飞机污水怎么排

⑧ 火车和飞机上的排泄物怎么处理

火车上的排泄物会通过管道排送到污物箱里，有线列车通常有三十几个污物箱，到站后由卸污工处理，如今的火车卸污工作已经有一套完整的管理制度和操作方法。飞机上会装备真空式吸附马桶，被特殊处理过的排泄物会通过管道直达飞机腹部的大储存罐，等到飞机降落时，工作人员会采用水肥车将其全部吸出。

火车上的排泄物的处理方式经过了几个阶段，最初使用的是直排式的厕所，排泄物直接排放到路轨上，不过现在的火车包括高铁大部分使用的是真空集便器，真空吸入后，压缩存放，到了车站会有专门的设备抽污处理。

现代飞机全部是采用真空马桶，真空产生的高压气流将乘客的排泄物送到飞机腹部的存储箱内，通过添加除臭跟分解的化学物质进行处理，最后存放在专门的储存箱中，存储箱的开关阀门位于机身外部，保证了排泄物只能在飞机着陆后，由地勤人员回收到处理车上，而不会在半空中“抛洒”。

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飞机腹舱设有储存槽，用水少，废弃物集中在存储仓，降落后处理，现在飞机上的马桶系统，采用强大的吸力和光滑墙面，只需少量水就可以把污物冲洗掉。另外，飞机的机腹装了一个大储存槽，像是大型的干湿两用吸尘机，吸尘机系统把马桶里的东西吸进机腹里的化学储存槽，同时把过滤后的化学药物注入便盆，将排泄物冲下去，马桶内壁类似聚四氟乙烯的不粘材料保证了污物可以轻松被冲洗掉。

所以到了现代，飞机上产生的粪便都是被储存在机腹的存储槽中，降落后由地面工作人员清理，而且存储槽只能由机舱外部打开，每次起飞前工作人员都会检查以排除故障。所以，绝对不会出现“粪便雨”。

⑨ 飞机上的厕所排泄物是怎么处理的

具体来讲，当乘客“撇条”完毕按下冲洗按钮后，马桶壁就会流出少量清水，有的还会加入起稀释与冲刷作用的化粪剂，同时水槽底部的阀门打开，巨大的真空吸力会将粪便抽吸进飞机后部专门的“粪罐”中。整个飞行过程中，排泄物会一直保存在其中，直到飞机落地后，会有地面工作人员来负责清理。既然飞机厕所中的排泄物被专门集中了起来，那么在《流言终结者》和《走近科学》等电视节目中提及过的“排泄物蓝冰坠落事件”又是怎么一回事呢？

原来，飞机上厕所中的排泄物被收集到“粪罐”里之后，会与其中的蓝色清洁剂混合在一起。为了防止这些污水意外泄露出来，还专门设置了三道保险措施：分别是位于水槽底部的一道倾泻阀以及靠近飞机外壁的两道密封阀。尽管这些措施的保险系数很高，但仍出现过因为机械故障或是阀门松动导致污水渗出的情形。此时，渗出的污水会在高空的低温环境下瞬间冻成大量冰块并牢牢吸附在机身上；当飞机降低高度准备降落时，逐渐升高的温度就会导致大坨蓝色的冰块从天而降……

虽然非常罕见，但确实有过不止一例类似报告，好在还没有人被这玩意儿直接砸中过——如果真有谁中了这样的头彩，他首先要担心的也不会是臭味和个人卫生，而是自己的小命。

⑩ 飞机上的排泄物是如何处置的

飞机上乘客的排泄物会先进入真空泵装置，到站后进行无公害处理。

排泄物会进入污箱，等列车到终点站，乘务员会利用专门的管道，将污箱里的废物接入真空吸污泵站内，进行无公害处理。

现在的大部分飞机都会携带到地面处理，而大型的民航的标准厕所非常先进，在乘客们上完厕所之后按下按钮，就像家用的抽水马桶一样会流出清水，但是将排泄物带走的并不是清水，而是马桶下面的真空装置。

真空装置会将这些排泄物抽进飞机所携带的一个专门存放排泄物的罐里面，到站之后会有专门的粪便收纳车将粪便集中处理。

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20世纪20-30年代的时候，一些飞机的马桶的确是直接和天空相连的。

30年代英国皇家空军的 Supermarin Strangeraer 型号的飞机就有这样的操作。你在如厕的时候，还可以顺便回头欣赏万米高空的美景，甚至还可以在地球人头上投排泄物。

在当代的真空厕所系统出现前，飞机厕所需要大量的用福尔马林和香精制造的蓝色消毒液来帮忙“消化”人类的残渣。这种厕所系统属于化学厕所。

蓝色消毒液和人类废物混合物有时会形成固体，这种被称为“蓝冰”的固体可能在空中飘落，掉到地上，污染花花草草。