① 哪些化工新材料最有前途山東廣東天津等省發布重點產業扶持政策
近日，上海、廣東、福建、重慶、天津、山東等多個省份發布製造業高質量發展「十四五」規劃，指出要大力發展多種化工新材料。
一、重慶市
1.新材料產業發展重點概述
先進有色合金：電子、 汽車 、航空航天、軌道交通等領域用新型高強、高韌、耐蝕鋁合金材料及大尺寸製品，高性能鎂合金及其製品，鈦合金結構件及緊固件，銅合金精密帶材和超長線材製品等高強高導銅合金。
高端合成材料：聚氨酯泡沫塑料、聚氨酯彈性體、水性聚氨酯塗料、合成革等聚氨酯產品，尼龍66、尼龍6、長碳鏈尼龍等聚醯胺產品，PET、PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）等聚酯產品，PMMA等聚甲基丙烯酸甲酯產品，VAE、PVB樹脂等聚烯烴產品，聚碳酸酯產品，聚甲醛產品，BDO產品，以及合成材料主要原料。
其他新材料：玻璃纖維及製品、 碳纖維材料、氣凝膠材料、石墨烯材料、功能性膜材料等。
2.具體內容
（1）先進有色合金
加快氧化鋁項目建設，積極謀劃電解鋁、再生鋁項目，構建與後端鋁加工製造能力相適應的上游材料本地供應保障體系。推動現有鋁加工企業加強鋁合金純凈化冶煉與凝固技術研究、高強高韌大規格型材板材加工技術等技術研發，規劃實施好高端鋁材系列項目，不斷豐富鋁及鋁合金產品種類；
加快航空用高強韌鈦合金工程化、產業化步伐，積極引育上游原料企業，進一步完善本地鈦合金產業體系。發揮鎂合金領域技術優勢，推動現有企業加快高性能鎂合金及變形鎂合金、鎂合金鍛件、耐蝕鎂合金等產品開發，拓展應用場景，進一步壯大鎂合金纖拆產業；
推動現有銅加工企業加快精密帶材和超長線材、銅合金引線框架、電子銅箔等銅合金產品開發。
（2）高端合成材料
發揮本地MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）、AA（己二酸）產能優勢，加強環氧化合物、聚醚多元醇等項目規劃建設，推動PTMEG（聚四氫呋喃）、聚氨酯樹脂等領域現有企業進一步擴大產能，完善壯大聚氨酯產業鏈；
依託本地AA產能優勢，加強ADN（己二腈）—HDA（己二胺）、尼龍66鹽（己二酸己二胺鹽）、尼龍66（聚己二醯己二胺）等產品規劃建設， 積極引育長碳鏈尼龍、耐高溫尼龍等領域企業，打造聚醯胺產業鏈；
依託本地MMA（甲基丙烯酸甲酯）項目優勢，加強丙酮等原料項目規劃建設，擴大MMA產能，積極引育PMMA（毀租棗聚甲基丙烯酸）領域企業，打造聚甲基丙烯酸甲酯產業鏈。依託本地PTA（對苯二甲酸）條件，加強EG（乙二醇）、PG（丙二醇）、BG（丁二醇）等原料項目規劃建設， 推動企業進一步提升PET（聚對苯二甲酸乙二醇酯）產能，加快PET工程塑料產品開發，打造聚酯產業鏈；
依託乙炔、醋酸乙烯產品和技術優勢， 發展VAE（醋酸乙烯—乙烯共聚）、EVA（乙烯—醋酸乙烯共聚）、T-PVA（熱塑性聚乙烯醇）樹脂、PVB（聚乙烯醇縮丁醛）樹脂、EVOH（乙烯—乙烯醇共聚物）樹脂等聚烯烴產業鏈；
依託碳酸二甲酯項目，結合規劃建設的MTO（甲醇制烯烴）項目和丙酮項目， 規劃發展雙酚A項目，打造聚碳酸酯產業鏈；
依託甲醇資源和POM（聚甲醛）技術優勢， 擴大POM規模；
依託本地乙炔資源， 發展BDO（1,4—丁二醇）、PBAT（聚己二酸/對苯二甲酸丁二酯）/PBS（聚丁二酸丁二醇酯）等下游環節，壯大可降解塑料產品規模。
（3）高性能纖維及復合材料
利用原料基礎，推動相關企業研發製造 高性能PVA（聚乙烯醇）功能纖維、差別化氨綸、特種聚酯纖維、聚醯胺纖維、PU（聚氨酯）超纖等產品。 推動現有玻璃纖維及製品企業加強無鹼玻璃纖維先進池窯拉絲等技術研發，加快超細、高強高模等高性能玻璃纖維與製品，增強性復合材料，以及微纖維型雹玻璃棉高效絕熱及過濾材料、微纖維棉衍生品等產品開發。面向 汽車 、智能終端等整機產品結構件需求， 積極引育碳纖維、陶瓷纖維等其它高性能纖維及增強復合材料領域企業。
（4）氣凝膠材料
以硅基氣凝膠為切入，延伸上游有機硅源、無機硅源、功能性硅烷等氣凝膠前驅體及基材產業鏈，形成氣凝膠產品集群及多種硅基化學品的新型高端硅產業基地。加快氣凝膠絕熱氈、氣凝膠隔熱板、氣凝膠隔熱紙等產品開發，積極拓展氣凝膠在航空航天、管道保溫、建築建材、新能源 汽車 、冷鏈物流、高 科技 服裝等領域應用場景。加強超臨界乾燥技術、常壓乾燥技術、鋁基氣凝膠、鋯基氣凝膠和碳基氣凝膠等技術儲備，不斷豐富氣凝膠產品種類。
（5）石墨烯材料
推動現有石墨烯企業加強石墨烯大規模製備工藝改進優化，加快導電劑、導熱膜、散熱劑等產品開發，積極拓展石墨烯在環境治理、節能儲能、電子信息、保溫隔熱等領域應用。
（6）電子化學品
發揮重慶市化工產品功能因子多的特點，發展精細化學品。面向電子、 汽車 等產業發展需求，積極引育電子用化學品、新型塗料等領域企業。
（7）未來材料
