上海崇明生活污水處理

A. 生活污水處理用的日本凈化槽設備技術排名誰有，最好附上國內和日本的企業名字還有價格。

凈化槽最早誕生於日本，日本專業的凈化槽廠家數量很多，每家企業都有自回己的技術優勢。國內的答凈化槽技術大多是借鑒模仿日本的產品。雖然工藝原理相似，在技術沉澱上，在產品內部的結構優化，設備配件的選擇以及做工的精細化程度上相比於日本產品還是略有不足。嚴格來說排綜合性能拍在前三的凈化槽商品還是日本品牌子。國內凈化槽興起有就最近3-5年，什麼商達啊、中車啊名氣是有點但是設備性能也就那樣，達不到一級A出水的也就一級B水平，常熟有中車項目公開給參觀的都是好的，還有很多項目問題一堆。性價比好的是力鼎環保也的LD-S凈化槽產品，說實話國產的工藝技術和日本差距不大，但是設備做工精細程度來說是比不上日本產的。國內污水處理的指標和日本不一樣的，日本不太重視總氮和磷的處理效率的。國產的品牌太多魚龍混雜，這里也不一一列舉了，要說技術頂尖的得去借鑒下王昶教授的研究。下面附上一些日本原產凈化槽的圖片參數，僅供大家參考。日本小型凈化槽規格基本都是按人頭算的，5人差不多就是1噸機，7人呢1.5噸，10人2噸的樣子。最後再說一句在進水水質差不多情況下，資金投入、出水水質時檢驗設備好壞的唯一標准。

B. 崇明島的未來是什麼樣子

崇明縣目前由崇明、長興、橫沙等三島組成，三島陸域總面積1411平方公里。

其中崇明島位於西太平洋沿岸中國海岸線的中點地區，地處中國最大河流長江入海口，是全世界最大的河口沖積島，也是中國僅次於台灣島、海南島的第三大島嶼，有「長江門戶、東海瀛洲」之稱。全島三面環江，一面臨海，西接滾滾長江，東瀕浩瀚東海，南與浦東新區、寶山區及江蘇省太倉市隔水相望，北與江蘇省海門市、啟東市一衣帶水。全島面積1267平方公里，東西長80公里，南北寬13至18公里。島上地勢平坦，無山崗丘陵，西北部和中部稍高，西南部和東部略低。90%以上的土地標高（以吳淞標高0米為參照）在3.21米至4.20米之間。島嶼地理位置在東經121°09′30〃至121°54′00〃，北緯31°27′00〃至31°51′15〃，地處北亞熱帶，氣候溫和濕潤，年平均氣溫15.2℃，日照充足，雨水充沛，四季分明。島上水土潔凈，空氣清新，生態環境優良，居民平均壽命76.7歲。

長興島位於吳淞口外長江南水道，東鄰橫沙島，北伴崇明島。島呈帶狀，東西長26.8公里，南北寬2 ~ 4公里。面積88平方公里，其中灘塗面積8.5平方公里，可耕地面積26.2平方公里（不包括前衛農場）。南沿有深水岸線近20公里，一般水深-12米至-16米，最深處-22米，可停靠30萬噸級輪船。

橫沙島是長江入海口最東端的一個島嶼，三面臨江，一面臨海。背靠長興，北與崇明島遙相呼應，南與浦東隔江相望。島呈海螺形，南北長 12公里左右，東西寬8公里左右。平均海拔2.8米。總面積56平方公里，其中可耕地面積26.8平方公里。目前尚有灘塗資源0米以上20萬畝、-5米以上67萬畝。周邊岸線30餘公里，其中南端約有2公里深水岸線，水深-12米左右。

生態規劃：中國首個國家級生態示範區"崇明島域總體規劃"將以打造世界級城市生態島和海上花園為目標。屆時，島域總體布局將形成"五大功能分區"，島域規劃中，包括東灘生物圈保護區、中部森林地帶、生態敏感區等"永久保護區"的總面達600平方公里，約佔全島總面積的50％。

