變頻器如何提升低頻扭矩

Ⅰ 各位師傅請教個問題，是變頻器低頻轉矩的問題

低頻來提升 應該是 變頻器剛控制源電機起步的力矩 通過提高電壓來提高扭矩 太高了也不行 容易過流 如果你的速度上來了 這個參數沒用 自動補償這個參數可以試試 還有載波頻率 調低試試 按照你說的 前提可以換成矢量控制 學習電機參數 看看 有沒有效果 如果不行 只能增大電機和變頻器了

Ⅱ 變頻器驅動電機力矩不足

變頻復器帶動電動機在低頻時力矩制不足，主要表現為電動機啟動困難，等頻率上升到一定程度時又能正常旋轉起來了。
一般變頻器都有轉矩提升功能，這個是自動提升功能，實質上這個自動提升轉矩並不適合低頻時力矩不足這個地方，至於為什麼的呢？我在這里就不解釋了，有空再交流
一般解決辦法就是在低頻時增加一點電壓，使其轉矩加大就是改變其V/F曲線，50HZ/380V這個比例是斜線，5HZ只對應38V電壓，為了在5HZ時增大電壓，可以把最高頻率設定成40HZ，那40HZ對應380V，5HZ對應47。5V，這樣就會增大轉矩，但也不是無限制的增大，到一定程度直接報過流了就悲催了。這個V/F曲線有些是修改最大頻率，有些是設定中間頻率，你自已試試看。

Ⅲ 變頻器控制電機，低頻時電機不會轉怎麼辦

這個問題還是沒有得到最終的解決辦法。是不是換個矢量型的變頻器就可以了呢？因為變頻器輸出50Hz時可以帶動負載運行，只是低頻時電機帶不動負載。

Ⅳ 如何提高變頻器低頻時的轉矩

ABB的，在參數中有一項參數好像是增加直流分量，提升力矩，但電機易發熱。我以前用過的，也是輸送機牽不動。不知此參數你設置了沒有。

Ⅳ 變頻器低頻啟動，電流如何

低頻啟動，如果電壓是額定電壓，電流大。原因是頻率低，電機的輸版入電抗小了，電流自然權大。
較大功率的電機，通常採用變頻啟動，變頻啟動的過程，就是頻率由低往高的過程。啟動過程中，電流一般維持在電機的額定電流以下或接近額定電流。
變頻器啟動過程中，頻率低時，電壓也低，並且一般是保持電壓與電流的比值恆定，這就是常說的V/F啟動。V表示電壓，F表示電流。雖然低頻是電機輸入電抗小，但是，輸入電壓也低了，因此，可以維持相對固定的電流。
變頻器採用哪種控制方式，與電機種類及應用場合有關。
恆轉矩控制是指轉矩不變，轉速變化，由於電機的功率與轉矩及轉速的乘積成正比，轉速越高，輸出功率越大，而電機的輸出功率是不能無限擴大的，因此，恆轉矩控制一般是在額定頻率以下。
另外一種方式就是恆功率控制，轉速變低，轉矩變大。恆功率控制一般在額定頻率以上。因為額定頻率以上，若頻率升高了，也就是轉速升高了，若轉矩不減小，功率會超過額定功率。
至於轉矩變大，轉速也變高的方式，沒有聽說過，可能是您弄錯了。

Ⅵ 變頻器能否長時間在低頻下運行

變頻器長期低頻運行對變頻器不是沒有危害；不過變頻器長期低頻運行版，必須充分考慮權它的安裝環境與通風性能相對良好。

頻器都是根據生產機械的負載特性、調速范圍、靜態速度精度、啟動轉矩的要求來選擇的；而常用變頻器採用V/F控制方式或矢量控制方式；其所驅動的變頻電機與普通電機區別很大，而這種電機適應的頻率范圍也很大。

(6)變頻器如何提升低頻扭矩擴展閱讀

另外在變頻器的V/F曲線設定一定要注意，對不同的負載性質而採取對應的設置；因為V/F曲線有多種控制設定；而且多點電壓點也要根據自己使用負載情況來調整(0.00～100%)，變頻器在出廠設置的預設值不一定適合自己。

變頻器節能主要表現在風機、水泵的應用上。風機、泵類負載採用變頻調速後，節電率為20%～60%，這是因為風機、泵類負載的實際消耗功率基本與轉速的三次方成比例。當用戶需要的平均流量較小時，風機、泵類採用變頻調速使其轉速降低，節能效果非常明顯。