發揮重慶市在碳基材料和半導體兩個領域技術積累優勢，以碳納米管材料為切入，積極引育納米材料領域企業，搭建納米材料在集成電路、新能源、醫葯等領域應用場景，爭取實現工程化應用。加強智能材料、仿生材料、超材料、低成本增材製造材料和新型超導材料等領域研發布局。面向空天、深海、深地等國家重大工程建設需求，推動現有企業加強極端環境所需特種材料研發，形成一批創新成果。
二、上海市
1.新材料產業發展重點概述
重點發展化工先進材料、精品鋼材、關鍵戰略材料、前沿新材料等製造領域，延伸發展設計檢測、大宗貿易等服務領域。推動先進材料高端化、綠色化發展，加強材料基礎研究、工程化轉化和產業化應用銜接，系統性開展材料綜合性能評價、質量控制工藝及工程化研究，加快布局公共研發轉化平台和中試基地，提升材料企業創新和產學研聯合轉化能力。建設新材料應用中心，強化集成電路、生物醫葯、航空航天等重點領域關鍵材料的自主保障，完善上海市新材料產業重點指導目錄，著力打造與戰略性、基礎性、高技術競爭性地位相匹配的現代化材料產業體系。
2.先進材料產業集群重點領域
（1）化工先進材料
以安全環保、集約發展為重點，支持化工先進材料產業鏈向精細化、高端化延伸，提高高端產品佔比； 大力發展高性能聚烯烴、高端工程塑料、特種合成橡膠、黏合劑等先進高分子材料，重點突破高端表面活性劑、電子化學品、高純溶劑、催化劑、醫葯中間體等專用化學品 ，加快布局創新平台，支持龍頭企業搭建面向產業鏈上下游的中試共享平台，支持建設上海國際化工新材料創新中心。到2025年，以上海化工區為主要載體，努力建設成為參與全球競爭的綠色化工產業集群，產業規模達到2700億元。
（2）精品鋼材
以綠色轉型、精品提升為重點，優化鋼鐵產業產品結構，鞏固提高第二、三代高強度和超高強度 汽車 用鋼、高能效硅鋼、高溫合金等產品技術優勢；突破高性能能源與管線用鋼、高品質耐磨等高端產品的製造與深度開發技術，發展短流程煉鋼；發展以特種冶金技術為核心的耐高溫、抗腐蝕、高強韌的鎳基合金，以及鈦合金、特殊不銹鋼、特種結構鋼等。到2025年，以寶山基地為主要載體，打造高附加值精品鋼材產業集群，產業規模保持1000億元左右。
（3）關鍵戰略材料
以強化保障、應用帶動為重點，圍繞集成電路、生物醫葯、高端裝備、新能源等重點領域，突出應用需求帶動， 提升先進半導體、碳纖維及其復合材料、高溫合金、高性能膜材料、先進陶瓷和人工晶體等關鍵戰略材料的綜合保障能力； 支持重點應用領域企業建設市級新材料應用中心，開展重大戰略項目的協同攻關。到2025年，打造若干百億級關鍵戰略材料產業集群。
（4）前沿新材料
以前沿布局、示範應用為重點， 加快高溫超導、石墨烯、3D列印材料等前沿新材料研發、應用和產業化 。建成中國首條公里級高溫超導電纜示範工程，建設上海高溫超導產業基地，推動高溫超導帶材向量產階段轉化並加快應用； 加快石墨烯在消費電子、智能穿戴、交通輕量化和環境治理等領域的應用；推進3D列印專用高分子材料、陶鋁新材料、金屬粉末等專用材料及成型技術的開發應用。 到2025年，建設成為國內領先的前沿新材料研發和生產基地。
（5）先進材料服務
以檢驗檢測、平台服務為重點，推動先進材料企業提供產品和專業服務解決方案，鼓勵科研機構開展早期研發介入合作和定向開發服務，加快先進材料配方、設計等環節的攻關，縮短產品研發周期；圍繞原料檢測、環境試驗、質量檢驗、工藝分析等領域，發展第三方綜合性檢驗檢測服務；推進材料領域的大宗商品貿易平台和資源綜合利用平台建設，提供涵蓋大宗商品信息發布、采購、銷售、配送、供應鏈金融、物流跟蹤等在線服務。到2025年，打造先進材料專業化、高端化服務品牌，提升產業整體競爭力。
三、廣東省
1.綠色石化發展要點概述
（1）提升煉油化工規模和水平，支持高質量成品油、潤滑油、溶劑油等石油製品和有機原料發展；
（2）以工程塑料、電子化學品、功能性膜材料、日用化工材料、高性能纖維等為重點，加快石化產業鏈中下游高端精細化工產品和化工新材料研製。
（3）圍繞安全生產、綠色製造、污染防治等重點，加快推進石化原料優化、能源梯級利用、可循環、流程再造等工藝技術及裝備研發應用，加快推進單位產品碳排放達到國際先進水平。
（4）逐步形成粵東、粵西兩翼產業鏈上游原材料向珠三角產業鏈下游精深加工供給，珠三角精細化工產品和化工新材料向粵東、粵西兩翼先進製造業供給的循環體系。到2025年，石化產業規模超過2萬億元，打造國內領先、 世界一流的綠色石化產業集群。
2.綠色石化重點細分領域發展空間布局
（1）煉油石化
依託廣州、惠州、湛江、茂名、揭陽等市，加強油氣煉化，發展上游原材料。
a.廣州
加快推動中石化廣州分公司綠色安全發展項目投資建設，促進油品質量升級，建設園區化、集約化、技術先進、節能環保、安全高效的石化基地；
b.惠州
以中海油惠州石化煉油、中海殼牌乙烯和埃克森美孚惠州乙烯項目為龍頭，大亞灣石化園區為依託，建立上中下游緊密聯系、科學合理的石化產業鏈；
c.茂名
以中石化茂名煉油和乙烯項目為核心，茂名高新技術開發區和茂南石化區為依託，形成高質量成品油、潤滑油、溶劑油、有機原料、合成樹脂、合成橡膠、液蠟等系列特色產品；
d.湛江
