Ⅰ 神行者2怎麼堵廢氣閥
你好，廢氣再循環閥關閉不嚴,故障燈閃爍.這種反常現象的原因是:在排氣歧管接著廢氣再循環管路的那個氣缸有工作的情況下,經廢氣再循環閥進入進氣管悔清的是該氣缸燃燒後的廢氣,由於這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣,使發動機所有氣缸的工作都處於不正常狀況;但如果將排氣管接著廢氣再循環管路的那個氣缸被拔掉高壓線碧稿前,由於該氣缸沒有點火,此時經廢氣再循環閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣,使其他3個氣缸的混合氣質量大為改善,發動機的怠速轉速自然不降反升.因此在檢查發動機怠速不穩的故障時,如果對某缸進行斷火時,出現發動機轉速不降反升的反常現象,應立即想到這是廢氣再循環閥關閉不嚴的故障所致.建議由專門的維修人員進敬穗行修理
Ⅱ 路虎神行者2柴油版怎麼排空氣
路虎神行2柴油版排氣一乎余般是啟動的時候就會自動打開的：1、排氣管是發動機排氣系統的一部分排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝歲團滾在排氣系統中排氣管一般包括前排氣管和後排氣管；2、回壓排氣管：（和原廠一樣比較環保）跟原廠的原理一樣但是聲音會比原廠好聽原廠車大多都採用這種管主要是靠管內或世的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力當發動機點火後活塞開始徑行動力行程而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時管內的回壓會擋住廢氣沖出讓混合氣能夠達到完全燃燒；3、但回壓過強會造成廢氣無法完全排出汽缸造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率當然最直接的就是引響馬力輸出。其優點：噪音小低速扭力佳。缺點：高速時廢氣無法快速排出影響引擎動力輸出音量低。
Ⅲ 路虎-神行者2 - 神2柴虎的EGR閥是什麼東東管什麼用的
EGR
是廢氣敬迅循環閥，用於提高汽車的排放標准，沒有其他作用。現在汽油，柴油車都有此技術的應用。原理是一個閥門控制部分廢氣回到進氣迴路，混合空氣後進行氣缸燃燒，目的是降低氣缸燃燒速度，以降低燃氣溫度，結果就是排放標准上去了，主要針對氮氣氧化物的排放。為了確保廢氣閥門不被高溫損壞，需要冷卻液對廢氣冷卻，然後調節流量，然後回到進氣循環。你說的漏防凍液本身和這個閥門並沒有關系，也就是說這個閥亮答此門是好的，有問題的是冷卻器的進水管和出水管，冷卻器本身是個簡單的金屬件，不會損壞。
總結，你的問題是管路漏夜，鑒於2011年車，應該是質量問題。最好的辦法舉褲，如果能判斷不是管子漏，把舊卡子移開，然後上新卡子，然後把就卡子拆掉或就放在那裡。這活不一定找4S
鑒於EGR閥門並沒有壞，除了漏夜，沒有其他後果。
請採納，謝謝！
Ⅳ 路虎神行者2發動機廢氣閥在什麼位置安裝
車子的廢氣閥是在進氣支管上面，節氣門上面一點，仔細看會找到的。
Ⅳ 路虎神行者2P042F廢棄再循環控制卡在關閉位置永久故障
是排放控制范疇。
廢氣再循環（EGR）系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管做芹。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。如果純肢畢在設定的時間段內（4秒）當指令實際廢氣再循環（EGR）閥位置高於30%時，實際EGR閥位置低於15%，飢雹電子控制單元就會認為EGR卡在了關的位置。