『壹』 有些人把空氣濾芯改成了「冬菇頭」，請問這種改裝會對發動機有影響嗎
所謂的「冬菇頭」就是高流量空氣濾芯，其單位時間內的空氣流通量比常規空濾要高，但是高流量空濾的過濾效果相對不足，進入發動機的空氣不夠清潔，會加速活塞和氣缸的磨損，影響發動機壽命。一些不夠專業的小廠，產品加工精度也可能存在偏差，造成改裝空濾與原廠進氣管之間的接合不夠緊密，導致一部分未經過濾的空氣直接進入發動機。在發動機的開發階段，會根據標定好的進氣量來選擇空濾過濾材料和布置結構，保證空濾在提供適當進氣量的同時，還具有合格的過濾性能，因此不要為了拉風輕易改裝原車空濾。馬勒空氣濾芯在原廠配套和售後市場具有很高的知名度，特別是濾清器產品具有很高品質，應認准品牌和在授權經銷商處購買。
『貳』 改裝進氣的優缺點，進氣改裝冬菇頭傷車嗎
提高汽車動力的方法有很多，最簡單的方法就是改裝汽車的進氣系統了，那麼改裝進氣系統對車輛有什麼影響呢？接下來就讓我給大家普及一下汽車進氣改裝的知識吧。
改裝進氣的優缺點
改裝進氣系統通常通過更換高效率、高流量的空氣濾清器濾來完成。改裝進氣可以降低引擎進氣的阻力，同時提高引擎運轉效率，從而達到提升車輛動力的效果。但是進氣系統的改裝也不是完美無缺的，改裝進氣系統會降低入氣慣性，導致低速無力，油耗增加。因此，如果要改裝進氣的話，這些都是需要考慮的。
進氣改裝冬菇頭傷車嗎
冬菇頭，又稱高流量空氣濾清器，因為形似地里生長的蘑菇，所以俗稱冬菇頭。是安裝於發動機進氣系統中的一個過濾器件。其主要作用是濾清空氣，提高進氣量。但是僅僅加裝一個冬菇頭，其實對車輛動力的提升是寥寥無幾的。而且加裝冬菇頭會消弱進氣亂流，令低轉速扭矩下降，過濾效果也沒有原廠好。其中最大的壞處就是，會損傷發動機，加速內部引擎磨損，因此是會損傷車輛的。
所以，我建議大家，如果不是車輛動力實在太差的話，還是不要隨便改裝冬菇頭了。萬一改裝過後損傷了發動機，不但高動力沒享受到，還需要修車，實在是太得不償失了。
@2019
『叄』 大疆t40蘑菇頭起什麼作用
蘑菇頭，又稱高流量空氣濾清器，因為形似地里生長的蘑菇，所以俗稱蘑菇頭。
是安裝於發動機進氣系統中的一個過濾器件。其主要作用是濾清空氣，提高進氣量。但是僅僅加裝一個冬菇頭，其實對車輛動力的提升是寥寥無幾的。而且加裝冬菇頭會消弱進氣亂流，令低轉速扭矩下降，過濾效果也沒有原廠好。其中最大的壞處就是，會損傷發動機，加速內部引擎磨損，因此是會損傷車輛的。
『肆』 汽車改裝冬菇頭利弊小排量裝冬菇頭好嗎
有很多方法可以提高汽車的動力。最簡單的方法就是改裝汽車的進氣系統。改裝汽車進氣系統最簡單最便宜的方法就是改裝蘑菇頭。讓邊肖解釋一下汽車改裝蘑菇頭的利弊供大家參考。蘑菇頭又叫高流量空空氣過濾器俗稱蘑菇頭因為它像長在地下的蘑菇。它是一個由一個或多個用於清潔空空氣的過濾器部件組成的組件安裝在發動機進氣系統的入口處。改裝蘑菇頭最大的好處就是可以增加車輛的進氣量從而增強車輛的動力。但是蘑菇頭的缺點也非常明顯。加入蘑菇頭會減弱進氣的湍流影響與燃油的混合效率降低低速時的扭矩過濾效果不如原廠。少量的蘑菇頭怎麼樣？其實安裝蘑菇頭的原理就是過濾掉多餘的空氣體雜質增加進氣量進而提高車輛動力。對於小排量車來說僅僅安裝一個蘑菇頭其實對提升動力作用很小用處不大。而且改裝蘑菇頭也會損壞發動機所以如果動力不是太差最好不要輕易改裝。太平洋汽車網
『伍』 汽車改裝冬菇頭利弊，小排量裝冬菇頭好嗎
汽車改裝冬菇頭利弊，小排量裝冬菇頭好嗎汽車改裝冬菇頭利弊，小排量裝冬菇頭好嗎 有很多方法可以提高汽車的動力。最簡單的方法就是改裝汽車的進氣系統。改裝汽車進氣系統最簡單最便宜的方法就是改裝蘑菇頭。讓邊肖解釋一下汽車改裝蘑菇頭的利弊，供大家參考。蘑菇頭，又叫高流量空空氣過濾器，俗稱蘑菇頭，因為它像長在地下的蘑菇。它是一個由一個或多個用於清潔空空氣的過濾器部件組成的組件，安裝在發動機進氣系統的入口處。改裝蘑菇頭最大的好處就是可以增加車輛的進氣量，從而增強車輛的動力。但是，蘑菇頭的缺點也非常明顯。加入蘑菇頭會減弱進氣的湍流，影響與燃油的混合效率，降低低速時的扭矩，過濾效果不如原廠。少量的蘑菇頭怎麼樣？其實安裝蘑菇頭的原理就是過濾掉多餘的空氣體雜質，增加進氣量，進而提高車輛動力。對於小排量車來說，僅僅安裝一個蘑菇頭其實對提升動力作用很小，用處不大。而且改裝蘑菇頭也會損壞發動機，所以如果動力不是太差，最好不要輕易改裝。 @2019