以中科廣東煉化一體化項目、巴斯夫新型一體化項目為龍頭，加快石化產業園區建設，發展清潔油品、基礎化工材料，形成較完整的煉油、乙烯、芳烴等石化產業鏈；
e.揭陽
加快中石油廣東石化項目及相關石化項目建設，加強與大亞灣石化區聯系合作，重點發展清潔油品、化工原料等產業。
（2）高端精細化學品和化工新材料
依託廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、江門、惠州、中山、肇慶、茂名、湛江、揭陽、汕頭、汕尾、清遠等市，發展下游精深加工產業。
a.廣州
鞏固精細化學品及日用化學品發展優勢， 發展合成樹脂深加工、高性能合成材料、工程塑料、化工新材料、日用化工等高端綠色化工產品；
b.深圳
重點發展高附加值精細化工產品、新型合成材料、工程塑料、特種化學品；
c.珠海
建設丙烷脫氫、順丁橡膠、潤滑油調和、丁辛醇、丙烯酸、精細深冷膠粉等天然氣副產品深加工產業鏈， 重點發展新能源鋰電池材料、功能高分子材料、新一代電子信息材料等新材料產業；
d.佛山
重點發展高檔塗料、高純試劑、粘合劑、氣霧劑、專用化學品、稀釋劑等；
e.東莞
著力發展日用化工材料、高附加值中間原料、氟硅材料、高性能纖維等產品；
f.江門
以珠江西岸新材料集聚區為重點， 發展塗料及樹脂、油墨、造紙化學品、塑料助劑、食品添加劑等產品；
g.惠州
著力推動煉化深加工、 高端化學品、化工新材料的發展 ，加快惠州新材料產業園區的規劃建設；
h.中山、肇慶
重點發展日用化學品、林產化工、合成樹脂、粘合劑、塗料等產品；
i.茂名、湛江等市
依託上游煉化基礎，向上中下游延伸，推動化工新材料和專用化學品發展；
j.揭陽
加快發展高性能高分子材料、功能復合材料及高端精細化學品；
k.汕頭
加強精細化工、高分子材料研發和產業化。汕尾、清遠加快發展玻璃鋼材料、航空材料、稀散金屬、光電子材料、助劑、塗料等產品。
四、山東省
1.新能源新材料產業重大項目
光威碳纖維高效制備成套裝備項目、山東藍灣功能高分子材料系列項目、石炭紀納米材料產業園項目、尼龍12新材料及深加工項目、日照航空航天超輕材料研發生產基地項目、中材鋰電池隔膜項目、航空航天用鈦合金材料研發製造項目、風電葉片拉擠梁和深海設備保護裝置新材料項目、濰坊增材製造產業化項目等。
2.發展內容
聚焦落實碳達峰、碳中和部署要求，推動新材料產業品類實現智能化、輕量化、高端化，建設國家新材料產業發展高地。
做大做強氟硅材料、新型聚氨酯、特種橡膠、合成樹脂等高分子材料，建設萬華全球研發中心，打造煙台、青島、淄博、濱州等先進高分子材料生產基地。 大力發展高端功能陶瓷、特種玻璃、高性能玻璃纖維等無機非金屬材料，依託工業陶瓷研究設計院等科研機構，推動應用於航空航天、高鐵、5G、風電新能源等領域的耐磨、耐高溫、低介電新材料的研發及產業化，打造淄博、東營功能陶瓷新材料和泰安高性能玻璃纖維產業基地。 大力推動碳纖維T700、T800的產業化，積極開展碳纖維T1000、T1100、M60J、M65J、M40X的技術攻關，將威海、濟寧、德州、泰安打造成為全國重要的碳纖維產業基地。 開發航空航天、海洋工程和醫用金屬材料及重大工程結構與基礎設施用鎂鋁合金、高品質先進銅合金、納米金屬等特種金屬材料。布局新一代增材製造技術研究，研製推廣使用激光、電子束、離子束驅動的主流增材製造工藝裝備。
五、福建省
突出精深加工、高值應用，加強核心技術攻關，著力做大做優先進基礎材料，突破一批關鍵戰略材料，提高新材料產業的支撐能力。
1.先進基礎材料
大力推進有色、石化等量大面廣的基礎性原材料技術提升，重突破先進基礎材料關鍵共性技術，推進優勢產能合作，提升產業整體競爭力，實現基礎材料由大變強。
（1）高性能有色金屬材料重點
以高強高韌鋁合金、高強變形鎂合金、高強高導銅合金、耐蝕耐磨銅合金等先進有色金屬材料為重點，發展重大工程急需、嚴重依賴進口的新一代大品種有色金屬材料。
（2）化工新材料重點
鞏固發展高性能聚烯烴、高端工程塑料、特種合成橡膠、新型塗層材料等先進高分子材料，大力發展氟新材料；提高化工新材料整體自給率，加快精細化工的綠色工藝和產品開發，重點突破高端表面活性劑、電子化學品等高端精細化工產品。
（3）先進無機非金屬材料重點
建設國家級特種陶瓷材料生產研發基地，加快碳化硅纖維、氮化硅纖維和透波／吸波材料、陶瓷先驅體材料和陶瓷基復合材料的研究及產業化應用。
（4）高性能纖維及復合材料重點
突破高性能碳纖維、對位芳綸纖維的系列化、產業化技術，提高超高分子量聚乙烯纖維、芳碸綸纖維的產能，加速研製聚苯硫醚纖維和聚四氟乙烯纖維，開發纖維增強和顆粒增強的樹脂基、金屬基、陶瓷基先進復合材料及構件。
2.關鍵戰略材料
圍繞國家重大戰略需求及我省產業提升需要，重點發展一批關鍵戰略材料，提高材料成品率和性能穩定性，完善原輔料配套體系，產業化和規模應用。
（1）稀有稀土功能材料重點
引導廈門鎢業、星技等企業大力發展稀土永磁、儲氫、發光、催化等高性能稀土材料和稀土資源高效綜合利用技術，提高稀土產品附加值。加設龍岩、三明稀土工業園，延伸稀土深加工及應用產業鏈，推汀金龍稀土永磁材料三期項目建設，加快產業集聚。加快建設
