用技术保养在温度低于5摄氏度时，柴油机的使用必须给予特别维护。
1、必须使用冬季用燃油和机油，并注意燃油中的含水量，以免堵塞油路。
2、冷却系最好加注防冻液，否则停车后应待水温降至40℃——50℃时，将冷却水放掉。
3、在严寒时节和地区，车辆最好不要露天停放，否则起动时须将冷却水加热以预热机体，并须将机油加热，这些工作做好，则柴油机在—20℃时一般都能起动。发动机较长时间不工作时，应进行有效的封存，以免锈蚀损坏。

⑩ 空气滤芯如何更换

打开引擎盖，找到空气滤芯盒，一般位于发动机侧边有管道连接，打开滤芯盒罩，取出旧的滤芯，将滤芯盒清理干净，装上新的滤芯，原位装回，盖上滤芯盒罩即可。

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。

较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

一般根据使用的原材料的不同，滤芯的使用寿命也是不同的，但是随着使用时间的延长，水中的杂质会堵塞滤芯，所以一般来说PP滤芯三个月需要更换。

活性炭滤芯六个月需要更换;而纤维滤芯由于不能清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用，不易造成堵塞;陶瓷滤芯通常可以使用9-12个月。

设备中的滤纸也是关键之一，优质过滤设备中的滤纸通常采用充满合成树脂的超细纤维纸，它能够做到有效过滤杂质并且蓄污能力强。根据相关的统计，一辆输出功率为180千瓦的客车在三万公里的行驶中，被过滤设备过滤掉的杂质约为1.5公斤。