為什麼橋上不能敷設污水管

1. 排水鑄鐵管能走橋架上面嗎

一般情況下是不能走橋架上面的，橋架上多為電纜或危化輸送而用，加上你說的還是鑄鐵件有銹蝕的可能性，最好別走橋加上。
當然非要走的話，最好做防腐處理和在通過區、交叉去做到沒有接頭和閥門等遺漏點。

我建議走到橋架下方或者和橋架並行敷設，並行敷設的話間距保證500mm。

2. 可以在橋台設置雨污水管出口嗎

可以的，好多小區中間都設置雨水檢查井，兩邊設置雨水篦子。希望能夠幫到你，謝謝採納

3. 有什麼強制性規范水管不能在橋架上面嗎

《建築電氣工程施工質量驗收規范》（GB50303-2002）第12章規定：水管如果安裝在電纜橋架上方，在需要進行維護時，不便於打開橋架的蓋板。有的水管還會結露或滲漏，水會滴在橋架內，可能會影響電纜正常運行，甚至短路發生意外事故。

民用建築電氣設計規范》8.10.10 電纜橋架與各種管道平行或交叉時，其最小凈距應符合本規范表8.5.7的規定。 表中規定：一般管道平行間距為0.4m、交叉間距為0.3m。

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GB50303—2002《建築電氣工程施工質量驗收規范》 12.1.1金屬電纜橋架和引入或引出的金屬電纜導管必須接地(PE)或接零(PEN)可靠，且必須符合下列規定罩山：

1、金屬電纜橋架及其敗讓支架全長應不少於2處與接地(PE)或接零(PEN)干線相連接；

2、非鍍鋅電纜橋架間連接板的兩物枯中端跨接銅芯地線，接地線最小允許截面積不小於4mm2;

3、鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端不跨接接地線，但連接板兩端不少於2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。