中國廈門鎢材料生產應用和研發基地，推動硬質合金材料、塗層技術等關鍵技術研發與產業化，重點發展硬質合金工具、刀具、數控刀片、整體刀具等高端產品。發揮三祥新材等企業作用，開發鎂鋁合金輕量化產品，發展納米陶瓷材料、氧化鋯功能陶瓷、氧化鋯結構陶瓷高性能研磨材料等。
（2）鋰電新能源材料重點
發揮廈鎢新能源、青美、杉杉等企業作用，發展正極、負極、隔膜、電解液等關鍵材料和電池構件、包材等配套材料，研究開發高能量密度電極材料。推動廈門、三明、寧德等新能源電池材料生產基地建設，擴大鋰電正極材料生產規模。加強鈷、鋰資源跟蹤開發，加強冶煉副產品（伴生產品）中相關元素的應用提升鎳鈷錳酸鋰鎳/鈷鋁酸鋰、富鋰錳基材料和硅碳復合負極材料安全性、性能一致性與循環壽命。建立廢舊電池回收體系，為電池材料生產提供保障。
（3）石墨烯重點
以福州和廈門為創新核心區，以廈門火炬高新區、泉州晉江和三明永安為產業集聚區打造兩核三區產業發展格局加強石墨烯材料規模化制備和微納結構測量表徵等共性關鍵技術攻關。聚焦復合材料、能源材料、導熱材料、電子信息器件、環保 健康 產品等石墨烯應用材料與功能器件領域開展應用技術研發，重點突破超薄石墨烯導熱膜的低成本、連續成卷生產技術，石墨烯分散技術、表面修飾技術，以及石墨烯功能材料的產業化應用技術。
六、天津市
1.新材料發展要點概述
面向製造業高質量發展要求，發展新一代信息技術材料、生物醫用材料、新能源材料、高端裝備材料、節能環保材料和前沿新材料六大重點領域。到2025年，產業規模達到2400億元，年均增長8%，建成國內一流新材料產業基地。
2.發展內容
（1）新一代信息技術材料
擴大8-12英寸硅單晶拋光片和外延片產能，加快6英寸半絕緣砷化鎵等研發生產。開發生產高精度、高穩定性、高功率光纖材料，提升光電功能晶體材料研究開發和產業化水平。 推動ArF光刻膠、正性光刻膠材料綠色發展，改進光刻膠用光引發劑等高分子助劑材料性能，提升拋光液材料環保性。推進聚碳酸脂類改性材料在智能硬體殼體應用，增強產品美觀性、耐磨耐熱性和絕緣性。
（2）生物醫用材料
加大鈦合金椎弓根釘、純鈦接骨板等脊柱植入材料開發力度，提高關節類、創傷類骨科植入材料性能。重點開發生物仿生納米葯物控釋材料，增強納米粒子靶向、緩釋、高效性能。 發展醫用苯乙烯類熱塑性彈性體等醫用高分子材料，提升醫用泌尿植入管、醫用導管性能水平，提高密封塞等葯用包裝的安全性。
（3）新能源材料
重點突破高端鈷酸鋰等鋰電池正極材料制備技術，發展硅碳附件、中間相炭微球等負極核心材料，推進六氟磷酸鋰電解液材料生產線落地。 引入氫燃料電池關鍵材料企業，研發長壽命高分子質子交換膜，發展高性能碳纖維紙等氣體擴散層基材。推進太陽能光伏硅材料擴大產能，加快發展銅銦鎵硒等太陽能薄膜電池材料。
（4）高端裝備材料
積極開展首批次應用示範，推進高強度止裂厚鋼板及船用耐腐蝕鋼產業化技術開發。面向國產大飛機需求，引入先進航天材料生產技術和工藝，發展飛機風扇、反推裝置用碳纖、玻纖等高性能纖維材料。開展鎂鋁合金薄板產業化制備技術攻關，加快輕量化鎂鋁合金材料在 汽車 車身、底盤、輪轂等領域應用。開發綜合性能稀土永磁材料，提升智能製造裝備感測器、伺服電機用釹鐵硼永磁體、釤鈷永磁體性能。
（5）節能環保材料
發展混合基質膜、高性能中空纖維膜等氣體分離和水處理膜材料，拓展膜材料在水污染、空氣污染治理領域應用。推進硅氣凝膠、碳氣凝膠技術革新，降低氣凝膠生產成本，擴大氣凝膠在建築節能、保溫領域應用。重點開發低輻射鍍膜玻璃、熱反射鍍膜玻璃等高檔節能玻璃，加速產品優化升級。加快天津市生物基材料製造業創新中心建設，推進生物基聚乳酸材料技術開發及成果轉化。
（6）前沿新材料
深化與中國航發北京航空材料研究院等高校院所合作，推進石墨烯材料產業基地建設，發展石墨烯防護裝甲材料、石墨烯導電漿料、石墨烯彈性體材料等。推進高溫超導電纜材料開發，革新高溫超導薄膜技術，推動超導技術實用化。發展三維（3D）列印用合金粉末材料、納米陶瓷材料，開發粉末霧化制備關鍵技術和快速制模工藝。
② 低碳生活為題材 高中科技論文 提出問題 分析原因 解決措施 低碳環境 4點（具體）
從全球金融危機到今天，我們面臨了一個新的經濟形勢。「人類要生存、地球要降溫」，「低碳經濟」將改變我們的生產和生活方式。從六十年代起，玻璃鋼復合材料作為一個輕質高強材料參與了國民經濟各個領域的材料變革和創新；五十多年過去了，事實告訴我們，我們這個材料極具強大的生命力，UPR 樹脂基復合材料產量已達到年產量400 多萬噸，其中玻璃鋼材料為190 多萬噸，樹脂澆鑄石材及塗料280 多萬噸。可以看到，復合材料戰線上的廣大員工、科技人員、老總付出了艱苦辛勤的勞動，作出了豐功偉績，換來了玻璃鋼復合材料產業璀燦的全面發展時期。今天，我們又處在能源結構的重大變革時期，要使我們的材料和產品適應全球「低碳經濟」的形勢，開發新一代的材料和產品將是我們的努力方向。這次，我和大家共同交流的題材是「面臨全球低碳經濟、加快材料和製品的技術創新、推進玻璃鋼復合材料產業的全面提升」。以此拋磚引玉，形成共識。
