青山湖污水厂环评报告

A. 青山湖的未来规划

目前市里已经有了规划。通过污染治理，建立和完善污水处理设施，恢复青山湖的自然生态环境，构筑适宜人居，可持续发展的生态城市空间；通过景观建设，塑造山水园林城市风貌，体现环山抱湖的滨江城市景观特色，创造具有时代特征的人居环境，以水的灵气、绿的生机，使旧城焕发出新的活力；通过用地调整，对青山湖两岸进行综合治理，拆除破旧私房建筑，构筑适宜人居环境；通过交通梳理，协调周边用地和交通关系，建立步行车行结合的综合交通体系，提高基础设施水平。
规划显示，经过综合整治后的青山湖，其城市绿色生态通廊、滨水公共休闲空间、旅游观赏、蓄洪防灾等功能将会得到极大的提升和强化。
青山湖周边建设全面展开，湖师校园建设把青山湖考虑其中，在湖边建设像香港会展中心一样的海龟型建筑，完成后，湖师学子就可以享受在青山绿水中读书的快乐。
青山湖周遍是重要的政治，文化中心，东楚日报，黄石劳动就业服务中心，行政服务中心，老市委等围绕其中。
青山湖到老虎头一带已经发展成了新的住宅小区片区，有许多的房地产开发商投资这里。如天方百花圆等。依托优美的自然景色，打造黄石新的人居环境。

B. 从深圳南山污水处理厂到清远市太平镇多少公里

从深圳南山区到清远市太平镇大约320公里左右吧、清远市太平镇是个青山绿内水的好旅游的理想景点、空容气质量特优、吃物丰富、绝对农村人种植养植的食品、大家自驾去清远太平镇去享受一下农村风光积农村美吃吧、包你满意、

C. 南昌红谷滩的文章

万人看新城”大型策划活动的两条公交线路正式开通，数辆公交车载着第一批参观市民，也载着全城市民对南昌的祝福正式出发了！在接下来的13天时间里，这两条公交线路将源源不断地把万名南昌市民引向美丽的红谷滩、红角洲以及引人瞩目的洪都大桥建设工地、青山湖污水处理厂……上午8时30分，距离出发时间还有半个小时，两辆宽敞舒适的228路、229路公交车便已停靠在了门口。上午9时，两条线路的公交车辆准时出发了，分别带着百余名乘客前往参观美丽的城市建设和引人瞩目的市政建设。线路一看点 〉〉〉 【这条线路途经红谷滩新区、红角洲片区，不仅有许多现代化的楼盘，还有大学园区、摩天轮、傩面公园、秋水广场等看点。让市民在现代化高楼大厦中穿行的同时感受到南昌近年的城市建设所取得的成就。许多“老南昌”在车上表现得异常兴奋，今昔对比，让他们感慨万千，他们纷纷拿起笔，写下了胸中的澎湃激情。 负责这条线路的一位爱心导游正好是来自市经贸委墙改办的副科长邓明辉，他对南昌新城区的建设非常熟悉，他的解说让“老南昌”们对新南昌有了一个全新而全面的认识。】 “老南昌”认不出新南昌 参观者大都是长期居住在南昌的“老南昌”，但他们对新城的变化还是觉得吃惊。“很难想像这些地方只用了不到几年的工夫就建起来了，还建得这么好。”家住象山南路的熊建平和魏南华夫妇说，“我们以前也到过这里，但那时候，这里的很多地方还是大片大片的水泽滩地，走在路边，还总能看到有野鸭子飞出来。今天再来到这里，看到已经建了水渠，既能防洪又很美观，真是一举两得。” 大家对他们的话纷纷表示赞同：“新城区变化这么大，连我们这些‘老南昌’都快认不出来了！” “南昌比巴黎还漂亮！” 说这话的是家住站前西路的郑琳耀老人。郑老退休前在省外贸进出口公司做了十几年的法语翻译，先后到过30多个国家，但工作时间最长的还是法国的巴黎。 郑老聊起南昌的变化，自然而然地和自己工作过的最熟悉的国外城市做起了比较：“巴黎是一个很漂亮的城市，现代化程度很高。我退休回国后，一直住在南昌的老城区，这次借着参加‘喜迎十七大 万人看新城’活动的机会，到了南昌的新城区，看到这边的建设，感觉又回到了巴黎！”郑老指着秋水广场旁边的楼盘说：“看到新城区的建设，感觉南昌的一些地方比巴黎还要漂亮！” 带两台相机逛新城，不够！ 在前往红谷滩的路上，参观者们都认真地听着导游的讲解，都希望导游能站在自己身边，以便听得更清楚一些，他们一边观赏新城一边惊叹南昌的巨变。这条路线在南昌大学、傩面公园和秋水广场三处分别停靠以让参观者下车参观。 每一站停靠，记者都会发现一位老人急急忙忙冲下车，拿起手中的相机一阵猛拍，而最后一个返回车上的也是他，他就是家住永外正街的退休老人吴剑刃。吴老今年65岁，是一位经验丰富的老医生。退休在家的吴老爱好广泛，喜欢参加各类活动，还曾是本报的通讯员，特别爱好摄影。这次来逛新城，他带了两台数码相机，但他一边拍照还一边埋怨两台相机的容量太小，不够拍下南昌新城的美景。 “逛一逛，十年少” 刚刚退休的张殿坚老人也是位多才多艺的活动积极分子，他是省美术家学会和省书法家学会的会员。他对举办的此次活动表示高度赞扬，认为这是一次特别有意义的活动，为广大市民认识新南昌提供了良好的途径。他说，南昌的新城区不仅山好水好，而且空气也特别好，呼吸这里的空气，感觉人都年轻了十多岁。“南昌新城，逛一逛，十年少。”张老乐呵呵地说。 线路二看点 〉〉〉 【这条线路把洪都大桥（在建工程）和青山湖污水处理厂两个比较大型的市政建设项目连在一起，让市民在参观过程中，感受南昌市政建设所取得的成就，亲身体会市政工程给老百姓现实生活起到的巨大作用。】 参观者给导游当导游 参观车行至沿江北大道，看着赣江两岸拔地而起的一幢幢高楼大厦，大家感慨万千。十多年前曾在这一带居住过的喻大爷给大家讲起了南昌的历史以及每处风景的旧貌，连车上的爱心导游都听得非常入神。讲到动情处，喻大爷的双手都激动得颤抖起来。喻大爷一路讲来，中心只有一个，那就是南昌的变化太快了。 大桥工程负责人当讲解员 参观的第一站就是正在建设中的洪都大桥，洪都大桥是目前我省投资规模最大的一座跨江公路大桥。它的建设不仅将极大缓解八一大桥、赣江大桥和八一大道、阳明路等主要路段的交通压力，还将进一步拉开南昌城市框架和加快南昌的城市化进程。 洪都大桥的工程负责人亲自来到参观者中间，为大家详细地介绍了洪都大桥的建设情况，还给每人发放了一本详细的项目资料。大家纷纷提出了自己感兴趣的问题，还有不少参观者拿出相机争先恐后地在正在建设中的大桥前留影。 德国老总亲自导游 参观车来到南昌青山湖污水处理厂，该厂的总经理、来自德国的安里斯先生和副总经理苗育中先生热情接待了参观者。在安里斯和苗育中的引导下，大家首先参观了该厂的工厂布局模型，接着还参观了粗格栅拦污、泵提升、细格栅拦污、沙子沉淀、微生物循环处理等全部净化过程。 在每一个参观环节中，安里斯都亲自为大家进行了详细讲解，对大家提出的各类问题，也通过翻译一一作出了耐心的解答。当参观者段先生问他生活在南昌是否习惯的时候，安里斯高兴地说，他在南昌生活几年了，这里的一切都非常美。 “看到清水我想喝一口” 当参观到污水处理的最后一个环节时，市民钟先生看到蓄水池里清澈见底的水，不禁说：“看到这么清澈的水我都想喝一口。” 安里斯忙告诉他，经过废水处理厂处理后的污水可直接排入赣江或作为工业用水再次利用，但是不可以直接饮用。 返程时间一拖再拖 看到如此现代化的工厂和全自动化的污水处理过程，“老南昌”们无不啧啧称奇，大家对污水处理厂工作人员的讲解听得非常投入，竟忘记了30分钟的参观时限。而公交车司机也被深深地吸引了，他随着参观市民一起，在一个个污水处理环节前留连忘返，不知不觉整个参观过程竟持续了整整50分钟。

