電泳超濾工藝

❶ 電泳塗裝的方法技巧

1）一般金屬表面的電泳塗裝，其工藝流程為：預清理→上線→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳塗裝→槽上清洗→超濾水洗→烘乾→下線。
（2）被塗物的底材及前處理對電泳塗膜有極大影響。鑄件一般採用噴砂或噴丸進行除銹，用棉紗清除工件表面的浮塵，用80#～120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面採用除油和除銹處理，對表面要求過高時，進行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽極電泳前必須進行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時，一般選用鋅鹽磷化膜，厚度約1～2μm，要求磷化膜結晶細而均勻。
（3）在過濾系統中，一般採用一級過濾，過濾器為網袋式結構，孔徑為25～75μm。電泳塗料通過立式泵輸送到過濾器進行過濾。從綜合更換周期和漆膜質量等因素考慮，孔徑50μm的過濾袋最佳，它不但能滿足漆膜的質量要求，而且解決了過濾袋的堵塞問題。
（4）電泳塗裝的循環系統循環量的大小，直接影響著槽液的穩定性和漆膜的質量。加大循環量，槽液的沉澱和氣泡減少；但槽液老化加快，能源消耗增加，槽液的穩定性變差。將槽液的循環次數控制6～8次/h較為理想，不但保證漆膜質量，而且確保槽液的穩定運行。
（5）隨著生產時間的延長，陽極隔膜的阻抗會增加，有效的工作電壓下降。因此，生產中應根據電壓的損失情況，逐步調高電源的工作電壓，以補償陽極隔膜的電壓降。
（6）超濾系統控制工件帶入的雜質離子的濃度，保證塗裝質量。在此系統的運行中應注意，系統一經運行後應連續運行，嚴禁間斷運行，以防超濾膜乾枯。乾枯後的樹脂和顏料附著在超濾膜上，無法徹底清洗，將嚴重影響超濾膜的透水率和使用壽命。超濾膜的出水率隨運行時間而呈下降趨勢，連續工作30～40天應清洗一次，以保證超濾浸洗和沖洗所需的超濾水。（7）電泳塗裝法適用於大量流水線的生產工藝。電泳槽液的更新周期應在3個月以內。以一個年產30萬份鋼圈的電泳生產線為例，對槽液的科學管理極為重要，對槽液的各種參數定期進行檢測，並根據檢測結果對槽液進行調整和更換。一般按如下頻率測量槽液的參數：電泳液、超濾液及超濾清洗液、陰（陽）極液、循環洗液、去離子清洗液的PH值、固體含量和電導率每天一次；顏基比、有機溶劑含量、試驗室小槽試驗每周2次。
（8）對漆膜質量的管理，應經常檢查塗膜的均一性和膜厚，外觀不應有針孔、流掛、橘皮、皺紋等現象，定期檢查塗膜的附著力、耐腐蝕性能等物理化學指標。檢驗周期按生產廠家的檢驗標准，一般每個批次都需檢測。
電泳塗裝及水性漆的運用，標志著塗裝工業的一項重大進步

