九江經濟技術開發區污水處理廠

1. 溫州經濟技術開發區丁山圍墾區的污水處理廠詳細信息有沒有

建設地點：溫州民營經濟科技產業基地溫州經濟技術開發區片丁山圍墾區經六路與緯十三路交叉口的北側，第三污水處理廠遠期總用地面積1.64公頃（合25畝）。
建設規模：一次規劃，分期實施，一期工程建設規模為1.5萬噸/日，遠期總規模為6.0萬噸/日。
項目總投資：一期工程總投資為5282萬元。(註：由溫州宏澤環保科技有限公司擔任施工建設單位)

江西洪城水業環保有限公司(以下簡稱"洪城環保" )與溫州宏澤環保科技有限公司( 以下簡稱"溫州宏澤")共同投資設立溫州宏祥污 水處理有限公司(以下簡稱"溫州宏祥"), 以該公司建設經營溫州濱海園區第三污 水處理廠項目, 項目公司注冊資本2040萬元,
其中: 洪城環保出資1040.4萬元,佔51% 股權;
溫州宏澤出資999.6萬元, 佔49%股權.
雙方按出資比例享有權益和承擔相關責任, 義務. 該項目公司將與政府簽署溫州濱海園區第三污水處理廠(BOT)項目特許經 營權協議,經營期限26年(含建設期).

投資協議主體介紹
1,江西洪城水業環保有限公司基本情況:
名稱:江西洪城環保有限公司
住所:南昌市高新區火炬大街998號北樓301室
法定代表人:史曉華 注冊資本:柒億伍仟萬圓整
公司類型:有限責任公司(法人獨資)
經營范圍:城市生活污水和工業廢水處理.(國家有專項規定的除外)

江西洪城環保有限公司注冊資本7. 5億元, 總投資26億余元,主營城市生活污水 和工業廢水處理(環境污染治理設施運營甲級資質), 所轄78家污水處理廠遍及南昌, 九江, 上饒,鷹潭,贛州,撫州,吉安,宜春,萍鄉等地區77個縣(市,區),總設計處理能 力150. 6萬立方米/日, 一期污水處理能力99.8萬立方米/日,執行《城鎮污水處理廠 污染物排放標准》(GB18918-2002)一級B標准. 2011年3月, 洪城環保污水處理規模達125.8萬立方米/日.

2,溫州宏澤環保科技有限公司基本情況:
名稱:溫州宏澤環保科技有限公司
住所:溫州經濟技術開發區濱海園區管委會辦公樓5108室
法定代表人:徐偉文 注冊資本:貳仟萬元人民幣
公司類型:有限責任公司
經營范圍: 污水處理工程的設計, 施工,運營及技術咨詢服務;水處理技術,產品 的研發(憑資質經營).

溫州宏澤環保科技有限公司是一家專業的科技型環保企業. 公司成立於2004年1 月,原名溫州慶中環保科技有限公司,2006年6月更名為溫州宏澤環保科技有限公司 . 公司坐落於國家級開發區——溫州經濟技術開發區. 公司由徐偉文,李香英,厲聖芳, 金依嫻四位股東共同出資設立, 原注冊資金1000萬元,2008年4月1日新增注冊資本10 00萬元,其中:徐偉文出資1660萬元占總股本的83%. 三,投資標的的基本情況 洪城環保與溫州宏 澤共同出資設立溫州宏祥污水處理有限公司建設經營溫州濱 海園區第三污水處理廠.
1,經營范圍 污水處理工程的設計,施工,運營及技術咨詢服務; 水處理技術及產品的研發(憑 資質經營).(以公司登記機關核准為准)
2,出資方式 溫州宏祥各股東以現金方式出資,注冊資本為2040萬元.洪城 環保以自有資金出資.
3,持股比例 洪城環保以貨幣形式出資人民幣1040.4萬元,占公司注冊資本的51%; 溫州宏澤以貨幣形式出資人民幣999.6萬元,占公司注冊資本的49%;

溫州濱海園區第三污水處理廠(以下簡稱"濱海三廠")是溫州經濟技術開發區 市政環保局開發的工程項目, 廠址預設在丁山圍墾區經六路與緯十三路交叉口的北側. 按規劃,工程總用地面積2.67公頃(合40畝),其中包括中水回用設施14畝,其中一 ,二期工程設施用地約20.30畝,三,四期工程設施用地5.7畝. 濱海三廠工程設計總處理能力為6萬噸/日,其中一期1. 5萬噸/日,二期1.5萬噸/ 日. 處理工藝採用水力澄清池+二級改進型曝氣生物濾池處理工藝處理技術,預計一, 二期工程總投資6800萬元.

2. 合肥與廊坊哪更好一些

當然是合肥了，廊坊還是稍遜一籌的。你不應該道聽圖說，應該客觀的去了解。要知道，合肥現在發展的相當不錯，尤其是中部崛起的這幾年。實事求是的說，和合肥相比廊坊不適合發展；如果從長遠看，其發展潛力更沒有合肥大。

