列印出口放行單EDI

㈠ 請問報關單在哪裡列印

可以自行向海關申抄報，也襲可以委託報關企業向海關申報。

《中華人民共和國海關進出口貨物申報管理規定》對其有相應的規定：

第四條進出口貨物的收發貨人，向海關辦理申報手續的進出口貨物的收發貨人、受委託的報關企業應當預先在海關依法辦理登記注冊。

第五條申報採用電子數據報關單申報形式和紙質報關單申報形式。電子數據報關單和紙質報關單均具有法律效力。

(1)列印出口放行單EDI擴展閱讀：

《中華人民共和國海關進出口貨物申報管理規定》相關法條：

第十三條進口貨物的收貨人，向海關申報前，因確定貨物的品名、規格、型號、歸類等原因，可以向海關提出查看貨物或者提取貨樣的書面申請。海關審核同意的，派員到場實際監管。

查看貨物或提取貨樣時，海關開具取樣記錄和取樣清單；提取貨樣的貨物涉及動植物及產品以及其他須依法提供檢疫證明的，應當按照國家的有關法律規定。

第十四條 在取得主管部門簽發的書面批准證明後提取。提取貨樣後，到場監管的海關關員與進口貨物的收貨人在取樣記錄和取樣清單上簽字確認。

㈡ 報關單列印流程

首先說明海關不同，地域不同報關單的列印流程也略有差異。
1，將數據發送通過內機審後就可以列印報容關單了（一張企業留存聯，一張海關留存聯，一張出口收匯報關單，一張出口退稅報關單，一張裝船聯）.
2，海關放行後除海關留存聯其他都交企業，企業將其全部在通關科蓋驗訖章（有的放行時就蓋好了），其中海關留存聯企業留存，裝船聯交船公司.
3，在貨物大船離港後（即結關），將出口收匯報關單交海關（有的是海關指定的報關行）辦理收匯聯（外管局用來收匯，3天後就可以去海關或其指定點查詢辦理結果），等收匯聯辦出來了（海關或海關指定點已經列印好，不用企業操心，退稅聯同）就將出口退稅報關單交給同樣的地方辦理退稅聯（稅局用來退稅）。
4, 關於進口方面，大概的流程都差不多，只是涉及的資料不同而已:
(1)報關單列印。不管進出口，都是當資料核對無誤後叫打單公司（電子帳冊自己公司可以）發送至數據中心，列印出來的報關單包含海關、企業留存聯、提貨一聯，收匯一聯（專用的）四聯，然後同手冊、發票、提單、箱單等資料遞海關。
(2)\(3)其實也和出口一樣。

㈢ 誰能告訴我一個海運業務員的工作從接單到海關放行的具體流程

貨代攬貨的八大技巧
1、真誠和熱情。雖然競爭激烈，許多進出口公司或者外貿業務員都有自己合作的夥伴，介入的可能性小，但大家還是要熱情和認真的追蹤。這里的追蹤是要保持不斷的聯系，和不斷的交流，不用刻意追求什麼定單，而是先交朋友。我現在用的貨代就是從別人介紹到成為朋友，有時雖然收費高，但我仍然安排貨物由他負責。因為信任和穩定比服務費更重要。之所以，許多外貿公司不好打入，也是由於外貿公司考慮穩定的一個原因。
2、運價方面的實力。一個韓國集裝箱，你報260，他報220，當然你不具備優勢。為什麼價格會有差距，因為客戶關系問題。APL的北京地區經理還要請我吃飯呢，你說我拿的價格能和普通公司拿的價格一樣嗎？肯定不一樣。所以，現在許多貨代和船公司的業務都是朋友，就是靠朋友拿一些價格低的運價來接業務。但大家這里也要知道一點，不是價格低就一定好。因為外貿公司的業務員不會太刻意追求運費的高低，在之前就預估了運費。常做進出口的都希望價格穩定。這便於核算成本。畢竟合同要長期做。雖然，南方有些小工廠也在出口，價格壓得低，不能作為普遍來討論。
這里建議大家可以建立自己的優勢航線，有些貨運公司就明確表示，走美加我最優惠，有的是日本，等等。建立一個自己在你所在地區最優惠的價格是你邁向成功的一個基石。我曾在經理會上講，要建立小范圍壟斷。壟斷就是優勢，你獲得了別人沒有的優勢，那麼你就有了成功的可能。
3、持之以恆的關心你的顧客。有些貨代送了一趟名片，然後就消失了，這樣不好，如果你想獲得一個客戶，需要不斷在你的客戶和潛在客戶名單中不斷聯系，建立你的客戶群，建立你的客戶熟悉，建立你的服務優勢。每個月或每兩個月打個電話。我們要求業務人員每個月都要訪問大客戶，雖然沒有合同，但相互交流也幫助今後的合作。
4、建立和海關的良好合作關系。這的確是一個可以打動外貿公司的一個地方。中國加入WTO以後，許多公司，工廠都獲得了進出口經營權從事自營工作，但業務人員沒有很好的綜合水平，因此，報關，通關都需要貨代的幫助。你有良好的海關關系可能比運費高低更重要。
5、單證業務能力要強。要能幫助客戶了解，解釋單據，甚至幫助客戶做單據。這是一個基礎知識能力。並不是所有的外貿人員都了解單證的，有時你就是他們的老師，要給他們解釋需要什麼單據。可能他們能賣出產品給外國客戶，但未必了解外貿必須的單據。
6。和船公司保持良好的關系。這里說的是有些船公司可以免除洗箱費和修箱費。這是可以幫助進口公司可以做到的服務，很容易產生良好的印象。
7、有一家外貿合作公司。現在一些工廠也在出口，未必有進出口權，但也有外國廠商通過互連網找來了，那麼你在攬業務的同時，發現這種沒有進出口權的工廠，就可以幫助他。既攬了業務，又代理了出口。
8、和保險公司建立合作關系。出口有自己找保險公司的，也有委託貨運代理公司做的。
總之，貨運代理要加強業務的學習，多掌握綜合的知識，多建立自己的優勢服務內容。談吐舉止要優雅，不卑不亢，給客戶留下良好的形象。