我向大家匯報的內容為三個部分：
一、我國UPR 產業十年回顧和2009 年UPR 發展現狀
二、低碳經濟和玻璃鋼新興市場
三、我國風電市場和兆瓦級玻璃鋼葉片
一、我國UPR 產業十年回顧和2009 年UPR 發展現狀
2009 年我國UPR 行業經歷了不平凡的一年，據中國UPR 行業協會初步統計，總產量達到153 萬噸，比上年增長了5.5%。其中環氧乙烯基酯樹脂達到3.3 萬噸，增長11%。全國四大民營企業亞邦、天和、福田、華迅等總量達到44 萬噸，比上年增長11%，外資企業DSM、亞什蘭、長興、上緯、華日、昭和等總量達到12 萬噸，比上年增長9%。江蘇達到63 萬噸，比上年增長5%。國內UPR 在其形成終端復合材料產業的主要流向為三大市場：UPR 基玻璃鋼（FRP）市場，佔了樹脂總用量的55%，UPR 基人造石、工藝品、鈕扣等市場，佔了樹脂總用量35%；UPR 基功能塗料，佔了樹脂總用量的10%。表二從應用區域分析，玻璃鋼市場集中在江蘇、上海、山東、廣東、浙江、河北、天津、河南。人造石、工藝品、鈕扣市場集中在浙江、廣東、福建、山東、上海、江蘇、四川。功能塗料市場集中在廣東、上海、江蘇、浙江、山東、河北。2008 年下半年全球金融危機的影響，曾一度出現的樹脂滯銷，到十月份後很快恢復增長。國家四萬億投資和十大產業調整振興規劃，對抵禦金融危機影響，優化產業結構，持續增長發展的意義重大。鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備製造、電子信息、物流十大行業與玻璃鋼產業關聯密切。這十大產業依附著我國城市工業化、城鄉一體化大規模經濟建設的契機。這個契機又是以傳統能源節能減排、新能源開發的低碳經濟為目標展開的。玻璃鋼復合材料以其自身創新為自己贏得了機遇和增長點。從國際市場看，2008 年全球金融危機使歐美經濟陷入了困境，居高不下的原油一下跌到50 美元一桶，化工原材料出現了階段性的市場過剩，價格走低；從國內看，玻璃纖維階段性、結構性、區域性的失控發展，產量突破了年產200 多萬噸，一半左右出口海外。金融危機襲來，出口受阻，玻璃纖維大量「倒向」國內，互相壓價。化工原材料和纖維的大幅度跌價，使玻璃鋼復合材料產業得到多少年以來從未有過的利好時機，為其低成本擴張提供了條件，從而也帶動了樹脂的增長。
2009 年，UPR 行業呈現了五大流向和熱點：持續增長的玻璃鋼復合材料行業的普及和提高，齊頭並進，一方面拉動了低成本、通用型樹脂的擴展，另一方面，新興FRP 市場開發，推動了高性能、個性化的樹脂增長。反映在鄰苯型纏繞樹脂、抽真空樹脂、SMC/BMC 樹脂、拉擠樹脂、滌綸和對苯改性樹脂的全面鋪開。此外，高性能玻璃鋼復合材料產品風機葉片、電器開關、壓力管道、電力原器件、脫硫、高速列車內外裝飾結構件、豪華遊艇、工作艇、運動艇等的市場需求，又使間苯型、環氧乙烯基酯型抽真空樹脂、SMC/BMC 樹脂等快速增長，呈現了樹脂市場的「兩頭熱」。以天馬、天津合材、費隆、華昌為代表的國企改制企業，以亞邦、天和為代表的國內大型民營企業，以華科為代表的國內科技人員組合企業，以DSM、華日、長興、亞什蘭、昭和、上緯為代表的外資企業，在國內UPR 大舞台上各領風騷，引領市場。
第二個流向和熱點是澆鑄型樹脂發展迅猛。前幾年，澆鑄型樹脂工藝品在面臨海外市場疲軟的情況下，急轉國內建築裝飾裝修市場，大批量進入樓堂館所和高檔商場，取得非常明顯效果。澆鑄型人造石的技術提升，已從面廣量大的櫥檯面板走向機械化成型的人造大理石和人造石英石面板，大量應用於牆面飾材和地面材料。 福建、廣東、山東等地的石材企業已開始從礦山開采轉向用合成石製造。全國人造石材用樹脂，09 年產量均超過前兩年。傳統澆鑄產品聚酯紐扣、原子灰樹脂、礦用鉚固樹脂等繼續保持較好的增長勢頭。
第三個流向和熱點是江蘇、上海和天津，已成為國內近幾年UPR 發展十分活躍的地區，並以技術創新和新產品開發引領國內UPR 及其復合材料市場的潮流，推進國內UPR 復合材料市場的普及和提高。2009 年該地區UPR 產量佔到全國總量的一半以上，其中環氧乙烯基酯樹脂95%的產量集中在上海和江蘇。這個地區也是中外UPR 企業密集產區，既有早先進入的華日、DSM、亞什蘭、長興、昭和上緯等外資企業向國內傳輸海外成熟的產業市場，佔有國內高中端市場優勢。又有一批如天馬、華昌、亞邦、費隆、華科、華潤、天馬瑞盛、富菱、興合等企業。這里特別要提到的是國內UPR 行業的「亞邦」現象。2009 年亞邦公司生產了17 萬噸樹脂。亞邦憑著一個產業鏈的樸素情感，「有我也有你」、「有你也有我」，緊緊貼近市場和客戶，大力開發低成本通用型樹脂，高性能水晶樹脂和石材樹脂，為行業做出了貢獻；產量連續五年蟬聯全國第一。多少年來，亞邦在全國各地的銷售公司由單一樹脂銷售發展為FRP 企業用原材料的「一站式」服務；亞邦各地的銷售公司同時也是亞邦派出的分公司，在做好材料和服務同時，積極進行市場調查，他們可以在12 個小時內，快速反映全國各地FRP 產業的動態。亞邦在與市場下企業不斷互動中做大做強。
