水油過濾分離器

A. 油水分離器和精密過濾器的區別是什麼

完全不同概念的兩個定義。
油水分離器可以做到精密過濾器。
精密過濾器不一定是油水分離器。

沒啥區別不區別的

B. 油水分離器是干什麼的

當含有大量油和
水固體雜質的壓縮空氣進入分離器後，沿其內壁旋而下，所產生的離心作用，使油水從
汽流中析出並沿壁向下流到油水分離器底部，然後再由濾芯進行精過濾。因濾芯採用的
是粗、細、超細三種纖維濾材學析疊而成，具有很高的過濾效率並且阻力
小，氣體通過濾芯時，由於濾芯的阻擋，慣性碰撞以及分子間的范德華力，靜電吸引力
和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上，並逐漸增大變成液滴，在重力作用下滴入分
離器底部。由排污閥排出
一般不會有什麼毛病，除油水分離器冬季時被分離出的水凍結，會造成供能氣路堵
塞，影響制動力的傳遞，致使制動時制動器的促動力減小和油水分離器發生漏氣時造成的制動力不足

C. 油水分離器和空氣過濾器有區別嗎

油水分離器就是將油和水分離開來的儀器，原理主要是根據水和燃油的密度內差，利用重容力沉降原理去除雜質和水份的分離器。
空氣過濾器(Air Filter)是指空氣過濾裝置，一般用於潔凈車間，潔凈廠房，實驗室及潔凈室，或者用於電子機械通信設備等的防塵。

D. 油水分離器有什麼作用

除去柴油中復的水分，以降低制噴油嘴故障，延長發動機的使用壽命。原理主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器，內部還有擴散錐，濾網等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對燃油進行預加熱防止結蠟，過濾雜質等。

汽車用油水分離器就是將油和水分離開來的儀器，機理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器；從用途上主要分為工業級油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器幾種；

從分離原理上分有膜過濾油水分離器、選用親油性材料的油水分離器、比重不同分層的無動力油水分離器、葯理作用的破乳油水分離器。

(4)水油過濾分離器擴展閱讀：

汽車油水分離器的故障現象：

1． 差速器漏油：

漏油故障大多發生在2004年以前的車型。主要是因為車輛長時間涉水，造成差速器進水導致齒輪銹蝕，鐵銹使雙面油封損壞導致漏油。發現差速器漏油應及時更換雙面油封並改進漏水處，否則會燒差速器。

2、速時掛前進檔溜車（坡道停車失效）：

可通過讀取離合器工作壓力和接觸壓力的數據流來判斷問題，都是由於前進檔離合器磨損間隙過大造成的，檢修或更換輸入軸總成。

E. 簡述油水分離器的原理和作用

油水分離器主要工作原理是應用流體力學理論，在含油污水大流量不間斷同步（油水同速即相對紊流）流經的瞬間，油珠藉助污水高速流動時的動能，連續碰撞，由小變大，由此加速運動，使不同比重的油與水分流、分層和分離，最終實現油水分離的目的。

主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發動機的使用壽命。原理主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器，內部還有擴散錐，濾網等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對燃油進行預加熱防止結蠟，過濾雜質等。

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工作原理：

1：由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過擴散噴嘴後，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部

2：含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室

3：含更小顆粒的油滴的污水通過細濾器，出去水中雜質，依次進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。

4：分離後，清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。

水油分離系統，內部採用不銹鋼絲網聚結填料，殼體用鋼制焊接罐體結構，一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風與不銹鋼絲網捕霧的有機結合，同時採用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴散及凝聚等機理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適應工況范圍廣。

當含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網捕獲凝結成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來，被分離出來的液體流入下部經人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外

船用油水分離器共計十個規格型號，最小的YWC-0.25（z）型船用油水分離器可以配置於1000噸以下的船舶，最大的YWC-5型船用油水分離器可以配置於30萬噸以上的大型船舶，所有的油水分離器要通過中國船級社的型式認可試驗。

F. 柴油濾清器油水分離器和精濾器有什麼區別

柴油濾清器油水分離器和精濾器有的區別:

1、性質不一樣

柴油精濾器是針對柴油發動機目前普回遍使用兩級式過濾答所設計的柴油精濾器，它與柴油的油水分離器一起組成了兩級式過濾。濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用的配件。

2、作用不一樣

油水分離器是用來過濾柴油中的水，柴油精濾器是柴油中的細小顆粒。

3、原理不一樣

燃油濾清器的結構是一個鋁殼和一個內有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。柴油精濾器做為兩級式過濾中的主濾，也是對雜質過濾的最後防線，對過濾效率和使用壽命都有很高的要求。

G. 油水分離器的工作原理是什麼油水分離效果如何

油水分離器的工作原理就是利用水與燃油的密度差，然後依靠地球引力場的作用使之發生相對運動，油液上升水分下降，從而就達到了油水分離的目的。而油水分離器按用途來分又分為工業級油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器等幾種，而油水分離器主要應用於石化、燃油機車、污水處理等方面。油水分離器的油水分離效果相當好，用途廣。

1、由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過擴散噴嘴後，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部。

2、含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室。

3、含更小顆粒的油滴的污水通過細濾器，出去水中雜質，依次進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。

4、分離後，清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。

(7)水油過濾分離器擴展閱讀：

油水分離器容易出現的故障：

1、發動機加速不穩定或者加速無力及排放黑煙等故障。

2、發動機冒黑煙，噴油器損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力，或者排放黑煙等故障，嚴重者會直接損壞發動機。由於噴油嘴的做工比較精細，因此它的價格也是比較高的。基於以上原因，當油水分離器出現問題時，一定要及時更換。

3、積炭，如果油水分離器損壞，柴油中的水及雜質會通過濾清裝置，然後在進氣門、進氣道、汽缸內淤積，天長日久形成堅硬的積炭，繼而影響發動機的工作，嚴重時會導致發動機毀壞。

H. 油水分離器就是粗濾嗎是同一個東西嗎

油水分離器 其實也是一個過濾器 是油路的第一道過濾器 地下有個透明慮杯可以看見水 那個慮杯地下可以用工具卸下了 把水倒出去 水和油是不能溶解的 水永遠在有的最底層

I. 壓縮空氣油水分離器有什麼作用

壓縮空氣油水分離過濾器是一種將壓縮空氣與雜質進行分離的氣源處理設專備。通常被稱為屬氣液分離器，一般安裝在空壓機的冷卻器後面，統稱為空壓機後處理系統，如精密過濾器以及儲氣罐和乾燥機等，那麼壓縮空氣油水分離過濾器的作用是什麼呢？

壓縮空氣油水分離過濾器是對來自空壓機的壓縮空氣進行初步的凈化處理，減少氣動設備的污染以及對下游設備的負載。

由於從空壓機排出的壓縮空氣溫度十分高，達到140一170℃左右，其中水分以及油以氣態的形式都混合在壓縮空氣中，經過冷卻器後，會對部分的油水進行離析，這時就會出現油霧以及水霧在氣源中。所以就需要壓縮空氣油水分離過濾器進行對油霧、水霧的過濾處理。進而達到滿足企業需求的干凈壓縮空氣。