於2.25再次補充說明：「掛在心上」，你的話才是真的不客觀！既然你喜歡擺資料，我也給你一些資料：
合肥，安徽省省會，位於中國中部（北緯32°、東經117°），長江淮河之間、巢湖之濱，通過南淝河通江達海，具有承東啟西、接連中原、貫通南北的重要區位優勢。
合肥是一座有2000多年歷史的古城，素以「三國故地、包拯家鄉」而聞名海內外。自東漢末以來，合肥數為州郡治所，一直是江淮地區重要的行政中心和軍事重鎮。
「合肥」之名，最早出現在大文學家、史學家司馬遷的《史記.貨殖列傳》中：「合肥受南北潮，皮革、鮑、木輸會也」。秦漢之交，合肥正式建立「合肥縣」，屬九江郡。東漢劉秀升合肥為侯國，三國時為揚州治所。明清時為廬州府治，故又別稱為「廬州」。合肥解放後由縣設市，三年後安徽省人民政府正式成立，駐合肥市。
合肥市轄瑤海、廬陽、蜀山、包河4區和肥東、肥西、長豐3縣，並賦予合肥高新技術產業開發區、合肥經濟技術開發區、合肥新站綜合試驗區市級管理許可權。全市行政轄區總面積為7029.48平方公里，其中巢湖水面面積233.4平方公里；市區總面積838.52平方公里，其中巢湖水面面積72.93平方公里，新增南崗鎮面積91.95平方公里，新增煙墩鄉面積106.78平方公里，市區建成區面積為224平方公里。
合肥屬亞熱帶濕潤季風氣候。全年氣候特點是：四季分明，氣候溫和，雨量適中，春溫多變，秋高氣爽，梅雨顯著，夏雨集中。年平均氣溫15.7度，降雨量近1000毫米，日照2100多個小時。
全市常住人口中，漢族人口為459.55萬人，占常住人口的99.31%；各少數民族人口為3.18萬人，占常住人口的0.69%。與第五次全國人口普查相比，漢族人口增加了34.48萬人，增長了8.11%；各少數民族人口減少了0.14萬人。
改革開放以來，合肥市經濟社會發展步入了快車道，GDP連續20多年保持在兩位數以上增長，綜合經濟實力不斷增強，經濟總量和人均水平跨上新台階。經初步核算，去年全市實現生產總值853.57億元，增長16.9%；全年全社會完成固定資產投資495.27億元，比上年增長36.4%；財政收入達到130.88億元，同比增長24.2%，其中地方財政收入為57.64億元，增長28.3%；全年實現海關進出口總額41.83億美元，同比增長19.2%，其中，出口27.94億美元，增長27.6%；城鎮居民人均可支配收入9684元，增長12.5%；農民人均純收入3207元，增長11%。
合肥都市圈：
合肥都市圈基本圈層半徑為100公里，引領並形成皖中一體化發展格局，有效地帶動全省經濟發展。到2020年，合肥市將成為寧鄭漢之間最大的區域經濟中心。
「141」城市發展框架：
大力改造核心主城區，並在老城區的東、西南、西、北方向建設四個城市副中心，沿巢湖逐步建設一個生態型、現代化的濱湖新區。濱湖新區位於合肥主城區東南部，南依巢湖，規劃總用地面積約190平方公里，核心功能是行政中心、商務文化會展中心、省級休閑旅遊基地、綜合居住新區。
「十一五」發展前景：
「十一五」時期，合肥將以做大經濟總量、增強綜合實力、提高人民生活水平為主線，以壯大工業經濟、強化縣域經濟為突破口，以加快科技創新型試點市建設為著力點，推進經濟社會跨越式發展，逐步把合肥建設成為全國重要的現代製造業基地、高新技術產業基地、現代服務業基地和獨具魅力的現代化濱湖城市，在安徽崛起中勇當先鋒、中部崛起中爭先進位。總體目標是：到「十一五」末，全市地區生產總值確保1900億元，年均增長15.5%，力爭達到2100億元，年均增長18%；全市人均生產總值達到5000美元；財政收入達到260億元，年均增長15%左右；市區人口達到300萬人，城市建成區面積達到300平方公里；全市城鎮化率達到60%左右。經過不懈奮斗，把合肥基本建設成經濟更加發達、科教更加進步、文化更加繁榮、社會更加和諧、生態更加良好、人民生活更加殷實的小康社會。
合肥市城市總體規劃(2006-2020年)規劃成果公示內容
前言合肥市位於安徽省中部，地處長江、淮河之間，江淮分水嶺南側，巢湖西北岸，淝河之水穿流而過。合肥是一座具有兩千多年歷史的古城，素有「淮右襟喉，江南唇齒」之稱，以「三國故地，包拯家鄉」著稱於世。
合肥是安徽省的省會，建國後城市得到快速發展，由一個五萬人的小城，迅速成長為現代化大城市。在城市規劃的指導下，城市建設取得了巨大的成績。城市通過超常規、跳躍式的發展，到2005年底，合肥中心城區人口已達224萬人，城市建設用地225平方公里。《合肥城市總體規劃(1995-2010)》所確定的社會、經濟及城市建設的各項目標到2005年底均已實現或突破。經建設部同意，合肥市人民政府組織對城市總體規劃進行修編。
在新的時期，合肥迎來了重大發展機遇，國家「中部崛起」及安徽省「東向發展」戰略的實施，對合肥的發展提出了新的要求。為全面貫徹科學發展觀，落實市委、市政府面向未來的「141」城市空間發展布局，緊扣「大環境、大建設、大發展」的主題，充分發揮省會城市和全國科教基地的優勢，促進合肥奮力率先崛起，《合肥市城市總體規劃(2006-2020)》提出把合肥建設成為先進製造業基地、高新技術產業基地、現代服務業基地和獨具魅力的現代化濱湖城市。
為了更好地謀劃合肥的長遠發展，體現「政府組織、專家領銜、部門合作、公眾參與、科學決策」的規劃編制方式，現將《合肥市城市總體規劃(2006-2020)》(草案)予以公示，請廣大市民獻計獻策。
總體規劃主要內容簡介：
一、市域城鎮體系規劃
1、人口與用地規模
(1)市域總人口與城鎮化水平
