道路工程污水预制检查井施工

1. 求混凝土检查井施工方法、工艺要求

（1）沥青混凝土路面检查井安装方法
城市道路最大的特点是地下管线较多，尤其是位于车行道上的雨水和污水检查井布设比较多，它既是城市市政基础设施不可缺少的，又是城市道路建设中不可避免的，也是沥青混凝土路面难以处理的部位。对于水泥混凝土路面，安装检查井时一般是在位于混凝土路面的检查井部位支模预留六边形或圆形空位，待水泥混凝土路面达到一定强度拆除内模后，在预留的空位上安装检查井。对于沥青混凝土路面，根据不同的施工情况则有不同的安装方法，常采用的主要安装方法有：
1、在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面，升高检查井井筒，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料，安装检查井后，在六边形内摊铺沥青混凝土。
2、在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面，升高检查井井筒或在原检查井位留出空位，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六角形，凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井，然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。

（2）沥青混凝土路面检查井安装方法介绍

摘要 城市沥青混凝土路面，往往由于位于车行道上的检查井周边路面沉陷和破损等病害影响路面的整体性和美观，而且常常因此引起行驶车辆跳车，使乘车舒适性大打折扣。本文介绍用预制钢筋混凝土井圈，将检查井井座固定在井圈上，使检查井周边路面与相邻路面一次形成，能有效避免检查井周边路面沉陷等病害。

关键词 沥青路面 检查井 预制井圈 沉陷

一、前言

武汉市现有城市道路1930公里，通车里程约1200公里，位于城市道路上的检查井达16000余座。通过近几年道路加铺改造，沥青混凝土路面在城市道路中占主导地位，其长度占道路总长的70%，约1350公里，路况也得到较大改善。但由于武汉市夏季炎热，春夏雨水充沛，地表水比较丰富，对沥青混凝土路面使用不利，尤其是高温情况下车轮推挤产生的车辙和油包，雨水侵蚀路面裂缝产生翻浆和路面结构形成的坑凼，加上沥青路面车行道上的检查井沉陷或周边路面破损，长期以来，使武汉市的沥青混凝土路面的完好率差，一般在40%左右。因此，对铺筑沥青混凝土路面不热不火，其优点也不被人们所认同，甚至对破损的沥青混凝土路面不进行维修，直接在原路面上加铺水泥混凝土路面，把沥青路面形成的坑凼归咎于是频繁的雨水所引起的，认为检查井沉陷或周边路面破损是检查井筒筒顶砖砌强度不足所致。因此，设计和建设单位对沥青混凝土路面态度暧昧，维修管理单位和使用者对沥青混凝土路面更是微词多多。

近几年来，由于改性沥青与沥青码蹄脂混合料在城市道路建设中得到推广运用，特别是改性沥青的广泛使用，使城市道路建设取得较好使用效果，而且随着环保型和生态型城市的建设，人们对沥青混凝土路面又有了新的认识。尤其是武汉加紧了沥青混凝土路面的建设步伐，除了新建、改建的城市道路大都铺筑沥青混凝土路面外，对扩建和使用中的水泥混凝土路面几乎都加铺了沥青混凝土路面。对于近几年新铺筑的沥青混凝土路面，为了避免路面出现坑凼和检查井沉陷以及井周路面破损，影响道路使用效果，武汉市建委责成市政质监站和武汉市市政工程设计院对检查井沉陷等病害进行了专项调查和开展整治。通过近几年在实践中反复探索，寻求到一种较为有效的安装方法，实施后收到较好效果。

二、安装方法

城市道路最大的特点是地下管线较多，尤其是位于车行道上的雨水和污水检查井布设比较多，它既是城市市政基础设施不可缺少的，又是城市道路建设中不可避免的，也是沥青混凝土路面难以处理的部位。对于水泥混凝土路面，安装检查井时一般是在位于混凝土路面的检查井部位支模预留六边形或圆形空位，待水泥混凝土路面达到一定强度拆除内模后，在预留的空位上安装检查井。对于沥青混凝土路面，根据不同的施工情况则有不同的安装方法，常采用的主要安装方法有：

1、在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面，升高检查井井筒，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料，安装检查井后，在六边形内摊铺沥青混凝土。

2、在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面，升高检查井井筒或在原检查井位留出空位，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六角形，凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井，然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。

