深圳edi測評為什麼這么貴

⑴ 深圳怎麼申請電子商務EDI許可證

在線數據處理與交易處理業務是指利用各種與公用通信網或互聯網相連的專數據與交易/事務處屬理應用平台，通過公用通信網或互聯網為用戶提供在線數據處理和交易/事務處理的業務。 從事此類業務需要辦理在線數據處理與交易牌照，簡稱edi許可證。
深圳辦理edi許可證需要具備這些條件：
1、申請企業的注冊資金必須滿足100萬以上；
2、申請edi許可證需要企業先做好icp備案，備案後方可申請edi許可證；
3、申請edi許可證需要企業提供不少於3人的社保，關於人員最好是從事相關業務的管理人員和技術人員。
edi許可證辦理需要什麼材料：
1、公司營業執照副本掃描件；
2、公司法人身份證掃描件；
3、公司章程；（工商調檔）
4、社保證明材料；
5、公司主要管理人員身份證掃描件；
6、託管協議協議彩色掃描件和託管商IDC（互聯網數據中心）資質證書復印件；
7、互聯網域名注冊證書；
8、股東的相關證件；
9、公司股權結構圖；
10、租賃協議或房產證明；
11、企業商標證書。

⑵ 深圳市鵬海運電子數據交換有限公司的發展歷程

1998年，深圳市集裝箱運輸EDI項目正式啟動。深圳市集裝箱運輸EDI項目按「政府推動，企業運作」的方式，成立深圳市鵬海運電子數據交換有限公司負責具體運作。
1999年，按照國家交通部的統一規劃，「深圳市集裝箱運輸EDI中心」更名為「深圳市交通運輸EDI信息網路中心」。
1999年，完成深圳各主要碼頭的上網工作，實現了船圖和箱動態信息EDI報文的傳送交換，同時，掛靠深圳港口所有國際班輪公司均接入EDI系統並正式投產。
2000年，深圳市確定現代物流業為支柱產業，要大力建設和完善物流業發展的政策平台、基礎設施平台、公共信息平台。
2001年8月，深圳市政府、深圳海關聯合推動深圳市加工貿易企業聯網監管工程。
2001年10月，深圳市政府召開專門會議，確定深圳市交通運輸EDI信息網路中心為深圳市現代物流信息網路技術中心。深圳市「十五」及2015年現代物流業發展規劃確定了物流信息平台的建設規劃，將EDI平台發展成為深圳市物流信息公共平台的目標。
2002年5月，深圳市現代物流信息網路平台建設工程被國家科技部確定為首批全國智能交通系統應用示範工程試點項目。
2002年，與深圳市海事局合作，啟動深圳海事執法系統信息化工程。
2003年，配合深圳海關完成了深圳出口加工區信息平台的建立。
2003年，與深圳海關及鹽田國際碼頭聯合開發的深圳海關推進空箱快速通關系統項目啟動。
2003年，海關總署和深圳市政府簽署合作備忘錄，共同推進建設深圳電子口岸平台。
2003年，作為市政府的授權代表參與建設深圳市電子口岸平台及其應用推廣機構。
2004年，與中國電子口岸深圳數據分中心、東方口岸科技有限公司合作成立了「深圳南方電子口岸有限公司」；
2004年，研究開發「物流之星」 軟體系統，向供應鏈提供綜合電子化物流系統服務；
2005年，承擔深圳市物流辦、交通局的《深圳市物流信息公共平台構建方案研究》課題。
2006年，啟動策劃、建設海運業務綜合處理系統（即海商網項目），提供基於海運業務系統數據共享的綜合信息服務；
2007年，受深圳市交通局委託，承擔深圳港集裝箱港口建設費征費系統與相關單位之間的EDI數據傳輸和監控工作；
2008年，受深圳市交通局委託，承擔深圳港航線統計工作。

⑶ 為什麼提出EDIEDI解決了什麼問題.

