『壹』 東方紅354液壓提升器總稱價格
淘寶上有類似產品,可做橫向對比。具體還的咨詢廠家
『貳』 液壓泵川崎K3V系列的提升器的反饋管壓力高怎麼回事
對的啊 根部溢流閥的壓力就是那麼多 只是做動作的時候要降低
『叄』 請問:類似於KRAMO液壓門式吊裝系統的液壓提升裝置的製造廠家在國內有哪幾家
恩派克(Enerpac)可移動液壓龍門吊(HydraulicGantryliftingsystems)特別適合空間狹小、受限條件下大型設備的移動、吊裝。廣泛應用於大件貨物吊裝搬運、石化安裝、電力建設、造船、海洋工程、大型鋼構、橋梁隧道工程、工業與民用建築、港口碼頭、航空航天、軍事工程等行業。特別適合在較矮的廠房和吊裝空間比較小的場所施工,例如用於汽車廠大型沖壓生產線安裝(壓力機、沖床)、鋼鐵廠粗軋主電機安裝、鋼鐵廠軋板安裝等各類大型機械設備的吊裝、石化塔筒吊裝、大型變壓器的安裝等。
龍門吊是由液壓頂升裝置(主機)、軌道、橫梁、吊鉤、高壓油管、液壓控制站等組成的,具有移動方便,安全性能卓越,組裝、拆卸速度快。
產品系列:
– 液壓門式起重機–60噸/1100噸
– 鋼絞線千斤頂系統–15噸/850噸
– 滑移系統–125噸/600噸
– 自推進模塊化拖車HSPMT–75噸
– 自豎立塔架系統BSET–可承載2400噸,高度達80米
– 特殊應用項目
恩派克(ENERPAC)是全球領先的高壓液壓工具和設備生產商,是實用動力旗下最為著名的品牌之一。該品牌1958年在美國成立,在液壓行業中有著近百年的卓有成效的持續經營經驗,為石油石化、鐵路、冶金、礦山、電力、船舶、建築等各行業的客戶提供優質的產品及服務。恩派克曾為許多國內外重大工程提供綜合解決方案,如美國金門大橋頂升工程,法國米勞大橋橋墩建造工程,中國國家體育館鳥巢鋼結構卸載工程等。
『肆』 液壓泵提升器如何工作
你說的提升器是不是川崎泵上面的閥啊
『伍』 液壓提升器報審需要哪些材料
升降平台抄、移動升降機、升降貨梯等設備,國家規定載重大於500kg的都屬於特種設備,是需要在當地質量監督局特種設備科報檢的。
首先,看下設備載重量是不是在500kg以上,其次應該去當地的質檢特種設備科先去備案,需要的資料:包括生產商的營業執照、稅務登記證、組織機構代碼證、特種設備生產許可證、特種設備安裝維修改造許可證,各地有各地的不同,最好先打個電話再准備材料。
然後申請安裝,安裝完了再請他們檢驗所的去驗收,需要生產商的產品生產許可證、安裝維修改造許可證、產品合格證、產品保修卡,報檢工作比較麻煩,需要生產商和使用商相互合作的。
『陸』 江蘇清江拖拉機液壓提升器改裝。
清江504一壓提升器改強壓..冫
『柒』 JB/T 5998-2007《拖拉機液壓提升器技術條件》
標准抄編號 JB/T 5998-2007
標准名稱 拖拉機液壓提升器襲 技術條件
英文名稱 Specifications for Tractor Hydraulic lifters
代 替 號 JB/T 5998-1992
歸口單位 全國拖拉機標委會
起草單位 洛陽拖拉機研究所
分 類 號 T62
國際分類號 65.060.10
發布日期 2007-08-01
實施日期 2008-01-01
怎麼上傳啊???
『捌』 網架液壓提升多少錢一噸
以後我來回答你的問題您所說的這個提升多少錢一噸您可以去專賣店裡去問問
『玖』 川崎液壓泵提升器怎麼調整
要求高的話上測試台,沒要求的話自己慢慢調,差不多能用就可以了
『拾』 拖拉機液壓提升器,這兩個是什麼有什麼作用
升不起來首先查看齒i輪泵是不是工作正常,液壓濾芯有沒有堵塞,再有就是油缸密封圈壞了,分配器裡面的密封圈損壞等幾方面的原因,你挨個檢查一下。
(1)油箱油麵正常時,應先檢查齒輪油泵是否接通。如油泵傳動裝置的離合器自行脫開,很可能是由於接合手柄的定位螺釘松動工作不可靠,或是爪形聯軸節磨損等造成的。
(2)液壓油溫過低或過高,也會使農具提升慢或不能提升。當油溫低於30℃時,油的赫度大,過濾緩慢,液壓油流人油缸也緩慢;而當油溫超過80℃時,油的赫度降低,則泄漏損失增多,壓力損失大。待油溫正常後再工作。
(3)分配器回油閥開啟後,在導向管內卡住,無法回位,則從油泵出來的油經分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油閥與閥座配合面有污物,液壓油臟有雜質引起的,所以說油臟是一切故障的根源。出現此故障後,可用木褪在分配器回油閥蓋處輕輕敲擊幾下,或用螺絲刀從檢視孔處撥動主控制閥,以消除卡死現象。如仍不能排除,應拆卸分配器油缸總成進行清洗,必要時將導管連同回油閥一起卸下清洗,清洗後塗上機油,重新裝配。分配器油缸總成密封圈失效,如分配器與油缸接合面、安全閥、下降速度調節閥等處的密封圈不起密封作用,引起滲漏,系統油壓低也不能提升農具。可以更換失效的密封圈。
(4)油泵壓力過低,內漏嚴重,使油泵的供油量降低,造成農具提升慢。其原因主要是:卸壓片密封圈、自緊油封、油泵蓋與軸套間的密封圈等損壞,引起油泵嚴重內漏(油泵有發熱症狀)。解決方法:將油泵拆開,清洗後更換各密封圈及自緊油封,型號必須正確;若軸套磨損嚴重時,可在兩軸下面墊上厚0.1~0. 3 mm的銅片(可用廢舊氣缸墊改制)。
(5)油缸定位閥尾部與定位卡箍之間無間隙或間隙過小,造成提升農具時定位閥無法自動打開通向油缸下腔的油道,農具不能提升。此故障往往出現在剛修過的油缸和長期不使用的拖拉機上。應將定位卡箍沿頂桿上移,使其定位閥之間有10 mm左右的間隙。用鉗子夾出定位閥,故障即也排除。
(6)油路中吸入空氣,使油液不能及時被壓到油缸。工作壓力變低,造成提升緩慢。應立刻排除系統中的空氣,方法為:打開油箱,扳動分配器手柄連續升降數次,若還不能排盡,應將油缸上腔油管連接頭放鬆或擰開,待空氣排完後再緊固,然後擰緊油箱及油管接頭。
(7)分配器安全閥漏油或開啟壓力過低,應檢查調整安全閥開啟壓力為正常。如果是彈簧折斷或彈力不夠,應更換彈簧。彈簧變軟,可在尾部加適當的墊片,以增加壓力。安全閥被臟物墊起,或嚴重磨損,應予以清洗或更換磨損件。
(8)緩沖閥接頭錯裝於油缸左邊的接頭,造成提升緩慢,下降過快。將兩個接頭對調即可。