12.1.2電纜敷設嚴禁有絞擰、鎧裝壓扁、護層斷裂和表面嚴重劃傷等缺陷。 一般項目電纜橋架安裝應符合下列規定：

1、直線段鋼制電纜架長度超過30m、鋁合金或玻璃鋼制電纜橋架長度超過1.5mm 設有伸縮節；電纜橋架跨越建築物變形縫處設置補償裝置；

2、電纜橋架轉彎處的彎曲半徑，不小於橋架內電纜最小允許彎曲半徑，電纜最小允許彎曲半徑見表12.2.1－1；

3、當設計無要求時，電纜橋架水平安裝的支架間距為1.5～3m;垂直安裝的支架間距不大於2m；

4、橋架與支架間螺栓、橋架連接板螺栓固定緊固無遺漏，螺母位於橋架外側；當鋁合金橋架與鋼支架固定時，有相互間絕緣的防電化腐蝕措施。

4. 輔導：規劃師考試城市規劃橋梁設計准則二

2.0.9 城市橋梁設計應設置照明、交通信號標志、航運信號標志，橋面排水、檢修、安全等附屬設施。
2.0.10 不得在橋上敷設污水管、煤氣管和其它可燃、有毒或腐蝕性的液、氣體管。如條件許可，允許在橋上敷設電訊電纜、熱力管、自來水管、電壓不高於10 kv配電電纜，但須採取有效的安全防護措施。
在城市郊區橋上，允許通過直徑不大的煤氣配氣支管，其敷設位置宜在橋梁欄桿外側，並保持適當距離。
3 橋位選擇與布置
3.0.1 城市橋梁的橋位毀納選擇，應根據城市規劃，近、遠期交通流向和流量的需要，水文、航運、地形、地質等條件，以及對鄰近構築物和公用設施的影響大小來確定。
中、小橋橋位宜服從城市道路的走向進行布置。
3.0.2 橋梁縱軸線，宜與河流成正交，如條件所限，亦可考慮斜交或彎橋。
3.0.3 橋位選擇，除符合整個城市規劃要求外，還應符合下列要求：
（1）適應城市車輛交通和行人的流向、流量需要，必須滿足使用上的方便，吸引各種車輛和行人過橋；
（2）水中設墩的橋位選擇在河道順直，河灘較窄、河床穩定的河段，橋位處高水位水流的流向與中、常水位水流的流向之間的偏差角最小；
尚應符合《內河通航標准》（gbj 139—90）
（3）水中設墩的通航河流上，還應按下列情況考慮：
①墩（台）沿水流方向軸線應盡可能與水流流向一致，其偏角不得超過5°；如超過則通航凈寬須相應加大。
②一般應不小於二個通航孔，水運繁忙的較寬河流上，應設多孔通航；河寬不足二個通航孔，應一孔跨過。在限制性航道上，宜一孔跨過。
③橋位應離開灘險、彎道、匯流口或港口作業區及錨地。
④橋位上遊河道的直線段長度，不得小於頂推船隊長度的4倍，拖帶船隊或拖排船隊的3倍，下游直線段長度，不得小於頂推船隊長度的2倍，拖帶船隊或拖排船隊的1.5倍，受潮汐影響較大（雙向流水）河流，其上、下流直線長度不得小於頂推船隊長度3倍，拖帶船隊或拖排船隊的2倍。
⑤相鄰二橋的軸線間距，對1至v級航道不得小於船隊長度加船隊下水5分鍾航程之和，對ⅵ、ⅶ級航道為3分鍾。
若不能保證④、⑤要求的距離時，必須在通航的設計布置方面採取航行安全措施。
3.0.4 橋位宜選在河槽較窄，地質良好和地基承載力較大的河段；不宜位於河岸有滑坡坍塌之處；墩、台基礎不宜設置在斷層、溶洞嚴重發育之處。
3.0.5 橋位應避開泥石流區。當無法避開時，宜建大跨橋跨過泥石流區。在沒有條件建大跨橋時，應避開沉積區，可在流通區跨越。
橋位不宜布置在河床縱坡由陡變緩、斷面突然變化及平面上的急彎處，以免引起泥石流的阻塞沉積。
3.0.6 位上空不得設有架空高壓電線。當橋位旁側有架空高壓電線跨河時，橋邊與架空電線之間的水平距離不得沒余正小於塔（桿）架高度。
4 設計荷載標准與凈空
4.1 車輛荷載
4.1.1 設計城市橋梁所採用的機動車輛荷載分為計算荷載、驗算荷載和特種荷載三種。
計算荷載以汽車車隊表示；
驗算荷載以履帶車、平板掛車表示；
特種荷載以特種平板掛車表示。
（1）計算荷載（汽車荷載）：採用現行的《公路橋涵設計通用規范》所規定的全部汽車荷載。其荷載縱向排列及橫向布置，可按該規范第2.3.1條規定執行。橋面車行道枯悔為四車道並按四列車隊設計時，汽車荷載折減30%，但折減後不得小於用兩列車隊計算的結果。橋面車道寬於四車道且按四列以上車隊設計時，汽車荷載的折減與四車道的規定相同。
汽車荷載的影響力（沖擊力、離心力、制動力）可按現行的《公路橋涵設計通用規范》中的有關規定計算；
（2）驗算荷載（履帶車、平板掛車）：驗算荷載按現行的《公路橋涵設計通用規范》分為：履帶—50；掛車—80；掛車—100；掛車—120，其重力按該規范第2.3.5條規定執行；

5. 污水管過橋怎麼處理

CJJ11-2011 城市橋梁設計規范.3.0.19條規定橋上不許架設污水管，可以考慮在橋邊上設支墩或桁架污水過河

6. 道路工程污水管安裝要求

管道工程施工工藝和具體流程：
一、施工工藝：
路基填方地段，管道和檢查井的施工，與路基填築互相配合，當路基填築高於污水管頂0.5時，先開溝槽，埋設污水管道和檢查井，爾後繼續施工路基。當路基填築至級配
碎石層底面標高時，施工雨水管道和檢查井。機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25。 路基挖方地段，路槽開挖,挖管道溝槽，進行污、雨水管道和檢查井施工。機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25，機械吊裝管就位。 管道溝槽開挖後，必須進行溝槽地基承載力測定，測定採用重型擊實法進行測定，地基承載能力滿足設計要求後方可澆注混凝土墊層，如地基承載能力不滿足設計要求，必須採取回填碎石墊層的方式進行處理，處理後在進行地基承載能力確定。 測量放線，雨、污水管道線,,每隔20m設中心樁，排水管道放線,每隔10m設中心樁。管道檢查井處、變換管徑處均應設中心樁，必要時要設置護樁或控制樁。排水管道抄平後，應繪制管路縱斷面圖水管線測量工作，應有正規的測量記錄本，認真詳細記錄。
測定碎石墊層承載力滿足要求後，將在墊層上按設計要 求支模板，並澆注凝土枕基，混凝土採用C15混凝土，混凝土達到設計強度後才能進行布管工作。
待枕基混凝土達到設計強度後，將管道吊裝到枕基上， 並用紅磚固定其位置確
保兩管道的中心線一致，保證管道軸線在同一直線上，不允許管道中心線交錯。
管道布設好後在枕基上標明管道介面線及模板安裝線， 支設模板時必須對進行加固，並採取措施防止模板漏漿，在進行大於500的管道介面施工時應將鋼絲網按設計要求固定在混凝土管上。