3、在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是采取临时安装检查井的办法，待全路幅沥青混凝土路面完成后，在检查井周边切割成六边形，或者在预先预留的圆形空位内，清除余料后再安装检查井。

采取上述方法安装检查井后，由于检查井井筒周边基础处理是薄弱环节，加之检查井周边沥青路面是二次摊铺的，往往碾压效果较差，时间一长容易使井周沥青路面沉陷，形成凹形的“肚脐眼”，影响路面平顺度和美观，尤其影响乘车舒适性。而且采取机械摊铺时，由于检查井的临时安装影响摊铺和碾压操作。

采用预制钢筋混凝土检查井井圈，将检查井井座固定在井圈上，使检查井周边路面与整个车行道路面一次形成，则能有效避免检查井周边路面沉陷和破损等病害，具体施工办法如下：

1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时，根据施工图纸同步预制钢筋混凝土井圈，并在井圈内侧二次预制素混凝土，使之形成封闭的整体，便于沥青混凝土整体摊铺。

2、挖出检查井孔位，安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面，以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时，挖除原路面检查井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混凝土调平，将事先预制的钢筋混凝土井圈安装在井孔孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实。

3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时，因井圈是封闭的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾压。

4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙状。

5、安装井座时，将检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段，城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作，井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声，为避免或减小由此产生的噪声，安装井座时，将检查井盖的铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向，使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起引起震动响声。

6、检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井座具有一定高度，安装井座时可根据具体情况适当调整，使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面，保证其沥青混凝土上面层结构厚度。摊铺沥青混合料时在检查井位处摊铺机可不受其影响，与分幅的路面整体一次摊铺，与路面整体碾压成型，具有良好的路面整体性。

三、使用效果

沥青混凝土路面具有噪声小、不扬尘、施工成型快、维修方便、乘车舒适等优点，通过改性后的沥青混凝土路面，调整和改进其结构，则更具有抗裂缝、防止车辙和油包以及耐磨性强等特点，这也是改性后的沥青混凝土路面倍受青睐的原因之一。近两年，武汉市对解放大道、建设大道、中山大道、中北路、武珞路、汉阳大道等50余条主干路和次干路加铺了改性沥青混凝土路面，总里程315公里。调查结果显示，路面使用状况良好，没有出现因高温期间车辆行驶形成的车辙和油包，没有出现因低温引起的裂缝，也没有因结构松散出现坑凼，尤其是解放大道（航空路～建一路）、建设大道（青年路~汉西路）、中北路、汉阳大道等路段，采用钢筋混凝土预制检查井井圈，使检查井周边路面常因检查井处呈凹型“肚脐眼”的病害得到治理，路面具有良好的整体性，沥青路面的优点进一步得到体现，主要有如下效果：

1、沥青路面整体性好。由于新的安装方法改变了原来先摊铺、后切割安装、再摊铺的二次摊铺老式做法，将检查井一次安装到位，检查井周边的路面与相邻路面整体摊铺，一次整体碾压成型，保持了路面的整体性和平顺美观，使路面整体效果好。

2、井周无沉陷和破损现象。采用钢筋混凝土预制检查井井圈，由于井圈直接安装在井筒上具有很好的承载强度，面层沥青混凝土与之结合也比较牢固，且与周边沥青混凝土形成整体，避免了井周二次摊铺因碾压不密实造成路面沉陷和破损等病害。

3、检查井施工方便、安装牢固。摊铺面层沥青混凝土前，将检查井井座固定在井圈上，并且用高标号混凝土调整和封填。由于井圈和检查井井座均是一次安装到位，减少了摊铺前临时安装检查井井座的过程，避免了机械分幅摊铺受检查井安装的不利影响，而且在预制井圈上安装井座十分方便，牢固可靠。

4、检查井与路面衔接平顺，车辆行驶噪声小，乘车舒适。由于检查井周边路面与相邻路面的面层结构是整体摊铺一次碾压成型，具有较好的整体性和平顺度，车辆通过时无跳车现象，且噪声较小，给人以乘车舒适之感。

四、结语

城市道路上的检查井，不论雨水检查井还是污水检查井，以及电力电信等其他管线设施的检查井，是城市道路设施中的重要组成部分。随着城市道路施工技术和施工工艺的不断改进，以及新材料的不断涌现，时代对城市道路的施工质量和整体美观提出了新的更高要求。处理好上述检查井与路面衔接的细部环节，是城市市政工程建设者所面临的亟需研究和解决的问题。