EDI

電子數據交換（EDI）簡單地說就是企業的內部應用系統之間，通過計算機和公共信息網路，以電子化的方式傳遞商業文件的過程。

換言之，EDI就是供應商、零售商、製造商和客戶等在其各自的應用系統之間利用EDI技術，通過公共EDI網路，自動交換和處理商業單證的過程。 EDI能為您解決什麼問題：
節約時間和降低成本：由於單證在貿易夥伴之間的傳遞是完全自動，所以不再需要重復輸入、傳真和電話通知等重復性的工作。從而可以極大地提高企業的工作效率的降低運作成本，使溝通更快更准。
提高管理和服務質量的手段之一：將EDI技術與企業內部的倉儲管理系統、自動補貨系統、訂單處理系統等企業MIS系統集成使用之後，可以實現商業單證快速交換和自動處理，簡化采購程序、減低營運資金及存貨量、改善現金流動情況等。也使企業可以更快地對客戶的需求進行響應。
業務發展的需要：目前，許多國際和國內的大型製造商、零售企業、大公司等對於貿易夥伴都有使用EDI技術的需求。當這些企業評價一個新的貿易夥伴時，其是否具有EDI的能力是一個重要指標。某些國際著名的企業甚至會減少和取消給那些沒有EDI能力的供應商的訂單。因些，採用EDI是企業提高競爭能力的重要手段之一。
EDI業務應用領域：
在商業貿易領域，通過採用EDI技術，可以將不同製造商、供應商、批發商和零售商等商業貿易之間各自的生產管理、物料需求、銷售管理、倉庫管理、商業POS系統有機的結合起來，從而使這些企業大幅提高其經營效率，並創造出更高的利潤。
商貿EDI業務特別適用於那些具有一定規模的、具有良好計算機管理基礎的製造商、採用商業POS系統的批發商和零售商、為國際著名廠商提供產品的供應商。
運輸業領域：在運輸行業，通過採用集裝箱運輸電子數據交換業務，可以將船運、空運、陸路運輸、外輪代理公司、港口碼頭、倉庫、保險公司等企業之間各自的應用系統聯系在一起，從而解決傳統單證傳輸過程中的處理時間長、效率低下等問題。可以有效提高貨物運輸能力，實現物流控制電子化。從而實現國際集裝箱多式聯運，進一步促進深圳市港口集裝箱運輸事業的發展。
通關自動化：在外貿領域，通過採用EDI技術，可以將海關、商檢、衛檢等口岸監管部門與外貿公司、來料加工企業、報關公司等相關部門和企業緊密地聯系起來，從而可以避免企業多次往返多個外貿管理部門進行申報、審批等。大大簡化進出口貿易程序，提高貨物通關的速度。最終起到改善經營投資環境，加強企業在國際貿易中的競爭力的目的。
其他領域：稅務、銀行、保險等貿易鏈路等多個環節之中，EDI技術同樣也有著具有廣泛的應用前景。通過EDI和電子商務技術（ECS），可以實現電子報稅、電子資金劃撥（EFT）等多種應用。
EDI的技術特點：
EDI最大的技術特點主要體現在如下：
EDI單證是通過專用的EDI增值網路進行交換的。由於EDI單證大多是具有一定商業價值的商業單證，通過有專門機構管理的EDI增值網路進行交換具有較高的安全性和可靠性。這一點是目前Internet技術還不能解決的問題。隨著現代科技的迅猛發展，EDI技術也在與包括Internet技術在內的其他先進技術不斷融合，為用戶提供更靈活、多樣、簡便的使用方式，使其自身擁有更廣闊的電子商務服務領域。
不論用戶內部MIS系統的應用程序和數據格式有何不同，在通過EDI增值網路進行交換之前，都採用一種叫做「翻譯器」的軟體將不同的數據格式翻譯成為了符合國際標準的EDI格式。正是這種方法，使得在不同用戶的不同應用系統之間自動交換數據成為可能。
東莞匯鑫

⑷ 為什麼在深圳和惠州辦EDI證書比其他地方貴

是的，主要是地區的審批嚴格問題，廣東這邊辦理edi許可證是有點難度的。
企業辦理edi許可證需要具備幾個條件：
1、edi許可證內資和外資企業均可辦理，但外資辦理需要取外商投資審定意見書；
2、注冊資金要100萬元及以上；
3、網站中含有特定行業的業務(如互聯網金融、網路約租車等)， 則需要首先通過對應行業的前置審批後，才可以申請edi許可證；
4、涉及涉及知識產權的，需要企業提供商標證明；
5、以企業名義備案的網站域名證書，網站存放在國內伺服器商伺服器上，海外伺服器是無法辦理edi許可證的；
6、企業及主要出資人和主要經營管理人員三年內無違反電信監督管理制度的違法記錄；
7、辦理edi許可證的企業，新成立不足一年提供驗資報告原件;一年或以上提供上一年的審計報告;分期繳付需提供增資報告原件。