❷ 陰極電泳的工藝流程是什麼

陰極電泳工藝流程
通用的金屬表面電泳塗裝的全操作工藝流程如下：預清理一上線一除油一水洗一除銹一水洗一中和一水洗一活化一水洗一底層電鍍一水洗一光亮電鍍一水洗一電泳塗裝一槽上清洗一超濾水洗一烘乾一檢驗一包裝.
被塗物的底材及前處理對電泳塗膜有極大影響.因此,不同的金屬材料和不同的製作成型的製品有不同的工藝流程和前處理要求.鑄件一般採用噴砂或噴丸進行除銹,用棉紗清除工件表面的浮塵,用80#～120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物.鋼表面採用除油和除銹處理,對表面要求過高時,進行磷化和鈍化表面處理.黑色金屬工件在陽極電泳前必須進行磷化處理,否則漆膜的耐腐蝕性能較差.磷化處理時,一般選用鋅鹽磷化膜,厚度約1～2μm,要求磷化膜結晶細而均勻.
當然各家公司要求不同,工藝也會有所不同,如果自己不懂最好要找一家可提供工藝設計整套服務的廠家來做,深圳志邦可以提供免費的打樣及工藝流程整套方案.不同材質金屬進行不同色彩的陰極電泳加工的工藝流程概述如下,
(1)鋼鐵件
金色：前處理一鍍鎳一鍍薄銀一透明金色電泳；
咖啡色：前處理一磷化一透明金色電泳；
青銅色：前處理一鍍鋅一青銅色電泳；
黑色：前處理一磷化一黑色電泳；
其他色：前處理一鍍鎳一無色透明電泳一著色.
(2)鋁及合金
金色：前處理一化學或電化學拋光一透明金色電泳；
咖啡色：前處理一透明咖啡色電泳；
青銅色：前處理一青銅色電泳；
黑色：前處理～黑色電泳；
其他色：前處理一化學拋光一無色透明電泳一著色.
(3)鋅合金
金色：前處理一鹼銅一酸銅一光亮鎳一透明金色電泳；
咖啡色：前處理～透明咖啡色電泳；
青銅色：前處理一青銅色電泳；
黑色：前處理一黑色電泳；
其他色：前處理一鹼銅一酸銅一光亮鎳一無色透明電泳一著色.
(4)銅及銅合金
金色：黃銅件前處理一化學拋光一透明金色電泳；
銅件前處理一光亮鎳一鍍薄銀一透明金色電泳；
咖啡色：前處理一著咖啡色一無色透明電泳；
青銅色(青銅)：前處理一拋光一無色透明電泳；
黑色：前處理一黑色電泳；
其他色：前處理一光亮鎳一無色透明電泳一著色.

❸ 請問電泳塗裝工藝中為什麼使用超濾系統呢，有什麼好處呢

在張家港市旭陽汽車部件有限公司網站上找到的，電泳塗裝工藝的超濾系統最主要目的是為了使電泳塗裝系統成為一個閉環體系，減少污染物質的排放，並且還可以節省電泳塗料。希望我的回答對你有所幫助。

❹ 電泳塗裝工藝中為什麼使用超濾系統

電泳塗裝工藝的超濾系統最主要目的是為了使電泳塗裝系統成為一個閉環體系內，減少污染容物質的排放，並且還可以節省電泳塗料。
電泳後的工件需要用電導率極低的水沖洗，這樣可以減少電泳塗膜上形成二次留痕、顆粒等塗膜弊病。而是用純水沖洗的話，沖水耗量大，且沖洗後的水分中含有大量電泳塗料，直接排放不但浪費塗料而且污染環境，增加污水處理成本。
採用生物膜過濾純水沖洗後的水分，過濾出來的塗料進入電泳槽繼續是用，而過濾出來的水分稱為超濾液，可以用來再次沖洗工件。
放在我們汽車塗裝行業來說，這個工序稱為UF水洗（也就是超濾液水洗工序）。

希望我的回答對你有所幫助。

❺ 汽車電泳是什麼工藝

汽車電泳是一般金屬表面的電泳塗裝，其工藝流程為：預清理—上線—除油—水洗—除銹—水洗—中和—水洗—磷化—水洗—鈍化—電泳塗裝—槽上清洗—超濾水洗—烘乾—下線。

❻ 電泳超濾量怎麼計算

超濾透過液量按照正規工藝要求的話，建議按照1.2-1.5L/m2.分鍾來選擇。例如：工件產量每小時500個，每個小件面積0.01m2，則需要的透過液量為1.2*0.01*500*60=360L。此透過液量可以保證電泳工件的清洗及浮漆的回收。