7. 橋梁結構形式有哪些

問題一：我國橋梁有哪些結構形式，各有什麼優缺點？ 按主要承重結構體系分 有梁式橋、拱橋、懸索橋、剛架橋、斜張橋和組合體系橋等（褲睜圖4），前三種是橋梁的基本體系。
按橋樑上部結構的建築材料分 有木橋、石橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋（有時三者統稱混凝土橋）、鋼橋和結合梁橋等。木橋易腐蝕多用於臨時性橋梁。石料和混凝土抗壓強度高而抗拉強度低,主要用於拱橋。鋼筋混凝土橋為耐壓的混凝土和抗拉、抗壓性能均好的鋼筋結合而成的橋，主要用於跨度不大的梁式橋和拱橋。預應力混凝土橋是採用高強度鋼筋(絲)和高標號混凝土建成，可達到比鋼筋混凝土大得多的跨度，可採用的結構體系也比鋼筋混凝土橋廣泛得多。鋼橋用結構鋼製造，現常用於實腹梁橋及大跨度的桁架梁橋、拱橋、斜張橋和懸索橋。其主要優點是施工速度較快弧跨越能力大；缺點是用鋼量較多，維修費大。結合梁橋也稱組合梁橋，是由兩種不同建築材料結合而成的橋,通常指用鋼梁和鋼筋混凝土橋面板結合而成的橋,可以節省鋼材。
此外，還有用輕質混凝土、鋁合金、玻璃鋼等建築材料建造的橋梁。
按用途分 有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、城市橋。公路橋的活載一般小於鐵路橋,但活載的作用點(車輪)在橋的橫向是變化的,橋面較寬，橋梁的容許撓度也大。鐵路橋活載沿軌道運行，在橋上橫向位置不變，橋面系易於布置，但橋面通常較窄，在大跨度鐵路橋的設計中，由於橫向穩定、剛度和風振等原因而需加寬橋梁；其活載大，容許撓度小，因此在選擇結構體繫上不如公路橋有較多的自由。在同一橋位上供公路和鐵路使用的橋梁稱公鐵兩用橋。公路、鐵路一般分別布置在上、下兩個平面上；也可布置在同一平面上，將公路設置在鐵路兩側,但運營性胡塵歲能較差。城市橋的構造接近公路橋,但車行道和人行道較寬，橋梁高度要低，以減少橋頭引道長度和填土數量；在通行混合交通時，橋梁縱坡不宜大於2％;設計中應考慮公用事業管線（電信、照明、自來水、暖氣和雨水管等）的過橋設置，不得妨礙橋梁的維修和養護，但高壓輸電線路、煤氣管、輸油管與污水管等不允許在橋上敷設。城市橋應視為重要的藝術建築之一，應注意橋梁本身的造型要和周圍的景觀協調，對橋頭堡、欄桿、燈柱的藝術要求也高。城市橋上遊人樂於駐足，以選用不影響眺覽風景的上承式橋梁為最好。

問題二：橋梁按結構形式分類，主要有哪些類型 網路，垃圾

問題三：橋梁的結構形式有哪些 按主兄碰要承重結構體系分 有梁式橋、拱橋、懸索橋、剛架橋、斜張橋和組合體系橋等（圖4），前三種是橋梁的基本體系。
按橋樑上部結構的建築材料分 有木橋、石橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋（有時三者統稱混凝土橋）、鋼橋和結合梁橋等。木橋易腐蝕多用於臨時性橋梁。石料和混凝土抗壓強度高而抗拉強度低,主要用於拱橋。鋼筋混凝土橋為耐壓的混凝土和抗拉、抗壓性能均好的鋼筋結合而成的橋，主要用於跨度不大的梁式橋和拱橋。預應力混凝土橋是採用高強度鋼筋(絲)和高標號混凝土建成，可達到比鋼筋混凝土大得多的跨度，可採用的結構體系也比鋼筋混凝土橋廣泛得多。鋼橋用結構鋼製造，現常用於實腹梁橋及大跨度的桁架梁橋、拱橋、斜張橋和懸索橋。其主要優點是施工速度較快，跨越能力大；缺點是用鋼量較多，維修費大。結合梁橋也稱組合梁橋，是由兩種不同建築材料結合而成的橋,通常指用鋼梁和鋼筋混凝土橋面板結合而成的橋,可以節省鋼材。