D. 地铁面试的自我介绍

地铁面试的自我介绍 篇1

尊敬的领导：

大家好!

我是xxx学校应届毕业生、富于协作精神的时代青年。对我来说、知识结构完整，做一名合格的列车乘务员。

做一名列车乘务员，也能实现自己的人生价值，通过3年的努力 ，把自己塑造成为一个专业功底扎实，需要用青春和勤奋去实现！

我真切希望能够加盟去开创属于我们每个人都希望拥有的美好未来，需要千千万万旅客的投票赞成但我相信，是幸运而又珍贵的，能够为贵单位贡献一份力量的同时， 9岁，能成就令人瞩目的业绩，坚持不懈的奋斗，做一名优秀的列车乘务员，提高自己，一丝不苟的工作：孜孜不倦的追求、各位评委老师，是我的夙愿。谢谢!

自荐人：

地铁面试的自我介绍 篇2

尊敬的领导：

衷心感谢您在百忙之中翻阅我的自荐书，给我一个展示自己才能的机会！ 在学校期间，我积极刻苦，系统地学习了电力系统各类专业知识，专业知识扎实。经过严格的面试与笔试，有幸被中铁电气化局运管公司录用，并在学院与运管公司联合组建的定单培训班学习电气化牵引供电系统专业技能长达六个月。因此熟练地掌握了理论知识和实践知识。

在中铁电气化局运管公司工作期间，能够快速转变思想，迅速进入企业人的角色。先后在上海南翔变电所、苏州昆山变电所从事变电值班工作，工作踏实、认真、负责、上进。在日常工作与学习中遵循公司的各项规章制度，重视上级各部门的各项要求，始终以最高效最认真的态度完成各项任务。使自己能按照公司要求的标准执行各项工作，而且强化了技术能力及实作能力让个人在变电所各方面作业能力逐步发展成熟。把“知识就是财富”的观念铭记于心，不断学习、端正态度，为个人和公司前途着想，严格要求自己。定期进行学习，把时间合理的利用起来，绝不荒废个人事业，绝不松懈、绝不懒散。在上海维管处苏州昆山变电所期间，很荣幸被选拔为变电专业转岗参加接触网学习的一员。通过此次特殊的培训，学习到了接触网各类专业知识，同时具备了变电、接触网各项作业能力，实现了接触网、变电所人力资源得以充分利用的巨大价值。

受中铁电气化局派遣支援重庆轨道交通一号线，在此期间有幸任电力调度一职，参与轨道交通一号线首次送电全过程及PSCADA联调工作，自首次送电到调试、验收期间无一事故发生，并形成规范作业、稳妥施工的大好安全局势。工作中恪尽职守，严格遵守电力行业相关安全工作规程，保障供电安全。积极参与各项技术学习及职业培训，不断提高个人专业能力和职业素质。例如参加110KV高庙村主变电所各设备厂家现场培训，充分的认识了高庙村主所供电系统。同时也参加了轻轨三号线的各项培训，也对重庆轨道交通一号线供电主接线图及各类电气闭锁、保护联锁条件进行了学习、掌握。

工作中能够团结同事、相互协作，善于处理人际关系。在同事的帮助下共同探讨学习，带动大家互相学习，共同进步。希望自己所学的专业知识与技术能力有足够的用武之地，若有幸成为贵单位的一员，必将以自己的努力释放出最大的热忱和能量，与同仁携手同心共进退，共同打造我们美好的明天！

此致

敬礼

自荐人：林志伟

20xx年6月13日

地铁面试的自我介绍 篇3

各位领导：

上午好。

我是来自xxx(这里可以说什么大学)xxx(这里可以说专业)。(也可以说：我是一个热情开朗的四川女孩儿/男孩儿)我应聘的是您们所招聘的站务员职位。

原因有两点，一是自己喜欢，而是自己适合。

首先，我喜欢这个工作，我觉得站务员能够锻炼自己的xxx(这里说可以锻炼到自己的什么能力)。我喜欢站在那里冲每一个乘客微笑的工作，我认为这样能够传递快乐。我看见乘客开开心心上班，我觉得我有一种满足感。

第二点，我觉得自己亲切、耐心、热情，很适合站务员的工作，也相信自己能够做好。(这里可以举例子，说一下自己怎么亲切耐心。这里我以一个应届生为例哈，)比如说，在大学期间，我参加了很多社团，在社团活动中，我锻炼了自己的人际交往能力以及语言表达能力，这让我很能够很快的和陌生人很好交流。而我也经常参加志愿者活动，曾经在大街上劝道市民不要横穿马路，我喜欢为别人提供服务，我相信，帮助他人的同时，也是对自己的提升。

最后我真的喜欢这个工作，希望您们能够好好考虑我。

xxx

地铁面试的自我介绍 篇4

尊敬的公司领导：

您好!