通过在实践中探索的沥青混凝土路面检查井的安装方法，虽然技术难度不大，但在城市道路建设中具有很强的实用性，它不仅在水泥混凝土路面和沥青路面以及新修建的路基上加铺沥青混凝土时适用，而且在城市道路上安装其它管线设施的检查井加铺沥青混凝土路面时同样能适用。工程实践再次表明，不断完善城市道路的施工方法和改进施工工艺，具有广阔的空间，注重施工质量就能不断寻求到解决问题的办法。只有将位于城市道路上的每一个组成部分着眼于细部环节，才能增强城市道路的整体美观性，充分发挥城市道路的使用功能和社会效益。

2. 公路工程道路路基与雨污水管的施工顺序有哪些

路基挖方的施工顺序：清表、坡顶截水沟、开挖土石方（伴随着路堑版边坡防护的权同步施工，即开挖一级防护一级），开挖至距路基顶面约20cm处、路基边沟施工、路堑挡土墙施工等。
路基填方的施工顺序：清表、软基处理、涵洞及路堤挡墙、路基分层填筑（伴随着路堤边坡防护的同步施工，即填筑一级防护一级），填筑至距路基顶面约20cm处、路基排水沟施工等。
待挖填方全部完成后，将路基整平至设计标高，压实，验收。
雨污水管道施工顺序：路基填挖至设计标高后，开挖管道基槽，垫层施工、基础施工、管道安装、接缝处理、检查井或集水井施工、沟槽回填、路基整平、验收。

3. 谁有道路排水工程施工方案

第二节 排水方案
本工程污水管开挖深度为【***】m，采取明排抽水，开挖后在沟槽底每间隔【***】m设一个【***】×【***】×【***】的集水坑，在沟槽底边设【***】×【***】的排水沟，抽水台班为【***】个。

