『壹』 污水混凝土检查井的技术要求
塑料检查井施工
A、井坑与基础
1、井坑应与管沟同时开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。井坑边坡与管沟边坡一致。井坑开挖时，不得扰动基土超挖；如基土受到扰动，则应按现行的《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的有关规定，根据基土土质采取补救措施。有沉泥室雨水检查井井坑，应根据选用的规格，局部开挖沉泥室深度。井坑开挖应根据选用的规格，考虑井座主管线偏置因素，偏置端得坑壁应与管沟齐平。
2、地下水位较高的地区或雨季施工，应有排水，降低水位措施。
3、检查井基础应根据当地地质勘察资料和回填土下拽力经计算确定。当无资料时，可按检查井基础图施工。
B、检查井接管安装
1、检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装，病逐渐向下游支管，干管延伸。
2、井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。
3、井座与汇入管，排出管连接需要变径，采用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接；井座排出管接口大于下游管道时，应管内底平接。
4、管道采用可变角接头或球形接头调整坡度时，当其管径为315mm,应采用专用工具，不得使用链条扳手。
5、附加接头的安装，应根据井筒尺寸和连接管道的直径，采用专用工具在井壁上开孔，孔洞圆周边缘应平整，安装附加接头不得倒坡。
6、在地下水位较高或雨季施工期间，在管道（含检查井）安装完成（但尚未进行灌水试验）时，应采取防止井体上浮的技术措施。
C、井筒安装
1、井筒的长度应为井座连接井筒的承口底部至设计地面的高度，再减去井筒顶至地面的净距。当地面或路面标高难以精确确定时，井筒长度可适当预留余量。
2、井筒插入井座应保持垂直。井筒插接时，不得使用重锤敲打，应采用专用收紧工具。
D、回填
1、回填应在排水管线（含管道和检查井）验收合格后进行，并与管道沟槽的回填同时进行。
2、回填前可用砂土袋、钢钎、木支撑将井座、井筒固定，并应排除基坑、沟槽内积水。
3、回填材料：从管底基础面至管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料可用碎石屑、粒径小于40mm的砂硕、高（中）钙粉煤灰，中粗砂或沟槽开挖出的良质土。
4、回填土不得采用淤泥，垃圾和冻土等，并不得夹带石块，砖及其他带有棱角的硬块物体。
5、在当地最大冻土深度大于等于1.0m时，在冰冻层范围内，应在井筒周围不少于100m范围内回填中粗砂。
6、回填应采用人工分层对称回填，其密实度与管道回填一致，并不得使井筒产生位移和倾斜，严禁机械回填。
E、井盖安装
1、井盖安装前应精确测量井筒的长度，切割井筒的多余部分。
2、安装井盖应按检查井的输送介质性质确定，污水井盖和雨水井盖等不得混淆。
3、有防护盖座的污水检查井的井筒上口还应安装内盖。
4、本图集中的防护盖座基础，系采用C20细石混凝土现场浇捣；如需采用钢筋混凝土预制，需经结构专业另行设计。
F、闭水试验
应按现行的埋地塑料排水管道工程技术规程进行闭水试验。
『贰』 雨污水检查井采用混凝土模块和混凝土预制有什么区别吗
圆形抄模块式检查井的弧型模块基本尺寸是将井型整体分割，形成单元模块尺寸规格，用几种形式的模块即可满足各类井型的需要，模块已系列化。 模块的结构采用上下左右都设有凹凸槽，模块中心有中孔，两侧有半孔。模块与模块相接处形成整孔，顶面与底部相接形成闭合环通槽的设计，凹凸镶嵌、纵孔相贯、横孔相连、纵横相通。形成完美组合。 另外在成孔中灌注混凝土可以进行一次补强，纵孔可以插筋，横孔可以卧筋，再灌注混凝土，灌芯后，内部形成的混凝土网状，省去模板施工的复杂性。若需踏步安装可以设置预留槽，模块与模块的连接采用是通过水泥砂浆的勾缝及用水泥砂浆砌筑横向稳定凹凸槽及定位槽形成的锁链。
『叁』 关于混凝土排水检查井和砖砌排水检查井的适用场合问题
地质情况比较软，在活荷载的下方的检查井、地下水多的地方用混凝土排水检查井。
对于设计较浅的，地下水少的地方用砖砌，地下水埋深7米，不可以用砖砌检查井。
『肆』 什么情况下需要选用钢筋混凝土的检查井
可以根据检查井的深度、井的直径套取相应的定额，有整体定额可以套取。如果井盖有调整，也可以在材料中进行替换调整
