摩托車化油器從過濾空氣漏油

① 摩托車化油器漏油了之後就起動不了汽油從空氣過濾器裡面出來油是怎麼回事

摩托車化油器漏油，並且汽油從空氣濾清器里往外流，而且還打不著火，這種情況是化油器油麵過高或失控，導致了淹缸造成的。這種情況應拆解化油器，檢查浮子是否損壞或卡詮，浮子針是否卡住或因磨損造成關閉不嚴，汽油里是否不幹凈，有微小雜質（肉眼有時都看不見）把化油器浮子針卡住造成它關閉不嚴。檢查、清洗化油器，並調整油麵至正常，如果浮子或浮子針有問題要更換，沒有單獨這些小配件的就只能換化油器總成了，必要時還要清洗油箱、油箱開關，更換汽油過濾器，然後重新裝好化油器，把空氣濾芯的汽漬處理干凈，或者是更換空氣濾芯，拆下火花塞，用腳起動或電起動多打幾下，以排出缸內進入的過多汽油，把火花塞擦乾凈或換個火花塞裝好，檢查汽油是否滲進發動機內與機油混合在一起，如果汽油沒有滲進發動機，那就可以起動了。

② 摩托車化油器漏油是什麼原因，該怎樣維修

摩托車化油器漏油的原因是：1、主油針被卡住了導致油平面持續升高漏油；2、針閥磨損關閉不嚴導致漏油；3、浮子破損或浸入汽油失去浮力導致漏油。摩托車化油器漏油的解決方法為：1、清洗浮子室和主油針及其閥即可；2、更換針閥，同時車主應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油；3、更換浮子。摩托車化油器保養注意事項：1、如長時間不使用摩托車，需將化油器浮子室內燃油放盡，以防止汽油膠質沉積凝結，造成化油器故障；2、化油器浮子室油麵高度出廠前均已精細調整合格，切勿隨意調整，以免導致故障發生漏油、冒黑煙、供油不暢；3、化油器的清洗要在清潔的場地進行；4、清洗化油器時，請勿用金屬絲捅掏各種量孔或細小通道。

③ 踏板摩托車空濾漏汽油，是怎麼回事

負壓油箱開關損壞，熄火後無法關閉，或從吸氣管流油，造成化油器油麵失控引起的，更換負壓油箱開關即可。

檢查化油器的浮子針閥是否關閉不嚴，浮子是否損壞或卡住等，這些也可能會造成汽油從化油器倒流進空濾。油麵失控會造成混合氣過濃或淹缸，空濾浸濕也會造成混合氣過濃，這些都會出現加不上油門和熄火，以及熄火後無法起動的故障。

空濾器內有汽油的情況叫做反噴，原因是化油器混合比不當或點火不正時，這兩點都會造成發動機怠速不穩，所以也容易熄火。

空濾有慣性式、過濾式和油浴式3種方式：

慣性式：由於雜質的密度較空氣的密度大，當雜質隨空氣旋轉或急轉彎時，離心慣性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。

過濾式：引導空氣流過金屬濾網或濾紙等，將雜質阻擋並粘附在濾芯上。

油浴式：在空濾底部設有機油盤，利用氣流急轉沖擊機油，將雜質分離並粘滯在機油中，而被激盪起的機油霧滴隨氣流流經濾芯，並粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時能進一步吸附雜質，從而達到濾清的目的。

④ 摩托車化油器漏油是什麼原因

原因及處理方法如下：

（一）汽油中雜質較多

摩托車騎行久了以後，油箱和汽油濾芯中會沉澱很多的鐵銹和雜質，這些雜質隨著汽油進入到化油器時，會粘附在浮子頂針上。這樣的話，浮子頂針會出現關閉不嚴，導致汽油不停地流入到化油器中，當汽油超過化油器內部的溢油管時，汽油就會從這個管子里流出來。

這種原因引起的化油器漏油最為常見，發現後要及時關閉油箱開關，以防油箱中的汽油全部漏完。

排除方法：拆開化油器，取下浮子和浮子頂針，然後用化油器清洗劑把雜質沖洗出來。當然，清洗過化油器後一定要把油箱中的雜質也清洗干凈，再換上新的汽油濾芯。

（二）化油器浮子損壞

摩托車化油器的浮子破損後，汽油會進入到浮子內部，使浮子自身重量增大，浮力也大大下降，這樣就會出現浮子頂針，頂不緊進油口，導致汽油不斷進入到化油器，直到超過溢油管後流出來。