C. 崇明農村污水處理工程工資不給怎麼辦找誰

當時誰找你幹活的，你就找誰要錢就行了，如果他們不付的話，你可以直接跳過他，然後去找甲方要錢

D. 為什麼推動規范城中村生活污水處理方案不可行

摘要 1追求覆蓋率，污水實際納管率不足

E. 污水怎麼處理

常見的污水處理方法主要有物理法、化學法和生物法。
1、物理法：利用物理作用分離污水中的非溶解性物質，在處理過程中不改變化學性質。常用的有重力分離、離心分離、反滲透、氣浮等。物理法處理構築物較簡單、經濟，用於村鎮水體容量大、自凈能力強、污水處理程度要求不高的情況。
2、化學法：利用化學反應作用來處理或回收污水的溶解物質或膠體物質的方法，多用於工業廢水。常用的有混凝法、中和法、氧化還原法、離子交換法等。化學處理法處理效果好、費用高，多用作生化處理後的出水，作進一步的處理，提高出水水質。
3、生物法：利用微生物的新陳代謝功能，將污水中呈溶解或膠體狀態的有機物分解氧化為穩定的無機物質，使污水得到凈化。常用的有活性污泥法和生物膜法。

F. 城市生活污水如何處理

城市生活污水中一般含大量固體懸浮物、磷酸鹽、鉀鈉及重金屬離子、可化學或生物降解的溶解性或膠態分散有機物（以COD和BOD表徵）、含氮化合物（包括氨氮、硝酸鹽氮、亞硝酸鹽氮和有機氮）、菌類生物群等。

城市生活污水常見處理方法：

1、普通曝氣法處理城市生活污水，普通曝氣法出現的時間比較早，該方法不但處理生活污水效果好，而且生活污水的處理量較大，在污水處理廠中可以建設污泥消化池，反應所產生的沼氣可以作為能源加以利用。傳統普通曝氣法為了達到脫氮的目的，可以通過降低曝氣池的容積負荷來解決；為了達到除磷的目的，可以在曝氣池前增設厭氧區來解決。

2、SBR法處理城市生活污水，SBR法是序批式活性污泥法的簡稱，反應池是序批式活性污泥法的主體構築物。反應和排水等工序都是在污水的反應池中完成的，該方法大大簡化了處理過程。近年來序批式活性污泥法不斷改進和完善，得到了廣泛的推廣，是目前採用較多的污水處理工藝。

序批式活性污泥法的工藝在空間上是混合的，推流式的時間模式，其生化反應速度較高。序批式活性污泥法的工藝流程很簡單，而且相對於其它方法構築物少，造價低，運行費用和管理費用低。採用靜止沉澱的方法，就可以得到很好的分離效果，且出水的水質較高。序批式活性污泥法的運行方式比較靈活，可以有多種處理工藝路線。通過同一種反應器，只要改變運行的工藝參數，序批式活性污泥法就可以處理不同性質的廢水。

3、AB法處理城市生活污水，AB法是在活性污泥法和兩段法的基礎上產生的，AB法是吸附-生物降解方法的簡稱，一種新型的污水處理技術。A段與B段之間是相互隔離的，且擁有獨立的迴流系統，這樣可以保證A段與B段具有不同的微生物系統和各自的反應過程。

A段，污泥負荷較高，只有一些原核細菌適於生存並得以生長和繁殖下來，污泥中不會摻在真核生物，因此對水質、pH值的沖擊負荷起到很好的緩沖作用。A段工藝會產生大量的污泥，而且在剩餘的污泥中，有機物的含量較高。

B段在較低的負荷下運行，B段的曝氣池中不但含常用的微生物，還有很多世代期比較長的高級真核微生物，這些真核微生物可以在有機物含量較低的情況下生長繁殖。

4、活性污泥法處理城市生活污水，活性污泥法就是利用活性污泥去除廢水中有機物。首先是迴流的活性污泥和污水同時進入曝氣池，並將空氣打入曝氣池，充分混合污水和活性污泥，曝氣池中的微生物吸附、分解污水中的有機物，起到凈化污水的作用。然後為了使活性污泥和處理後的污水分離，混合液進入二次沉澱池進行分離操作。最後就可以向外排放凈化後的水，分離出一部分活性污泥通過迴流系統迴流至曝氣池，另一部分污泥將從系統中排出。活性污泥法的主要設備為曝氣池和二次沉澱池。

