成品污水井马鞍口

㈠ 塑料成品检查井（包括井座、井筒、井盖套）在96安装定额中，套用哪项定额~很困惑

没什么定额的，塑料井座安装完全是按照砖砌的标准啊

㈡ 污水成品检查井怎么施工

A、井坑与基础 1、井坑应与管沟同时开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。井坑边坡与管沟边坡一致。井坑开挖时，不得扰动基土超挖；如基土受到扰动，则应按现行的《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的有关规定，根据基土土质采取补救措施。有沉泥室雨水检查井井坑，应根据选用的规格，局部开挖沉泥室深度。井坑开挖应根据选用的规格，考虑井座主管线偏置因素，偏置端得坑壁应与管沟齐平。 2、地下水位较高的地区或雨季施工，应有排水，降低水位措施。 3、检查井基础应根据当地地质勘察资料和回填土下拽力经计算确定。当无资料时，可按检查井基础图施工。 B、检查井接管安装 1、检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装，病逐渐向下游支管，干管延伸。 2、井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。 3、井座与汇入管，排出管连接需要变径，采用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接；井座排出管接口大于下游管道时，应管内底平接。 4、管道采用可变角接头或球形接头调整坡度时，当其管径为315mm,应采用专用工具，不得使用链条扳手。 ...污水成品检查井怎么施工

㈢ 有没有大神，帮我看看这个污水井对风水有没有影响

这个污水井最终是封闭的，所以对周边都没有影响。

㈣ 工业管道马鞍口放样计算公式

须分成t节下料，t的数值以实际的节数输入，计算时则以两端按半节计算，中间按一节计算，即每节的转弯角度为a/(t-1)。t必须为整数，要求3<=t<=30，t的数值越大，弯头就越顺畅，但工作量及费用增加，一般取15<=a/(t-1)<=25。

马鞍口制作的常用方法是借助实物样板来画下料线，非常烦琐、复杂。利用马鞍口放样坐标机算系统可省去作图放样的烦琐工作，且比传统的方法简捷、精确、省时。文章介绍了马鞍口放样坐标几何模型的建立及机算程序设计内容和特点，并通过实例说明该机算系统的应用方法。工程实践表明，该机算系统具有较好的实用性和经济价值。

(4)成品污水井马鞍口扩展阅读：

管子马鞍口及补强圈或补强鞍板开孔尺寸、形式设计、计算，以及展开放样尺寸设计是管道加工设计中一项重要的工作。长期以来，施工现场基本上采用将支管放置在主管上,采用定位、画线、切割、打磨,达到要求后焊接成型方式制作完成。该方法的缺点是效率低，多次重复定位、画线、切割、打磨作业;主管及支管马鞍口开口边缘不规则;工人劳动强度大了。

手工展开放样方法缺点是精度不高,展开放样较为繁琐，效率低下，枯燥乏味。通过AutoPOL及AutoCAD实现管子马鞍口、补强圈或补强鞍板展开放样尺寸设计的一个方式，该方法充分利用了当今先进的计算机辅助设计(CAD)优势。

㈤ 圆形污水井盖 D400等级材质和C250等级材质是什么意思

D400：表示的是承重约36吨的井盖C250：承重约25吨的井盖

ABCD这里指的是承重等内级容,朝彩井盖是复合材料的

等级 A15 B125 C250 D400 E600 F900

轻型 重型 轻型 普通型 重型 轻型 普通型 重型

(5)成品污水井马鞍口扩展阅读

相关标准：EN 124《车道步行道 的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井 盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 212-2005《聚合物 基复合材料水箅》。

其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的，由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准 通过，适用各种材质的井盖，它规定了任何情况下 该标准是毫无争议的国际标准。

㈥ 污水改造工程中的300*300方形成品塑料井（清扫井），接厨房出水的，这个井是什么样子的，什么厂家

清扫井现在浙江五水共治工程用的比较多，请问您是哪里的呢。
我这边可以帮您联系下。希望能够帮到你，谢谢采纳！

㈦ 成品污水井有哪些规格

正林建材的成品污水井规格全

㈧ 一个污水井可以进几个管

一个污水井可以进管不建议超过4根，结构安全还有施工不便。

所谓的检查井作用主要是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修，安装方便而设置的。

一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、以及直线管段上每隔一定距离处，是便于定期检查附属构筑物。

目前，市场上使用的雨、污水检查井井口装置，从铸铁制造开始，逐步发展到用复合材料制造，普遍采用单一的检查井井盖或者带井圈支座的检查井井盖封口装置。

由于道路路面主要承受车辆活荷载的压力、剪切力和冲击力，当车辆驶过检查井时，除车辆自身的重力作用外，检查井井盖与路面材料也存在物理性能差异且检查井井盖与路面存在一定的高度差。

车辆行驶时将会对检查井井盖产生冲击荷载并对周边路面产生较大的剪切应力，使检查井井盖受到向内的挤压力而产生裂缝甚至破裂脱落，而铸铁检查井井盖也容易被盗形成“陷井”。

在上述几种情况下，不仅影响车辆顺利通行，因井盖破裂或者被盗酿成人身伤害事故的惨剧也常见于报端。然而由于受经济成本等因素的影响，目前常用的井盖都具有破裂或者被盗的风险。

因此一种可以有效防止因井盖破裂或者被盗而造成人身伤害事故的检查井井口装置实为必要。

㈨ 请问污水检查井的口径是指上部还是下部，收口尺寸是如何规定的。

就只有一个口径啊？怎么会有上部和下部，是哪个国标图吗