樓棟出戶管怎麼接到污水井裡

A. 雨水管道能直接接入污水管道嗎

可以。空調冷凝水排水管的排出口可以直接與樓房的雨水管道連接在一起。

按規定，雨水管道是可以接入污水管道的，污水管道不能接入雨水管道，注意，是可以，最好還是不接為好，如果要接，最好是間接接入，但污水管道不能接入雨水管道。但不要將其直接接入，最好是間接接入，雨水管與井之間空10-15公分的間隙。直接接入最「嚴重」的後果是由於雨水管道的吸風作用，您的住宅樓上的住戶呼吸環境很不妙。

都不違法,但是違規,但是雨水管道就差些,看你那個地區的年排雨量了,如果雨量很多的話,就不行,會把管道沖破,增加管道壓力,而且對於環保也不太好,雨水管道內的水還是可是重復利用的,污水就只有進污水處理廠了。

B. 請問新建高層建築1樓的排污管道是否獨立，國家是否有規范強制規定，請指點，謝謝

新建多層來及高層建築1樓的排污源管道應該獨立，國家《建築給水排水設計規范》

GBJ15-88規范強制規定的。

根據《建築給水排水設計規范》第2.4.6條 生活給水引入管與污水排出管管外壁的水平凈距不宜小於1.0m。

第2.4.7條 建築物內給水管與排水管之間的最小凈距、平行埋設時應為0.5m；交叉埋設時應為0.15m、且給水管宜在排水管的上面。

第2.4.8條 生活給水管道宜明設、如建築有特殊要求時、可暗設、但應便於安裝和檢修。給水橫干管宜敷設在地下室、技術層、吊頂或管溝內，立管可敷設在管道井內。

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室外排水管道工程其主要分項工程為：

1)管道土方工程及基礎工程，就是為了埋設排水管道而開挖地溝及管道敷設完後的同填等，以及作墊層和管道基礎；

2)排水管道的安裝敷設，管道一般採用鑄鐵管，但也有採用鋼管或鋼筋混凝土管道的；

3)排水管道檢查井;包括管道連結井、雨水井，分為磚砌、鋼筋混凝土井和磚砌鋼筋混凝土井圈等；

4)化糞池工程包括磚砌、石砌和鋼筋混凝土澆築的化糞池。

C. 怎麼與出戶管接入塑料檢查井

出戶管接入塑料成品檢查井，如圖所示：

D. 戶內排水管如何連接污水井

• 排水管連接需要變徑，採用異徑接頭時，當會入管管徑小於井座介面管徑是，應管頂平回接；答井座排出管介面大於下游管道時，管道連接應管內底平接。 檢查井井座與管道連接安裝順序應先從接戶管上游段起始安裝，按照井、管、井順序安裝，逐漸向下游支管...

E. 排水及雨水出戶管進入檢查井的角度有什麼要求嗎

1、有足夠坡度
2、出戶管入井高度高於主管。
室外排水規范規定：雨水井管頂平接條件下水流轉角不應小於90度，就是不能逆流，但是注釋中說明，當標高落差大於0.3m時，可不限制角度。

F. 出戶污水管怎麼接污水井

一般而言，在井筒上開孔的做法比較多，裝馬鞍接頭。如果出戶管標高太低，也可以用匯合盤。

污水井(bilge well)，是船舶污水臨時安置的小型容器，也是船舶艙底水系統的組成部分。艙底水系統是將艦船貨艙和機爐艙等的艙底水或雙層底內的積水和滲進水排出舷外的管路系統。污水井就起到臨時收集機艙中產生的含油污水等艙底水的作用。

在船舶的正常營運中，由於機艙設備的泄水、各種管路的漏泄、沖洗水、船體接縫不嚴密處的滲漏、從艙口流入的雨水和水線附近甲板或艙室的疏水泄放等均聚集於艙底，形成艙底水。

艙底積水對船體有腐蝕作用；貨艙積水會浸濕貨物造成貨損；機艙艙底積水會使機電設備受潮或浸水損壞，影響機器正常運轉，並給管理工作帶來困難。當艙底水積存過多時，將會嚴重地影響船舶穩性和危及航行安全。

艙底水系統的作用是及時將機爐艙和貨艙的艙底積水排至舷外。正常營運的船舶，機艙艙底積水量較少。當船舶破損時，艙底水系統還可用於應急排出積水。貨艙積水一般不含油，通常直接排放至舷外；而機艙積水一般都含油，故需要經油水分離器處理，當含油量低於15 mg/L後方可在規定海域入海。

艙底水系統一般由艙底水泵、艙底水管、艙底水吸口、閥件及有關附件組成。可將貨艙、機艙、健身房、測深儀艙等處所少量積水收集、處理。