G. 周琪的科研項目

1. 環境保護部國家水體污染控制與治理科技重大專項, 巢湖流域城市水污染控制及水環境治理技術研究與綜合示範項目，6674.0萬元，2008-2011,主持
2. 環境保護部國家水體污染控制與治理科技重大專項, 巢湖流域城市水污染治理技術集成與協同控污機制，401萬元，2009-2011，主持
3. 污染控制與資源化研究國家重點實驗室，自主研究課題, 城市污水處理物理化學作用與生物過程交互影響機制與調控方法，60萬，2009-2011，主持
4. 環境保護部國家水體污染控制與治理科技重大專項, 巢湖流域城鎮污水處理功能提升及污泥處理技術與示範課題，2468萬，2008.8-2010.12，參加
5. 環境保護部國家水體污染控制與治理科技重大專項, 三峽庫區中小城市污水處理廠優化運行調控技術研究與示範，1020萬元，2008.8-2010.12，參加
6. 崇明村鎮生活污水節能型生物生態聯合處理技術與示範（2008DFA91000），中法國際 合作，104萬元，2008.08-2011.08，主持
7. 中法合作項目，「崇明村鎮生活污水節能型生物生態聯合處理技術與示範」， 2007-2009，上海市科委國際合作項目，50萬，參加
8. 大型污水處理廠節能減排技術工程示範,上海市科委，30萬元，2008.01-2009.09，主持
9. 集成式分質供排水及資源化技術在上海世博會的應用研究（2007DFB90280德國），284萬元，2008-2009，主持
10. 石油開采業生物破乳劑應用關鍵技術研究,上海市科委，100萬元，2007-2009，主持
11. 黃浦江、蘇州河受污染水體生態修復關鍵技術研究 ,科技攻關重大計劃項目，250萬2004，08-2006，12 .主持
12. 低氧膜生物反應器中利用絲狀菌高效處理小城鎮污水的研究,教育部重點項目2003-2004 .主持
13. 城市污水處理與資源化技術研究及工程示範 ,國家十五863計劃子課題，國家科技部十五重大科技專項，1200萬元2003-2005 .主持
14. 人工濕地去除面源中的氮磷 科技部中法項目2001年5萬，主持
15. 暴雨徑流氮磷污染人工濕地控制技術(2000-09)，國家十五攻關 2000－2003 主持.
16. 高性能冷卻系統研究，國家九五攻關 1997年 主持
17. 水解酸化-好氧處理苯酚丙酮廢水試驗研究，上海高橋化工廠 2000年 主持
18. 除磷脫氮菌膠團特性及物質傳遞過程研究,教育部骨幹教師基金 2000-2001 主持.
19. 低氧脫氮高效除磷活性污泥的工藝研究，教育部科研基金 2000年 主持
20. 高速藻類氧化塘處理廢水，國家科技部(中法合作)1998年 第一負責人
21. 楊浦區小河道治理技術研究，楊浦區河道管理所 1999年 第一負責人
22. 典型工業區混合廢水厭氧好氧生物處理工藝研究與示範 ，國家九五攻關 1997年 參加
23. 超高負荷活性污泥系統，國家九五攻關 1997年 參加
24. 新型纖維床生物濾池處理有機廢氣研究，國家教育部歸國留學人員基金 1998 主持
25. 新型纖維床生物濾池處理廢氣中苯的研究，美國俄亥俄州環境計劃 1996 參加
26. 高能電子束和芬頓試劑用於印染污水脫色的研究，美國國家環保局1995 參加
27. 厭氧－好氧一體化處理城市污水的研究，上海市教委 1994 負責
28. 武進市城區環境規劃研究，武進市政府 1995 負責
29. 發達地區城市化進程中的水環境研究，國家自然科學基金 1993 參加
30. 厭氧污泥的附著及顆粒化機理研究，國家青年自然科學基金 1991 參加
31. 新型澄清器處理飲用水及石油廢水的研究，洛陽石化研究院 1987 負責
32. UBF反應器處理啤酒廢水的研究，重慶市環保局 1986 參加
33.重慶市鄉鎮企業污染對策研究，重慶市環保局 1983 參加

