表面涂装废水水质

1. 喷漆涂装废水要如何处理

除了可以找相关的设备来处理之外，还可以添加水处理药剂。例如回，如果喷涂涂装的颜色答不达标的话，可以投加脱色剂搅拌，等待絮凝沉淀完成，就可以看到出水清澈，再把固液分离后的上清液，污泥分开处理，这就完成了一个良好的预处理阶段。

脱色剂能够去除污水颜色，也能够降低很多污染指标，可以作为处理废水的主要工艺，也可以配合设备一起使用。

2. 喷涂废水的废水特性主要是怎么样的一般怎么处理

在涂装抄工艺生产中产生的废水主要分袭前处理废水、电泳涂漆废水和喷漆废水。

前处理废水来自漆前表面处理的脱脂、磷化表面等工序，含有乳化油、表面活性剂、磷酸盐、重金属离子填料、溶剂等等。电泳涂漆废水产生于涂件上附着的浮漆和槽液的清洗过程，一般包括往离子洗水和超滤液；其成分与槽液成分相同，含有水溶性树脂（如环氧树脂、酚醛树脂等），颜料（如炭黑、氧化铁红、铅汞等），填料（如钛白粉、滑石粉等），助溶剂（如三乙醇胺、丁醇等）和少量重金属离子。

湿式喷涂室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆物和有机溶剂被转移到水中形成了废水；废水中含有大量的漆物颗粒，其水质由所用漆料（以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主）和溶剂（如乙醇、丙酮、脂类、苯类等），助溶剂而定。

涂装废水特征

1. 涂装废水种类多，水质因使用的材料而异，仅脱脂液就有多种、涂料种类则更多。

2. 2.排放无规律，除部分水洗水连续溢流排放外，涂装线废水或废液多为间歇集中排放。

3. 3.水质水量变化大，无规律可循。
   

3. 水性漆喷漆废水如何处理

除了可以找相关的设备来处理之外，还可以添加水处理药剂。例如，内如果水性漆废水的容颜色不达标的话，加脱色剂搅拌，等待沉淀完成，就可以看到出水清澈，再把固液分离后的上清液，污泥分开处理。脱色剂能够去除污水颜色，也能够降低很多污染指标，可以作为处理废水的主要工艺，也可以配合设备一起使用。

4. 油漆废水怎么处理

油漆生产主要是利用油类物质、漆料、颜料、助剂等原料通过混合、乳化等工序合成的，其生产过程中产生的废水中主要含树脂、溶剂、助剂、矿物油、植物油、皂、颜料等苯类、醇类、酚类、醛类等有机质，还可能残留有部分成品、半成品、重金属等。成分比较复杂，COD浓度高，毒性大。
油漆生产废水的处理方法，具体包括以下步骤：
1、将油漆废水排至一级沉降池，静置1小时～1.5小时，过滤，除去滤渣。
2、将步骤①所得滤液排至二级沉降池，加入聚合氯化铝，搅拌，静置0.5小时～1.5小时，过滤，除去滤渣。
3、将步骤②所得滤液排至隔油池以除去悬浮在油漆废水表面的油类物质。
4、将油漆废水排至反应槽，加入氢氧化钠溶液和絮凝剂，搅拌，过滤，除去滤渣;其中，所述絮凝剂是聚合硫酸铁，季铵化的聚丙烯酰胺，聚合氯化铝其中的一种。
5、将步骤④所得滤液排至生物过滤器以除去油漆废水中的有机物。
该处理方法具有如下有益效果：
首先通过自然沉降将油漆废水中较大的悬浮物质除去，然后加入聚合氯化铝以除去小颗粒悬浮物质，再通入隔油池以除去废水中的油，然后加入氢氧化钠溶液和絮凝剂除去废水中的重金属，最后通入装填有生物膜的生物过滤器以除去油漆废水中的有机物。该处理方法投入资金少、运行成本低，处理效果好。

5. 喷漆废水的主要污染物

喷漆废水的来源和主要污染物
1.1涂装废水的来源及有害物质
涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序;阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序。
废水中含有的主要有毒、有害物质如下：
涂装前处理：亚硝x酸盐、磷l酸盐、乳化油、表面活性剂、Ni2+、Zn2+。
底涂：低溶剂阴极电泳漆膜、无铅阴极电泳漆膜、颜料、粉剂、环氧树脂、丁醇、乙二醇单丁醚、异丙b醇、乙醇胺、聚丁二烯树脂...