近期2010年，合肥市域總人口為580萬人，其中城鎮人口360萬人，城鎮化水平為62%；
遠期2020年合肥市域總人口為710萬人，其中城鎮人口525萬人，城鎮化水平為74%。
(2)中心城區城市人口規模
近期2010年，中心城區城市人口300萬人；
遠期2020年，中心城區城市人口360萬人。
(3)中心城區城市建設用地規模
近期2010年，中心城區建設用地300平方公里，人均建設用地100平方米；
遠期2020年，中心城區建設用地360平方公里，人均建設用地100平方米。
2、城鎮空間結構規劃
城鎮空間組織結構：「一核一圈五軸」。形成以合肥中心城區為核心，周邊城鎮密集區為重點發展圈層，沿主要交通軸線向東、北、西、西南、東南輻射的五條拓展軸。
城鎮等級規模結構：
市域城鎮體系將形成四級結構。包括：
(1)一級城鎮：合肥市域中心城市，人口規模360萬人；
(2)二級城鎮：店埠、上派、水湖、雙墩、撮鎮等5個城鎮，人口規模為10—35萬人；
(3)三級城鎮：主要是各重點鎮，包括橋頭集、三河、梁園、長臨河、高劉、崗集、下塘、小廟、山南、紫蓬等10個城鎮，人口規模為2—10萬人；
(4)四級城鎮：一般建制鎮共16個，人口規模小於2萬人。
3、空間分區管制
綜合自然資源、工程地質條件、生態適宜性、文物保護等多方面因素，規劃在合肥市域范圍內原則劃定禁止建設地區、限制建設地區和適宜建設地區。
4、市域綜合交通規劃
(1)市域鐵路系統
規劃形成六條線(北淮南線、南淮南線、西西寧線、東西寧線、合九線、滬漢蓉鐵路)，銜接七個方向(淮南、蚌埠、南京、蕪湖、九江、西安、武漢)，具有以合肥東站為編解系統，以合肥高鐵站、合肥站、合肥西站為客運系統和以合肥北站為貨運系統的樞紐格局。
(2)市域公路系統
市域對外公路主要由國道、省道和高速公路組成，形成「一環十射」的對外公路網路骨架。
在市域內規劃形成「雙墩—元疃—橋頭集—長臨河，豐樂—柿樹崗—山南—官亭—高劉—吳山」的市級公路環路，促進市域各經濟區及各旅遊區之間的橫向交通聯系。
(3)航空港
在肥西縣高劉鎮建設合肥新橋國際機場，機場飛行區等級為4E，搬遷駱崗機場。
(4)水運及港口
在南淝河下游段規劃集裝箱碼頭。在店埠河合裕路南側和派河合安高速路西側規劃綜合貨運港。在巢湖沿岸規劃建設旅遊客運碼頭。在濱湖新區規劃設立一處水上搜救中心。
(5)物流園區規劃
合肥市物流基礎設施採用「物流園區、物流中心和貨運站」分層次總體布局，建成「4園區、4中心」。建設東部、西南部、北部和西部(空港)四大物流園區；設立工業、建材、農業、高科技物流中心；搭建基礎設施、信息網路、商貿物流三大平台。
5、市域基礎設施規劃
(1)給水工程
2020年中心城區和市域重點城鎮自來水普及率達100%。在滿足中心城區供水的前提下向周邊鄉鎮供水。規劃2020年三縣供水能力達到97萬m3/日。
(2)排水工程中心城區污水管道覆蓋率達到100%，污水處理率達到90%以上；市域重點城鎮污水管道覆蓋率達到80%以上，污水處理率達到70%以上。
(3)能源供應到2010年，萬元GDP能耗比2005年降低20%；到2020年，萬元GDP能耗比2010年降低30%。
(4)電力工程2020年合肥市總裝機總容量為8872 MW，供電總能力達6373 MW。合肥電廠、合肥二電廠、熱電聯控電廠裝機總容量為2464MW，供電能力為2218MW。其餘用電由區域高壓輸電網提供。現狀500kV肥西變增容至3204 MW；規劃新建500kV肥東變電所，容量為3204MW。
(5)通信工程 到2020年，市域固定電話普及率在40部/百人以上，行動電話普及率在70部/百人以上，局用交換機容量達390萬門，行動電話用戶達到480萬戶；小靈通用戶40萬戶；互聯網用戶120萬戶。有線廣播電視網路家庭入網率達到60%以上。建成實物傳遞、電子郵政和信息服務等具有較大規模的綜合業務體系。
(6)環衛工程中心城區垃圾無害化處理率達100%，市域范圍內垃圾無害化處理率達90%以上；處理工藝以焚燒處理為主，填埋處理為最終保證措施，混合垃圾不再進入垃圾填埋場；水源保護區等重點地區無垃圾污染。
(7)防洪排澇工程中心城區：近期100年一遇，遠期200年一遇；
店埠、撮鎮、上派、水湖、雙墩：20—50年一遇；
其它26個城鎮：10～20年一遇；
6、城鎮密集區規劃協調
(1)主城與外圍城市組團
外圍組團分別形成相對獨立的城市次中心，通過快速交通網路與主城便捷聯系；生態廊道穿插其中，與主城形成有機聯系。
(2)主城與周邊城鎮
周邊城鎮沿對外交通軸線拓展，根據自身特點，發揮特色，並與城市形成良好的協作關系。
(3)主城與兩個風景名勝區
主要協調主城與巢湖國家級風景名勝區、蜀山省級風景名勝區之間的關系。
主城與巢湖風景名勝區：協調濱湖新區與風景名勝區建設的關系，保護巢湖自然生態環境，結合防洪設施建設，恢復濱湖生態濕地，促進巢湖綜合治理。
主城與大蜀山風景名勝區：注重山體與植被的全面維護，保持城市山體制高點的地標形象，保持良好的景觀與生態環境，加強周邊地段建設的控制，協調城市建設風貌。
二、中心城區總體規劃
1、城市規劃區范圍
本次規劃的城市規劃區范圍為合肥市域范圍，總面積7029.48平方公里。中心城區包括合肥現狀市區、肥西縣南崗鎮、桃花鎮和煙墩鄉，面積約898.5平方公里(含巢湖水域)。
2、城市性質
合肥是安徽省省會，全國重要的科研教育基地、現代製造業基地和區域性交通樞紐，長江中下游重要的中心城市之一。
3、城市主要職能
(1)安徽省政治、經濟、文化中心。
(2)全國重要的科研教育基地。