H. 崇明存在著哪些發展問題

（一）交通聯系薄弱
崇明島是世界上最大的河口沖積島，四面環水，出行主要依靠水運，局限性比較大。長期以來，由於受交通等客觀條件的制約，崇明的經濟和社會發展相對落後於其他兄弟區縣。一旦遇到台風、強熱帶風暴、暴雨、濃霧以及冰雹、龍卷風等災害性天氣，就會造成交通阻
斷，這樣對崇明旅遊的發展和崇明經濟基礎的發展存在很大的影響。另外，島上交通線路密度低，而崇明主島成條狀，西北和東南之間的跨度大，且景區分布散，在不同景區間往返需要一定的交通工具，因此，完善交通線路是十分必要的。
（二）旅遊基礎設施建設滯後
作為上海的後花園，崇明具有豐富的旅遊資源。基礎設施建設、生態項目的開發都需要大量的資金，加之發展生態旅遊要求把旅遊資源尤其是環境資源的消耗納入旅遊成本之中。但崇明縣的綜合實力弱、經濟基礎薄弱，因而資金投入方面存在問題。導致旅遊基礎設施建設滯後，缺乏組合優勢，極大地制約資源的開發。但是，隨著崇明長江大橋的開通，崇明到市區的交通日趨方便，將會吸引諸多企業的目光，其投資能有力解決這一瓶頸。
(三）旅遊項目開發分散、產品項目單一、專業人才的匱乏
1、旅遊項目開發分散
旅遊作為綜合性產業，具有跨地區、跨部門、跨行業的顯著特性，這也決定了旅遊業要想有所作為，必須構建大旅遊、大產業、大市場的格局。只有這樣，才能實行旅遊統一規劃，加強資源整合。崇明的旅遊業尚處於發展階段，旅遊項目開發分散，各旅遊景點分屬不同部門、行業多頭管理，如農家樂村由所在鎮村管理，博物館和金鰲山公園屬文化系統，東灘鳥類保護區又由市有關部門管理，各景點間存在著「橫向聯系難」、「產業擴張難」的現實問題，很難統一「步調」，更談不上統一規劃了。
2、產品項目單一
崇明既缺乏老天爺恩賜的自然景觀,又缺少老祖宗遺留的人文景觀,要吸引更多遊客必須有大量的投入。但近年來我縣缺乏有效的機制，投入力度不大,導致景點建設規模小，總量少，經營分散，項目單一，發展緩慢；農旅,文旅,體旅,商旅等結合尚未形成氣候,農業與旅遊產業的融合尚未找到最佳的切入點。產品結構單一還沒形成比較完善的旅遊產品體系，缺乏再造升級的能力。
3、專業人才的匱乏
發展生態旅遊業人是主體，人才資源佔有關鍵地位。目前崇明旅遊部門中，旅遊相關專業本科以上學歷專業人才屈指可數。旅遊項目的策劃、開發、包裝、宣傳及景點導游、旅行社的經營等等都需要大量的高素質人才，賓館接待人員等一批從事服務業人員的素質也有待提高。這是目前旅遊業中突出的問題，也在崇明生態旅遊中反映出來。
（四）污、廢水，固體廢物缺乏治理，存在潛在危害