6. 水性涂料产生的废水带来的危害及如何进行有效的

水性涂料生产与涂装过程都可能产生废水，生产过程的废水主要来源是设备、容器和场地的清洗废水；涂装过程的废水不仅有设备和容器的清洗废水、电泳涂膜清洗用水，还有涂装过程除漆雾时产生的废水。

这些废水如果不经处理直接排入下水道，会造成一系列后果：其中的固体颜料会增加水的浑浊度，阻碍阳光在水中的透射，进而影响水中植物的光合作用；

固体颜料进入河水，会在鱼类的鱼鳃上凝结，从而影响鱼类的呼吸；废水中的表面活性剂及纤维素增稠剂的生物降解都会增加氧的消耗量，降低水中氧气的浓度，而这会对鱼类及其他水生生物的生存造成威胁。

对于废水中树脂含量较低的体系，可以通过超滤、纳滤及反渗透等方式对其进行处理后循环利用。

电泳涂装过程采用超滤净化废水且回用，但仅有此部分回收水是不能够将涂膜冲洗干净的，还需采用纯水多次清洗，产生的废水量大，涂料含量少，此时需要采用超滤/纳滤加反渗透的组合方式将此部分废水回收利用。

当水中有机物含量的增多，分离膜很容易被污染而导致分离膜通量迅速下降，需要及时更换分离膜而导致成本提高，此时需要利用其他方法或这些方法的组合对废水进一步处理。

对于有机物含量较高的废水，一般先进行高级氧化处理，然后再进行生化处理。

7. 喷涂废水发黑发臭怎么处理

喷涂废水发黑发臭处理
1、喷涂废水处理，铁件涂装工艺流程:
预脱版脂-脱脂-水洗权-水洗-水洗-表面调整-磷化-水洗-水洗-水洗-干燥-喷漆-烘干。
塑料件涂装工艺流程:脱脂-水洗-水洗-水洗-界面活化-干燥-喷漆-烘千-喷导电剂-静电喷漆-烘干。
2、漆雾凝聚剂-AB剂
漆雾凝聚剂A剂：分解及去除各类油漆粘性，适合喷漆房循环水系统中添加，分解去除油漆粘性同时将水中油漆重金属去除,控制循环水生物活性，使循环不易产生恶臭，同时可降低COD含量。
漆雾凝聚剂B剂：将除去粘性的漆渣凝聚悬浮达到完全上浮之效果，便于去除。

8. 涂装废水的特点是什么

特点：在物体上涂装上特殊涂料后，可使物体表面具有防火、防水、防污、示温、保温、隐身、导电、杀虫、杀菌、发光及反光等功能。

工艺流程为：

人工预处理→热水洗→预脱脂→脱脂→工业水洗一→工业水洗二→表面调整→磷化→工业水洗三→工业水洗四→纯水洗一→纯水洗二→倒水→干燥

上述工艺过程也可根据薄板冲压件的油、锈情况作适当调整，或不用酸洗工序，或不用预脱脂工序。而脱脂和磷化是化学处理工艺中的关键工序，这两道工序直接影响工件化学处理的质量和防锈涂层的质量。有关工艺参数和相关辅助设备也是影响表面处理质量的不可忽视的因素。

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施工设备：

通过式抛丸室

通过式抛丸室由清理室体、抛丸器、弹丸循环系统、通风除尘系统、底部基础和电气控制系统组成。可根据不同规格的工件进行大小不等的非标设计，也可选用定型设备。

通过式抛丸室适用于工程机械结构件，锻铸件的表面清理、强化，使之获得一定粗糙度的光洁表面，增加涂膜结合力，提高工件防腐蚀效果。

当工件进入抛丸室后，由电动机带动的抛丸器离心抛出高速弹丸，强力冲击工件表面的铁锈、氧化皮。工件作匀速运动或若干次自转后即清理干净，表面质量即可达到 Sa2 ～ Sa2. 5 级标准。

9. 如何处理电泳涂漆废水

电泳涂装废水分两部分，一部分是电泳前处理清洗工件产生的废水，里面含大专量的油污，表属面活性剂，酸或者碱；第二部分是电泳后水洗产生的废水，里面含有电泳漆树脂，少量溶剂和色粉。两部分废水最好分开处理，前处理废水已经有成熟的工艺，电泳后产生的废水，要经过絮凝等工艺，把树脂和色粉分离出来，需要专门的设备，市场上有专门做电泳废水处理设备的公司，比如深圳的泓和顺

10. 如何处理涂装废水

涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序，汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。涂装废水处理主要采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。
1、涂装废水处理的特征
1.）涂装废水处理种类多，水质因使用的材料而异，仅脱脂液就有多种配方、涂料种类则更多。
2.）排放无规律，除部分水洗水连续溢流排放外，涂装线废水或废液多为间歇集中排放。
3.）水质水量变化大，无规律可循。
2、涂装废水处理要注意的问题：汽车涂装线各种废水的水质取决于涂装工艺，故应深入调查，在对污染源做细致分析的基础上精心地设计。在设计时应注意以下几个问题：
①汽车徐装废水水量和水质变化大，有的废水处理工程在设计时对水量、水质均衡和分质预处理重视不够，造成系统运行不稳定甚至不能正常运行。
②汽车涂装废水可生化性差，生化宜采用水解酸化－生物接触氧化法或SBR法，应保证足够的生化时间。
③因除磷的反应条件要求严格，含磷废水与其它废水混合后一般难以有效去除，故含磷废水应单独预处理。
④应从清洁生产的角度出发，协助生产技术人员改进生产工艺、改良涂装材料配方、强化生产管理，以减少污染物排放。