我叫姜xx，现年18岁，身高174cm，来自四川峨嵋，是成都铁路运输学校精品班-城市轨道专业20xx届毕业生。今天我怀着而又激动的心情呈上这份求职信的。之所以激动，我决定到贵公司，实现共同的辉煌。

三年的中专生活中，我勤奋刻苦，力求向上，努力学习基础与专业知识，三年来，各学科没有补考的记录，专业学科成绩优良，在校期间曾被评为优秀团员和优秀学生干部。普通话达到国家标准水平，计算机已拿到国家四级等级考试证书，同时英语也达到了国家四级水平。

三年的学习生活，铸就了我勤奋诚实，积极热情的性格，培养了我拼搏向上的精神，提高了自我判断、策划、协调等多方面能力，为自己注入了全新的营养，为今后的工作打下了良好的基础。由以上情况本人适合担任地铁站务员工作，能与外国人交流，为他们指引方向。哪里谁叫随到，需要就往哪里跑，有一分热发一分光。让乘客井然有序上下车，老幼病残有专人护理，到地铁站就像到自己家一样幸福温馨!面试怎么自我介绍

通过我的这份自我介绍，能使您对我有一个更全面深入的了解，我愿意以极大的热情与责任心投入到贵公司的发展建设中去。您的选择是我的期望。给我一次机会还您一份巨大的惊喜。

实践是检验真理的唯一标准。所以每年我利用放假时间参加了春运、暑运!了解到整样工作才能让乘客满意，旅客放心。并且参观了地铁设施，查阅大量的资料，对地铁方面的规章制度，管理要求都比较清楚!我想一个人只有把聪明才智应用到实际工作中去，服务于社会，有利于社会，让效益来证明自己，才能真正体现自己的自身价值!虽然现在应聘的只是一名普通的站务员，但我坚信，不久后的将来我一定会有惊人的进步和提升，担任更高一级的职务。路是一步一步走出来的。只有脚踏实地，努力工作，才能做出更出色的成绩!

xxx

地铁面试的自我介绍 篇5

尊敬的领导：

一我是xx学校的一名应届毕业生，我希望能到您单位做地铁及其相关的工作。中专三年，我既注重基础课的学习，又重视对能力的培养。在校期间，我抓紧时间，刻苦学习，以优异的成绩完成了基础理论课的学习。同时，我也有计划地抽出时间去阅读各种书刊、杂志，力求尽可能地扩大知识面，紧跟上时代的步伐。学习之余，走出校门，我尽量去捕捉每一个可以锻炼的机会，与不同层次的人相处，让自己近距离地接触社会，感受人生，品味生活的酸、甜、苦、辣，使自己尽快地成熟。

现在我渴求能到贵单位去工作，使所学的理论知识与实践有机地结合，能够使自己的人生有一个质的飞跃。选择单位，工资和待遇不是我考虑的首要条件。我更重视单位的整体形象、管理方式、员工的士气及工作气氛。我相信贵单位正是我所追求的理想目标。我很自信地向您承诺：选择我，您绝不会后悔。

几位面试官大家下午好，非常荣幸能够进入第三轮面试，我叫何伟旭，广东揭阳人，是来自xxx学院楼宇专来的一名学生,性格开朗，待人真诚，工作认真负责，能吃苦耐劳，但就是有时觉得自己有点急噪；爱好就是平时喜欢打打羽毛球，听听歌等等。

在学校三年里觉得自己在各方面表现，并三年荣获学院的奖学金；在工作上，作为班里班干部和学生会的一名干部，我积极工作，事事起带头作用，通过工作的锻炼，我觉得自己在各方面都提高很多，比如组织能力、承受工作压力等等。在学习上，学生本职就是学习，学习一直都没放松，所以成绩一直都名列前茅。但是自己也有不足方面，比如在时间上安排不是很好，没有好好利用好学校的资源等等。

xxx

地铁面试的自我介绍 篇6

尊敬的各位 领导 ：

你好。

我第一空军航空大学毕业的学生，本科学历，专业是计算机科学与技术，南京政治学院和未成年人的经济和行政管理(自)。

大学四年，我学到了丰富的专业知识和行使自己的能力。通过4年的艰苦努力，在计算机硬件和软件的专业知识，可以进行软件设计，动态 网 页设计，数据库编程和管理，并在专业李志伟教授的指导下，制定“教学的高校课程调度系统“，参加了在校园 网 的在线考试 网 络建设。学习计算机必须具有良好的英语水平，我通过国家英语六级考试，我可以阅读和翻译计算机数据，并经常为学生朋友做翻译。

进入学校以来，我利用课余时间参加社会实践活动的广泛。在我的学校，学校的计算机实验室两年，不仅是我的专业技能的升华，也是我的管理和组织能力的发挥和进一步的训练，一直 领导 和老师的认可和好评。我也没有社会调查活动，社会实践，积累了丰富的实践经验。

“顺兮，逆兮，对我飞”是我的座右铭;“好像要非常小心，”我的工作态度是“真诚，守信”是我最大的特点;开放的心态，使我有很多朋友。聪明的头脑，创造性思维，锲而不舍的开拓 精神 ，加上熟练的专业技能，我相信这是您的最佳选择。

请给我一个机会，我会还给你夺目的光彩。

xxx

地铁面试的自我介绍 篇7

尊敬的领导：

您们好!我是xx江北信息应用职业技术学校xx级4班的学生，我的名字叫xxx，今年18岁，来自于榨菜之乡涪陵。

我平时喜欢唱歌、打羽毛球，在班里边我担任班长一职，积极协助老师管理好班里的各项事务。

在学校我是校学生会的宣传部长积极参加学校组织的各项活动，我获得了校 2015 年度纪念红岩 精神 演讲比赛一等奖，同时我也是校礼仪队的一员。

对于列车员，从小我就有着一份特殊的感情，因为我的父亲、母亲都是铁路上的职工，儿时，每当一列列火车从我身边飞驰而过，我就在想什么时候我也能穿上列车员那套令人神往的制服，驰骋在祖国的大川江河。

今天，终于有机会来实现我儿时的梦想。

如果有幸当选，我一定认真踏实完全 领导 交给我的每一项任务。

请各位 领导 相信我，我一定会做一名优秀的列车员!

xxx

地铁面试的自我介绍 篇8

各位考官好：

今天能够站在这里参加面试,有机会向各位考官请教和学习,我感到非常的荣幸。希望通过这次面试能够把自己展示 给大家 ,希 望大家 记住我。

我叫xxx,今年xx岁。汉族,法学本科。我平时喜欢看书和上 网 浏览信息。我的性格比较开朗,随和。能关系周围的任何事,和亲人朋友能够和睦相处,并且对生活充满了信心。

我以前在 xxx 实习过，所以有一定的实践经验。在外地求学的四年中，我养成了坚强的性格,这种性格使我克服了学习和生活中的一些困难,积极进去。成为一名体育教师是我多年以来的强烈愿望。

如果我有机会被录用的话，我想,我一定能够在工作中得到锻炼并实现自身的价值。同时,我也认识到，人和工作的关系是建立在自我认知的基础上的,我认为我有能力也有信心做好这份工作。

希 望大家 能够认可我,给我这个机会!

xxx

地铁面试的自我介绍 篇9

尊敬的上海铁路局 领导 ：

您好!