崇明旅遊主打的是「生態牌」，許多城市中的旅客到崇明來旅遊看中的就是崇明的天藍、水清、空氣潔凈，但是在主打「生態旅遊」的今天，農村的水污染現象仍比較突出，河道的管理仍不理想，各鄉鎮、村委會對水污染的治理並不均衡，有些單位治理措施不到位，一些河道水質渾濁，呈暗黑色，水草幾乎覆蓋水面。河水發出刺激性氣味，水中無魚蝦，繁衍多種幼蟲（如孑子等）。河岸堆積大量垃圾，無草坪，雜草叢生。北橫運河附近還有許多農田及養豬場，臭味較重。污染嚴重的河道滋生大量蚊蟲，河水散發刺激性氣味，不利於人們的
健康。這嚴重阻礙了生態建設的實施。再加之目前崇明還沒有一家污水處理廠，生活污水未經任何處理直接流入島內外水系，使崇明島的新陳代謝不能順利進行，從而使其難以保持生態系統的活力，這些對崇明旅遊的發展也是不小的打擊。
（五）旅遊產業觀念較為薄弱
雖然縣委、縣政府把旅遊業作為「支柱」產業來定位。但是還沒有引起各鄉（鎮）和各有關部門的高度重視。社會各界對支持發展旅遊業的氛圍尚未形成。坐等觀望思想嚴重，導致在具體工作中不能形成統一的行動。加之旅遊與各產業的融合度不夠，主要表現在一、二、三產業融合度不深。第三產業發展的落後，旅遊的六大環節，即「吃、住、行、游、購、娛」，存在明顯的缺漏，由於政府對上述旅遊服務設施僅有少量直接投資，而在利用外資方面，因有的項目開放，有的不開放，以致服務設施不配套。從總體上看，外資主要局限於飯店賓館，其他旅遊配套設施項目如交通、商業購物盡管也都涉及，但比重很小，投資十分有限。對景點建設，除國家指定的度假區外，外資不能插足，因而景點內設施落後，其中突出的是衛生條件差。很大程度上影響遊客的滿意度。制約生態旅遊業的發展。
（六）旅遊法規不健全，經營秩序混亂
旅遊法規不健全，經營秩序混亂。旅遊者的正當權益得不到保護。很多旅遊者「花錢買罪受」，被宰被騙，屢見不鮮。由於旅遊資源的稀缺和不可再生性，容易導致壟斷價格，有些地方保護主義嚴重，自行定價，巧立名目，價格多變，如由於旅遊配套交通的不健全，存在很多違法的私營「面的」，隨意開價，價格變化多端，亂漲價嚴重。還有在旅客進入生態村旅遊，村莊里向旅客收取進村費，嚴重存在著「質次價高，質次不符」的現象
（七）對外促銷宣傳力度不夠 崇明旅遊資源優勢明顯，發展潛力很大，但要把資源優勢轉化為產品優勢、產業優勢，還須通過各種方式和手段宣傳崇明旅遊產品，擴大市場覆蓋面。在整合島內旅遊資源，推介旅遊精品線路，進行整體聯動，宣傳促銷上缺乏理性的分析和認真研究。僅靠參加外省區舉辦的推介會、交易會等進行簡單的散發材料式的宣傳是很多不夠的，各鄉（鎮）景點在宣傳上各自為戰、形不成合力，宣傳手段簡單、科技含量代低，使有限的資金，沒有發揮最佳的效益，形不成握緊拳頭、突出特色、一舉成名的效果。加之旅遊宣傳促銷相對投入資金大，我縣財政有比較困難，僅靠政府主導出資開展全方位的宣傳活動，只是杯水車薪。「政府主導，企業參與，市場運作」的宣傳機制在我縣還未形成，造成在宣傳促銷上資金短缺乏、力度不大、科技含量不高、手段單一，覆蓋面不廣，市場開拓緩慢。以致很具有競爭力的特色旅遊產品市場佔有率低、形不成買點、知名度不高。