❼ 電泳設備的主要工藝參數

為了保證電泳主槽的循環暢通，必須注意平時的保養和維護：
（1）必須保證最低循環量：4倍槽液量/hr，循環量不夠可能造成槽底沉積和工件表面沉積。
（2）必須保證最低表面流速：表面流速低可能造成工件表面沉積。
（3）必須保證主副槽液位落差。
（4）必須保證槽底無噴射死角：槽體內襯玻璃鋼脫落可能造成塗料反復沉積溶解、槽壁腐蝕、漏電威脅人身安全。
（5）必須保證適當的過濾精度：良好的過濾是保證塗膜無顆粒的重要措施。
（6）必須保證良好的溫控換熱系統：循環和電泳換熱，控制槽液溫度必不可少。電泳槽液在生產過程中要求恆溫，因此循環的槽液要有熱交換系統和足夠的換熱能力熱交換介質溫度要求：降溫：5 ～ 15℃，升溫：< 50℃。長時間停產時期建議槽液溫度控制：20～25℃
（7）必須考濾倒槽積漆的回收，提高電泳漆的利用率。 超濾系統主要有兩個作用：為有效閉路沖洗系統供應充足的超濾液和凈化漆中水溶性雜質，提高電泳漆的利用率。超濾系統管理的要點就是超濾液透過量，每天需要對超濾系統的流量進行檢查和記錄，發現異常立即採取相應措施進行處理，當透過量下降30%時，就要組織清洗。造成透過量低的原因大致分為以下方面：
1）超濾設備中的槽液流量低、改變壓力設定、粗過濾有欠缺、設備經常停滯（設備停止運行超過1小時）會降低透過量，甚至可能造成隔膜（超濾膜）損壞；
2）槽液的溫度過高；
3）超濾膜活化層失效：活化層將帶電材料的極性轉換到與槽液本身極性相同，其作用受時間限制，其耐用度在最佳條件下可達到幾個月。活化層失效後就要藉助清洗來恢復它的功能，在清洗時，需嚴格按照配方和比例配置清洗液，並認真按清洗程序進行，否則會造成超濾膜的失效或報廢。 電泳線實現零排放的環保設計得力於EDRO系統的應用，將超濾液變成純水對車身進行噴淋。其管理的要點也是純水透過量，造成純水量低的原因通常有：
1）停產期間維護不當：正確的方法是在停產時間不超過72小時的情況下，應每天用純水沖洗一次反滲透系統，運行30分鍾後停止，以防止元件失水或生長微生物；系統停產時間超過72小時，必須採用化學葯劑保存。
2）清洗葯劑和方法選擇不當：正確的方法是清洗前檢查膜元件進水端的沉積物或過濾器濾芯上的沉積物判斷膜表面阻塞物的性質選擇適當的清洗葯劑，同時注意清洗液PH值和溫度的控制。下表是清洗液配置方法，實際操作要根據不同的情況來選擇。

❽ 純凈水設備的超濾技術

純凈水廠設備製作礦泉水是一種比較廣泛的處理技術，其出水水質色度清涼、口感好、除菌徹專底。超濾技屬術可以作為反滲透設備的預處理，也可以用於化工、食品等行業的物料分離與提純。
超濾技術是一種以篩分為分離原理、以壓力為推動力的膜分離過程，過濾精度在0.005-0.01um范圍內，可有效去除水中的微粒、膠體、細菌及高分子有機物等。可廣泛應用於物質的分離、濃縮、提純、純凈水生產。
純凈水廠設備的研究非常清楚的表明，純凈水生產設備超濾系統可以有效的控制海水水質，為反滲透系統提供高品質的進水，長期試驗表明，超濾系統的出水SDI值可以非常好的空載在2以下，這些測試在超濾系統前不必作為任何預處理，並且適用各種海水水質。

❾ 汽車電泳的流程都有哪些

汽車電泳是汽車塗裝過程中的一部分，汽車塗裝的正確流程如下：

預脫脂--脫脂--水洗1--水洗2 --硅烷--水洗3--純水洗1--陰極電泳--超濾1--超濾2--純水洗2--電泳固化爐--冷卻--打磨吹灰--噴底漆--底漆流平--底漆固化--底漆冷卻--噴面漆--面漆流平--面漆固化--面漆冷卻--噴清漆--清漆流平--清漆固化--清漆冷卻（完成）。

❿ 陰極電泳工藝中,過濾袋過濾和超濾過濾是一回事嗎

不是一回事.濾袋過濾的精度只有25-50um.過濾的是電泳漆裡面的雜質粒子.
超濾是一種以篩分為分離原專理,以壓力為推動力屬的膜分離過程,過濾精度在0.02-0.2μm范圍內,可有效去除水中的微粒、膠體、細菌墊層及高分子有機物質.電泳漆超濾設備裝置,系加壓使電泳液通過由特殊材料製成的膜管,將漆中的樹脂與水、溶劑以及溶解的金屬雜質分離的過濾裝置.超濾過程是連續相（水＋溶液＋包括染鹽的溶解雜質）與分散相（樹脂和色素）分離的過程,也可說是水相與機相的分離過程.