edi鵬海運

⑹ 有沒有人用過鵬海運的EIR打單系統啊好不好用費用如何

這個問題我來回答，它們的EIR打單系統嗯用過；鵬海運電子EIR自助打單系統又稱集裝箱輔助調度系統是深圳EDI信息網路中心（鵬海運）開發的主要面向拖車公司，提供自助在線打單應用服務。系統通過與船公司、碼頭、堆場數據互連互通實現集裝箱調度和管理功能。用戶通過系統可以隨時了解所訂箱動態，而網上自助打單，電子化結算，更讓拖車公司實現足不出戶打單，避免了現場排隊、路途顛簸、減少無箱空跑等耗費人力物力問題。
已開通深圳地區眾多船公司。
呵呵，這是它們介紹資料這么說的，

⑺ 深圳市鵬海運電子數據交換有限公司的業務范圍

鵬海運的服務內容涵蓋深圳市海、陸、空各種運輸方式。海運方面，鵬海運以深圳港鹽田港區、蛇口港區、赤灣港區、媽灣港區為龍頭應用，向其夥伴船公司、船代等延伸；在航空運輸方面，以深圳機場物流園區、快件中心為龍頭應用向航空公司、快件公司、航空貨代延伸；同時，以華南國際集裝箱中心、前海物流園區、平湖物流園區為基礎形成了公路EDI信息服務基礎，以深圳鐵路北站為軸心，將服務延伸至倉儲、配送中心、運輸車輛、製造業、商貿企業等各個行業。
作為政府部門和企業電子申報的橋梁，鵬海運提供電子報關、電子報檢、電子備案合同、電子報稅、海事局電子申報等服務；結合物流運輸，提供平台增值服務、減少企業運作環節、提高政府服務效率，組建運量、運能網上交易市場，實現電子商務。研究、開發、推廣物流信息應用系統。同時，努力成為政府主管部門之間信息交換的橋梁及政府指定物流相關信息的發布站點，建立共享資料庫，為相關政府部門提供決策參考。
主要運行的系統有：
電子數據交換系統（AMTRIX）
EDI-BOOKING項目
堆場ASP項目
深圳海事危險品報文EDI電子申報系統
深圳港鹽田港區海運空箱快速通關系統
深圳海關艙單電子數據預申報及備案系統
深圳市港口外堆場公共提還箱預約登記系統
交通部深圳港海運艙單數據採集系統
深圳市港口建設費徵收系統
海運集裝箱航線統計系統
聯網監管電子報關系統
出口加工區審批平台
物流與供應鏈系統
電子化支付系統
物流互動信息平台

⑻ 深圳市鵬海運電子數據交換有限公司的發展歷程

1998年，深圳市集裝箱運輸EDI項目正式啟動。深圳市集裝箱運輸EDI項目按「政府推動，企業運作」的方式，成立深圳市鵬海運電子數據交換有限公司負責具體運作。
1999年，按照國家交通部的統一規劃，「深圳市集裝箱運輸EDI中心」更名為「深圳市交通運輸EDI信息網路中心」。
1999年，完成深圳各主要碼頭的上網工作，實現了船圖和箱動態信息EDI報文的傳送交換，同時，掛靠深圳港口所有國際班輪公司均接入EDI系統並正式投產。
2000年，深圳市確定現代物流業為支柱產業，要大力建設和完善物流業發展的政策平台、基礎設施平台、公共信息平台。
2001年8月，深圳市政府、深圳海關聯合推動深圳市加工貿易企業聯網監管工程。
2001年10月，深圳市政府召開專門會議，確定深圳市交通運輸EDI信息網路中心為深圳市現代物流信息網路技術中心。深圳市「十五」及2015年現代物流業發展規劃確定了物流信息平台的建設規劃，將EDI平台發展成為深圳市物流信息公共平台的目標。
2002年5月，深圳市現代物流信息網路平台建設工程被國家科技部確定為首批全國智能交通系統應用示範工程試點項目。
2002年，與深圳市海事局合作，啟動深圳海事執法系統信息化工程。
2003年，配合深圳海關完成了深圳出口加工區信息平台的建立。
2003年，與深圳海關及鹽田國際碼頭聯合開發的深圳海關推進空箱快速通關系統項目啟動。
2003年，海關總署和深圳市政府簽署合作備忘錄，共同推進建設深圳電子口岸平台。
2003年，作為市政府的授權代表參與建設深圳市電子口岸平台及其應用推廣機構。
2004年，與中國電子口岸深圳數據分中心、東方口岸科技有限公司合作成立了「深圳南方電子口岸有限公司」；
2004年，研究開發「物流之星」 軟體系統，向供應鏈提供綜合電子化物流系統服務；
2005年，承擔深圳市物流辦、交通局的《深圳市物流信息公共平台構建方案研究》課題。
2006年，啟動策劃、建設海運業務綜合處理系統（即海商網項目），提供基於海運業務系統數據共享的綜合信息服務；
2007年，受深圳市交通局委託，承擔深圳港集裝箱港口建設費征費系統與相關單位之間的EDI數據傳輸和監控工作；
2008年，受深圳市交通局委託，承擔深圳港航線統計工作。

⑼ 深圳市鵬海運電子數據交換有限公司的平台介紹

平台的基礎設施建設
平台採用國家電信機房標准，提供災難性異地備份、關鍵硬體設施冗餘備份等機房安全保障；採用雙重防火牆、通信數據加密和通信方式備份等多重手段保證通信質量和安全；包括撥號、專線、VPN及INTERNET等多種接入方式和任何單證格式的交換，能充分滿足各類企業夥伴之間應用系統的無縫鏈接，全天候（7×24小時）數據實時監控，確保平台傳輸的數據安全可靠。
平台的發展應用
深圳市現代物流信息公共平台是深圳市物流產業三大基礎平台之一，建立在深圳市交通運輸EDI信息網路中心（下稱EDI中心）的基礎上。該平台實現物流鏈上的企業的信息互動、系統集成和數據共享，提供企業物流信息各種應用功能，為政府主管部門提供物流信息資源和為政府監管監控提供信息技術服務。
經過十年的發展， 深圳市現代物流信息公共平台的服務已經覆蓋到深圳港東部港區、西部港區、大鏟灣港區三大港區，服務對象包括深圳港所有集裝箱碼頭、國際航運企業、海運物流相關企業、進出口企業、航空物流和政府各相關主管部門；其服務包括物流操作信息服務、海運通關信息服務、物流應用增值服務、政府電子申報和審批服務、物流數據採集和統計信息服務及電子商務電子數據互動服務等二十餘種應用服務。
深圳市現代物流信息公共平台對深圳港口物流的發展有以下三個方面的作用：
1、 物流信息的採集和信息共享，為企業提供全面的物流信息服務，為政府部門提供及時准確地生產操作信息，為行政管理和科學決策提供依據；
2、 開發信息應用服務，實現物流操作流程的優化重組，提高物流操作效率；並為政府的監管、監控提供信息技術的工具；
3、 發展物流信息數據互動服務和物流電子商務，發展電子化的物流需求交易平台和物流電子支付和結算系統，實現金融、商務和物流的融合。