污水井塑钢爬梯图片

『壹』 检查井爬梯直径多大呀 有相关的规范要求吗

从井来内管顶以上20cm开始安装，踏步自爬梯错步布置，上下间距36cm，左右中心间距30cm。

检查井根据用户要求或设计要求设置的用于检查井内攀登的爬梯。爬梯分为固定爬梯和活动爬梯，宜优先使用活动爬梯。

1、根据使用要求和井道的尺寸选用合适的复合爬梯规格。如有特殊要求，可根据实际情况定制。

2、环境适宜温度范围：-20——+70°。

3、安装时，爬梯横向平面一定要保持平衡水平，竖向排列须整齐。

4、爬梯预埋时须保证爬梯基座部分与砌墙混凝土充分咬合、密实、与固定墙面保持直角状态，保证底座受力面积，避免扭曲。

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施工要求

1、基础做法：井底应夯实，密实度95%以上，铺设10公分碎石或c15垫层。

2、井筒连接方式：采用企口式，1:2防水砂浆座浆。

3、检查井与管道连接方式：不同管材分别处理，水泥管应凿毛。用1:2膨胀砂浆处理。其他管材按照管材要求处理。

混凝土检查井施工中，还有很多需要注意的地方，大家在安装过程中要多多注意！

『贰』 污水井爬梯做法

参见02S515 02s701 03s702

『叁』 污水检查井踏步规范

排水检查井设置踏步是通用做法，规范和标准图集均有明示；具体建议查阅《室外排回水设计规范))GB 50014-2006(2011 年版答)、02S515和97s501标准图集。

一、《室外排水设计规范))GB 50014-2006(2011 年版)摘录：

4.4.3 检查井各部尺寸，应符合下列要求:

1 井口、井筒和井室的尺寸应便于养护和检修，爬梯和脚窝的尺寸、位置应便于检修和上下安全。

4.4.3条文说明：......以往爬梯发生事故较多，爬梯设计应牢固、防腐蚀，便于上下操作。砖砌检查井内不宜设钢筋爬梯;

二、97s501标准图集

『肆』 塑钢防滑爬梯图集05s804-179

05S804 矩形钢筋混凝土蓄水池，图集里只有钢梯，塑钢防滑爬梯是单项设计要求。

『伍』 检查井塑钢爬梯间距高度是多少

爬梯与爬梯的上下高度为30~35cm，爬梯脚头埋入混凝土内长度为15~18cm，泊头华硕提供

『陆』 排水检查井爬梯应该怎么安放

排水工程爬梯安装位置爬梯安装位置

『柒』 塑钢爬梯的介绍

塑钢爬梯（也称塑钢踏步，人孔踏步）外包高强度工程塑料，内嵌优质圆钢或螺纹钢。具有外形美观，防滑性好，耐冲击等特点，同时还具有耐水，耐油，耐酸碱腐蚀，耐化学品的特点。在-15—100°C环境里能长期使用。是传统爬梯的理想替代品。是爬梯的发展方向。

『捌』 混凝土雨水井塑钢爬梯一般用多大

雨水井，实际上就是雨水管的检查井。作用就是能够让检修人员出入！（一般认为人出入的最小尺寸为0.6米）
正常设计雨水井的内直径不小于0.7米，实际上大部分人员出入的检查井都是这个标准！因为需要携带建修工具！所以需求直径为0.6+0.1.
至于砖砌还是混泥土！这个都可以！一般砖砌的多，造价便宜！

『玖』 污水井多高需要设置爬梯

污水井只要井深超过1米，都需要设置爬梯。

(1)应设有有效的舱底水排放系统，以能抽出及排干任何水密舱中的水，不包括装有淡水、燃油、液货并有有效排水装置的处所。

(2)所有与舱底排水设备有关的分配箱和手动阀，应设在通常情况下可到达之处。

(3)当船舶横倾超过5°时，至舱壁甲板或至干舷甲板的干舷分别使甲板边缘浸水，则应设有足够数量、适当尺度的泄水孔直接将水排向舷外。

(4)所有机舱污水井应设有高位报警装置。

对客船的附加要求：

(5)客船海损后，船舶无论正浮或横倾，舱底排水系统均应能操作，对形状特殊的舱室可增加吸水口，舱内布置应能使水流入吸水口。

(6)至少有3台动力泵与舱底水总管相连，其中一台可由推进机械带动。

如可能，动力舱底泵应置于分开的水密舱内，其布置应使这些舱室不至于因同一破损而同时浸水。

(7)海水进水阀及其直接进水阀的阀杆应延伸至高于机舱平台处。

(9)污水井塑钢爬梯图片扩展阅读

污水井为船舶污水临时安置的小型容器，船舶舱底水系统的组成部分，舱底水系统是将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统，污水井就起到临时收集机舱中产生的含油污水等舱底水的作用。

绕开舱底水集水系统，搭建污水井到集油系统的快速通道，就可以避免上述的双重损失。同时这个通道应该是有选择性的。即针对的对象应只限于油污，而不是包括污水在内的全部污水井内容物。

『拾』 塑钢爬梯的包裹厚度是多少

塑钢爬梯是以圆钢为材质采用冲床加工工艺的一种建材必需品，可主要应用于窨井、电梯井、污水井、检查井等领域。
塑钢爬梯包塑层的标准厚度应为≥2.8mm。