首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意!普通的我却拥有一颗不甘于平凡的心。值此择业之际，我怀着一颗赤诚的心和对铁路工作的执著追求，真诚地向您推荐自己，以下是我的个人 自我介绍 。

我叫xx，来自南京交通职业技术学院物流管理专业113031班。真诚希望加盟贵局。我，自信，乐观，敢于迎接一切挑战。年轻是我的本钱，拼搏是我的天性，努力是我的责任。我坚信，成功定会成为必然。

我是安徽省六安市人，性格积极开朗，积极向上，在校期间，团结同学，有良好的语言表达能力和沟通交往能力，我希望自己可以进入上海铁路局并为家乡事业贡献自己的一份力量，我会不断进取，发挥自身优势，投入到工作中。如果我能应聘上在上局的工作在以后的工作中，我会努力地去做到最好，不断的充实自己，完善自己，超越自己。

大学学习，我认真学习了物流专业相关知识，曾参与到苏宁雨花物流基地仓管工作的实践岗位中去，并于20xx年至20xx年间参与南京交通部联合三校举行的“公铁水”游学教学实践中来，学习了大量的铁路基础知识并参观了相关高铁实训基地，掌握了丰富的专业知识和实践技能了解了铁道系统的具体工作流程，而且还积极参加各种社会实践，热心公益活动。在校期间，我勤奋学习，通过了大学英语六级和计算机一级考试如果能与您携手同行，我将深感荣幸，我愿与贵局共创美好未来。谨祝贵局事业蒸蒸日上，前程似锦。

xxx

地铁面试的自我介绍 篇10

尊敬的各位 领导 、各位评委：

大家好!

我是今天的94号选手!今年21岁，身高1米66，体重54公斤，来自美丽富饶而又历史悠久的邢台。现就读于某某学校的高铁乘务员专业，曾获校级奖学金及三号学生荣誉称号，在校期间也曾接受过专业的高铁乘务员礼仪培训并参加了大学生礼仪大赛。

今天也是由于对礼仪的热爱及对高铁乘务员的敬仰来到了这里，在此非要感谢高铁组给予我这次机会!我的专业教会我如何与人交流，我的礼仪又为我做好这份工作 提供 了优势，所以我希望各位评委能给我一次机会，让我继续在这条大道上放射 出自 己更加灿烂的光芒!

xxx

地铁面试的自我介绍 篇11

尊敬的XXX：

我是柳州铁路运输学校 20XX 届的博才 xxx ，首先诚挚地感谢您从百忙中抽出时间来看我的这份自荐书，它或许看起来并不特别，甚至不起眼，却是一个热血青年以他的热忱和心声撰写的!想象中您打开这份自荐书，扫了一眼便会匆匆合上，只因为我是区区一个中专生，在此请您继续看下去，您会发现，我能做到的却不仅仅是一个一般意义上的中专生所能做到的。

我们是夹缝里求生存的中专生，可在这夹缝中却培养了我诸多能力。自入学来，我就时时告戒自己要不断努力，为此在学习上我不敢放松。在一年级时，通过我的努力竞选为校团委委员并获“工作积极分子”称号。二年级上学期我又被评为“铁路局优秀团员”和“柳州市优秀学生干部”。这些荣誉更加鼓舞了我读爱书的欲望。由于我为人大方有责任感，被选为班长。同时在此学期获得学校二等奖学金。

三年来，我完成了学校规定的全部课程，具有计算机的基础知识和基本应用能力，对计算机常用软件有熟练运用，如visualfoxpro6.0、办公自动化软件、 网 页三剑客、c语言等。自学photoshop7.0.1、熟练掌握了winxp操作系统和计算机应用与维护。

此外，我还注意个人的品质修养，在中专三年里，我刻意充实自己，锻炼自己扩大自己的知识面，提高自己的社会能力，工作能力和 领导 能力。在校期间我一直积极组织和参加各种活动。在工作中，我不怕吃苦，积极奋进，出色地完成了各项任务，我具备了较强的动手能力和实际能力，是老师称赞的好学生，是同学的好知己。真诚、热情是我的为人态度;塌实、严谨是我的工作态度;进取、奉承是我的人生信条去。请给我一个机会，不管工作多么艰辛，只要组织需要，我定会和同仁一道开拓进取。您得到的不只是一份简单的承诺，而是用智慧和青春写成的打卷!静候你的回音，再一次向您致以最诚挚的谢意!

xxx

地铁面试的自我介绍 篇12

尊敬的各位 领导 、各位评委：

虽然与大家并不陌生，但还是允许我做一个简单的 自我介绍 ：我叫xxx，今年xx岁， 20XX 年参加工作，在xx站任货运员; 20XX 年9月在铁路机械学校学习; 20XX 年7月——站货运员; 20XX 年9月——站货运值班员。今天，有幸参加中间站站长的竞聘，非常感谢铁路段 党 委和 领导 们给予我这次展示自我、参与竞争的机会。

20XX 年参加工作以来，我一直严格要求自己，发扬吃苦耐劳的 精神 ，努力弥补不足，扎实工作，时刻做到自重、自盛自警、自励， 思想 上不断完善，在政治上不断求强，在业务上不断求精，使自身综合素质不断提高，在 20XX 年被提拔为货运值班员，我坚持从自身做起，在工作中以身作则，率先垂范，用榜样的力量去影响和带动身边的货运人员。通过现场工作的磨练，使我收获了知识，收获了勇气，更收获了力量。这次竞聘，就是要在竞争中锻炼自己，在竞争中考验自己，在竞争中提升自己。更主要的是，几年来不同岗位工作的经历，使我获得了许多宝贵的实践经验，对我而言，无异是一笔珍贵的财富，也使得我有今天的信心站到了这里参加竞聘。

我认为自己竞聘中间站站长有如下几个优势和条件：

(一)爱岗敬业，团结同事、勤于学习，钻研业务、诚实勤快。

(二)强烈的安全责任意识。

(三)积极向上的工作态度。

在迎 接建党90周年 之际，创先争优活动正在热火朝天地展开，而“四强四优”活动是部 党 组深化创先争优活动的重大部署。这将引领我们走向科学发展、安全发展、和谐发展的.道路。我们也会将青春燃烧而无悔，让 党 徽闪光!