I. 崇明新河到浦東白龍港污水處理廠,公交如何換乘

公交線路：南堡專線 → 申崇六線b線 → 地鐵6號線 → 新川專線，全程約80.3公里

1、從新河鎮步行約220米,到達新河鎮站

2、乘坐南堡專線,經過20站, 到達堡鎮汽車站

3、乘坐申崇六線b線,經過1站, 到達五洲大道地鐵站

4、步行約160米,到達五洲大道站

5、乘坐地鐵6號線,經過5站, 到達金橋路站

6、步行約330米,到達金橋路張楊路站

7、乘坐新川專線,經過7站, 到達金橋路龍東大道站

8、步行約890米,到達浦東白龍港污水處理廠,

公交線路：南堡專線 → 申崇六線b線 → 地鐵6號線 → 977路，全程約81.4公里

1、從新河鎮步行約220米,到達新河鎮站

2、乘坐南堡專線,經過20站, 到達堡鎮汽車站

3、乘坐申崇六線b線,經過1站, 到達五洲大道地鐵站

4、步行約160米,到達五洲大道站

5、乘坐地鐵6號線,經過5站, 到達金橋路站

6、步行約700米,到達金楊路金橋路站

7、乘坐977路,經過5站, 到達金橋路龍東大道站

8、步行約870米,到達浦東白龍港污水處理廠,

J. 關於崇明的信息（越全卻好）

地理環境
狹義上的崇明指崇明島，廣義上的崇明指崇明縣。崇明縣目前由崇明島、長興島、橫沙島等三島組成，三島陸域總面積1411平方公里。
崇明島，為我國第三大島。崇明島位於西太平洋沿岸中國海岸線的中點地區，地處中國最大河流長江入海口，是全世界最大的河口沖積島，也是中國僅次於台灣島、海南島的第三大島嶼，有「長江門戶、東海瀛洲」之稱。全島三面環江，一面臨海，西接滾滾長江，東瀕浩瀚東海，南與浦東新區、寶山區及江蘇省太倉市隔水相望，北與江蘇省海門市、啟東市一衣帶水。全島面積1267平方公里，東西長80公里，南北寬13至18公里。島上地勢平坦，無山崗丘陵，西北部和中部稍高，西南部和東部略低。90%以上的土地標高（以吳淞標高0米為參照）在3.21米至4.20米之間。島嶼地理位置在東經121°09′30〃至121°54′00〃，北緯31°27′00〃至31°51′15〃，地處北亞熱帶，氣候溫和濕潤，年平均氣溫15.2℃，日照充足，雨水充沛，四季分明。島上水土潔凈，空氣清新，生態環境優良，居民平均壽命76.7歲。長興島，面積88平方公里，南沿有深水岸線近20公里，一般水深-12米至-16米，最深處-22米，可停靠30萬噸級輪船。橫沙島，總面積56平方公里。
[編輯本段]建制沿革
崇明島成陸已有1300多年歷史。公元618年（唐朝武德元年），長江口外海面上東沙西沙兩島開始出露。以後許多沙洲時東時西、忽南忽北漲坍變化，至明末清初，始連成一個崇明大島。公元696年（唐朝萬歲通天元年）初，始有人在島上居住。公元705年（唐朝神龍元年），在西沙設鎮，取名為崇明（「崇」為高，「明」為海闊天空，「崇明」意為高出水面而又平坦寬闊的明凈平地）。公元1222年（南宋嘉定十五年）設天賜鹽場，隸通州。公元1277年（元朝至元十四年）升為崇明州，隸揚州路。公元1396年（明朝洪武二年）由州為縣，先隸揚州路，後隸蘇州府，兼隸太倉州。民國時期，先後隸屬江蘇南通、松江。解放後，隸屬江蘇南通專區。1958年12月1日起改隸上海市，目前是上海十九個區縣中唯一的縣。
長興島成陸於咸豐年間，橫沙島自1886年圍墾、遷居至今已有120年左右歷史。自2005年5月18日起，經上海市人民政府報請國務院批准，原屬上海市寶山區的長興、橫沙兩個鄉行政區劃，成建制劃入崇明縣。
[編輯本段]歷史現狀
崇明人民具有光榮的革命傳統。明代抗倭斗爭中，崇明「沙兵」以英勇著稱。1921年秋，崇明西沙農民暴動，毛澤東在當時的中共中央機關報《向導》周報上著文介紹這一壯舉。1926年9月，中共江浙省委特派員陸鐵強、俞甫才回崇，建立了全國較早的農村基層黨組織。在長期革命斗爭歲月中，許多崇明兒女為中國人民的革命事業獻出了寶貴的生命。
崇明縣目前轄有13個鎮和3個鄉。縣政府所在地城橋鎮是全縣的政治、經濟和文化中心。三島合並後，人口總量增加，但自然增長率仍呈負增長。2005年底全縣戶籍人口為70.1萬人，比上年增加6.9萬人，外來流動人口8.3萬人，人口出生率5.9‰，死亡率 8.8‰，自然增長率-2.9‰。民族以漢族為主，另有蒙古族、回族、滿族、壯族、白族、彝族、朝鮮族、維吾爾族、布依族、哈尼族、土家族、藏族等少數民族。
[編輯本段]前景目標