(3)現代製造業基地、高新技術產業基地、現代服務業基地。
(4)區域性交通樞紐。
(5)區域旅遊會展、商貿物流、金融信息中心。
4、空間發展策略與空間形態
規劃期內城市主要向西、向南發展，適當向北、向東方向發展。老城提升，三面整合，兩向拓展，兩帶控制。城市以老城為中心，沿幾條對外交通放射線向東、南、西南、西、北五個方向伸展，形成星形的空間形態。
5、城市分區
規劃將中心城區劃分為八個城市分區：老城區、東區、北區、西區、南區、經開區、高新區和濱湖新區。
老城區：環城馬路以內地區，建設用地面積約5.28平方公里，人口控制在12萬左右。
東區：瑤海區行政區域內，即板橋河、南淝河左岸地區，包括瑤海經濟開發區和磨店職教基地，建設用地面積約81.44平方公里，人口控制在88萬左右。
北區：除老城區以外的廬陽區行政區域，板橋河右岸和南淝河左岸地區，包括廬陽工業園區，建設用地面積約31.53平方公里，人口控制在38萬左右。
西區：蜀山行政區域的一部分，東以金寨路、環城西路為界，西到二環西路、合九鐵路，北到南淝河，南以312國道為界，包含政務文化新區，建設用地面積約35.05平方公里，人口控制在48萬左右。
南區：包河行政區域的一部分，西以金寨路為界，北到環城南路，東到南淝河，南以312國道為界。建設用地面積約35.67平方公里，人口控制在47萬左右。
經級技術開發開區（國家級）： 312國道以南，滬-蓉高速公路以西，合九鐵路以東，派河以北地區，建設用地面積約60.59平方公里，人口控制在36萬左右。
高新技術產業區（國家級）：東以二環西路、合九鐵路為界，北到董鋪水庫南岸，南到滬-漢-蓉高速鐵路，包括高新技術開發區、科技創新示範基地、蜀山經濟開發區，建設用地面積約63.03平方公里，人口控制在35萬左右。
濱湖新區：312國道以南，滬蓉高速公路以東，南淝河以西，派河以北地區，包括濱湖新區和包河工業園區，建設用地面積約47.40平方公里，人口控制在56萬左右。
6、中心城區空間管制
(1)規劃將中心城區劃分為建成區、適宜建設區、限制建設區、禁止建設區四種用地類型。
(2)建成區
主要指現狀的城市建設用地。
(3)適宜建設區
綜合條件下適宜城市發展建設的用地。新增城市建設用地主要安排在適宜建設區。
(4)限制建設區
主要是指生態敏感區和城市綠楔。生態敏感區主要包括水域生態敏感區和山地、丘陵生態敏感區。主要包括董鋪水庫和大房郢水庫的二級保護區、巢湖周邊以及江淮分水嶺。
(5)禁止建設區
規劃將飲用水源一級保護區、基本農田、風景名勝區的核心區、地質災害區、城市生態廊道以及城市滯洪區等作為禁止建設的控制范圍。
7、工業用地規劃
重點發展「五個工業組團」。
西部工業組團：以高新技術產業開發區、科技創新示範基地、蜀山經濟開發區等為主體，重點發展高新技術及相關產業。
西南部工業組團：以經濟技術開發區、桃花工業園區、包河工業園區為主體，重點發展先進製造業和技術含量較高的相關產業。
北部工業組團：發展廬陽工業園區，重點發展現代印刷、電力設備、建材、食品和農副產品加工等產業，加強與長豐縣雙鳳經濟開發區相協調。
東北工業組團：以瑤海經濟開發區為主體，重點發展物流、服裝、電纜、建材及相關配套產業。
東部工業組團：發展肥東經濟開發區(龍崗)，重點發展家用電器及配套、化工、冶金、輕紡、食品及農副產品加工等產業。
8、倉儲用地規劃
(1)倉儲集中區
規劃將現有倉儲用地集中整合為3個集中區域：利用鐵路交通設置合肥北站倉儲集中區；利用公路交通設置大興倉儲集中區；利用水運交通設置派河倉儲集中區。
(2)危險品倉庫
保留井崗鎮北部危險品倉庫，搬遷合作化路煤氣儲氣站、石油庫、生態公園危險品倉庫至中心城區外圍。
9、公共設施用地規劃
中心城區規劃2個市級中心和6個城市分區中心。市級中心位於老城區和濱湖新區。
規劃公共設施總用地5940.78公頃，占城市建設用地16.52%，人均16.50平方米。主要位於市級中心和分區中心內。
10、中心城區交通規劃
(1)中心城區骨架道路布局
城市骨架路網由快速路和I級主幹路組成，快速路網在整個城鎮密集區內構建，規劃為「四橫四縱」網路，I級主幹路布局結構為「環形、放射加方格網」：在二環內組成環網狀，向外圍組團及功能區呈網狀放射形結構。
(2)公共交通規劃
推行公共交通優先發展戰略，加快確立公共客運交通在城市日常出行中的主導地位。規劃設置「兩橫兩縱」四條軌道交通線路，總長度為120公里，線網密度為0.33公里/平方公里。規劃設快速公交線路總長度180公里，線網密度為0.5公里/平方公里，形成「一環五射」格局。
11、綠地系統與景觀風貌
(1)綠地系統布局結構
綠地系統以巢湖、蜀山和紫蓬山風景名勝區為背景，以自然河流水系、交通走廊防護綠地為紐帶，以大型公園為節點，形成點、線、面相結合的城鄉一體化的生態綠地系統。
空間格局為「三環四楔五脈多園多廊道」。
(2)城市景觀風貌控制
重點控制南淝河等城市主要景觀軸線，重視城市步行空間環境，增強旅遊和遊憩線路的明晰性，創造積極的城市開放空間，增加小型公共空間，重視帶狀綠化空間在城市景觀組織中的作用。
12、市政公用設施規劃
(1)給水工程
合理布置水廠，現有的二、三、四水廠基本保持現狀的供水能力，改善供水水質，改造供水管網，提高供水的可靠性。對五水廠進行擴建，規劃新建六水廠和七水廠。2020年總供水能力為202.5萬m3/日，其中向周邊城鎮供水約28萬m3/日。城市自來水普及率100%。
(2)排水工程