第三节 地下排水管道施工
1、排水管道工程施工工艺流程
测量施工放线→沟槽开挖→污水管道基础→污水管道安装→污水构筑物→闭水试验→雨水管道基础→雨水管道安装→雨水构筑物→闭水试验→回填。
2、管道沟槽开挖
本合同段地下管道埋设深度：污水管自地面以下最深达【***】m，雨水管自地面以下最深为【***】m，对不同深度管沟的开挖采取相应的方法和措施。
（1）开挖方法
开挖方法采用机械开挖及人工配合修整的方法，其中：机械开挖【***】%，人工开挖【***】%。土方开挖采取分段开挖法。开挖时，管底预留【***】mm，确保基础处于原土状态，管沟基底开挖宽度两侧均应考虑预留【***】mm宽工作面和【***】mm宽排水位置，并在沟槽边增设安全网进行防护，并加红色警示灯，以免发生安全事故。在临近道路中线的管沟，开挖边坡由于受到原有道路的影响，边坡应适当减小。
（2）放坡及支撑
开挖方法根据开挖深度不同，适当放坡度，放坡原则为：
H<【***】m直槽开挖；
【***】m>H≥【***】m，放坡系数按【***】计；
【***】m≤H<【***】m，放坡系数按【***】计；
H≥【***】m，放坡系数按【***】计。
当开挖无条件放坡时，垂槽开挖深度≥【***】m应设垂直支撑，如图四所示。
污雨水管道沟槽开挖示意图（图【***】）
注：放坡系数根据开挖深度而定。
（3）开挖顺序
因开挖面较大，故上层分两侧开挖，土方经平衡后，弃土运距按【***】KM计，回填总土方量【***】/【***】运出运进，运距按【***】KM计；【***】/【***】土方置于沟槽边；【***】/【***】土方按【***】m内转计。第一开挖段（【***】～【***】m），土弃运至弃土场，其余开挖段则运到已开挖段回填。下层由挖土机直接位于下层面上开挖，边挖边支撑，并用人工进行基坑清理，后面随着浇筑垫层和基础，待基础达到一定强度后，安装管道和封闭接头，接头达到强度、污水管闭水试验合格后即进行回填和夯实。当回填至雨水管基标高时，按上述顺序进行雨水管施工，填压至路基面标高，这样一侧管道超前约【***】m后，即可进行另一侧的管沟开挖，尽量使各工序做到平行作业，以加快施工进度。
3、沟底、垫层、管基施工
沟底土层应密实，应满足设计要求地基承载力，如遇软弱地基，应采取换土，回填【***】m厚砾石等地基加固措施。
正常情况下，污水管道采用【***】°带基，雨水管道采用【***】°枕基，雨水口进水管采用【***】°带基加强。当污、雨水管顶覆土小于【***】m或大于【***】m时，以及穿过行车道的管基，无论污、雨水管道均采用【***】°满包基础加固。当雨水管在回填土上时，除加【***】m厚砂砾垫层外（夯实），管道基础还须采用【***】°带基及【***】°接口加强。穿越车道的污、雨水管统一采用【***】°加强基础处理，保证路面质量。污水管穿越河道和沟渠时，管道应采用【***】°加固基础。
管基施工前应放出管道控制中心线。管基一律采用支模现浇，【***】°带基采用两次浇筑成形。管基需达到【***】%强度后，方可敷设安装管道。
4、管道敷设安装与接口施工
管基达到【***】%强度后，才能进行管道敷设安装，管道必须按时、按需及时运至施工现场，满足管道敷设安装进度需要。钢筋混凝土圆管，统一采用标准《GB11836-8977》，均在专业生产厂家购买，并据有合格证，检查无缺陷损坏，管口为平口并需业主、监理工程师认可。
圆管安装采用【***】～【***】T汽车吊起吊下沟，下沟前应先将基础和管外壁与抹带相接处砼表面凿毛、刷净，下沟由人工校正就位。管道正确就位后，对接口进行清洗，接口采用刚性接口现浇C15细石混凝土，加钢丝网片，模板起撑扶带，压浆成形，并进行养护。
排水管沟有关具体加强措施的说明如下：
（1）污水管道采用经修改的《院标98-1-5》【***】°带基及【***】°接口图施工。接口部位钢丝网C15砼包裹部分，既可采取先完成钢丝网水泥砂浆抹带并待其形成规范要求的强度后，再按二次砼施工工艺浇注C15砼包裹；又可采用一次铺筑钢丝网C15砼的方法，但必须确保钢丝网与管道外壁间保持不小于2cm的砼保护层。
（2）雨水管道采用《院标98-1-6》【***】°枕基（加钢丝网）图施工。钢丝网C15砼包裹层作法同上。
（3）当复土厚度H<【***】m或管道横穿车行道时，无论是污水、雨水、干管、支管（或各类预埋管）还是Ⅰ级（轻型）、Ⅱ级（中型）、Ⅲ级（重型）管，均采用【***】°带基《《院标98-1-3图》施工。接口部位钢丝网C15砼包裹层作法同上。
5、闭水试验
污水、雨水管道各自独立进行闭水试验，以两检查井为一试验段，用预制块封闭管口，或采用砌砖封闭管口及雨水口，闭水24小时，检查渗漏情况，如不合格，应分析原因，采取针对性措施，装改后，再次实验，直到合格。
根据【***】【***】年第【***】号文的指示精神，对闭水检验管道工程抗渗能力提出以下具体要求：
（1）污水管道
所有井段必须段段闭水（亦可几个井段连通一次闭水），闭水水头为【***】m（【***】MPa）,并含井在内同时闭水。其允许渗漏量按水头【***】m的标准检查验收。
（2）雨水管道
考虑到当时的实际状况，雨、污合流管道一时难以绝迹，对雨水主管按“三抽一”的办法实施闭检验，即：每三个井段中任意抽出一段作【***】m水头（【***】MPa）的闭水试验，其允许渗漏量按【***】m水头的要求检查验收。
6、检查井、连接井等构筑物
雨水检查井与支管连接见图【***】，启闭式进水井见图【***】。