規劃確立的總體目標是：堅持以科學發展觀為統領，按照構建社會主義和諧社會的要求，圍繞建設現代化生態島區的總目標，大力實施科教興縣主戰略，加快三島聯動發展，努力使崇明三島成為適應上海現代化國際大都市建設的長遠需要的人與自然和諧相處、經濟社會協調發展的最佳區域之一。
崇明三島前景目標定位： 崇明是上海可持續發展的重要戰略空間。堅持三島功能、產業、人口、基礎設施聯動，分別建設綜合生態島、海洋裝備島、生態休閑島，依託科技創新，推行循環經濟，發展生態產業，努力把崇明建成環境和諧優美、資源集約利用、經濟社會協調發展的現代化生態島區。
崇明三島功能定位主要體現以下六個方面：森林花園島、生態人居島、休閑度假島、綠色食品島、海洋裝備島、科技研創島。
[編輯本段]經濟發展
經濟總量
產業結構調整力度進一步加大，三次產業融合發展，經濟總量保持兩位數增長，但受全球金融危機的影響，發展速度比上年有所回落。經初步測算，2008年全縣實現增加值137.7億元，比上年增長12.1%，比上年增幅回落1.3個百分點，完成全年目標任務的100.1%，其中，第一產業增加值16.9億元，比上年增長0.6%；第二產業增加值68.2億元，比上年增長13.3%；第三產業增加值52.6億元，比上年增長14.8%，一、二、三產業增加值的比重分別為12.3%、49.5%、38.2%。
財政改革繼續深化，財政體制不斷完善，監管得到加強，收入增長明顯。2008年完成財政收入50.7億元，比上年增長19.4%，完成全年目標任務的110.9%，其中縣級財政收入22.0億元，比上年增長18.7%。
農業
2008年全縣糧食作物總播種面積為75.4萬畝，同比減1.8%，總產實現31萬噸，同比增1.0%。
2008年全縣完成農業總產值49.9億元，比上年增長8.0%。
工業
2008年完成工業總產值162.5億元，比上年增長10%，完成全年目標任務的100%，其中規模以上工業取舉足輕重的地位，完成工業總產值148.5億元，佔全縣工業的91.4%。
內外貿易
年實現社會消費品零售總額34.1億元，比上年增長13.4%，完成全年目標任務的102.1%。
2008年完成外貿出口撥交額32.0億元，比上年下降12.9%。其中工業品出口撥交額31.8億元，比上年下降13.4%；農副產品出口撥交額0.2億元，比上年下降8.7%。
固定資產投資
2008年，完成固定資產投資總額55.9億元，比上年增長26.2%，完成全年目標任務的100.2%。
旅遊
2008年接待遊客113.0萬人次，比上年增長11.2%；完成直接營業收入2.8億元，比上年增長13.2%。
人口與計生
戶籍人口逐年減少，外來人口明顯增加。2008年底三島戶籍人口為69.4萬人，比上年減少0.3萬人，人口出生率5.39‰，死亡率9.02‰，自然增長率－3.63‰，已連續14年呈負增長態勢。外來流動人口14.8萬人，比上年增加2.6萬人。
戶籍人口計劃生育率達99.8％，流動人口計劃生育率達91.02%。
勞動就業
城鄉新增就業保持較好水平，2008年全縣實現新增就業11868人，完成全年目標任務的118.7%。職業培訓11261人，完成全年目標任務的140.8%。城鎮登記失業6500人，控制在市下達指標6940人以內。
城鎮集體單位以上的職工就業較為穩定，2008年全縣城鎮職工人數為2.8萬人。其中企業單位職工1.1萬人；事業單位職工1.4萬人；機關、團體0.3萬人。
社會保障
年全縣城鎮職工基本養老保險和基本醫療保險參保率達100%。農民社會養老保障覆蓋范圍進一步擴大，2008年參加農村社會養老保險的人數達4.7萬人，完成計劃的139.9%。
城鄉居民收入
2008年，全縣職工年平均工資34700元，比上年增長23.8%；農村住戶年人均純收入8350元，比上年增長11.5%。
居民儲蓄總量不斷增加，年末城鄉居民儲蓄余額215億元，比年初增加38.0億元，人均儲蓄達30980元，比上年增加5767元。
環境保護
根據崇明生態島建設總目標，以國家級生態縣建設為抓手，全面推進崇明生態環境保護和建設，順利完成了第三輪環保三年行動計劃。環境基礎設施建設進一步加強，城橋、長興、陳家鎮污水處理設施已建成投入運行；新河、堡鎮污水處理廠已開工建設，其餘11個鄉鎮集鎮生活污水處理設施進入工程籌備階段，年底城鎮生活污水處理率達到50%；城橋、綠華、港西、陳家鎮和橫沙等5個優美鄉鎮已通過考核驗收；全縣農村生活垃圾收集、轉運和處置系統基本建成，3個垃圾終端處置場均已投產運行，全縣生活垃圾無害化處理率已達到98%。生態環境質量有了明顯的改善，全年實現了COD削減1400噸，SO2削減2%的年度任務；對18個規模化畜禽養殖場綜合治理；建成646平公里煙塵控制區和城橋鎮4平方公里揚塵污染控制區。開展了「百路千點」環境綜合整治；實施萬河整治；實施了南橫引河中段（三沙洪—張網港段）綜合整治工程；完成了東平河和新建港的疏浚工程。