Ⅶ 西門子變頻器再V/F控制方式下，在低頻時如何提高電機的輸出扭矩

1、3Hz沒勁，要看電流。電流值達到飽和了，說明電機的輸出轉矩達到了極限，專就需要加變速屬箱降低輸出轉速來解決了，如果需要低頻特性好，建議用低頻特性好變頻器 2、3Hz沒勁這跟所選的變頻的性能有關系的，選用真正的矢量頻器，不會出現此問題的，如果在加上編碼器構成閉環控制，那效果就更好了 3、建議改到從3HZ以上開始啟動電機。另外，在計算電機輸出扭矩時，一定要按電機恆轉矩段中的，最高轉速值代入公式M=9550*P/n來計算電機的輸出扭矩值，否則，會把電機的輸出扭矩值算大了。

Ⅷ 變頻器控制電機，低頻時電機不會轉怎麼辦

變頻器控制電機，低頻時電機不會轉怎麼辦？低頻時輸出頻率為，採用V/F控制方式，轉矩提升以經設到最大值30％了。是不是只能換變頻器了？
1、「低頻時輸出頻率為10Hz」，起始頻率設置過大，啟動電流過大，變頻器失速保護，不能啟動；
2、設置起始頻率fq = 極對數P×（同步轉速n1 - 額定轉速n2）/60 ；
3、轉矩提升可設到最大值30％，根據啟動情況定由小到大設定；

荷戟獨行： 引用 加為好友 發送留言 2008-3-6 16:38:00
搞不懂樓上劉老師的建議是什麼意思？這和啟始頻率是0有多大區別呢？一般的四級電機算出來也就是零點幾赫茲吧。

1、設置起始頻率fq = 極對數P×（同步轉速n1 - 額定轉速n2）/60 ；
2、由於轉子速度是零，同步轉速n1 = fq60/P ，所以轉差就是電機額定轉差（同步轉速n1 - 額定轉速n2），這是轉子電流等於額定運行時的電流，轉矩等於額定運行時的轉矩，電機電流等於額定電流；
3、如果設置起始頻率fq過大，轉子無功電流過大，轉矩反而小！
荷戟獨行： 引用 加為好友 發送留言 2008-3-7 14:07:00
劉老師的理論性太強！
2、由於轉子速度是零，同步轉速n1 = fq60/P ，所以轉差就是電機額定轉差（同步轉速n1 - 額定轉速n2），這是轉子電流等於額定運行時的電流，轉矩等於額定運行時的轉矩，電機電流等於額定電流；這怎麼可能呢，變頻器帶動電機時，低頻也低壓，怎麼會是額定電流呢？

劉志斌： 引用 加為好友 發送留言 編輯2008-3-7 20:57:00

「這怎麼可能呢，變頻器帶動電機時，低頻也低壓，怎麼會是額定電流呢？」
1、轉子電流是轉差產生的，沒有轉差，即不非同步就沒有轉子電流；
2、在磁場Φ恆定的情況下，轉子電流的大小隻與轉差有關，也就是說，只要轉差相同，轉子電流就相等；
3、磁場Φ恆定，就是說定子勵磁電流相同；
4、有了2、3兩個相同，就保證了我的結論「會是額定電流」！

荷戟獨行： 引用 加為好友 發送留言 2008-3-10 13:49:00
這個問題還是沒有得到最終的解決辦法。
是不是換個矢量型的變頻器就可以了呢？因為變頻器輸出50Hz時可以帶動負載運行，只是低頻時電機帶不動負載。

劉志斌： 引用 加為好友 發送留言 編輯2008-3-10 16:07:00

「變頻器輸出50Hz時可以帶動負載運行，只是低頻時電機帶不動負載。」
1、變頻器輸出50Hz時，與低頻時，只要電機轉差一樣，電機輸出的轉矩大、小就相同，就是說，50Hz時與低頻時會輸出同樣大小的轉矩；
2、「矢量型的變頻器」只是變頻器控制電機調速的一種方式，他對電機的轉矩控制方式可能不同，但是它不可能使電機產生更大的轉矩，超出電機本身機械特性的轉矩！
3、轉矩是電機產生的，而不是變頻器產生的，變頻器只能按照電機的機械特性控制，讓電機轉矩大小變化適應負載調速的需要；

荷戟獨行： 引用 加為好友 發送留言 2008-3-11 8:34:00
1、變頻器輸出50Hz時，與低頻時，只要電機轉差一樣，電機輸出的轉矩大、小就相同，就是說，50Hz時與低頻時會輸出同樣大小的轉矩；
盡管本人對比劉老師只能是泥腿子，但這一點不敢苟同。