第四個流向和熱點是兆瓦級玻璃鋼葉片的高性能要求，加速了UPR 和環氧乙烯基酯樹脂的技術攀升。國內兆瓦級風電市場從2007 年進入一個高速發展期，年平均新增裝機容量為600 多萬千瓦，2009 年裝機總容量達到2000 萬千瓦。按1.5 兆瓦推算，全年葉片總量達15990 片，樹脂用量達5萬多噸，加上外資風電企業出口葉片用樹脂量可達到7 萬多噸，其中50%為UPR 和環氧乙烯基酯樹脂我國兆瓦級玻璃鋼葉片專利技術是從德國和荷蘭引進的，對纖維和樹脂的性能標准高，並經過德國船級社GL 論證。兩道「門檻」，對國內樹脂和纖維企業提出了極為嚴格的要求。外資企業亞什蘭、上緯、DSM 公司具備條件，「輕車熟路」，搶先了國內風電兆瓦級葉片市場。兆瓦級葉片從葉形設計、結構設計、鋪成設計、模具技術到葉片製造是一極為復雜的系統工程，葉片運行期長二十年，對樹脂企業是個「考驗」。樹脂企業是「嘗試」兆瓦級葉片市場主要靠企業自主的技術實力。第五個流向和熱點是國內玻璃鋼復合材料裝備製造的發展和提高。江、浙、冀、魯等省的SMC、纏繞、拉擠、人造石、模壓等設備及其模具設計製造不僅滿足國內需求、，還X 量出口。裝備技術的提升拉動了UPR 的性能、品質的提高和中、高檔樹脂需求的上升。2010 年，國內UPR 行業的發展空間依然很大。外資企業認為，中國是全球經濟增長最快的國家，是全球最大的復合材料市場，他們對中國的發展充滿信心。DSM、華日、亞什蘭等正在進行擴能增產的布局，此外，雷可德也將在天津投產。全國的樹脂產量巨頭亞邦、天和、福田、華迅都在擴張。
國內UPR 發展趨勢中還有一個不可忽視的現象是中西部、西南等地區將出現FRP 復合材料產業新的發展布局。據有關方面了解，圍繞著西安、洛陽及晉中南地區，圍繞東盟和我國貿易「零關稅」的實施及大西南的建設，圍繞甘肅、新疆化工原料配套基地、大西北建設和西亞出口等區域對玻璃鋼復合材料的需求日益上升，不久會在這些地區出現UPR 和玻纖的規模型企業。到2009 年底，我國UPR 企業將超過160 家，有2/3 的企業是由過去鄉鎮企業轉制為民營企業和私營企業。這部分企業中，有的積極引進技術人才和先進裝備，使自身得到提高，逐步樹立了品牌。但絕大多數企業，缺少技術，舉步艱難，有的還摻做「搗漿糊」。這些企業，面臨兩條出路，一條是發展下游產品，還有一條是通過技術進步，提升企業。這兩條路走不通，只有讓市場淘汰你。可以預計，UPR 行業在三、五、八年這三個階段，面臨不斷地整合和重組，樹脂的增長方式將由產量的增長轉變為品牌和質量的升級。
二、低碳經濟和玻璃鋼新興市場
「低碳經濟」這個名詞最早見諸於2003 年英國能源白皮書《我們能源的未來；創造低碳經濟》。作為第一次工業革命的先驅和資源並不富裕的英國，充分意識到能源安全和氣候變化的威脅。據有關資料報道，現在全世界每年二氧化碳排放量接近300 億噸。二氧化碳的大量排放，造成全球氣候變暖，海水倒灌。聯合國政府間氣候變化專門委員會警告稱，氣候變暖引起海平面每年上升18-59 厘米，按照這樣的速度，到2100 年，全球一些低地島國和全球三十二個氣候變化最前沿的三角洲將會全部或局部被海水淹沒。先進發達國家已把二氧化碳作為大氣污染物質，相應增收碳排放稅。
低碳經濟，十年來全球經歷了三個發展期。1997 年12 月，在日本京都召開的《聯合國氣候變化框架公約》締約方第三次會議通過了限制發達國家溫室氣體排放量以抑制全球變暖的《京都議定書》。議定書規定，到2010 年，所有發達國家二氧化碳等6 種溫室氣體的排放量，要比1990 年減少5.2%。議定書對中國等發展中國家沒有強制排放要求，並獲得了170多個國家的批准。
第二次會議是2007 年12 月15 日，《聯合國氣候變化框架公約》第十三次締約方大會在印度尼西亞巴厘島舉行，通過了「巴厘島路線圖」。主要內容包括：大幅度減少全球溫室氣體排放量，未來的談判應考慮為所有發達國家（包括美國）設定具體的溫室氣體減排目標；發展中國家應努力控制溫室氣體排放增長，但不設定具體目標；應對全球變暖，發達國家有義務在技術開發和轉讓、資金支持等方面，向發展中國家提供幫助。 「巴厘島路線圖」首次將美國納入談判進程之中，要求所有發達國家都必須履行可測量、可報告、可核實的溫室氣體排放責任。另外，「巴厘島路線圖」還強調必須重視適應氣候變化的技術開發、轉讓和資金三大問題。目標上，「巴厘島路線圖」提出了發達國家到2020 年，至少應在1990 年基礎上減排25%至40%。第三次會議是2009 年12 月7 日-18 日，全球190 多個國家和地區代表達1.5 萬人，在丹麥歌本哈根召開了聯合國氣候變化大會。這次會議在減排問題上存在著很大的分歧，主要是減排的比例和資助金額上。美國、中國、巴西等國已是全球溫室氣體排放大國，中美兩國在會上的表達讓與會國看到了希望。會議前中國已在去年11 月27 日正式對外公布控制溫室氣體排放的行動目標，決定到2020 年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005 年下降40%至45%；在此前，美國白宮宣布，將在哥本哈根氣候變化大會上承諾2020 年前實現溫室氣體排放量在2005 年的基礎上減少17%的臨時性目標。哥本哈根會議上，20 多個發達國家私下起草了一個減排指標想獲得通過，結果，遭到了來自發展中國家的反對；美國又以「船大掉頭難」在具體減排上還不能立法。這次會議在具體減排指標上各說各有理，但最終形成共識，要加快環保技術的共享採用，加快全球減碳。