排水體制採用雨污分流制，逐步改造現有的合流制排水設施，新區規劃嚴格按照分流制建設排水管網。中心城區污水管道覆蓋率達到100%，污水處理率達到80%以上，污水處理能力為130萬m3/日。
(3)再生水利用
再生水利用率達到60%以上。積極穩妥地推廣污水處理廠二級出水用於農業灌溉，一部分出水經過深度處理後通過城市中水系統用作城市河湖景觀、綠化、道路澆灑及降塵、建築沖廁、工業低質等用水水源。
(4)電力工程
擴建合肥電廠、合肥二電廠。增容500KV肥西變，新建500KV肥東變，確保中心城區電力供應和主電網安全。
(5)通信工程
中心城區固定電話裝機容量為320萬門，移動通信在繼續發展GSM和CDMA等第二代移動通信網的基礎上，發展第三代移動通信網，完善移動網路結構；按300米～500米服務半徑設置移動通信基站。建立全市統一的廣播電視傳輸網，優化設施建設和有線電視網路。按中心局——支局——所的結構構建郵政網點體系。
(6)燃氣工程
城市燃氣氣源採用「以天然氣為主，液化氣等為輔」的原則。合肥市利用「西氣東輸」工程，通過定遠高壓長輸管道接入，門站設在三十埠，在門站及合肥經濟開發區、城市北部各設一個儲配站。
(7)供熱工程
城市熱網集中供熱佔中心城區總供熱面積的60%；燃氣供熱佔中心城總供熱面積20%；電採暖供熱面積佔中心城總供熱面積的20%。
(8)環衛工程
建立垃圾分類收集、密閉清運、衛生處理系統，垃圾清運機械化程度達到100%，道路清掃機械化程度達到80%以上，固體廢棄物無害化處理率達到90%以上，糞便排放管道化水平85%以上，糞便無害化處理率達到100%。
13、環境保護規劃
(1)水環境保護
各水環境功能區全面達標；生活污水處理率超過90%；工業廢水達標排放。
(2)大氣環境保護
採用合理的能源政策，供熱設備提高熱效率，減少燃煤量，減少大氣污染物的排放；實施清潔生產，進行源控制。
(3)聲環境保護
雜訊達標區覆蓋率大於95%。
(4)固體廢棄物污染及輻射環境管理防治
繼續加大對工業固體廢棄物的綜合利用，提高資源利用效率；加強輻射環境的管理工作，切實消除隱患。
14、城市近期建設規劃
(1)城市規模
到2010年，合肥中心城區總人口300萬人，建設用地300平方公里。
(2)近期城市發展方向
近期重點向南、向西發展，建設濱湖新區、科技創新示範基地，適度向北部、東部和西南部發展。
(3)近期城市重點發展地區
近期重點建設濱湖新區、科技創新示範基地(包括高新技術開發區、蜀山經濟開發區)、經濟技術開發區、磨店地區、新站北地區、黃山公園地區、森林公園地區等6個地區。
15、規劃實施
本規劃經批准後，是合肥市人民政府指導城市發展、建設和管理的基本依據。市政府各部門、各區縣人民政府應嚴格依法行政，認真實施，自覺維護城市規劃的權威性和嚴肅性。結合實際情況，完善城市規劃體系，並依據城市總體規劃的要求，及時修編城市近期建設規劃、分區規劃、專項規劃、控制性詳細規劃和各縣城總體規劃；本市其他各行業規劃應與本規劃相協調，確保城市總體規劃的各項內容得到落實。(信息來源：中安在線)
新概念：
三大推進
推進大發展、大建設、大環境簡稱「三大推進」，是合肥市委在關鍵時期做出的重大部署，是合肥經濟社會發展的中心和大局，是2006年全市工作的主題。
「效能革命」
政府是創造環境的主體。環境好不好，根子在機關，關鍵在機關作風、工作效率和服務水平。必須牢牢抓住這一主要矛盾，以「商鞅變法」的精神，深入開展「2006機關效能建設年」活動，來一場「效能革命」，務求以機關作風、幹部作風的大轉變推進發展環境的大優化，把合肥打造成中西部乃至國內審批環節最少、辦事效率最高的地區。
濱湖新區
「濱湖新區」是合肥市141工程中的一項工程，新區的范圍是南依巢湖，北靠二環南路，西接上派河和合安高速、東臨南淝河，規劃總用地面積約190平方公里，其中312國道以北（北部片區）規劃面積約27平方公里；312國道以南至十五里河（中部片區）規劃面積約 80平方公里；十五里河至巢湖岸邊（南部片區）規劃面積約83平方公里。根據城市總體規劃要求，南部片區一期建設區面積初定為20～30平方公里（具體范圍由概念性規劃確定）。
根據規劃，濱湖新區的核心功能是行政辦公中心、商務文化會展中心、省級休閑旅遊基地、居住綜合新區等。作為合肥未來通過巢湖，走入長江，融入長三角地區的水上門戶，這里將是合肥未來新形象的集中展示區，因此其建築將採用多樣化設計，強調富有創造力和與眾不同的品質。濱湖新區核心區的公共建築群應以高層為主，以利於勾勒出令人賞心悅目富有韻律的城市輪廓。
在濱湖新區內的合適位置，將建設合肥市南部新的中心，合肥也將因此動作從單中心結構轉向多中心結構。
未來的濱湖新區還將是省級休閑旅遊基地，巢湖的風景名勝將被充分利用。同時，根據城市防災和生態建設要求，合肥將保護性開發和利用巢湖資源，充分考慮城市引風口的功能需求，充分考慮新區綠化和生態農業的建設需求。濱湖新區范圍內的圩區，未來將作為景觀農業用地，也將承擔起城市生態調節區的功用。
「城市一卡通」
積極推進城市信息化試點工作，實施「城市一卡通」、數字城管、市民信箱等項目建設，擴大信息技術的應用領域，提升城市管理和社會服務信息化水平。2007年，合肥將在全市范圍內發行用於城市生活的IC卡，應用於公交、出租等公共交通領域及公用事業繳費、旅遊、商務等各種小額消費應用領域，且為便於市民查詢消費信息，還將建立城市公共事業管理信息平台，把市民的生活信息和消費信息通過使用IC卡進行數字記錄和關聯。同時，合肥市政府公告、社會保障信息、信用卡賬單、水電氣賬單、汽車違章信息等，將通過「市民信箱」迅速傳達給市民。