『伍』 什么情况下污水一定要设置检查井
200~400的污水管道间距宜为40m，500~700的污水管道间距为60m。
污水检查井是排水管道专系统上为检查和属清理管道而设立的窨井。同时还起连接管段和管道系统的通风作用。相邻两井之间管段应在一条直线上，因此，在管道断面改变处、坡度改变处、交汇处、高程改变处都需设置检查井，在过长的直线管段上也需分段设置检查井（根据管道直径和雨、污水类型规定分段间距）。
『陆』 混凝土污水检查井问题
1、标准试件应在混凝土浇筑地点随机取样，用钢模制作成边长150mm的立方体试件。每组内3个试件应在同一容盘混凝土中取样制作。制作的试件应在标准条件下养护28天后进行试压。
2、井巷支护施工中预留混凝土标准试件的数量应符合表E.0.1的规定。
3、雨水井施工时抹三角灰是为了使板缝填充密实，防止盖板在外力作用或震动时错位，防止雨水灌进。
4、座浆法施工：座浆法简单地说就是在垫铁和基础之间座入混凝土砂浆，以达到垫铁安装的目的，提高垫铁的安装质量。
『柒』 1.实际污水工程中，什么情况下选择砖砌检查井，，塑料检查井。
塑料检查井一般用在农村污水或者土建配套上；塑料主要是用在出户段排污量少，井小方便操作，漏水问题基本没用；砖砌或者混凝土的主要用在主路、支路上；塑料或者砖砌还是要看甲方与设计单位的沟通结果。
『捌』 污水检查井能用混凝土砖砌筑
混凝土的可以的，主要是施工不方便，做不到密封效果，现在市场上污水检查井最好的就是塑料成品检查井了
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『玖』 求混凝土检查井施工方法、工艺要求
（1）沥青混凝土路面检查井安装方法
城市道路最大的特点是地下管线较多，尤其是位于车行道上的雨水和污水检查井布设比较多，它既是城市市政基础设施不可缺少的，又是城市道路建设中不可避免的，也是沥青混凝土路面难以处理的部位。对于水泥混凝土路面，安装检查井时一般是在位于混凝土路面的检查井部位支模预留六边形或圆形空位，待水泥混凝土路面达到一定强度拆除内模后，在预留的空位上安装检查井。对于沥青混凝土路面，根据不同的施工情况则有不同的安装方法，常采用的主要安装方法有：
1、在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面，升高检查井井筒，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料，安装检查井后，在六边形内摊铺沥青混凝土。
2、在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面，升高检查井井筒或在原检查井位留出空位，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六角形，凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井，然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。
（2）沥青混凝土路面检查井安装方法介绍
摘要 城市沥青混凝土路面，往往由于位于车行道上的检查井周边路面沉陷和破损等病害影响路面的整体性和美观，而且常常因此引起行驶车辆跳车，使乘车舒适性大打折扣。本文介绍用预制钢筋混凝土井圈，将检查井井座固定在井圈上，使检查井周边路面与相邻路面一次形成，能有效避免检查井周边路面沉陷等病害。
关键词 沥青路面 检查井 预制井圈 沉陷
一、前言
武汉市现有城市道路1930公里，通车里程约1200公里，位于城市道路上的检查井达16000余座。通过近几年道路加铺改造，沥青混凝土路面在城市道路中占主导地位，其长度占道路总长的70%，约1350公里，路况也得到较大改善。但由于武汉市夏季炎热，春夏雨水充沛，地表水比较丰富，对沥青混凝土路面使用不利，尤其是高温情况下车轮推挤产生的车辙和油包，雨水侵蚀路面裂缝产生翻浆和路面结构形成的坑凼，加上沥青路面车行道上的检查井沉陷或周边路面破损，长期以来，使武汉市的沥青混凝土路面的完好率差，一般在40%左右。因此，对铺筑沥青混凝土路面不热不火，其优点也不被人们所认同，甚至对破损的沥青混凝土路面不进行维修，直接在原路面上加铺水泥混凝土路面，把沥青路面形成的坑凼归咎于是频繁的雨水所引起的，认为检查井沉陷或周边路面破损是检查井筒筒顶砖砌强度不足所致。因此，设计和建设单位对沥青混凝土路面态度暧昧，维修管理单位和使用者对沥青混凝土路面更是微词多多。