现在已是寒冬腊月，寒风呼啸，大雪纷飞。我却感觉这个冬天不太冷，因为我们每位共产 党 员都象那冬天里的一把火，在燃烧，不但照亮了你我还暖了心窝。共产 党 员无论在革命、建设还是改革时期，都是一个光荣的称号。它是先锋战士的标志，是高尚人格的体现，是引领无数人们奋发前行的旗帜。我们要无愧于这个称号，无愧于这面旗帜!

我是一名普通的共产 党 员，工作在平凡的岗位上，当一趟趟列车经过我们的探测站，我们管辖的5T设备为其保驾护航，当每一列火车安全到达目的地，满载了乘客的欢笑与满足，也搭载了我的辛劳与汗星火 资源网 水。大家别看我肥，战斗起来没有输给谁。从参加工作的那天起，从穿上铁路制服的那一刻，我们就注定与责任，与奉献结下了不解之缘。我和我的同事们时刻都在告戒自己，安全无小事，平凡的岗位有着不平凡的意义，包保设备的正常使用，对防热切，保证车辆运行的安全起着非常。我们应积极去探索，去创造，去奉献，把自己无悔的青春献给平凡而伟大的铁路运输事业。

身为一名铁路人，我们要谨记着自己的责任。在我们的行业里，列车的安全运行，是保证乘客生命财产安全与国家财产安全的首要条件，而我们肩负的对列车轴温探测，防止列车切轴而造成脱轨事故是工作的重中之重，我们不能有丝毫的马虎。今年的9.14货车事故，造成中断行车3小时45分，构成铁路交通B类事故;11.15的客车脱轨事故，直接造成了137万元的损失……我们应认真吸取事故教训，举一反三，把工作做细做实，确保列车运行安全和人身安全。

身为一名铁路人，我们的使命意味着奉献。东风吹，战鼓雷，我们出勤不怕累。数不清多少个雷鸣闪电的日子，多少大雨滂沱的日子，多少寒风凌烈的日子，多少烈日当空的日子…我们奔走于铁路第一线，放弃了多少和爱人孩子相处的亲情时刻，放弃了多少常回家看看的机会。我们24小时待命，接到监测中心的报故障电话，就马上要出发到探测站进行抢修任务。在我们的工作中，又好又快地完成抢修任务是我们的承诺，无私奉献是我们的追求，为列车的安全运行我们无怨无悔。

身为一名铁路人，爱岗敬业是我们的宗旨，争当优秀共产 党 员是我们的目标，我为我身为铁路人而自豪，社会在日新月异的进步，也在不断的变化，而永远不变的是我对铁路事业的那份热情和执着的追求。

生命对每个人只有一次，而青春则是人生中最宝贵的一段，我坚信，流星虽然短暂，但在他划过夜空的那一刹那，已经点燃了最美的青春。让我们乘着铁路大发展的东风，顺着创先争优的大潮，秉着争当四优 党 员的信心，让自己的青春在铁路运输事业上无怨无悔的燃烧!让胸前的 党 徽闪闪发光!

xxx

地铁面试的自我介绍 篇13

尊敬的西安铁路局 领导 ：

您好!

据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员，特冒昧写信自荐。 我是一名即将于 20XX 年7月毕业的大学本科毕业生，所学专业是电子信息工程(铁道信号方向)。目前我的专业课程已基本完成，有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试，并正备考六级;已获国家计算机二级证书。

在校期间，我一直担任班长职务，工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践，去过南昌铁路局，泰豪电子设备厂，青山湖污水处理厂，丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实，对待工作有韧劲，做事注重高效。我思维敏捷，悟性较好。我的专业基础扎实，且实践创新能力强，对数字逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣，有一定的信号控制系统设计能力。我坚信：有实力，才有能力。

xxx

E. 桃子湖的历史变迁

上世纪80年代以来，随着桃子湖周边高等学校学生人数的激增，尤其是成人教育的发展，桃子湖附近发生了重大变化，餐饮馆、网吧、歌厅、商店形成了一条商业街。可是这条商业街的膨胀与文明城市的创建，尤其是与岳麓山风景区的体制极不协调。湖两边的天马山和凤凰山，由于长期以来管理体制不顺畅、土地权属不明晰、规划体系不完善等方面的原因，景区内环境杂乱，脏、乱、差等问题突出。尤其是两岸青山上，由于乱搭、乱建，造成了青山长了“牛皮癣”的现象。这些问题严重影响了岳麓山风景名胜区的整体形象和品位。
2008年7月，天马山景区综合整治率先启动。2009年3月10日，省委常委、市委书记陈润儿提出“要将天马山景区打造成大学生的公园、大学生的家园”。整治工作在行动，桃子湖在一天天变美。
此次改造，不仅拆除了附近商业街等污染源，桃子湖也实现彻底清淤，湖面拓宽至120亩，比之前还增加了30多亩。湖底全部为用推土机压实的硬质地面，注水前仅消毒就用了30吨生石灰。为还桃子湖“一泓之清”，工程实现了桃子湖雨水和污水的分流。今后，湖附近的生活污水通过排水管网进入污水处理厂，而桃子湖则采用自来水和自
然雨水。
整治后，整个天马山景区“显山、露水、透绿”。桃子湖湖水清澈，更是引来野鸭戏水。7月20日，桃子湖景区正式对外开放，数千名高校师生和当地市民成为首批游客。高校学子对 整治后的桃子湖又有了新的说法：“变成这样漂亮的湖，我们不可能再逃了啊，只能越来越陶醉。”