按设计开挖检查井、基坑，经检查合格后，才允许进行施工。施工强度达到设计的【***】%后才安放管道，砌筑接口，然后安设检查设备，接高检查井，检查井等构筑物应配合管路工程施工，先接高检查井，雨水口内、外抹灰，安检查梯，然后对检查井雨水口周围采用人工填土夯实。路基完后，施工检查井口，加固砼圈，安装井座、防盗井盖。井座、井盖技术标准应符合【***】研讨会会议记录的具体要求。检查口及雨水顶端，要精确施工，纵横顺接，保证与道要求配套。
当井内有支管接入且管顶与顶间的落差h≥【***】时，应设竖槽式跌水井（排流B6-Ⅱ-Ⅰ）。当管顶覆土h≥【***】m时，应采用现浇双层检查井室，每层井室高度h=【***】～【***】m。
构筑物砌体砂浆应满足设计强度，铺砌饱满。梯步均采钢筋混凝土预制梯步。检查井一律按有水处理，内、外抹灰至井顶。井盖座统一采用钢纤维混凝土构件，井盖设“污、雨”标志，施工时不得铺盖，回填土时先将盖板座浆盖好，在井墙和井墙周围回填土时分层夯实，密实度不低于【***】%。井盖、井座均按S147标准实施。
雨水口本合同段统一采用砖砌雨水进水井内、外抹灰至井顶，雨水的进水管采用较小直径钢筋混凝土圆管；快车道统一采用钢纤维混凝土Ⅳ型雨水双蓖。雨水井蓖，座荷载等级与道路设计快车道，辅道荷载等级一致，雨水口位置要安装正确，进水蓖面必须低于周围路面20mm与路面顺接，严格按室外排水设计规范要求实施。
雨水出水口的水直接排入河道或涵洞，河岸为直堡坎时采用《排采87-Ⅳ-1》型式，其它河岸型式采用圆标图集S232—30—19—22型式。
7、管沟回填
管沟回填前应将管基、地下设施及管道敷设安装施工完毕，经闭水试验合格，并应作好隐蔽工程记录。回填前，应清除管沟内的垃圾、积水以及各种杂物。填料必须符合设计要求，填土应水平分层铺填，分层压实，并应分层测定压实后土的干密度，经检查其压实系数和压实范围符合设计要求后，才能填筑上层。回填管沟时从管道两侧至管项以上【***】m均应先用人工从管道两侧对称同时回填夯实，不得用机械碾压，务必防止管道中线移位，及管道的基础接口受损（砼强度必须达【***】%方可回填夯实）。待填土不致损坏管道及接口管基的情况下，方能采用静力式压路机，不得采用振动式压路机碾压。沟槽回填土密实度采用（重型击实标准），详见排水工程说明沟槽回填条文及有关规范。
排水工程污、雨水管（沟）同槽施工有关技术要求说明的规定。
（1）沟槽回填土密实度要求
关于污、雨水沟槽回填土密实度要求。原则上按市政排水管渠工程质量检验评定标准《CJJ3-90》的规定执行，考虑到【***】路的重要性及照顾到施工的可操作性，为了确保工程质量良好，将排水管道沟槽胸腔部位（即Ⅰ区）和管顶【***】mm范围以内（即Ⅱ区）的回填土密实度要求。按轻型击实法的指标提高一档即按≥【***】%和【***】%执行；而对于管顶以上【***】mm起直至土基顶面部分的沟槽回填土（即Ⅲ区）密实度指标，仍按路基距路槽下的距离所要求的重型击实标准执行。回填分区见图【***】。