近几年来，由于改性沥青与沥青码蹄脂混合料在城市道路建设中得到推广运用，特别是改性沥青的广泛使用，使城市道路建设取得较好使用效果，而且随着环保型和生态型城市的建设，人们对沥青混凝土路面又有了新的认识。尤其是武汉加紧了沥青混凝土路面的建设步伐，除了新建、改建的城市道路大都铺筑沥青混凝土路面外，对扩建和使用中的水泥混凝土路面几乎都加铺了沥青混凝土路面。对于近几年新铺筑的沥青混凝土路面，为了避免路面出现坑凼和检查井沉陷以及井周路面破损，影响道路使用效果，武汉市建委责成市政质监站和武汉市市政工程设计院对检查井沉陷等病害进行了专项调查和开展整治。通过近几年在实践中反复探索，寻求到一种较为有效的安装方法，实施后收到较好效果。
二、安装方法
城市道路最大的特点是地下管线较多，尤其是位于车行道上的雨水和污水检查井布设比较多，它既是城市市政基础设施不可缺少的，又是城市道路建设中不可避免的，也是沥青混凝土路面难以处理的部位。对于水泥混凝土路面，安装检查井时一般是在位于混凝土路面的检查井部位支模预留六边形或圆形空位，待水泥混凝土路面达到一定强度拆除内模后，在预留的空位上安装检查井。对于沥青混凝土路面，根据不同的施工情况则有不同的安装方法，常采用的主要安装方法有：
1、在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面，升高检查井井筒，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料，安装检查井后，在六边形内摊铺沥青混凝土。
2、在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面，升高检查井井筒或在原检查井位留出空位，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六角形，凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井，然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。
3、在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是采取临时安装检查井的办法，待全路幅沥青混凝土路面完成后，在检查井周边切割成六边形，或者在预先预留的圆形空位内，清除余料后再安装检查井。
采取上述方法安装检查井后，由于检查井井筒周边基础处理是薄弱环节，加之检查井周边沥青路面是二次摊铺的，往往碾压效果较差，时间一长容易使井周沥青路面沉陷，形成凹形的“肚脐眼”，影响路面平顺度和美观，尤其影响乘车舒适性。而且采取机械摊铺时，由于检查井的临时安装影响摊铺和碾压操作。
采用预制钢筋混凝土检查井井圈，将检查井井座固定在井圈上，使检查井周边路面与整个车行道路面一次形成，则能有效避免检查井周边路面沉陷和破损等病害，具体施工办法如下：
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时，根据施工图纸同步预制钢筋混凝土井圈，并在井圈内侧二次预制素混凝土，使之形成封闭的整体，便于沥青混凝土整体摊铺。
2、挖出检查井孔位，安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面，以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时，挖除原路面检查井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混凝土调平，将事先预制的钢筋混凝土井圈安装在井孔孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实。
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时，因井圈是封闭的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾压。
4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙状。