今天，我們來談低碳經濟，就是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，其實質是能源利用效率和清潔能源使用問題，核心是能源技術創新、制度創新和人類生存發展觀念的根本轉變。低碳經濟的主流理解是指盡可能降低溫室主體排放的經濟體。其主要體現在：工業方面，高效率的生產和能源利用；能源結構方面，可再生能源生產將占據相當高比例；交通方面，使用高效燃料，低碳排放的交通工具，公共交通取代私人交通，並且更多地使用自行車和步行；建築方面，辦公建築與家庭住房採用高效節能材料以及節能建造方式。歸根到底，逐步減少單位GDP 的碳排放量。「低碳經濟」不僅僅是一種新的理念，而是下一輪新經濟的增長點。對於我國經濟發展的前景來講，以往的「中國製造」面臨減排壓力，減碳的方式將藉助於生產工藝、生產工裝、生產手段的技術升級和技術創新的 「低碳技術」，通過低碳技術的實施形成「低碳標准」，達到低碳高增長，低碳降成本。推進低碳技術與玻璃鋼產業有著密切的聯系。上世紀六十年代，玻璃鋼產業以「代鋼、代木」的樸素觀念進入市場，玻璃鋼的比強度高，大量代替鋼材及金屬材料；從節約資源出發，大量代替木材。隨著玻璃鋼產業數十年的市場運行，衍生了許多優異性能，突出在其可塑性、可設計性和多功能性。它的可塑性賦予了各類特色的成型工藝；它的可設計性，簡化了傳統的製造工藝，降低成本，實現了材料和性能的優化組合；它的多功能性表現為優良的電性能、化學性能、耐老化性能、耐疲勞性能、耐水性能、耐燃燒性能等。可以看到，未來產業推進的低碳技術達到低碳經濟，離不開玻璃鋼；同時，也給玻璃鋼產業供了新的發展空間。
從我們目前所熟悉的產業，車輛、造船、水處理、化工防腐、建築節能等都將面臨全球低碳經濟的制約，玻璃鋼復合材料已經成為和未來實現產業低碳經濟的重要選擇材料。低碳排放的交通工具包括：轎車、客車、工程車、商用車、高速列車、船艇、飛機及航天航空器。青島羅美威奧新材料製品有限公司是國內專業為高速列車車體配套輕型玻璃鋼內外飾結構件的製造企業。公司成立多年來，積極採用國際先進產品標准，優選原材料，滿足車體減重的要求和標准，首批配件成功應用於京津城際高速鐵路上。目前該公司車體配件已接到青鐵、唐鐵、長鐵的大量訂單，供不應求。羅美威奧從低碳經濟的觀念出發，通過低碳技術的實施，達到了配件規定的低碳標准，成為國內軌道交通中實現高速低排放最優秀的配套企業。還被國際知名公司西門子認證授予「最高級供應商」的稱號。再如廣西桂林大宇客車公司與其玻璃鋼大包圍配套企業一起，一改過去「論斤買賣」玻璃鋼產品的現象，共同開展以減重、低碳為目標的設計程序。交通領域里，我國船艇極具開發前景。鋼質大船實現低碳排放，減輕自重已提到日程上，若干年後，達不到國際公約減排15%的要求，就進不了公海；我國玻璃鋼遊艇市場，通過碳排放設計規范，輕質夾層結構設計將逐步取代單板設計的偏重結構。遊艇將變得更輕、跑得更快、能耗更低。水處理技術、水資源開發將是未來新興玻璃鋼產業的重要市場，河北中意復合材料有限公司與北京理工大學聯合開發成功防海水浸蝕超大型玻璃鋼管纏繞研究及移動式纏繞設備。一些企業還關注海水淡化技術中玻璃鋼高壓管的開發應用。
相比於發達國家，我們玻璃鋼產業面向「低碳經濟」的層面上明顯滯後。隨著低碳經濟的觀念不斷深入人心，國內產業將需重新解讀、重新認識，加快推進的必要性。國內傳統出口產品還在「高碳經濟」上徘徊，很可能將遭遇新一輪的「碳關稅」的「綠色壁壘」。對於玻璃鋼材料參與的各個產業，都要融入「低碳經濟」、「低碳技術」、「低碳標准」的觀念和措施，真正使我們玻璃鋼材料成為各行各業配套的、性價比和強重比最優的輕質材料、功能材料和結構，讓低碳真正和「玻璃鋼經濟」同步起來。
三、我國風電市場和兆瓦級玻璃鋼葉片
開發清潔能源、發展風力發電是全球實現低碳經濟的大事，我國風能裝機總容量已躋身世界第四。發展兆瓦級風力發電，我國當時缺少成套技術，國家果斷地組織企業引進歐洲成熟的技術，使我國風電行業成長極為迅猛。我國風電市場到底怎麼樣？前景如何？在這里我們剖析一些數字：
