为什么总是感觉机油滤芯没上紧

❶ 换机油时机滤未拧紧,启动发动机机油喷完了

你好，这个是有一定的损害的，容易因机油润滑不好而损伤发动机，尤其是缸筒和气门液压顶杆

❷ 江铃发动机机油滤芯的密封圈总是冲出机油

从描述上看应该问题不大。发动机里的机油很少的情况下才能出现报瓦的迹象，能正常启动又没有异响说明发动机没有受到损伤。但看来机油漏的挺多的，一定要保障发动机里有足够的机油。重新更换滤芯要注意，滤芯密封圈要先涂上机油，不能太死劲拧，用手拧紧后再用扳手拧3/4圈，也就25n/m扭矩，而且要注意滤芯的品质。

❸ 机油滤芯为什么不能拧太紧

汽车厂家有拧紧力矩值，用扭力扳手来紧固不会太松也不会太紧。

多数情况下，机滤是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，多换换也不心疼。

对于一些加了长效机油的车子，比如8000公里、10000公里换一次机油的朋友们，也可以选一些比较长效的机滤，有些可以达到8000公里的寿命，但价格也会稍微贵一些。

机油滤清器又称机滤，或称机油格，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

❹ 机油滤感觉没拧紧，但当时打火不漏，过后会漏嘛

每次开车都要注意车底 留心观察一下 有没有漏水漏油的情况 一般拧紧当时不漏就不会漏了 但是如果拧不紧 一热一凉之后有可能会漏油

❺ 机油滤芯拧好几下，就是拧不紧，然后就不拧了，不知道会不会漏

用工具加点力，启动后，机油仓里面压力会加大，可能会漏油。

❻ 怎么感觉东风天锦kr的滤芯按不紧

最好用专用工具拧一下，实在不行就得更换新的。
每一种车型的机油滤芯规格不尽相同，并且装机油滤芯的位置也很狭窄，所以在更换滤芯是一定要用专用工具。
已经烂了的机油滤芯，卸下来后，要小心地把残留的碎片取出来，因为滤芯上都是杂质和灰尘，避免掉进发动机内，并将安装口擦干净，再装新的机油滤芯。

❼ 我车是07年马六，换完机油后机油滤芯漏机油，他们说机油滤芯没问题，另一个修理厂，说是机油滤芯没拧紧

可能没有拧紧导致，请重视，第一时间到维修店或4s店处理，机油滤芯漏机油很可能导致发动机出现重大故障，望给你有所帮助，请采纳

❽ 机油变质及机油滤芯不畅怎么办

每个人都有一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随之消失。汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，尤其在季节变换，由于湿度较大，而且气温时高时低，容易对发动机造成损伤，因此，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。专家表示，车主们最爱犯的五大毛病是直接导致爱车产生“心脏病”的原因。

不按期保养发动机

通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据4S店的机修技师说，在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个说法。

提醒：不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。

机油变质及机油滤芯不畅

不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。

提醒：机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的名牌合成机油就越好，适合你的爱车的机油才是最好的。

空气滤芯堵塞

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过大，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

提醒：购买质量好的厂家原装提供的正厂件空气滤芯也很重要。

进气管道过脏

如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。

提醒：尽量少走灰尘多的区域，同时，空调格也要注意更换。

曲轴箱油泥过多

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

提醒：要减少油泥产生，使用高质量的燃油是十分有必要的，所以建议车主加油时尽可能到正牌的加油站。此外，使用质量过关的润滑油以及按照厂商规定的保养周期对润滑油以及机油滤清器进行更换也是很关键的。另外，请经常检查自己爱车的机油油位，不足时应尽快补充。