（2）当雨水管基础位于回填土上时的处理意见
设：B为雨水基础宽度，X为雨水基底土被扰动的宽度，详见图八排水主管混合槽型示意图。

注：（1）比例：示意
（2）设雨水主管基础宽度为B
雨水主管基底扰动宽度为X
（3）混合槽槽型边坡坡率及底宽按招标文件规定执行。
排水主管混合槽槽型示意图（图【***】）
1）当雨水基底为砂砾石地层时的处理意见
A、当雨水主管基础有不足【***】/【***】宽度位于回填区域时（即：0<X<B/3）,该部分回填土可直接采用砂砾石，分层碾压，“水夯”两遍，经检查密实度达标后，再按院标【***】图实施【***】°带基及【***】°接口。
B、当雨水主管基础有超过【***】/【***】宽度位于回填区域时（即：X>B/3）时,应先将不足2B/3宽度的原状砂砾石超挖【***】m深予以扰动,然后统一采用砂砾石分层碾压，“水夯”两遍，经检查密实度达标后，再按院标【***】图实施【***】°带基及【***】°接口。
C、当雨水方沟基础有不足【***】/【***】宽度位于回填区域时（即：0<X<B/3）,该部分回填土可直接采用砂砾石，分层碾压，“水夯”两遍，经检查密实度达标后，再按设计图要求做方沟基础。
D、当雨水方沟基础有超过【***】/【***】宽度位于回填区域时（即：X>B/3）时,应先将不足2B/3宽度的原状砂砾石超挖0.6m深予以扰动,然后统一采用砂砾石分层碾压，“水夯”两遍，经检查密实度达标后，再按设计图要求做方沟基础。
2）当雨水基底为普土地层时的处理意见
A、当雨水主管基础有不足【***】/【***】宽度位于回填区域时（即：0<X<B/3）,该部分管基下【***】m厚的回填土采用【***】%灰土加强，其宽度以超出管基边缘【***】m为宜，先按土基要求检测合格后，再按院标【***】图实施【***】°带基及【***】°接口。
B、当雨水主管基础有超过【***】/【***】宽度位于回填区域时（即：X>B/3）,应先将不足2B/3宽度的原状土超挖【***】m深予以扰动,然后统一用8%灰土加强，其宽度以双侧超出管基边缘各【***】m（即为B+2×0.2m）为宜，先按土基要求检测合格后，再按院标【***】图实施【***】°带基及【***】°接口。
C、当雨水方基础有不足【***】/【***】宽度位于回填区域时（即：0<X<B/3）,该部分管基下【***】m厚的回填土采用8%灰土加强，其厚度为【***】m,宽度以超过方沟基础边缘【***】m为宜，先按土基要求检测合格后，再按设计要求做方沟基础。
D、当雨水方沟基础有超过【***】/【***】宽度位于回填区域时（即：X>B/3）,应先将不足2B/3宽度的原状土超挖【***】m深予以扰动,然后统一用【***】%灰土加强，宽度以双侧超出方沟基础边缘各【***】m（即为B+2×0.3m）为宜，先按土基要求检测合格后，再按设计要求做方沟基础。
3）当雨水基底为【***】粘土地层时的处理意见
A、当雨水主管基础有不足【***】/【***】宽度位于回填区域时（即：0<X<B/3）,该部分管基下【***】m厚用当地土并加【***】%石灰加强，其宽度以超出管基边缘【***】m为宜，先按土基要求检测合格后，再按院标【***】图实施【***】°带基及【***】°接口。
B、当雨水主管基础有超过【***】/【***】宽度位于回填区域时（即：X>B/3）时,应先将不足2B/3宽度的原状砂砾石超挖【***】m深予以扰动,然后统一用【***】%石灰加强当地土，其宽度以超出管基边缘【***】m为宜,先按土基要求检测合格后，再按院标【***】图实施【***】°带基及【***】°接口。
C、当雨水方沟基础有不足【***】/【***】宽度位于回填区域时（即：0<X<B/3）,该部分回填土采用当地土并加【***】%石灰加强，其厚度为【***】m,宽度以超出管基边缘【***】m为宜，先按土基要求检测合格后，再按设计图要求做方沟基础。
D、当雨水方沟基础有超过【***】/【***】宽度位于回填区域时（即：X>B/3）,应先将不足2B/3宽度的原状土超挖【***】m深予以扰动,然后统一用【***】%石灰（当地土）加强，宽度以双侧均超出方沟基础边缘各【***】m（即为B+2×0.3m）为宜，先按土基要求检测合格后，再按设计要求做方沟基础。
4）其它
无论沟槽为何种土层，也无论是雨水主管还是雨水方沟，凡雨水管（渠）基础底下的回填土（含砂砾石土），均应分层夯实，每层厚度≤【***】m，经检测回填密实度合格后，方可施工管（沟）基础。
（3）对于检查井周围回填土施工压实度普遍难以达到要求，在施工时采取相应的技术措施，即在紧邻检查井外一壁，宽度为【***】mm的环状简体P位（深度至检查井底板），采用【***】%水泥稳定砂砾石（或用【***】%石灰土）回填。

4. 污水检查井的做法

现代城市内的污水管道施工，主要采用的是顶管的施工方法。

在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑，等管道顶进完成后，工作坑和接收坑内开始砌筑（或浇注）检查井，然后回填和恢复路面，这是顶管施工最普遍的施工方法。

工艺流程及操作要点：放线定点-管道就位-确定开挖尺寸-人工开挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土）……第n段。

根据接收坑处检查井的作用和特点，我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法。

此工艺方法实施后取得了显著的经济效益和社会效益，是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。

骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》（图集号02S515）整合而成的。

骑马井的上半部分（井壁和井筒部分）采用人工挖孔桩的施工原理，挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁。