5、安装井座时，将检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段，城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作，井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声，为避免或减小由此产生的噪声，安装井座时，将检查井盖的铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向，使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起引起震动响声。
6、检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井座具有一定高度，安装井座时可根据具体情况适当调整，使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面，保证其沥青混凝土上面层结构厚度。摊铺沥青混合料时在检查井位处摊铺机可不受其影响，与分幅的路面整体一次摊铺，与路面整体碾压成型，具有良好的路面整体性。
三、使用效果
沥青混凝土路面具有噪声小、不扬尘、施工成型快、维修方便、乘车舒适等优点，通过改性后的沥青混凝土路面，调整和改进其结构，则更具有抗裂缝、防止车辙和油包以及耐磨性强等特点，这也是改性后的沥青混凝土路面倍受青睐的原因之一。近两年，武汉市对解放大道、建设大道、中山大道、中北路、武珞路、汉阳大道等50余条主干路和次干路加铺了改性沥青混凝土路面，总里程315公里。调查结果显示，路面使用状况良好，没有出现因高温期间车辆行驶形成的车辙和油包，没有出现因低温引起的裂缝，也没有因结构松散出现坑凼，尤其是解放大道（航空路～建一路）、建设大道（青年路~汉西路）、中北路、汉阳大道等路段，采用钢筋混凝土预制检查井井圈，使检查井周边路面常因检查井处呈凹型“肚脐眼”的病害得到治理，路面具有良好的整体性，沥青路面的优点进一步得到体现，主要有如下效果：
1、沥青路面整体性好。由于新的安装方法改变了原来先摊铺、后切割安装、再摊铺的二次摊铺老式做法，将检查井一次安装到位，检查井周边的路面与相邻路面整体摊铺，一次整体碾压成型，保持了路面的整体性和平顺美观，使路面整体效果好。
2、井周无沉陷和破损现象。采用钢筋混凝土预制检查井井圈，由于井圈直接安装在井筒上具有很好的承载强度，面层沥青混凝土与之结合也比较牢固，且与周边沥青混凝土形成整体，避免了井周二次摊铺因碾压不密实造成路面沉陷和破损等病害。
3、检查井施工方便、安装牢固。摊铺面层沥青混凝土前，将检查井井座固定在井圈上，并且用高标号混凝土调整和封填。由于井圈和检查井井座均是一次安装到位，减少了摊铺前临时安装检查井井座的过程，避免了机械分幅摊铺受检查井安装的不利影响，而且在预制井圈上安装井座十分方便，牢固可靠。
4、检查井与路面衔接平顺，车辆行驶噪声小，乘车舒适。由于检查井周边路面与相邻路面的面层结构是整体摊铺一次碾压成型，具有较好的整体性和平顺度，车辆通过时无跳车现象，且噪声较小，给人以乘车舒适之感。
四、结语
城市道路上的检查井，不论雨水检查井还是污水检查井，以及电力电信等其他管线设施的检查井，是城市道路设施中的重要组成部分。随着城市道路施工技术和施工工艺的不断改进，以及新材料的不断涌现，时代对城市道路的施工质量和整体美观提出了新的更高要求。处理好上述检查井与路面衔接的细部环节，是城市市政工程建设者所面临的亟需研究和解决的问题。
通过在实践中探索的沥青混凝土路面检查井的安装方法，虽然技术难度不大，但在城市道路建设中具有很强的实用性，它不仅在水泥混凝土路面和沥青路面以及新修建的路基上加铺沥青混凝土时适用，而且在城市道路上安装其它管线设施的检查井加铺沥青混凝土路面时同样能适用。工程实践再次表明，不断完善城市道路的施工方法和改进施工工艺，具有广阔的空间，注重施工质量就能不断寻求到解决问题的办法。只有将位于城市道路上的每一个组成部分着眼于细部环节，才能增强城市道路的整体美观性，充分发挥城市道路的使用功能和社会效益。
『拾』 污水混凝土检查井的技术要求
1、标准试件应在混凝土浇筑地点随机取样，用钢模制作成边长150mm的立方回体试件答。每组3个试件应在同一盘混凝土中取样制作。制作的试件应在标准条件下养护28天后进行试压。
2、井巷支护施工中预留混凝土标准试件的数量应符合表e.0.1的规定。
3、雨水井施工时抹三角灰是为了使板缝填充密实，防止盖板在外力作用或震动时错位，防止雨水灌进。
4、座浆法施工：座浆法简单地说就是在垫铁和基础之间座入混凝土砂浆，以达到垫铁安装的目的，提高垫铁的安装质量。