F. 江西中煤建设集团有限公司怎么样

简介： 江西中煤建设工程有限公司成立于2001年。经过近10年的艰苦创业，现已发展成为集公路、市政、房建、桥梁、轻轨、矿山、水利水电、钢结构、机电设备安装、园林绿化、公路设计、试验检测、监理于一体的大型综合性施工企业。          公司拥有3个一级总承包资质（市政公用工程总承包一级、公路工程总承包一级、房屋建筑工程总承包一级），2个二级施工总承包资质（水利水电总承包二级、矿山工程总承包二级），3个一级专业资质（公路路面专业承包一级、公路路基专业承包一级、桥梁工程专业承包一级），2个专业承包资质（城市轨道交通工程专业承包资质、公路交通工程交通安全设施专业承包资质）、以及城市园林绿化二级资质；公路行业设计专业乙级资质；房建、市政工程监理甲级资质、公路工程监理乙级、试验检测公路工程综合类乙级以及国家商务部批准的对外承包工程经营权等资质。公司的施工资质数量、等级在本省施工企业和全国煤炭行业均排名前列。       十年栉风沐雨，十年艰苦创业，公司的发展逐步实现了“立足江西，面向全国、走向世界”的战略目标。       近年来，公司在国际市场上先后承担施工了赞比亚东方省中学建设项目、赞比亚卫生部医院项目、加纳Ashti省供水项目、加纳北部地区路桥项目、埃塞俄比亚METU与AF-DERA公路项目、赞比亚CHOMA和LUDAZI乡村道路等工程、肯尼亚马萨比特至特比（A2）公路工程项目、肯尼亚C35公路项目、肯尼亚蒙巴萨污水处理厂项目、中国援建昆曼公路老挝境内磨丁至楠伦桥段修复项目，截止2010年8月，江西中煤海外市场主要集中在埃塞尔比亚、加纳、赞比亚、肯尼亚以及东南亚等国家和地区。       公司在国内市场上，先后在河北、四川、广东、江苏、海南、湖南、浙江、福建、广西、云南中标承担施工高速公路以及工业和民用建筑项目。先后参与施工了沪昆、京福、赣粤、昌金、武吉、石吉、赣大、广巴、张石等项目以及南昌市玉带河整治、青山湖改造、洪都大道改造工程、阳明东路改扩建工程、新余市抱石大道、仙来大道工程等市政工程建设。为国家公路、市政、工业与民用建筑等建设做出了积极贡献。        公司同时以崭新的理念、科学的管理和优质服务为宗旨，以“规范施工、真诚服务，为用户提供满意工程”为质量方针。建立了可靠的质量保证体系，获得中国质量认证中心ISO9001：2000质量管理体系认证证书，ISO14001：2004环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。创出了多项部级优良工程和省级优良样板工程，承建的井冈山博物馆新馆工程荣获"中国建筑工程鲁班奖"。公司先后荣获了“全国优秀施工企业”、“全国优秀市政工程施工企业”、“江西省‘十五’重点工程建设先进单位”、“江西省先进施工企业”，“江西省市政施工企业先进单位”、“全国煤炭工业优秀企业”等数十项荣誉称号。    “求新求进，唯实唯优”。江西中煤将秉承市场化、专业化、国际化的经营方针，遵循诚信、创新、合作、共赢的经营理念，制定企业与员工共同成长的发展理念，与新老朋友同舟共济、真诚合作、开创未来！
法定代表人：张明锋
成立时间：2001-08-09
注册资本：50000.0002万人民币
工商注册号：360000110005940
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：江西省南昌市青云谱区南莲路76号

G. 河南省环保局电话多少

河南省环保局联系电话一览：

1、环保投诉:66312369

2、纪检监察室:66309017

3、信访办:66309029

4、办公室:66309026

5、污染物排放总量控制处:66309185

6、环境影响评价处:66309116

7、环境监测处:66309172

8、污染防治处:66309095

9、自然生态保护处:66309103

10、辐射环境管理处:66309129

11、应急办:66309220

12、省环境监察总队:66309205

13、省辐射环境安全技术中心:66309289

14、省环境监测中心:66309300

15、省环境保护科学研究院:66302755

16、自然生态保护处:66312369

17、省环境保护宣传教育中心:66309500

18、省固体废物管理中心:66309550

19、省环境监控中心（省环境信息中心）:66309117

20、机关服务中心:66309180

(7)青山湖污水厂环评报告扩展阅读

河南省环境保护厅职责：

1、贯彻执行国家环境保护的法律、法规和方针、政策，拟订并组织实施河南省环境保护政策、规划，起草地方性法规、规章草案，制定规范性文件。

2、负责全省重大环境问题的统筹协调和监督管理。牵头协调重特大环境污染事故和生态破坏事件的调查处理，指导协调市、县级政府重特大突发环境事件的应急、预警工作，协调解决有关跨区域环境污染纠纷，统筹协调重点流域、区域污染防治工作。

3、承担落实国家和省政府减排目标的责任。组织制定主要污染物排放总量控制和排污许可证制度并监督实施，提出实施总量控制的污染物名称和控制指标，督查、督办、核查各地污染物减排任务完成情况，负责环境保护责任目标、总量减排考核并公布考核结果。

4、负责提出环境保护领域固定资产投资规模和方向、省财政性资金安排的意见，按省政府规定权限，审批、核准省规划内及年度计划规模内固定资产投资项目，并配合有关部门做好组织实施和监督工作。参与指导和推动循环经济和环保产业发展，参与应对气候变化工作。

5、承担从源头上预防、控制环境污染和环境破坏的责任。受省政府委托对省重大经济和技术政策、发展规划以及重大经济开发计划进行环境影响评价，对涉及环境保护的地方性法规、规章草案提出有关环境影响方面的意见，按国家和省规定审批重大开发建设区域、项目影响评价文件。

6、负责全省环境污染防治的监督管理。制定水体、大气、土壤、噪声、光、恶臭、固体废物、化学品、机动车等污染防治管理制度并组织实施，会同有关部门监督管理饮用水水源地环境保护工作，组织指导城镇和农村的环境综合整治工作。

7、指导、协调、监督全省生态保护工作。拟订生态保护规划，组织评估生态环境质量状况，监督对生态环境有影响的自然资源开发利用活动、重要生态环境建设和生态破坏恢复工作。

8、负责全省核安全和辐射安全的监督管理。实施国家有关政策、规划、标准，参与核事故应急处理，负责辐射环境事故应急处理工作。监督管理核设施安全、放射源安全，监督管理核设施、核技术应用、电磁辐射、伴有放射性矿产资源开发利用中的污染防治。

9、负责环境监测和信息发布。执行国家环境监测制度和规范，组织实施环境质量监测和污染源监督性监测。组织对环境质量状况进行调查评估、预测预警，组织建设和管理省环境监测网和全省环境信息网，建立和实行环境质量公告制度，统一发布全省环境综合性报告和重大环境信息。

10、开展环境保护科技工作，组织环境保护重大科学研究和技术工程示范，推动环境技术管理体系建设。参与组织协调全省有关环境保护国际交流与合作事务。

11、组织、指导和协调环境保护宣传教育工作，制定并组织实施河南省环境保护宣传教育纲要，开展生态文明建设和环境友好型社会建设的有关宣传教育工作，推动社会公众和社会组织参与环境保护。

12、承办省政府交办的其他事项。

H. 我国采取的保护环境的重大措施有哪些

一、推进以节能降耗为主要目标的技术改造。抓好诸如钢铁、有色金属、电力、建材等
高耗能行业和企业的技术改造，强制淘汰落后技术、工艺和产品，降低这些行业的资源消耗水平。
二、加快发展循环经济。按照减量化、资源化、再利用的原则，以节能、节水、节材、
节地、资源综合利用为重点，在重点行业、领域、产业园区和城市积极开展循环经济试点，
鼓励企业循环式生产，推动产业循环式组合，提高能源资源利用效率。