3. 急！合肥與廊坊哪更好一些

我在河北生活了三年,我可以很肯定的告訴你合肥比廊坊好.合肥是一座非常適合生活的城市,如果你想打拚一下，那也不應該去廊坊，應該選擇象北京天津這樣的城市。總之，不論是生活還是工作，廊坊都是排不上位置的。

4. 九江市2010年政府工作報告的2009年工作回顧

2009年，是新世紀以來我國經濟發展最為困難的一年，也是我市實施趕超戰略的第一年緊緊依靠全市人民，化危機為趕超的契機，變挑戰為發展的機遇，一手抓發展、一手托民生，扎實工作，奮起趕超，全面完成了市十三屆人大四次會議確定的各項任務，預計實現生產總值830億元，增長14.5%，各項經濟指標在全省排位全部擺脫後三進入中三，部分指標達到前三，實現了「三年翻番、五年進位」的頭年初勝，首戰告捷。
——固定資產投資實現趕超式進位。完成全社會固定資產投資659億元，增長43.9%，增幅由上年全省第十一位進到第一位；城鎮固定資產投資647億元，增長46.1%，增幅列全省第二；工業固定資產投資434億元，增長46%，占固投總量65.9%。
——工業經濟實現趕超式進位。規模以上工業主營業務收入突破1000億元、利稅總額突破100億元、主營業務收入過億元企業突破200戶；規模以上工業增加值、主營業務收入、利稅總額全部實現收復性進位，總量重歸全省第二；工業經濟效益綜合指數216%，同比提高43個百分點，提高值居全省首位。中石化九江分公司為市本級納稅首次突破10億元。
——財政收入實現趕超式進位。財政總收入實現86.19億元，增長30.3%，總量位居全省第三，凈增20億元，相當於前兩年增量的總和，增速由上年的全省第十位進到第二位；完成地方一般預算收入50.5億元，增長31.4%；稅收占財政收入的比重達85.9%，比上年提高0.9個百分點；財政總收入佔GDP比重達10.4%，比上年提高0.8個百分點。
——城市建設實現歷史性突破。城建力度空前加大，城建項目高效推進，城市框架拓展一倍。8個月內先後啟動三批次十大重點工程，中心城區基礎設施和公益設施投入規模突破50億元，超過前五年的總和，經營性土地出讓收入超過前四年的總和，實現了城市建設投資總額、項目個數、建設速度、融資規模、土地收益、規費收繳 「六個超歷史」。中心城區「從甘棠湖、南湖時代走向八里湖時代」邁出了堅實的步伐。
——重大項目實現歷史性突破。全年新引進、開工、竣工投產10億元以上的產業和基礎設施項目46個。彭澤核電、十大電網、昌九城際等一大批能源交通項目密集建設；星火有機硅一體化、江銅鉛鋅冶煉等一大批產業龍頭項目快速推進；九江石化800—1000萬噸煉化一體化、九江電廠「上大壓小」等一批技改擴能項目取得重大突破，不僅有效拉動了當前經濟發展，更為今後的發展奠定了堅實基礎。
——改革攻堅實現歷史性突破。國有企業改革在全省率先突破，採取「建立政府融資平台、打捆企業資產融資、全面置換職工身份、處置資產還債重組」的辦法，全市126戶國有工業企業基本完成改制，安置職工7.7萬人，安置率達95.9%；市屬34戶國有工業企業全面完成職工身份置換，近3萬職工「三金」得到落實。市縣兩級土地利用總體規劃修編綱要通過審批，積極爭搶建設用地指標3.5萬畝，居全省首位，保障了項目用地需求。城建規費實行聯審聯批、統一收繳，全年凈增1.7億元，增長245%。對群眾反映強烈的城區「兩證」發放等歷史遺留問題，依法進行妥善處理，為2萬市民補發房屋產權證和土地使用證。鄱陽湖采砂禁采一年之後，以統一經營管理的方式進行保護性開采，實現了生態效益、社會效益、資源效益的高度統一。
——擴大開放成效顯著。實際利用外資5.2億美元，增長19.3%，總量全省第三，增幅由上年的十一位達到全省首位；新批外資項目172個，全省第一。全年引進省外5000萬元以上工業項目129個，實際進資138.6億元，省外億元以上工業項目35個，實際進資70.8億元，均列全省前三位；外貿出口總額4.6億美元，增長75.4%，增幅由上年第九位前移至第二位。民營經濟加快發展，全市民營企業完成稅收43.2億元，首次佔到財政「半壁江山」。
——籌資融資成效顯著。充分發揮投融資平台功能，廣泛開展政銀企對接,「想建設無錢搞建設、想幹事無錢干成事」的難題得到有效破解。全年市本級累計融資67.6億元，是上年的5倍；年末全市金融機構本外幣各項貸款余額514億元，增長45.7 %，比年初凈增161.3億元，是上年的兩倍多，增量和增幅居全省前列；12億元城投債券首獲發行；九江銀行資產總規模突破200億，一年內實現翻番；新增招商銀行、南昌銀行、江南證券等六家金融機構入駐九江，共青恆信小額貸款公司納入全省首批試點；九江被評為「中國最具影響力金融生態示範城市」。
——效能建設成效顯著。建立全省首家「民聲直通車」 自動化綜合平台，受理咨詢、建議和訴求5187件，辦結率達99.3%。嚴肅整治「官場」和市場，成效明顯。加大財政投資評審監管力度，核減預算資金近2億元。行政許可項目、投資項目涉及的審批事項、審批平均時限全部縮減35%以上，超額完成「三個縮減30%」的任務。獲得2009年度全省機關效能年活動績效考核第三名。
——縣域經濟加快趕超。在強工興城的同時，「三農」基礎地位繼續得到鞏固。糧食總產153.5萬噸，實現「六連增」；棉花總產9.1萬噸，湖口縣武山鎮百畝示範基地畝產籽棉1014斤，創造了長江、黃河流域兩大棉區的大面積單產新記錄；油菜總產全省第一，增長33.6%，創歷史新高。各縣（市、區）以「兩區」為主戰場，以項目為主抓手，爭先創優，奮起趕超，園區投入全面加大，縣城面貌顯著改觀，發展步伐明顯加快。全年完成縣級財政總收入65億元，對全市財政的貢獻率達75.5%；實現財政收入縣縣過2億，7個縣過5億，3個縣過6億；六個縣（區）財政總收入增幅超40%，湖口縣達到58%。
——人民生活加快改善。93件為民實事基本完成，省級文明城市創建工作全面推進，「兩聲三亂」和城鄉環境綜合整治成效明顯，人民群眾得到更多實惠，生活水平進一步提高，生活環境進一步改善，幸福指數進一步提升。城鎮居民人均可支配收入14203元、增長10.2%，職工年平均工資收入20466元、增長15%，農民人均純收入4819元，增幅位居全省第一。全市居民儲蓄存款488.6億元，比年初增加102.2億元，增幅高出全省4.3個百分點。居民消費價格指數與上年持平，完成社會消費品零售總額240.5億元，增長19%。
——社會事業加快發展。在經濟加快發展的同時，一批重大公共設施項目加快推進，各項社會事業協調發展。特別是在改革和建設中，群眾利益得到較好維護，民求民盼得到較好解決，社會保持和諧穩定，人民群眾安居樂業，全市上下呈現一幅國泰民安的景象。在全省社會治安群眾安全感測評中名列第三。