『陸』 隨意加裝冬菇頭對發動機有什麼影響
空氣濾芯是發動機的進氣保護裝置，類似於我們佩戴的口罩一般，能夠阻止空氣中的細小雜質、灰塵進入氣缸內部磨損活塞缸筒等部件，保證進入氣缸內的進氣充足干凈，繼而讓發動機正常工作延長使用壽命。
相信無論是資深汽車改裝者還是我們的一般用車的車友，經常在各汽車網站，汽車論壇、以及交流群裡面常常有看到汽車動力改裝的案例，而每一次的改裝案例，大多數都有這么一項改裝:換冬菇頭（學名就叫：高流量空氣濾清器）之所以叫冬菇頭是因為長得比較像蘑菇吧，改裝過的車友們對這項改裝都傳得神乎其神，比如改裝後動力提升多麼明顯，百公里加速提高了多少，超車提速變得多麼的猛，油耗又降低了多少，這也讓很多車友們也被這些傳說弄得信以為真，覺得這是對動力見效快、經濟實惠的改裝，比那什麼刷ecu更直接，而且刷ecu費用也比較高昂，也難怪，了解這個冬菇頭的原理覺得也是那麼一回事，從他的學名也能看出「高流量」能夠增加空氣進氣量，進氣一增加那麼動力肯定會增加的嘛，那麼事實上這項改裝真的那麼有效嗎？
其實冬菇頭只是被神話了，他確實會增加空氣進氣，但是對動力方面的提升並沒有那麼神，那麼真，要知道現在發動機是通過ecu來控制進氣量與燃油比例進入氣缸內燃燒，所以單純的增加進氣量對動力並沒有什麼提升，反而會導致進氣亂流，使燃油與空氣的混合濃度降低，導致輸出扭矩下降，其次冬菇頭一系列高流量濾芯內部設計進氣量大，裡面的濾網比一般正常濾芯濾網更稀薄，對空氣的阻隔作用降低了，進入氣缸內的空氣雜質顆粒過濾就達不到原廠空氣濾芯的過濾效果，如此以來會導致過濾不良，使空氣中的雜質灰塵進入氣缸，磨損氣門活塞等。
冬菇頭的保養維護比正常濾芯更費心，費用也比正常濾芯貴，所以這么一個花瓶子並沒有多大的實際用處，往往很多生產廠家為了利益不顧一切高調宣傳，誤導了多少車主，所以你要真想改裝動力，還是得好好想想這其中的利與弊，一輛汽車從生產出來，廠家就已經調試好了動力最佳狀態，如果你不是真正的汽車發燒友還是好好的使用愛車，不要去隨意折騰，至於那些只是單純的改裝過冬菇頭的車友們，他們有的人覺得動力真的提升很多了，，，我也不相信他們是自欺欺人，這也可能是心理作祟吧，就好像男同袍們去剪完頭發覺得自己變丑了一樣的道理。
『柒』 冬菇頭的作用
冬菇頭就是高流量風格，就是高性能的空氣濾清器(空濾)，因外形類似冬菇，俗稱冬菇頭，內含濾芯，作用是過濾清潔發動機吸入的空氣
HKS強調改裝件的研發首先注重的是盡量減少對環境的負面影響。HKS擁有世界頂尖的汽車工程師、設計師和分析師。他們創造了HKS的概念原型車、發展出第一套渦輪電控系統、建造贏得冠軍的F3引擎，當然更重要的是他們可創造市售車最好的性能，並且令它們不斷地提高性能。HKS產品的生產線完全電腦控制，包括剪裁、沖壓、焊接等等。HKS稱他們的產品達到航天器的質量水平，某些部件甚至已用於真正的航天器之上。
『捌』 汽車改裝進氣拆除原有空濾加裝冬菇頭會對發動機有什麼損害嗎
進氣阻力是小了，不過冬菇頭的過濾效果不好，長時間在灰塵大的地方行駛對發動機還是有損害的！
『玖』 關於摩托車改裝蘑菇頭冬菇頭
R9不客氣的說就是堆廢鐵。90？那你那R9的表得多歡樂啊？哈哈……只要你的專車沒改裝，換什麼空濾屬也都是跑那麼快。你跟R9對表的那次不準的，不改裝你跑不到那麼快的。ag50原裝也就60多極速，你的表也夠歡樂。
另外建議你原裝車別換空濾，什麼冬菇都沒有原裝空濾過濾效果好的。
換冬菇尾速差，是因為他比原裝空濾進氣量大了，導致你車高速貧油，所以沒力。
『拾』 誰知道冬菇頭進氣的利弊阿。
利：抄濾清空氣，提高進襲氣量。
弊：低轉速的話扭距稍有下降，過濾效果沒有原廠好：對發動機有損害。