㈣ 什麼是海關二放信息，是EDI里查的結果嗎，還是碼頭上報關放行那你查到的結果

海關二放一般出現在進口的時候，總結來說是：一放代表港口的海關在貨物放行單據上簽字，二放是報關行的系統中顯示貨物已放行。

㈤ 海關報關 EDI放行是什麼意思

EDI原意是指電子數據傳輸，現在海關很多文件都採用EDI審批放行，如：商檢證、產地版證...具體說來就權是：你提交的申請審批通過後，為了節約時間，商檢局會把這些信息用EDI發給當地海關（進/出口報關地）先辦理通關手續。
這樣的好處在於不會因等紙質原件報關耽誤船期（班期）或導致貨物滯港時間過長。

如果EDI放行了，就可以去海關繼續辦理通關事宜了。但是，紙質原件還是必要的。

㈥ 什麼是EDI報關

EDI（Electric Data Interchange,電子數據交換）是一種利用計算機進行商務處理的新方法，它是將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息，用一種國際公認的標准格式，通過計算機通信網路，使各有關部門、公司和企業之間進行數據交換和處理，並完成以貿易為中心的全部業務過程。

由於EDI的使用可以完全取代傳統的紙張文件的交換，因此也有人稱它為「無紙貿易」或「電子貿易」。隨著我國經濟的飛速發展，各種貿易量逐漸增大。

為了適應這種形勢，我國將陸續實行「三金」工程，即金卡、金橋、金關工程，這其中的金關工程就是為了適應貿易的發展，加快報關過程而設立的。

(6)列印出口放行單EDI擴展閱讀：

由於 EDI 具有高速、精確、遠程和巨量的技術性能，因此 EDI 的興起標志著一場全新的、全球性的商業革命的開始。

國外專家深刻地指出：「能否開發和推動 EDI 計劃，將決定對外貿易方面的興衰和存亡。如果跟隨世界貿易潮流，積極推行 EDI 就會成為巨龍而騰飛，否則就會成為恐龍而絕種」。

20 世紀 60 年代末，歐洲和美國幾乎同時提出了 EDI 的概念。早期的 EDI 只是在兩個商業夥伴之間，依靠計算機與計算機直接通信完成。

20 世紀 70 年代，數字通信技術的發展大大加快了 EDI 技術的成熟和應用范圍的擴大，也帶動了跨行業 EDI 系統的出現。80 年代 EDI 標準的國際化又使 EDI 的應用躍入了一個新的里程。

㈦ 海關edi電子審單放行回執 可以作為報銷憑證嗎

銀行回執單可不可以作為報銷憑據要分情況：
1、列印的金融業手續費發票並加蓋發票專用章方可報銷。
2、銀行回執單只能證明該筆業務已經受理，並不能證明其他情況，所以不能作為其他業務的報銷憑證。

㈧ 如何查報關放行

可以自行向海關申報，也可以委託報關企業向海關申報。

《中華人民共和國海關進出口貨物申報管理規定》對其有相應的規定：

第四條進出口貨物的收發貨人，可以自行向海關申報，也可以委託報關企業向海關申報。向海關辦理申報手續的進出口貨物的收發貨人、受委託的報關企業應當預先在海關依法辦理登記注冊。

為進出口貨物的收發貨人、受委託的報關企業辦理申報手續的人員，應當是取得報關員資格並在海關注冊的報關員。未取得報關員資格且未在海關注冊的人員不得辦理進出口貨物申報手續。

(8)列印出口放行單EDI擴展閱讀：

《中華人民共和國海關進出口貨物申報管理規定》相關法條：

第二十二條海關對進出口貨物申報價格、稅則歸類進行審查時，進出口貨物的收發貨人、受委託的報關企業應當按海關要求提交相關單證和材料。

需要進行補充申報的，進出口貨物的收發貨人、受委託的報關企業應當如實填寫補充申報單，並向海關遞交。轉運、通運、過境貨物及快件的申報規定，由海關總署另行制定。

第二十四條用於辦理加工貿易核銷的海關核銷聯。海關簽發報關單證明聯應當在列印出的報關單證明聯的右下角規定處加蓋已在有關部門備案的「驗訖章」。

㈨ 空運出口報關,公司EDI系統發送報關單和接收報關單回執的時候出現"無法獲取報關員號"這個是什麼問題

系統問題
卡的問題
讀卡器的問題
報關員證的問題
需要結合具體情況 排除
可聯系電子口岸咨詢

㈩ 報關單怎麼得到自己列印可以嗎

現在海關系統已經更新，報關單，報關委託書都可以自己列印的，列印出來後加蓋報關章就可以了。我這邊有模板，如果有需要可以給你傳模板。想要報關委託書和報關單模板私信吧