一年來，在市委的堅強領導下，全市上下緊扣趕超目標，實施趕超戰略，投身趕超實踐，加快趕超步伐，主要做了以下工作：
（一）緊緊抓住工業總量不大、經濟實力不強的矛盾，強攻工業加快趕超。主要抓了五個方面的工作：一是著力幫企業、保運行。落實「兩降三促一優先」政策，開展幫辦證照、幫建設、幫招工、幫融資「四幫」服務，分期分批幫助企業解決難題；積極組織政銀企對接，為30戶民營企業融資60億元，為409戶企業提供11.3億元貸款擔保，為10戶困難企業減免緩交稅費2500多萬元，兌現增值稅轉型等政策，為企業減、免、抵稅收10億元以上；設立「企業之聲」平台，辦結企業訴求195件，幫助企業渡過難關，更快發展。全年凈增規模以上企業116戶，工業用電量達45.2億度、增長20.7%，增幅高於全國、全省平均水平。二是著力攻項目、強龍頭。以項目建設為總抓手，盯住大企業，主攻大項目，廣泛開展央企對接，推進一批重大企業追加投資、技改擴能、退城進園、做大做強。大力招商引資，一批大項目、大企業落戶九江。全年新開工億元以上工業項目88個，其中10億元以上項目9個；新竣工投產億元以上工業項目24個。三是著力興產業、蓄優勢。依託沿長江、沿昌九和產業基礎優勢，延展產業鏈條，培育產業集群。石油化工、冶金建材、紡織服裝、電力能源、汽車船舶等優勢產業不斷壯大，新型能源、電子信息等新興產業加快成長，全市已形成3個國家級、10個省級產業基地，多點支撐、多極發展漸成體系。四是著力攻園區、建平台。按一級准政府的體制加強工業園區管理，投入23.3億元，加強園區基礎設施建設，園區開發面積達55.4平方公里，增長44%；園區新增落戶企業118戶，規模以上工業總量佔全市的77.4%，對全市工業增長貢獻率達93.3%；園區經濟在全省的位次前移，湖口工業園主營業務收入突破100億元，成為全市第二個超百億園區，九江經濟開發區進入全省「十強園區」，申報國家級開發區取得新進展。五是著力抓減排、降能耗。積極推進污染減排、污染治理工程，全市萬元生產總值能耗下降4.8%，化學需氧量排放量下降3.04%，二氧化硫排放量下降16.6%，均控制在省定指標之內。
（二）牢牢把握興城改變面貌、城建撬動發展的杠桿，振興城市加快趕超。主要抓了五個方面的工作：一是全力以赴建設新城。按照市委構建「大九江」的要求，完善了城市總體規劃，完成了八里湖新區控制性詳規修編，啟動編制八里湖新區四個重點區域的修建性詳規。以基礎設施和公共服務設施為重點，全力推進項目建設，著力打造八里湖新區，拉開城市走向「八里湖時代」的序幕。長虹西大道、八里湖環湖二路建成通車；十里河（濂溪河）綜合整治、八里湖大道、環湖一路、濂溪大道、體育中心等項目主體工程基本完工；八里湖新區學校、新區醫院、興城大道及體育中心配套路網、賽城湖公園、八里湖跨湖大橋引道、第二生活垃圾處理場等工程開工建設。二是統籌兼顧提升老城。完成大中路西段、庾亮南路歷史文化街區修復規劃編制，整修和完善了「兩湖」周邊設施；實施了揚子巷、花園畈等片區棚戶區改造；開工建設潯陽東路地下人防工程；新建和改建一批農貿市場、公廁和垃圾中轉台。三是著力破解資金難題。更新城市經營理念，優化城市經營模式，高度壟斷土地一級市場，變「賣地籌資」為「儲地融資」；變「先賣地後做環境」為「先做環境後賣地」，加大閑置用地清理力度，清收土地8000畝，新增土地融資35.6億元，實現土地出讓收入34.7億元，保障了城建資金需求，探索出「以城養城、以城建城」的新路子。四是扎實有效管理城市。進一步完善城市管理長效機制，加大執法力度，先後開展「兩聲三亂」、佔道亭棚、戶外廣告等綜合整治，積極創建省級文明城市，城市管理水平不斷提升，榮獲「中國最佳管理城市」稱號。五是加快推進城鎮建設。各縣（市、區）把興城擺在更加突出的位置，大力推進城鎮建設，縣城框架加快拓展，縣城功能不斷完善，縣城面貌發生明顯變化。九江縣港口街鎮、廬山區新港鎮等一批重點集鎮加快建設。
（三）全面樹立項目主導發展、投資決定增長的理念，主攻項目加快趕超。主要抓了三個方面的工作：一是積極向上爭取並配合推進一批能源、交通重大基礎設施項目。抓住國家擴大內需、刺激增長的政策機遇，積極爭資爭項，全力配合推進。長嶺、大嶺風電等項目建成投運；武九鐵路改造、九瑞高速、彭湖高速、長江二橋、彭澤核電、西氣東輸、柯龍線改造等項目有序推進；32個重大項目列為省重點工程，佔全省的1/5，全年完成投資118億元。二是積極對外招引並強力推進一批工業產業項目。抓住產業轉移機遇，精心組織香港、北京等地集中招商活動，積極參與世界低碳經濟大會、贛台經貿合作研討會、中國「五會」等招商活動，開放對接成效明顯。投資50億元的湖口粒狀合金等項目簽約；投資80億元的星火有機硅、投資50億元的江銅鉛鋅冶煉等項目開工建設；九鋼150萬噸板材、巨石30萬噸玻纖、諾貝爾陶瓷、龍達化纖一期、旭陽雷迪多晶硅、塑麗龍紡織等項目竣工投產。三是積極加大投入並加快推進一批民生和社會事業項目。在推進十里河綜合整治、八里湖新區學校、新區醫院等重大項目的同時，啟動建設市兒童福利院，加快推進市特教學校康復樓、市科技中專新校區、市中醫院南院、市婦幼保健院大樓和縣區老年公寓建設，建成潯陽區三里小學、廬山區怡康小學。
（四）切實鞏固「三農」基礎地位不動搖，夯實基礎加快趕超。主要抓了四個方面的工作：一是推進農業產業建設。建立糧棉油萬畝示範片26個，培育種養大戶5200戶。新增標准化生產基地94個，標准化種養面積達到178.8萬畝。新增省級以上農產品品牌9個、有機綠色食品品牌47個。新增農民專業合作社350家，入社農民2.6萬人。二是推進農業項目建設。引進3000萬元以上農業項目87個，實際進資17.7億元。全市233家規模以上農業企業實現銷售收入160億元，增長13%。三是推進農村基礎建設。建成1510公里農村水泥路，全市行政村通暢率97%，通達率100%。推進改渡建橋45座，完成50座小(二)型以上病險水庫除險加固，改造中低產田10萬畝。建設1135個新村點，新農村建設繼續保持全省先進水平。四是推進農村社會事業建設。全面落實強農惠農政策，發放農業各項補貼2.9億元；補貼汽車、摩托車、家電下鄉17萬台（件），資金8200萬元；新建和改造1000家「萬村千鄉市場工程」連鎖農家店；整村推進357個重點村扶貧開發，完成深山區移民搬遷4799人；發放庫區移民後期扶持補助2億元；農場稅費改革基本完成，林權配套改革深入推進。扶持返鄉農民工就業創業，近50萬春節期間返鄉農民工實現再就業，3700人實現了自主創業。