[編輯本段]長興、橫沙兩島基本情況
經上海市人民政府報請國務院批准，原屬上海市寶山區的長興、橫沙兩個鄉行政區劃，自 2005 年 5 月 18 日起成建制劃入崇明縣。實行上述行政區劃的調整，是上海市委、市政府貫徹落實科學發展觀，著眼於上海發展大局的一項重大舉措，有利於「三島」（崇明、長興、橫沙）統一規劃，合理配置資源；有利於「三島」產業結構優勢互補，推進崇明生態島的建設。
長興鄉設有 24 個行政村， 260 個村民小組。其中，漁業村 1 個。總人口 3.6萬 人（不包括前衛農場）。島內有鳳凰鎮、潘石鎮、圓沙鎮，其中鳳凰鎮為鄉政府所在地，位於島的中部。長興島的功能定位是「海洋裝備島」。
橫沙鄉設有 24 個行政村， 1 個居委會， 246 個村民小組。其中，漁業村 1 個。總人口 3.3萬人。鄉政府所在地為新民鎮。 1992 年，橫沙島被國務院列為國家級旅遊度假區。
橫沙島的功能定位是「休閑度假島」，主要開發國際會務會展中心、國際娛樂中心、低密度高檔住宅別墅區、遊艇俱樂部等項目。
[編輯本段]未來交通發展
由於上海軌道交通將不斷延伸，未來，9號線和1號線都將延伸只崇明縣，9號線車站：長興站、橫沙站、東灘站、候鳥保護區站、堡鎮東站、堡鎮站、堡鎮西站、新城東站、崇明新城站，1號線車站：城市新城站、崇明新城站
未來的長興島，島內將有建設中的上海長江隧橋經過，更有軌道交通9號線崇明支線南北向穿越長興島至崇明島，還能連接橫沙島，成為三島聯動發展的一條捷徑。這是昨天從「中國上海建築設計與城市規劃展覽會」通氣會上獲悉的。為方便公眾進出長興島，本市規劃建設軌道交通9號線崇明支線，南北向穿越長興島至崇明島並通過橫沙線向東通至橫沙島。在長興島上將形成鳳凰站、前衛站及橫沙線圓沙新社區站等不同規模的交通樞紐。而鳳凰鎮現有與市區聯系的輪渡站及配套交通設施將得到保留並改建，在島東端正對橫沙島的長江沿岸將設置旅遊碼頭，重點發展島域旅遊業。崇明島屬上海市崇明縣管轄區域，同時長興島和橫沙島在數年前也由原寶山區劃入崇明縣管理，目前是為了更方便的實現統一規劃和三島聯動發展。
根據規劃，長興島未來實際常住總人口約為13萬人，按照85％的城市化水平，城鎮總人口約11萬人。其中長興島鳳凰鎮將是島域的人口聚居區、人文景觀集中區和生活服務配套中心，城鎮人口規模將達到9萬人。規劃鳳凰鎮形成東、西兩個片區，共同成為長興島的發展核心。潘圓公路是橫貫長興島的交通主動脈，沿海大通道（長江隧橋）建成後將進一步成為島域發展主軸，也是島域生態區和建設區的主要分水嶺，同時也是島域主要的對外交通聯系通道，它通過與潘圓公路的立交與島域道路網連成整體。未來上海軌道交通1號線也將延伸到崇明島。
[編輯本段]崇明縣環境衛生責任區制度
為共同創造整潔優美的城市環境，迎接世博會的到來，本縣縣城將全面推行市容環境衛生責任區制度。2月25日下午，縣市容環境聯席會議召開會議，部署了這一工作。
縣市容環境聯席會議決定，從即日起，在縣城全面推行市容環境衛生責任區制度，責任區范圍先行規劃城區23條市政道路沿線，共7.16平方公里，涉及責任單位2790家。重點為主城區三縱三橫七條道路沿線，涉及責任單位1929戶。為把工作落實到實處，縣市容環境主管部門與用房業主簽訂環境衛生責任書，房主與用房業主也相應簽訂責任書，明確用房業主為環境衛生責任主體單位，房主負有對用房業主衛生環境監管的責任，以確保環境衛生工作落到實處。
[編輯本段]行政區劃
下屬行政區域劃分：城橋鎮 陳家鎮 中興鎮 向化鎮 堡鎮 港沿鎮 豎新鎮 新河鎮 建設鎮 港西鎮 廟鎮 三星鎮 新村鄉 綠華鎮 長興島 橫沙島。
歷史明正德前，本縣行政區設置無考。
1506年――1521年＜明正德間＞，全縣設4鄉，下轄6個區，110個里。
1662年――1722年＜清康熙年間＞仍設4鄉，下轄6個區，110個里。
1723年――1735年＜清雍正年間＞縣以下設4鄉，轄28區。
1949年6月――1950年4月，設4個區，2個鎮，下轄21個鄉。
1958年9月，鄉改為人民公社，同年12月――1959年3月設2個鎮26個人民公社。
1984年3月，政、社分開，人民公社改為鄉、行政區劃不變。
1988年設3個鎮，25個鄉。
此外，1959年，經過圍墾，在墾區先後建立8個市屬國營農場和2個軍墾農場。
東灘候鳥保護區