排除方法：這種漏油情況只有更換同型號的化油器浮子才能修復。

（三）浮子頂針磨損

化油器的浮子頂針一般都是圓錐形的耐腐蝕橡膠做成的，雖說是有耐腐蝕性，但長期使用後，或是經常使用劣質汽油後，也會出現一定的磨損。

所以，磨損後的浮子頂針在和進油口封閉後，會出現細微的縫隙，汽油就從這個細微的縫隙慢慢進入化油器，促使汽油油麵升高，再從溢油管中流出。此種情況的漏油，往往表現為汽油時漏時不漏，漏油時有滲滴狀態。

排除方法：更換同型號的浮子頂針。

（四）油平面過高

正常的化油器油平面，在達到一定高度時，浮子升起，然後把浮子頂針頂入進油口，從而封閉住進油通道，但是在化油器使用時間長了以後，浮子浮力下降和浮子鐵片變形後，會導致油平面升高，出現化油器漏油現象。

此種漏油現象和浮子頂針磨損的漏油現象很相識，也是從溢油管的下油口滴油。

排除方法：用一字螺絲刀撬動浮子鐵片高度，促使油平面恢復到正常的高度。

摩托車化油器清洗步驟：

從摩托車上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆開分解各主要部件進行清洗（可用化油器專用清潔劑清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油麵室、油麵控制針閥等。

徹底清除化油器內沉澱和積存附著雜質，如：鐵銹、污垢、膠質粒等，清洗完畢裝復，並啟動試車，觀察調整化油器在各工況下的使用技術性能。

⑤ 摩托車化油器漏油怎麼辦

摩托車的化油器漏油有多種可能性，如化油器底部的放油螺絲沒有擰緊，或放油螺絲關閉不嚴漏油，化油器油麵過高，符子損壞或卡住造成油麵失控，符子針卡住或磨損造成關閉不嚴，化油器浮子針孔磨損造成浮子針關閉不嚴，汽油里有細小雜質卡住浮子針造成它關閉不嚴等。這種情況要清洗化油器，檢查調整油麵，和汽油的清潔程度，浮子針的磨損情況等，必要時還可能得更換化油器總成。

⑥ 摩托車空氣濾清器有油是什麼原因

這是化油器里未燃盡的油關系不大，時間久了換個濾芯就好！

⑦ 摩托車化油器充進氣口漏油是怎麼回事

可能是真空油箱開關壞了，從吸氣管里流油，把化油器灌滿後就會從空濾處流出來，還會把汽油灌進氣缸，造成淹缸而無法起動。

摩托車是真空油箱開關，發動機不工作油箱開關不出油，所以油箱開關故障的可能性最大，化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。

摩托車化油器注意事項

化油器是發動機中的關鍵零部件，細小的變動都可能會影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中，要使用合適的工具，並且力度適中，以防零件變形。拆卸的零件要按先後順序擺放整齊，以防裝配中漏裝或錯裝。

化油器的清洗要在清潔的場地進行。首先擦凈化油器外表面，內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。除雜質外，要注意清洗零件表面的汽油膠質。清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能採用會產生毛邊的布類或紙張擦拭，以防再次污染。

⑧ 摩托車化油器漏油怎麼辦

摩托車化油器漏油，檢查化油器底部放油螺絲是否松動或關閉不嚴，化油器油麵是否過高，浮子是否卡住或損壞無法隨油麵浮起，浮子針和針座是否磨損或被汽油中的微小雜質卡住造成關閉不嚴，浮子針如果有問題也可以單獨更換。化油器漏油，大多可以通過清洗調試解決，如果清洗調試後還不行，且確認汽油和油箱里沒有雜質能卡住化油器浮子針的，那可能就得換化油器了。

⑨ 摩托車化油器下面那個油管漏油，漏的很厲害，怎麼處理

摩托車化油器下面的油管漏油，並且漏的很厲害，要首先檢查化油器底部的放油螺絲是否松動沒有擰緊，以及放油螺絲是否有問題關閉不嚴造成漏汽油。如果放油螺絲沒有問題，就需要拆下化油器並分解，檢查油麵是否過高或失控了。拆開化油器浮子室，檢查浮子是否損壞或卡住，不能隨油麵浮起，浮子針閥是否磨損或被汽油中的微小異物卡住造成關閉不嚴，化油器油麵是否調得太高等。可以仔細清洗、調試化油器，如果還不能解決，就只能是更換浮子針閥，或是更換新的化油器總成了。

⑩ 摩托三輪車空氣過濾器漏油

三輪摩托車的空氣濾清器如果是往外漏汽油，應檢查化油器的油麵是否過高專或油麵失屬控，進氣門間隙是否過小或關閉不嚴，配氣正時是否過早。如果漏的是機油，要檢查發動機內機油是否加太多了，汽油是否滲漏進發動機造成機油變多變稀，缸墊是否損壞燃燒室壓力進入變速箱，使機油從發動機通氣管進入空氣過濾器等。