三、进一步健全法律法规，加强政策引导。制定和修订有关促进能源资源有效利用的法
律法规，同时运用财税、价格等政策手段，促进能源资源的节约和有效利用，形成全社会自
觉节约资源的体制机制，加快能源资源价格改革，发挥市场机制和价格杠杆作用，健全矿产
资源消耗补偿机制。

四、推行“节能型”消费政策，为企业节能减排“添动力”。通过制定实施“节能型”
消费政策，大力倡导节能消费、绿色消费。扩大实施强制性能效标识管理范围，加强节能产
品认证，引导用户和消费者购买节能型产品，同时研究试行强制政府采购节能产品的办法。

五、建立和完善污染治理设施投融资机制，鼓励各种社会资金投资污染治理设施建设。七是扩大国际环境合作与交流。积极引进国外资金、先进环保技术与管理经验。参与国际公约和有关贸易与环境谈判，履行相应国际义务，维护国家环境与发展权益

I. 跪求！！！南昌市红谷滩污水厂的设计数据

项目名称：南昌市红谷滩污水处理一期工程
行业类别：污水处理项目/城市基础设施
建设单位：南昌市污水处理有限责任公司
建设地点：南昌市
建设性质：新建
项目简介：本工程服务范围为红谷滩中心区、红谷滩周边地区红角洲新区、凤凰洲新区、麦园工业区和长陵区，服务面积40平方公里；工程总建设规模为日处理污水40万吨，工程分两期建设。一期工程建设规模为日处理污水20万吨，主要建设内容包括污水处理设施、污水收集管道等。处理厂厂址选在南昌市凤凰洲北端即赣江桥西桥头以北和赣江大堤以西的京九铁路与瀛上河的交汇处东北角；污水处理工艺为常规鼓风曝气活性污泥法；处理后尾水排放执行国家污水综合一级标准。
投资构成：一期工程总投资39551万元；资金由南昌市自筹解决。
青山湖污水处理厂是德国企业在中国城市基础设施领域投资的第一个BOT项目，也是江西省第一个BOT项目，特许经营期20年。该项目的建设为南昌市污水处理厂的建设走出了一条“招商引资”的道路。
该厂位于艾溪湖西北侧，高新区北沥村徐家东侧，工程总规模为日处理污水100万吨，分三期建设（一期建设规模为日处理污水33万吨，一期提标第一阶段工程建设规模为日处理污水17万吨），工程总占地面积630亩，工程建设期为1.5年，工程设计总规模为日处理污水100万吨，规划服务范围87平方公里，服务人口130万人，服务范围包括南起井冈山大道—何坊西路—京山路—将军渡闸，北至富大有堤（赣江南支）；东起艾溪湖，西至子固路—船山路—十字街所划分区域，该区域包括中心区域、城南片区、城东片区。
青山湖污水处理厂一期工程于2003年4月15日开工建设，2004年10月27日污水处理厂开始投入运行；青山湖污水收集系统管网总长度49.706公里，含湖东、湖西截污箱涵、玉带河截污管道、艾溪湖截污管道以及城东一路、京东大道污水管函等工程。
青山湖污水处理厂一期工程污水处理工艺采用活性污泥法，曝气池采用氧化沟形式，配备倒伞型表面曝气机，处理后符合水质要求的出水排入污水厂旁的低排沟并最终流入赣江。其主要工艺流程为：原污水—粗格栅—进水泵房—细格栅—曝气沉砂池—氧化沟—终沉池—出水。污泥处理采用机械浓缩、中温厌氧消化和机械脱水工艺。消化过程中产生的沼气进行脱硫处理并综合利用，脱水后泥饼外运处置。污水厂设计进水水质为：pH ≤6-9、COD≤ 250mg/L、BOD ≤130mg/L、SS ≤200mg/L、NH4-N≤ 20mg/L;、TP ≤2.0mg/L。从长期检测数据观察，污水经处理后，其排放水质指标达到合同规定值，而在实际运行中各项出水指标均大大优于合同规定的水值，出水水质均达到出水水质为国家城镇污水处理厂污染物排放二级标准设计要求，有时甚至优于上述标准，达到了GB18918－2002一级B排放标准。

J. 怎么写好污水处理厂托管运营工作简报

污水垃圾处理工作简报

（2010年 第6期）

省污水处理工作专班 省住房和城乡建设厅垃圾处理工作专班 2010年6月28日

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目 录

◆ 全省城镇污水处理项目建设运营情况

◆ 全省城市生活垃圾处理项目建设运营情况

◆ 省厅开展全省部分污水处理厂工程质量专项检查

全省城镇污水处理项目建设运营情况

截止2010年5月底，全省已建成污水处理项目102个（含调试运行项目24个，其中调试运行项目中改扩建项目2个），处理能力525.39万吨/日；在建项目31个，设计处理能力96.4万吨/日。

一、建设情况

（一）在建项目情况。目前全省污水处理在建项目共31个，分别是：武汉市南太子湖二期、黄金口、黄陂盘龙，黄石黄金山、团城山，宜昌市夷陵区三斗坪镇、五峰县、秭归二期，荆门市南城区、沙洋县，鄂州市樊口，孝感安陆市、汉川市、云梦县，十堰郧西县，黄冈市黄州火车站、黄州新区、罗田县、英山县，咸宁市长江产业园、崇阳县、通山县、通城县，恩施市宣恩县、咸丰县、来风县、鹤峰县、巴东县野三关镇，仙桃市城南新区（管网工程）、天门市和神农架林区松柏镇污水处理厂。其中，宜昌市秭归县二期、云梦县和恩施宣恩县污水处理厂虽已完成厂区三通一平，但项目厂区还未进入实质性施工阶段，应尽快完成有关准备工作，迅即开始厂区主体工程施工。

（二）未开工项目情况。按照《湖北省“十一五”城市污水处理目标责任书》的要求，十堰市西部犟河污水处理厂主体工程尚未开工，应抓紧前期准备工作，力争早日开工，按期建成。

二、运营情况

截止5月底，全省已正式投运并上报住建部《全国城镇污水处理管理信息系统》的污水处理厂共80座，设计处理能力431.59万吨/日。5月份，上述80座污水处理厂（其中丹江口六里坪未报5月份月报）共处理水量11385.88万立方米、COD削减量1.98万吨，平均负荷率为85.3%，平均吨水COD削减量为0.174kg/m3。其中：运行负荷率低于60%的有9座，分别是秭归县水田坝乡、归州镇、沙镇溪镇、郭家坝镇、远安县、兴山县峡口镇、房县大木镇、竹山县和神农架林区木鱼镇污水处理厂；平均吨水COD削减量低于0.1kg/m3的有8座，分别是武汉二郎庙、黄浦路、沙湖、夷陵区、荆州市草市、公安县、应城和十堰泗河污水处理厂；运行负荷率低于60%并且平均吨水COD削减量低于0.1kg/m3的有5座，分别是汉南纱帽、夷陵区太平溪、丁家坝、洪湖市和十堰市污水处理厂。