此外，還有用輕質混凝土、鋁合金、玻璃鋼等建築材料建造的橋梁。

按用途分 有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、城市橋。公路橋的活載一般小於鐵路橋,但活載的作用點(車輪)在橋的橫向是變化的,橋面較寬，橋梁的容許撓度也大。鐵路橋活載沿軌道運行，在橋上橫向位置不變，橋面系易於布置，但橋面通常較窄，在大跨度鐵路橋的設計中，由於橫向穩定、剛度和風振等原因而需加寬橋梁；其活載大，容許撓度小，因此在選擇結構體繫上不如公路橋有較多的自由。在同一橋位上供公路和鐵路使用的橋梁稱公鐵兩用橋。公路、鐵路一般分別布置在上、下兩個平面上；也可布置在同一平面上，將公路設置在鐵路兩側,但運營性能較差。城市橋的構造接近公路橋,但車行道和人行道較寬，橋梁高度要低，以減少橋頭引道長度和填土數量；在通行混合交通時，橋梁縱坡不宜大於2％;設計中應考慮公用事業管線（電信、照明、自來水、暖氣和雨水管等）的過橋設置，不得妨礙橋梁的維修和養護，但高壓輸電線路、煤氣管、輸油管與污水管等不允許在橋上敷設。城市橋應視為重要的藝術建築之一，應注意橋梁本身的造型要和周圍的景觀協調，對橋頭堡、欄桿、燈柱的藝術要求也高。城市橋上遊人樂於駐足，以選用不影響眺覽風景的上承式橋梁為最好。

此外,尚有人行橋、飛機場橋、運河橋、給水橋(渡橋)和供油、供氣、供煤粉的管道橋等。
按跨越障礙分 有跨河橋、跨谷橋、跨線橋和高架線路橋等。跨河橋的長度和高度，應滿足泄洪和通航的要求，在主河槽部分的橋梁稱為正橋，跨度較大；其餘部分稱為引橋，其跨度一般由經濟條件確定，宜優先選用標准設計（見橋梁標准設計）。跨谷橋的長度和高度由地形決定。跨線橋為線路（公路、鐵路等）立體交叉時，一條線路跨越另一條線路的橋梁，也稱立交橋；如在地下穿過既有線路的稱為地道橋。高架線路橋是修建於地面或道路上空，供車輛行駛的旱橋，是一種用橋梁結構代替路堤的高架線路，可以避免線路平面交叉，提高交通運輸能力。

按橋面位置分 有上承式橋、中承式橋、下承式橋和雙層橋。將橋面布置在主要承重結構之上的稱為上承式橋(圖4a、b),在主要承重結構下緣附近的稱為下承式橋(圖3);介於上、下緣之間的稱為中承式橋；上下緣均設橋面的稱為雙層橋。上承式橋具有構造簡單、容易養護、製造架設方便，節省墩台圬工數量以及視野開闊等優點，在橋梁設計中常優先選用。中、下承式橋都具有橋梁建築高度小的優點，視設計要求而用。雙層橋多用於公鐵兩用橋。

按橋梁平面的形狀分 有正交橋、斜橋和彎橋。正交橋的橋梁中心線和主河槽的流向（或被跨越線路的中心線）正交。斜橋的中心線和主河槽流向斜交。斜......>>

問題四：按橋梁的結構不同情況來分,橋可分為哪幾種 按橋梁結構分類：
1.梁式體系，梁作為承重結構是以它的抗彎能力來承受荷載的。
2.拱式體系，主要承重結構是拱肋（或拱箱），以承壓為主，拱也分單鉸拱，雙鉸拱，三鉸拱，無鉸拱。拱是有推力結構，對地基要求較高。
3.剛架橋體系，介於梁與拱之間的一種體系，上部受彎，下部承壓的整體結構。一般用於跨徑不大的城市橋或立交橋。
4.懸索橋體系，以懸索為主要承重結構，跨度大，受力簡單明確，自重較輕，抗風較弱。
5.組合結構體系，分連續剛構，梁、拱組合體系（如系桿橋，桁架橋），斜拉橋體系三種。
希望我的回答能幫到你！

問題五：現澆混凝土橋梁通常有哪些結構形式 現澆鋼筋混凝土連續板
現澆預應力混凝土連續箱梁
鋼混組合梁等

問題六：橋梁結構的基本體系有哪些 橋梁工程主要分為：1、基礎及下部構造，包括樁基或明挖基礎等、承台、墩台身、台帽組合橋台
2、上部構造，包括蓋梁箱梁的預制和安裝、預應力的張拉及壓漿、橋面鋪裝、護欄人行道等
3、防護工程，包括錐護坡、護岸砌石工程等
4、引道工程

8. 污水管為什麼不能從橋上過

誰說不可以，只要高程允許就可以。一般污水管道都埋置較深，所以是很少從橋上過的 。

9. 污水管道能過高架橋嗎

小心漏一身。。。。

10. 壓力污水管是否可以敷設在風管和橋架的上方請指點。謝謝！

橋架上方不許有腐蝕性液體，下方不能有腐蝕性氣體