提升機排繩器

Ⅰ 起重機定檢中是不是要求捲筒排繩一定要有導繩器

是的，安全保護裝置必須有

Ⅱ 提升機松繩保護裝置怎麼做要有圖的，謝謝！

您說的是現場圖，還是電路圖。松繩保護有好幾種呢，您要用的是哪一種。

Ⅲ 洛礦雙筒提升機怎樣調繩

（1）調繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，並將活滾筒側容器放到井底。
（2）調繩時。必須先將活滾筒固定好，力可打開離合器。
（3）每次對繩時，應對活滾筒套注油後冉進行對繩。
（4）在合離合器前，府進行對齒。並在齒上加油後，再台離合器。
（5）離合器嚙合過緊，退44出或合不進時，可以送電，使死滾筒少許轉動後再月（合），術得硬打，以防損壞離合器。
（6）調繩期間，嚴禁單鉤提升或下放。
（7）調繩結束後檢查掖樂系統，各電磁閥和離合器油缸位置准確確認無誤時方能正常提升。
固定滾筒的右輪轂用切向鍵固定在主軸上，左輪轂滑裝在主軸上。游動滾筒的右輪轂經襯套滑裝在主軸t，有專用潤滑油杯，以保證潤滑。襯套用於保護主軸和輪轂，避免在調繩時使軸和輪轂磨損和擦傷。左輪轂用切向鍵固定在軸上，並經調繩離合器與滾筒連接。滾筒為焊接結構，輪輻由鋼板製成。筒殼外邊一般均裝有木襯，木襯上車有螺旋繩槽，以便使鋼絲繩有規則地排列，並減少鋼絲繩的磨損。雙滾筒提升機都裝有調繩離合器，其作用是使游動滾筒與主軸連接或脫開，以便需要調節繩長或更換提升水平時，2個滾筒可以有相對運動。調繩離合器主要有3種類型：齒輪離合器、摩擦離合器和蝸輪蝸桿離合器。應用最多的是齒輪離合器。