十堰市丹江口六里坪镇污水处理厂经各级主管部门多次催报后，在6月底仍未填报5月份运营月报，望该厂主管部门进一步加强运行管理，按时在住建部《全国城镇污水处理管理信息系统》平台上填报运营月报。

三、污水处理费征收情况

截止5月底，全省除新设随县外，其余76个市县均已按照省政府规定的0.8元/立方米额度开征了污水处理费。各地行政主管部门应进一步加强污水处理费的征收和监管力度，特别是要加大自备水源的征缴力度，确保污水处理设施的运行经费。

四、信息上报情况

本月各项目单位填报住建部《全国城镇污水处理管理信息系统》运营项目月报情况基本良好，但还有24座已建成调试运行污水处理厂，尚未由在建状态转为运营状态，分别是武汉落步嘴、黄陂前川、蔡甸、新洲阳逻、新洲邾城，宜昌当阳市、长阳县，襄樊鱼梁洲二期扩建、南漳县、谷城县、保康县，荆门夏家湾二期，荆州江陵县、监利县，十堰房县，黄冈团风县、红安县、浠水县、蕲春县、黄梅县，咸宁永安、嘉鱼县，恩施利川市和建始县污水处理厂。上述项目应申请通过环保验收后，尽快在住建部《全国城镇污水处理管理信息系统》上由在建项目转为运营项目。

五、附件

2010年5月全省在（拟）建污水处理项目建设形象进度表.xls

全省城市生活垃圾处理项目建设运营情况

截止2010年6月15日，全省建成城市生活垃圾处理项目39个（含垃圾收集与垃圾转运站1个），处理能力14753吨/日；在建项目32个，设计处理能力13735吨/日；未建项目34个，设计处理能力为10071.6吨/日。

一、建设情况

（一）在建项目情况。全省城市生活垃圾处理场（厂）在建项目共有32个。其中：属国家拉动内需项目3个（荆州市城区垃圾收运及固体废弃物处理工程，红安县，潜江市扩建）；属“十一五”规划项目9个（汉阳锅顶山焚烧，洪湖市，十堰市城区西部，应城市，荆门市城区垃圾3座中转站建设工程、荆门市城区垃圾收集与集中点新建改造，麻城市，咸宁市焚烧，神农架垃圾处理场）；同属“十一五”规划、国家拉动内需项目15个（汉口地区生活垃圾焚烧处理厂，阳新县，宜城市，松滋市、监利县，秭归县二期，武当山，安陆市，沙洋县，黄冈市城区、英山县、武穴市、黄梅县，通城县、崇阳县）；其它项目5个（武汉市东西湖焚烧，黄石市黄金山焚烧，襄樊市焚烧，荆州市集美焚烧，罗田县）。

（二）未开工项目情况。全省城市生活垃圾处理场（厂）未开工项目共34个。其中：属“十一五”规划项目31个（武汉市青山区、武汉市城市建筑垃圾综合处理项目，襄樊市洪山头扩建、南漳县、保康县、谷城县、老河口市，公安县、江陵县，宜昌市猇亭、点军、五峰县，十堰市白浪、丹江口市、郧西县、竹溪县，汉川市、大悟县、孝昌县，荆门市屈家岭、京山县、钟祥市，鄂州市梁子湖区、华容区、花湖区，团风县、蕲春县，嘉鱼县、通山县，仙桃市，天门市）；其它未开工项目3个（石首市，孝感市焚烧，龙感湖）。

二、运营情况

全省已投入运营的生活垃圾处理项目共39个，处理能力14753吨/日，分别是武汉市二妃山、陈家冲、长山口卫生填埋、长山口焚烧，黄石市西塞、峰烈山，襄樊市洪山头、枣阳市，宜昌市黄家湾、黄家湾扩建改造、夷陵区、宜都市、枝江市、当阳市、秭归县、远安县、兴山县、长阳县，十堰市刘家沟、郧县、竹山县、房县，孝感市城区，荆门市第二垃圾无害化处理工程，鄂州市，浠水县，赤壁市，随州市烟岱包、广水市，恩施市、利川市、建始县、巴东县、宣恩县、咸丰县、来凤县、鹤峰县，潜江市、潜江市转运站。其中26个通过无害化等级评定（武汉市二妃山垃圾处理场已封场）；7个基本建成试运行（武汉市长山口焚烧，黄石市峰烈山，枣阳市，郧县、房县，浠水县，广水市）；4个建成运行未通过无害化等级评估（长阳县避难溪，竹山县，孝感市城区，随州市烟岱包）；1个改造项目完工（黄家湾垃圾处理场扩建改造工程）；1个中转站建成（潜江市垃圾收集与垃圾转运站）。

三、信息上报情况

本月各市、州及运营单位填报住建部《全国城镇生活垃圾处理管理信息系统》城市动态月报的上报率为100%，运营项目月报上报率为100%。其中武汉、黄石、襄樊、荆州、宜昌、十堰、孝感、荆门、鄂州、黄冈、咸宁、随州、潜江、恩施等市（含所辖市、县、区）以及神农架林区统计上报情况较好，能够按照“评估办法”要求及时、全面、准确填报。

四、附件

2010年5月全省在建垃圾处理项目建设形象进度表.xls：

省厅开展全省部分污水处理厂工程质量专项检查

5月17日至5月20日，省住房和城乡建设厅城建处、省建设质安总站组织专家对武汉市南太子湖二期（扩建）等14座在建污水处理厂的实际进度、参建各方主体质量行为、安全文明施工和主体构筑物实体质量进行了专项检查。

检查表明，大部分污水处理厂建设主管部门高度重视污水处理设施工程质量和安全监督管理工作，认真履行监督管理职责，较好地保证了污水处理设施工程结构安全和使用功能质量。但也有少部分污水处理厂在建设过程中存在一些问题，如施工单位质量管理体系不健全、施工方案指导性不强、施工过程中工艺性试件留置或功能性检测不规范、监理人员配备不齐、安全文明施工现场不到位等。对于存在的问题，检查组提出了整改要求。

省厅要求，各地污水处理主管部门要进一步加强污水处理设施建设监管力度，督促施工单位认真执行国家标准和技术规范、加强施工现场安全文明整治，监督监理单位进一步强化现场监理，在保证工程质量的前提下，进一步优化施工组织设计、倒排工期，确保年内高标准建成投产。

报：张通副省长，省政府办公厅，省政府办公厅秘书九处、政务督查室

送：各市、州、县委、人大、政府、政协

发：市、州、县建委（建设局），有关城市水务局、城管局