下半部分（井室部分）参照《排水检查井图集》（图集号02S515）中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。

(4)道路工程污水预制检查井施工扩展阅读：

井口、井筒和井室的尺寸应便于养护和检修，爬梯和脚窝的尺寸、位置应 便于检修和上下安全。

2 检修室高度在管渠埋深许可时一般为1.8m，污水检查井由流槽顶起算， 雨水（合流）检查井由管底起算，雨水口连接管长度不宜超过25m。

当道路纵坡大于0.02 时，雨水口的间距可大于50m,其型式、数量和 布置应根据具体情况和计算确定。

坡段较短时可在最低点处集中收水，其雨水口 的数量或面积应适当增加。 雨水口深度不宜大于1m，并根据需要设置沉泥槽。

遇特殊情况需要 浅埋时， 应采取加固措施。 有冻胀影响地区的雨水口深度， 可根据当地经验确定。

5. 雨水检查井施工方法及工艺流程

检查井接管安装

1、检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上专游段开始安装，属以井-管-井-管顺序安装，病逐渐向下游支管，干管延伸。

2、井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。

3、井座与汇入管，排出管连接需要变径，采用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接；井座排出管接口大于下游管道时，应管内底平接。

4、管道采用可变角接头或球形接头调整坡度时，当其管径为315mm,应采用专用工具，不得使用链条扳手。

5、附加接头的安装，应根据井筒尺寸和连接管道的直径，采用专用工具在井壁上开孔，孔洞圆周边缘应平整，安装附加接头不得倒坡。

井坑应与管沟同时开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。井坑边坡与管沟边坡一致。井坑开挖时，不得扰动基土超挖；如基土受到扰动，则应按现行的《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的有关规定，根据基土土质采取补救措施。

有沉泥室雨水检查井井坑，应根据选用的规格，局部开挖沉泥室深度。井坑开挖应根据选用的规格，考虑井座主管线偏置因素，偏置端得坑壁应与管沟齐平。

6. 预制钢筋混凝土检查井施工怎么做

1、在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面，升高检查井井筒，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料，安装检查井后，在六边形内摊铺沥青混凝土。

2、在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面，升高检查井井筒或在原检查井位留出空位，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六角形，凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井，然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。

3、在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是采取临时安装检查井的办法，待全路幅沥青混凝土路面完成后，在检查井周边切割成六边形，或者在预先预留的圆形空位内，清除余料后再安装检查井。

采取上述方法安装检查井后，由于检查井井筒周边基础处理是薄弱环节，加之检查井周边沥青路面是二次摊铺的，往往碾压效果较差，时间一长容易使井周沥青路面沉陷，形成凹形的“肚脐眼”，影响路面平顺度和美观，尤其影响乘车舒适性。而且采取机械摊铺时，由于检查井的临时安装影响摊铺和碾压操作。

采用预制钢筋混凝土检查井井圈，将检查井井座固定在井圈上，使检查井周边路面与整个车行道路面一次形成，则能有效避免检查井周边路面沉陷和破损等病害，具体施工办法如下：

1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时，根据施工图纸同步预制钢筋混凝土井圈，并在井圈内侧二次预制素混凝土，使之形成封闭的整体，便于沥青混凝土整体摊铺。

2、挖出检查井孔位，安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面，以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时，挖除原路面检查井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混凝土调平，将事先预制的钢筋混凝土井圈安装在井孔孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实。

3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时，因井圈是封闭的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾压。

4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙状。

5、安装井座时，将检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段，城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作，井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声，为避免或减小由此产生的噪声，安装井座时，将检查井盖的

铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向，使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起引起震动响声。

6、检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井座具有一定高度，安装井座时可根据具体情况适当调整，使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面，保证其沥青混凝土上面层结构厚度。摊铺沥青混合料时在检查井位处摊铺机可不受其影响，与分幅的路面整体一次摊铺，与路面整体碾压成型，具有良好的路面整体性。

7. 雨污水检查进井施工时有哪些注意事项

在生活中，人们对雨污水检查井的认知程度可谓是既熟悉又非常陌生。这是因为，大家对这个名词概念的界定不甚了解，但是它却真真切切地存在于人们的生活中，并且起到非常巨大的作用。因为，这些检查井其实是城市排水系统的一部分，主要为排水系统的工程的维修人员提供一个检查和清理管道的通道，而且更好地进行管内通风，防止废气物堆积。那在雨污水检查井施工时有哪些注意事项？