Ⅳ 絞車排繩器 絞車排繩裝置

絞車排繩裝置也叫絞車導繩器，絞車排繩器是最新的熱銷產品之一，適用各種礦用絞車。
在絞車工作過程中，多數礦山企業都對絞車排繩不整齊容易出問題有所反映，有時會造成壓繩、亂繩、鋼絲繩相互擠壓嚴重的情況，更嚴重時會引發礦山工作事故，為企業帶來財產損失，為了減少此類問題的出現和出現的不必要的財產損失，礦用絞車排繩裝置應運而生，排繩裝置的出現很好的解決了此類問題的產生，為礦山企業絞車工作提供了很好的防護措施，對於大多的礦山企業來說還是值得擁有的。
絞車排繩器想要達到的技術目標：
1)不附加動力源，全機械式：
2)自動強制規范纏繩：
3)能適用於直向、側向等不同安裝工況現場：
4)自成一體，獨立安裝，無需對絞車大量改造:
5) 結構簡單，尺寸小：
6) 纏繩規范可靠、有效杜絕亂繩現象：
7) 安裝、維修方便等。
一 造成內齒輪絞車排繩亂的主要原因：
1 絞車位置與提升中心線偏差太大，鋼絲繩入繩角太大，不能正常排繩
2 對拉絞車滾筒纏放繩時無張力，造成排繩不緊造成亂繩或鋼絲繩脫圈。
3 母子繩排繩不緊湊，鋼絲繩使用時間一長，鋼絲繩壓扁、擠出，造成壓繩、擠繩現象。
二 內齒輪絞車排繩亂的主要危害：
1 加快鋼絲繩的磨損，鋼絲繩在滾筒上雜亂無章纏繞時，受力繩經常要從亂排繩子中擠出來又壓進去，造成嚴重磨擦和磨損，致使鋼絲繩直徑磨細和斷絲增多，縮短使用壽命。
2 造成鋼絲繩滑出滾筒外，絞車上鋼絲繩排列不整齊時堆擠嚴重，堆擠高度超過滾筒邊高時鋼絲繩將會滑出滾筒外，輕則斷絲，重則斷繩。
3 使用在采區變坡軌道中的對拉絞車，用於巷道地形原因繩速時快時慢，鋼絲繩時松時緊，會出現鋼絲繩脫圈對操作人員造成很大威脅。
三 人工排繩的缺點
1 人工排繩工作量大，需將鋼絲繩從滾筒上全部抽出後重新上繩，需多人配合，排繩過程中隱患較大,人身安全得不到保障。
2 人工排繩不夠緊湊，特別是母子繩不容易排好，長時間使用就會出現擠繩現象，纏繞的圈數越多擠繩情況越嚴重。
四 規范排繩裝置構造及工作原理
各部分結構
1 內齒輪絞車由電動機、滾筒筒、行星齒輪傳動裝置、離合閘、制動閘和底盤構成。
2 規范排繩裝置由大鏈輪、傳動鏈，小鏈輪、自交雙螺旋軸、三孔架及月牙制子、排繩壓輥、支架組成。
工作原理
1 先從規范排繩裝置軸承支架的一端的低速軸引出驅動力，採用滾子鏈傳動，其小鏈輪直接裝在低速軸上使傳動系統與滾筒運轉同步，經變速計算，滾筒每轉一周，排繩裝置橫走一個繩徑節距。
2 滾子鏈中心距可調，小鏈輪與自交雙螺旋軸相接，自交雙螺旋軸具有連續的升角，和較寬的螺旋槽，該螺旋槽沿一方向為右旋，翻轉另一方向為左旋，兩端由圓弧封閉，讓左右螺旋槽連接起來。
3 自交雙螺旋軸的外徑上，套裝三孔架，三孔架中心孔裝軸套內有能擺動的月牙制子，兩個排繩壓輥相接在三孔架，當自交雙螺旋軸由滾筒帶動螺旋時，嵌入螺旋槽內的月牙制子，帶動三孔架與兩個排繩壓輥做軸向運動。
4 當月牙形制子沿右螺旋槽行至封閉的一端時，這時月牙形制子將沿端部圓弧，自動反向轉入左螺旋槽，此時三孔架帶著兩個排繩立輥做反向軸向運動，這樣就周而復始准確的完成往復有序的排繩。
傳動原理
1 絞車在結構上採用兩極行星齒輪傳動，分別布置在主軸的兩端，主軸貫穿滾筒，左端支承在左支架上，右端支承在右支架上，電動機採用法蘭盤固定在左支架上。規范排繩裝置的大鏈輪固定在絞車滾筒上，與絞車滾筒同步轉動，大鏈輪由傳動鏈與小鏈輪連接，當絞車滾筒轉動時大鏈輪帶動小鏈輪轉動;從規范排繩裝置軸承支架的一端的低速軸引出驅動力，採用滾子鏈傳動，小鏈輪直接裝在低速軸上使傳動系統與滾筒運轉同步，經變速計算，滾筒每轉一周，排繩裝置橫走一個繩徑節距。
2 內齒輪絞車電機齒輪帶動左端小齒輪架上的一對小行星齒輪旋轉，由於左端內齒輪是固定不動的，所以小行星齒輪除作自轉外，還要圍繞電機齒輪公轉，即帶動了左端齒輪架旋轉，齒輪架與主軸系鍵連接，從而使主軸旋轉，而固定在主軸右端的中心齒輪也旋轉。於是帶動了右端齒輪架上的一對大行星齒輪轉動。
3 當絞車電機正轉時此時制動閘松開，離合閘閘剎住大內齒輪，此時大行星齒輪除作自轉外還要圍繞中心齒輪公轉，同時帶動了大齒輪架旋轉，由於滾筒是由鍵機及個螺栓和大齒輪架聯結在一起的，因此滾筒也旋轉起來，此時即可進行牽引，為提升狀態即收繩狀態。因為規范排繩裝置是與滾筒同步的，此時規范排繩裝置就會自動強制規范排繩，避免鋼絲繩出現壓繩、擠繩等現象。
4 同理當絞車電機反轉時，為下放狀態即放繩狀態。因為絞車排繩不好主要在於收繩狀態時所以此時規范排繩裝置就會自然放繩。如果制動閘松開，離合閘剎住滾筒，此時滾筒停止轉動，載車被停留在某一位置，稱為停止狀態。這時右端齒輪架不再旋轉，大行星齒輪亦不再公轉，而是自轉，並帶支大內齒輪空轉。為了調節提升、下放速度或停止，制動閘和離合閘交替剎緊或松開。

Ⅳ 對單繩纏繞提升機防墜器基本要求

Ⅵ 提升機鋼絲繩繩頭在滾筒上固定，容繩或卡繩裝置，不應系在滾筒軸上，繩孔不應有銳利邊緣，不理解跪求

《煤礦安全規程》第四百二十一條規定「鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時，應符合下列要求：
（一）必須有特備的容繩或卡繩裝置，嚴禁系在滾筒軸上。
（二）繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。
（三）滾筒上應經常纏留3圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有作定期檢驗用的補充繩。」
說明：（一）主要強調不允許採用將鋼絲繩用纏繞在滾筒軸上得方式固定鋼絲繩，應採用卡繩裝置固定鋼絲繩。
（二）繩孔不得有銳利的邊緣是怕鋼絲繩被繩孔銳利的邊沿損傷；鋼絲繩的彎曲形成銳角直接將繩損壞。
（三）滾筒上纏留的3圈繩，提高鋼絲繩在滾筒上得摩擦力，防止鋼絲繩從滾筒上抽出，由歐拉公式可知，圍包角越大摩擦力越大。

Ⅶ 什麼是提升機松繩保護裝置

這個我不太專業，但我覺得從字面上理解，意思是：提升機繩鎖負載過小時啟動的一種保護裝置

Ⅷ 電動卷揚機的排繩功能怎麼實現

卷揚機一般是亂纏繩的，可以加個導繩器排繩使用

Ⅸ 各位師傅們請問行車排繩器怎麼裝

你從哪家的銷售處買的配件 就問哪家的銷售！這樣做以後設備出現問題可以讓他們負責
我們製造行車這類設備及配件