① 摩托車空氣濾清器漏油嚴重。。
空氣濾清器漏汽油，是化油器油麵過高或浮子針關閉不嚴造成的，要拆解化油器並清洗，版檢查化油器浮子針權是否有磨損或被細小雜質卡住（拆開後可能看不見，只要浮子和浮子針沒有異常，清洗後重新裝好就行了），如果是踏板車，還有可能是負壓油箱開關壞了。修好化油器後，還要檢查空氣濾芯情況，如果濾芯已浸油要晾乾後再裝車，如果是紙質乾式濾芯，最好是換個新的。化油器的檢修，最好由有維修經驗的修理人員進行。
② 為什麼摩托車的空氣濾清器嚴重漏油好像是機油。
漏復油的問題：
制1、漏油是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高油氣太濃所致。
2、還有就是有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托車摔倒以後，曲軸箱里的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。
4、如果是機油的話，先檢查機油位是否過高，不然就說明活塞環竄氣嚴重。
5、如果是氣油的話應檢查化油器的油麵，檢查油箱的真空開關是否失靈。
空氣濾清器（Air Cleaner），是清除空氣中的微粒雜質的裝置，由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。
③ 怎麼樣才能判斷摩托車油管漏油啊
判斷摩托車油管漏油的方法：
摩托車油管漏油，主要原因浮子室里浮子位移，使得的浮子針閥不能上升到位，不能完全關閉進油孔。不斷進入的汽油就會從溢油管流出來。浮子的整體比重是一個比汽油輕的物體，有泡沫的，也有空心的。一般經過簡單調整，就能修好，如果浮子損壞，有可能的話更換浮子。不能更換浮子，就只能更換整個化油器了。
汽油里有雜質，清洗油箱，加裝汽油過濾器，如果修過化油器不排除油平面位置過高，需專業人員進行校正，如果油浮子油針關閉不嚴，需要更換油針或進行研磨，化油器漏油就是化油器本身問題，主要是化油器裡面有個浮子針關閉不嚴造成的，浮子針一頭是橡皮的，長時間泡在汽油里可能有點變形。
④ 摩托車化油器下面那個油管漏油，漏的很厲害，怎麼處理
摩托醫院診療卡《摩托車化油器漏油專科門診卡》
化油器漏油包括，溢油管漏油、放油螺絲孔漏油、化油器上下連接處漏油、化油器其他地方漏油。
可能的原因如下：
1、放油螺絲松動或損壞、不匹配、脫落。
2、控油針粘有異物或油針老化、有損、移位、脫落等無法密閉出油孔。打開清洗或更換同型號新化油器。
3、化油器浮子損壞不能正常起落開、關進油孔，需要更換浮子或化油器。
4、化油器緊固螺絲松缺失或密封圈損壞、或缺失，例如化油器外表可見性油漬。
5、化油器內過臟。擰下放油螺絲放油試試，不行可拆開化油器用化油器清洗劑清洗各個部位和量孔。
6、汽油室油麵過高，需要調整。
7、化油器內的某量孔螺絲松動，需要打開化油器檢查並緊固。
8、油質變異脫標、不達標，不能滿足正常使用狀態。
9、車輛碰撞或傾斜翻車等，造成暫時性漏油故障或化油器受外力損壞。
10、溢油管也可能有問題而並發症狀，例如堵死了，過長了等。
11、化油器內或外有損壞，或規格型號與當前發動機不夠匹配或者有質量等問題。需更換同型號正品。
12、化油器浮子上的油針擋板過低，抵不住油針向上到有效控油的位置。
13、浮子過臟過沉，右面不能很好的將其浮起。
14、化油器外殼損壞。
⑤ 摩托車化油器排油管漏油的原因
1，是化油器臟了，不是堵了，天長日久油箱里積累的贓物順油管進入化油器，到達浮子針時卡在上面下不來，油浮子無法堵住進油口，是汽油充滿浮子室，到一定高度就從排油管流出。解決辦法：理論應該清洗化油器及油箱，簡單方法輕輕敲擊化油器，使異物流到油室底部就沒事了或拔下進油管，用清洗劑對著進油口沖洗。
2，化油器進油系統是一個動態的平衡系統。浮子在浮子室內汽油浮力的作用下，帶動針閥不斷調整針閥與閥座之間的間隙控制進油量，使摩托車在各種工況下浮子室內油麵保持動態穩定。化油器出現漏油現象，就是上述平衡系統遭到破壞所致。化油器漏油不僅僅增加油耗、影響整車性能，更重要的是對車輛的安全造成較大的危害。需要及時加以排除。
⑥ 摩托車化油器漏油了之後就起動不了汽油從空氣過濾器裡面出來油是怎麼回事
摩托車化油器漏油，並且汽油從空氣濾清器里往外流，而且還打不著火，這種情況是化油器油麵過高或失控，導致了淹缸造成的。這種情況應拆解化油器，檢查浮子是否損壞或卡詮，浮子針是否卡住或因磨損造成關閉不嚴，汽油里是否不幹凈，有微小雜質（肉眼有時都看不見）把化油器浮子針卡住造成它關閉不嚴。檢查、清洗化油器，並調整油麵至正常，如果浮子或浮子針有問題要更換，沒有單獨這些小配件的就只能換化油器總成了，必要時還要清洗油箱、油箱開關，更換汽油過濾器，然後重新裝好化油器，把空氣濾芯的汽漬處理干凈，或者是更換空氣濾芯，拆下火花塞，用腳起動或電起動多打幾下，以排出缸內進入的過多汽油，把火花塞擦乾凈或換個火花塞裝好，檢查汽油是否滲進發動機內與機油混合在一起，如果汽油沒有滲進發動機，那就可以起動了。
⑦ 踏板摩托車濾油器漏油！
把汽油濾換掉，一個3元
把油管剪掉一點點然後再插上去。
油管變硬或變寬就更換油管。8元1米吧
摩托車2萬公里發動機開始進入最佳狀態了這個公里數的車劃算。1萬公里內的車發動機都還沒進入狀態。
機油換正品的，齒輪油定期換。空氣濾芯換掉以後每隔5千換一次。這種車再開個4萬公里發動機幾乎沒有需要修理的可能
⑧ 彎梁摩托車的濾清器漏油求問大蝦們這是什麼原因
空濾器滴油有可能是出廠時，濾芯海綿油塗多了，或是在運輸中車子放倒過，機油從發動機的通氣管流入空濾，還有一種可能是發動機的通氣管在排氣時進入空濾的氣體，冷卻後凝結成水，然後從化油器底部滲出，這種情況在氣溫較低時比較常見，無論是哪種情況，如果滴油較多隻要把空濾前蓋拆下來，清理一下就可以了，另外注意發動機內機油不要加太多。
⑨ 摩托車加油門時空氣過濾器漏汽油怎麼解決
1.
空氣通過過濾，從進氣閥（氣門）進入缸內，使汽油燃燒。
2.
化油器的問題，還有就是空氣慮心器本來就有點油。
3.
而進氣閥一開一合的與活塞運動相同步。所以過濾器中的油是活塞運動時，通過進氣閥彈出來的機油漏出。
⑩ 摩托車空氣濾清器漏油是什麼問題
漏油的問題：
1、漏油是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高油氣內太濃所致容。
2、還有就是有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托車摔倒以後，曲軸箱里的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。
4、如果是機油的話，先檢查機油位是否過高，不然就說明活塞環竄氣嚴重。
5、如果是氣油的話應檢查化油器的油麵，檢查油箱的真空開關是否失靈。
空氣濾清器（Air Cleaner），是清除空氣中的微粒雜質的裝置，由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。