荷戟獨行： 引用 加為好友 發送留言 2008-3-11 8:46:00
你怎麼知道工頻和低頻時轉差一樣呢？比如四極電機正常情況下，工頻時轉差為20，變頻10Hz時堵轉，轉差為300，這樣轉差一樣嗎？

劉志斌： 引用 加為好友 發送留言 編輯2008-3-11 10:08:00

「比如四極電機正常情況下，工頻時轉差為20，變頻10Hz時堵轉，轉差為300，這樣轉差一樣嗎？」
1、四極電機正常情況下，工頻時轉差為20 = 1500 - 1480 ；
2、起始頻率10HZ當然轉差大多了，所以要計算，保證轉差20的起始頻率是2×20/60 =2/3（HZ）；
3、變頻10Hz時堵轉，轉差為300，轉子電流大，功率因數低，轉矩小；
4、轉差20的起始頻率是2×20/60 =2/3（HZ）時，額定轉差，轉子電流、定子電流為額定電流，功率因數高，轉矩為額定轉矩！

劉志斌： 引用 加為好友 發送留言 編輯2008-3-11 10:13:00

「盡管本人對比劉老師只能是泥腿子，但這一點不敢苟同。」
1、變頻器輸出50Hz時與低頻時，只要電機轉差一樣，電機輸出的轉矩大、小就相同；
2、條件是磁場Φ大小不變，低頻時，如果磁場減弱可適當提高電壓；

shuishan： 引用 加為好友 發送留言 2008-3-11 19:59:00
因為電機電流包含電機產生的轉矩分量和其它分量（如勵磁分量）。"矢量控制"把電機的電流值進行分配，從而確定產生轉矩的電機電流分量和其它電流分量（如勵磁分量）的數值。"矢量控制"可以通過對電機端的電壓降的響應，進行優化補償，在不增加電流的情況下，允許電機產出大的轉矩。
是這樣的嗎？

劉志斌： 引用 加為好友 發送留言 編輯2008-3-11 20:33:00

1、非同步電機轉子額定轉差時，轉子電流就是有功電流，就是轉矩電流，讓轉差控制在額定轉差范圍內，就是控制電機電流的「轉矩分量」；
2、電壓影響磁場強弱，非同步電機的磁場在工頻額定電壓時，為設計最佳值，變頻起控制非同步電機調速時，通過保持U/f恆定，來保持磁通在最佳狀態，還可以適當調整U/f的值，調整電機工作磁通；
3、轉差、U/f的值是控制轉矩大小的兩個參數，是直接轉矩控制和矢量控制的本質原因！
4、變頻器只是控制轉差、U/f的值，電機根據轉差、U/f的值決定電流大小、轉矩大小、功率因數高低；
5、不要以為變頻器能直接對電機電流進行分配，變頻器只能變頻、變壓！

1、非同步電機啟動電流大，轉矩反而小；
2、非同步電機額定運行時，電流小，而轉巨大；
3、這樣非同步電機額定運行可帶動負載運行，而不能帶載啟動的情況有之；
4、你的變頻器輸出頻率為10Hz時負載不能啟動，是因為轉矩小，原因是轉差太大，轉子功率因數低，電流大反而轉矩小，和非同步電機工頻啟動情況類似；
5、如果啟動頻率按額定轉差設計頻率，就相當非同步電機額定運行時電流小，功率因數高，反而轉矩大，低頻啟動、運行都不會有問題；

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解決這個問題有以下方法：
1、轉矩提升
2、延長加速時間
3、改變加速曲線
4、加大變頻器容量
5、使用矢量控制！

Ⅸ 變頻器在低頻運行時，為何要進行轉矩提升

變頻的同時改變電壓使電壓和頻率的比值為一個恆定值,這樣符合電機的特性,能充分發內揮電機的性能。低容頻時輸出電壓中有很大一部分的佔比降落在電機繞組上,因此要人為提高輸出電壓,也就是所謂的轉矩提升

非同步電機在運行時必須要勵磁,在額定磁通下電機能發揮最佳性能,過大過小都不行,而這個磁通近似等於電機的電壓與頻率的比值,為了保持這個比值恆定,就要求變頻的同時也要改變電壓

Ⅹ 變頻電機在極低頻率下輸出扭矩如何

低頻率時，電機轉矩比較低，一般VF變頻器性能好壞、價格高低體現在這時。但是有轉矩提升功能，也不至於空載轉不動。若果空載啟動不了，檢查下電機卡等機械等方面是否有問題。