在雨污水检查井的施工过程中，施工队伍首先要保障施工路面的交通通畅原则。因为许多检查井通畅设置在路面上，并且不少位于马路、公路等交通路况比较复杂的地段。因此，施工团队必须要进行施工工作的同时更要保证路面通车。如果路面过于复杂或者狭窄，必须要提前进行车流量分流、部分路段进行限速或限时封闭等措施，以防出现施工意外或者交通事故。

在进行雨污水检查井施工的第二个注意事项便是做好施工区域的安全措施，确保施工区域的安全。第一个需要做的就是在路面安全距离之外设立警示标志，防止车辆或其他人员在不知情的情况下无辜闯进施工区域并造成不必要的人生财产损失。在夜间施工的过程中还须设立警示灯以及反光警示板，在雨雾等恶劣天气更加需要安派人员进行站岗值班。

在对雨污水检查井的施工进行完毕后，必须要对井边周围以及井内的混凝土结构进行精心的保养呵护。这是因为混凝土在浇筑过程中并没完全具备承受压力的能力，这个时候混凝土结构最容易遭到破坏。因此，必须在施工完毕后至少呵护灌浇7天方可。

一个合格完善的排水系统才能给一个城市带来稳定繁荣的发展。但是一个完善的排水系统往往需要一个个高质量的雨污水检查井才能形成。因此，雨污水检查井对城市的发展起到无法比拟的作用。施工团队在施工过程中更应该要注意上述事项，在不影响群众生活的情况下做好施工工作。

8. 污水管道检查井做法图

污水管道检查井做法文字说明如下：

A、井坑开挖与基础夯实，井坑应与管沟同时开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。

B、污水检查井接管安装，污水检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装。
C、井筒安装，井筒整根是6米长，可根据每只井的标高现场截取，截取后用橡胶圈承插连接。
D、回填。用碎石屑、粒径小于40mm的砂硕、高（中）钙粉煤灰，中粗砂或沟槽开挖出的良质土进行回填，同时采用砂土袋、木支撑将井座固定。
E、井盖安装。在绿化带内，可采用依道丰厂家配备的PE塑料井盖，如果在道路上需根据承载要求，做防护井盖。
F、闭水试验 。管道埋设后，按照规范要求进行闭水试验，闭水试验也可以在回填前进行，如果发现有渗漏情况，可以及时修补。
污水检查井是排水管道系统上为检查和清理管道而设立的窨井。同时还起连接管段和管道系统的通风作用。相邻两井之间管段应在一条直线上，因此，在管道断面改变处、坡度改变处、交汇处、高程改变处都需设置检查井，在过长的直线管段上也需分段设置检查井。

9. 污水成品检查井怎么施工

A、井坑与基础 1、井坑应与管沟同时开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。井坑边坡与管沟边坡一致。井坑开挖时，不得扰动基土超挖；如基土受到扰动，则应按现行的《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的有关规定，根据基土土质采取补救措施。有沉泥室雨水检查井井坑，应根据选用的规格，局部开挖沉泥室深度。井坑开挖应根据选用的规格，考虑井座主管线偏置因素，偏置端得坑壁应与管沟齐平。 2、地下水位较高的地区或雨季施工，应有排水，降低水位措施。 3、检查井基础应根据当地地质勘察资料和回填土下拽力经计算确定。当无资料时，可按检查井基础图施工。 B、检查井接管安装 1、检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装，病逐渐向下游支管，干管延伸。 2、井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。 3、井座与汇入管，排出管连接需要变径，采用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接；井座排出管接口大于下游管道时，应管内底平接。 4、管道采用可变角接头或球形接头调整坡度时，当其管径为315mm,应采用专用工具，不得使用链条扳手。 ...污水成品检查井怎么施工

10. 市政道路施工过程中，是否管道、污水及雨水检查井与填方同步施工啊会不会存在问题啊

四川高德特为你解答：
一般要求 路基填方地段，管道和检查井的施工，与路基填筑互相配合回，当路答基填筑高于污水管顶0.5m时，先开沟槽，埋设污水管道和检查井，尔后继续施工路基。当路基填筑至级配碎石层底面标高时，施工雨水管道和检查井。