（五）十分注重把潛在的優勢轉化為現實的發展，挖潛揚優加快趕超。主要抓了四個方面的工作：一是注重發揮旅遊資源優勢。旅遊各項經濟指標的總量均列全省第一，全年接待境內外遊客突破1500萬人次，增長16%，旅遊總收入突破100億元，增長20%。旅遊基礎設施建設取得重大突破，全省首條旅遊高速（永武高速）開工建設，中信集團投資 120億元的廬山西海開發建設項目簽約。設立旅遊促銷基金，舉辦首屆中國廬山世界名山大會，九江被評為「最具國際影響力旅遊城市」。二是注重發揮沿江優勢。城東、城西等沿江六大板塊的臨港產業加快發展，全年新開工項目37個，新投產項目19個；啟動建設九碼快速通道，積極推進九江電子口岸納入全省建設重點，全力爭取城西港區第七類廢棄物轉關獲得批准，成功實現九江港與南昌港「兩港兩航」戰略合作，集裝箱首破10萬標箱，九江港區域性中轉港的地位開始凸顯。三是注重發揮鄱陽湖生態優勢。策應鄱陽湖生態經濟區建設，啟動建設環湖景觀林帶，完成「一大四小」造林綠化97萬畝，治理水土流失40.6萬畝，11個縣級污水處理廠基本建成投運，農村生活垃圾無害化處理保持全省領先；積極發展新型清潔能源，全市風電總裝機達8.4萬千瓦，華航太陽能、中輝特光伏等一批新型能源項目加快推進。四是注重發揮共青城獨特優勢。進一步理順管理體制，給足發展條件，加大支持力度，推進共青城與德安相向發展，共青城全國青年創業基地成功授牌，園區設施逐步完善，金淞電器、啟維光伏、中芬數字生態城等一批重大項目落戶開工。固定資產投資等主要經濟指標高位增長，實際利用外資實現100%以上增幅，注意力經濟開始顯現效益。
（六）始終堅持一手抓發展、一手托民生的原則，發展為民加快趕超。主要抓了三個方面的工作：一是提升就業創業水平。新增城鎮就業7.9萬人，新增轉移農村勞動力10.9萬人，新增小額擔保貸款4.4億元，新增個體戶2.6萬戶、私營企業2800戶。免費培訓9.2萬農村勞動力，免費進行技能和創業培訓6.6萬人，扶助就業創業工作居全省首位。二是提升社會救助水平。城鄉低保對象補助標准月人均補差分別達到180.3元、78.8元。農村五保戶供養標准年人均提高60元。上世紀六十年代精簡下放老職工救濟金城鄉月人均補助分別達到200元、160元，城鎮「三無」特困群眾供養標准月人均提高到300元。救助家庭困難學生4.2萬人。對因突發性事件造成生活困難的群眾實行臨時救助。建立因自然災害死亡人員撫慰金制度。為2.6萬名殘疾人免費提供康復服務。推進「光明·微笑」工程，完成白內障復明手術1.2萬例、唇齶裂修復手術623例。三是提升各項保障水平。全市新建廉租房5300套、26.5萬平方米，為1.4萬戶發放租賃補貼；中心城區新建經濟適用房898套、為700戶發放貨幣補貼；完成農村危房改造1476戶。城鎮職工養老保險參保人數達77.9萬人，工傷保險參保人數達86.6萬人，失業保險參保人數達34.3萬人，被征地農民養老保險新增參保人數9.1萬人，城鎮職工基本醫療保險參保人數達65.1萬人；在校大學生全部納入城鎮基本醫療保險范圍，新型農村合作醫療參合農民達到331.3萬人，統籌基金使用率達98.8%。大病醫療救助水平進一步提高。改擴建42所農村敬老院和3所福利中心；開展了居家養老試點工作。對離任老村支書、村主任給予生活補貼，對「三院」中符合條件的工作人員以及居委會工作人員給予工作補貼。
（七）大力促進各項社會事業全面發展，統籌協調加快趕超。主要抓了三個方面的工作：一是大力促進教、科、文、衛、體等事業加快發展。義務教育入學率、鞏固率進一步提高，高中教育普及率仍居全省第一，新增省級重點中學8所，新擴建農村中小學校舍8萬平方米；高等教育加快發展，九江學院在柬埔寨創設孔子學院，九江職業大學、九江職業技術學院、江西財經職業技術學院教育教學質量不斷提升。爭取省級以上科技計劃項目62項，新增省級高新技術企業3家，申請專利400件、授權180件。推進醫葯衛生體制改革，沒有發生重大疫情的暴發流行和死亡病例；新增4所醫院獲「三甲」稱號。人口自然增長率控制在7.83‰。廣播電視、新聞出版事業穩步發展，文物保護不斷加強，新建農家書屋228家。全民健身和競技體育進一步發展。推進人才強市戰略，啟動建設全省首家留學人員創業園。九江軍轉安置工作獲國務院表彰。二是全力維護社會和諧穩定。全面推進安全生產「三項活動」，各類傷亡事故和死亡人數分別下降15.4%和7.6%，安全生產總體形勢保持穩定。堅持領導定期接訪、幹部下訪、矛盾排查調處制度，開展「信訪積案化解年」活動，信訪工作得到加強。強化治安防控體系，加強110快速反應機制建設，加大巡邏執勤力度，開展「打黑除惡治霸」專項行動，做好法律援助工作，保持了社會和諧穩定。三是統籌推進統計、審計、編制、人防、地震、氣象、水文、海關、檢驗檢疫、質監、信息化、應急管理、民族宗教、煙草專賣、檔案、地方誌、民兵預備役、工會、共青團、婦女兒童、老齡、殘疾人、紅十字和慈善等事業協調發展。
（八）以學習實踐科學發展觀為動力加強政府自身建設，提高效能加快趕超。主要抓了五個方面的工作：一是強化責任意識。始終堅持對黨負責、為人民服務，以是否有利於事業發展、是否有利於人民幸福來衡量工作的成效，在最大的范圍傾聽民聲，盡最大的力量改善民生，盡最大的努力解除民憂。自覺接受人大依法監督和政協民主監督，認真辦理人大代表建議 270件、政協提案442件，辦結率均達100%。二是強化團隊效能。認真貫徹民主集中制，有效配置政府工作力量，充分放手放權，實行權責統一，分工到人，分管到位，各盡其責，各用其力，形成了分管市長前線打主攻、常務市長一線作協調、市長全線擔責作保障的「三條線」工作格局，政府班子的積極性、創造性和協調性有效提高。三是強化推進機制。為確保各項工作落實到位，扎實有效，年初將政府主要工作分解成「六張作業單」，按職能分工，全方位、全戰線推進：即省對市縣的考核情況，市政府工作報告任務完成情況，重點工程和項目推進情況，93件民生實事完成情況，人大代表建議和政協提案、市政府「民聲直通車」和「企業之聲」等訴求辦理情況，部門招商引資和爭先進位情況。實行一季一調度，半年一考核，年終交總帳，形成了高效的台帳式推進機制。四是強化服務舉措。按照「有請必示，有求必應，有難必幫，有急必救」的原則，採取強化考核、下放權力、理順體制、現場辦公等措施，激勵縣區爭先創優，增強縣區發展活力，幫助縣區破解難題，服務縣區加快發展。五是強化廉政建設。全面落實黨風廉政責任制，完善行政監督體系，推進「廉政陽光工程」和「四中心一平台」建設，推行財政票據電子化管理和公務卡制度改革試點，開展「小金庫」、中介機構、行業協會等專項治理工作，促進公共資源陽光交易、重大事項陽光決策、公共財政陽光運行、公共權力陽光監督。樹立過緊日子思想，實現了公務用車、會議經費、公務接待費及黨政機關出國（境）經費「零增長」。（有刪節）