以上數據表明，我國風能資源非常豐富，已利用的並網風電總裝機容量只佔總資源的6‰，占國家電力總裝機容量的1.8%，與歐洲風能利用發達國家丹麥、德國相比，差距甚遠。此外，從我國目前風電並網看，將近有五分之一的風能設備未並網（2000-1613=387）。另從有關方面獲悉，近幾年，我國風電產業已令人擔憂，兆瓦級整機企業達到80 多家，兆瓦級葉片製造企業70 多家，與先進發達國家對比和國內現狀，顯然有點「魚目混珠」和「騎虎難下」。不久，國家發改委文件指出，風力發電也面臨產能過剩。緊接著國家又下文取消風電設備國產化率70%的規定。風電產能過剩和70%的國產化規定取消，是國家對我國風電行業及時注射了清醒劑。目前，一方面是低水平的重復建設，另一方面是高效先進裝備的中足，國家政策出台，使市場的自由選擇更透明、更明朗、對促進我國風電產業健康發展具有現實意義和深遠意義。
兆瓦級玻璃鋼葉片其占整個風電設備成本的20%左右。葉片的設計、選材和工藝是決定風電裝置性能與功率的主要因素，以及風力發電的單位成本。縱觀全球葉片技術的發展趨勢，並兼顧風機效能和降低成本兩因素，葉片的製作正向大型化發展。單機功率愈大，每KW 的發電成本就愈低。因此全球風電設備都在向兆瓦級大功率和長葉片方向開發。典型的丹麥LM 公司是全球風力發電最大的集團，具有28 年的生產實踐經驗，其葉片年產達1 萬片以上，已在中國天津和秦皇皇島設廠。LM 公司也是全球唯一有In-House 測試能力的公司，可針對其葉片進行Full-Scale 的測試，所有的新設計葉片均可通過20 年運轉狀況的測試才能獲准投產。這些測試項目包括靜態、動態、雷擊測試等，其測試設備中的激光掃描儀，更為葉片提供精確的幾何數據。LM 公司目前生產最長的葉片為61.5m，是全球最長的葉片，重量為17.7 噸，材質為環氧基玻纖增強復合材料，葉端等處採用碳纖，已按裝在芬蘭REpower 公司的5MW 海上風機上。LM 公司葉片製造技術包括多功能機械手鋪設玻纖，以提高鋪設進度25%；在螺栓的支撐力上進行創新，可增加葉片20%的長度；採用RIM 法縮短樹脂滲透時間15-20%；以FRP 模具取代鋼模，實現低成本。據有關信息，丹麥國家先進技術基金會撥款0.6 億丹麥克朗用於LM 公司進行創新型的新型葉片技術研究，該研究項目命名為「葉片之王」。是用FRP、C 纖維和熱塑性材料的混合紗去製造葉片。這種紗鋪進模具後，加熱模具，塑料紗線融化，將會使葉片的生產時間縮短一半。在葉片設計上，LM 公司還在10 年前推出了一種新型具有彈性撓度的葉片概念，簡稱為預彎型葉片。該葉片在葉尖部分向外彎曲，使葉片在轉動狀態下，甚至處於強風時還能與塔體保持一定距離，避免葉片撞擊塔架。預彎型葉片因其許可彎曲量變大，剛度相當，從而材料用量減少，重量減輕，而獲取更多的風能。據有關方面透露，這種預彎型葉片與標准型葉片相比，風場在2.6m/秒風速條件下即可起動。據了解，LM 公司與GE 公司合作的項目中對開發加長葉片增加電量進行案例分析測定，用40.3m 長的葉片替換了原有1.5MW 風機上的37.5m 長的葉片，結果標明發電量增加7%，究其原因是其外圓掃風面積比內圓掃風面積增加了14.8%。可以認為，LM 的兆瓦級葉片的設計，製造技術是全球最先進，最富競爭力的。
在國內，中航惠騰靠不斷創新，在風電葉片行業領先一步，自主技術、自行研發UPR基FRP 葉片的企業。其600kw-750kw 葉片占國內的90%以上，在開發37.5m 葉片上成功採用了高性能UPR。公司歷年葉片裝機容量佔全國近一半的比重。該公司在尋求技術合作過程中，先後參與荷蘭、德國、英國等九家風葉企業的技術交流與合作，專案確立了中國MW 級葉片在國內技術的自主化能力。惠騰葉片技術主要特點包括結構阻尼專利（降低振動）、葉尖專有技術（提供氣動性能降低噪音）、鏡面模具技術、快速常溫固化技術、高精度平衡技術、高精度葉根定位技術等。以1.5MW、6 噸重的葉片為例，每支重量誤差在1kg 以下，重心偏差不超過10mm,因此，其啟動風速只需2.6m/秒，發電風速為3m/秒。該公司目前開發了2MW葉片，並根據風場要求，開展新的葉片設計工作。國內企業形成大批量生產的還有中復聯眾、北京中材FRP 研究院、上海FRP 院等。圍繞風電設備配套的玻璃鋼產品還有機倉罩和導流罩，國內採用最先進的抽真空和LRTM 工藝的有四家單位，山東德州地區的雙一、華翼、株丕特三家公司和江蘇的雅西路公司，產品大部為外商配套出口。常州華日新材公司最先為這些企業提供了性能優良的高強、低粘、低放熱UPR。
為降低發電成本，除葉片設計外，材料和工藝成型日新月異，通過材料和工藝的選擇達到輕量化和功能化，從而提高風能的效能。為了獲得葉片最好的性價比，近幾年，OCV 公司在全球葉片市場上推出高性能的Advantax 玻纖，該玻纖與E 玻纖相比，具有高的強度和模量，成功應用在兆瓦級葉片製造上。最近，OCV 公司又將S 玻璃纖維應用在更大的葉片上。S 玻璃纖維模量達到 85.5Gpa，比E 玻璃纖維高18%，強度高出33%，從技術角度，對於應用高強度高斷裂應變的S 玻璃纖維在風力機葉片上更為先進。最近，PPG 公司向全球風能葉片行業推出了高性能的高強、抗疲勞玻璃纖維。據介紹，開發的HYBON2026 與目前市場上用與製作葉片的玻纖產品相比，拉伸強度高出20%，抗疲勞強度也高出數倍以上。國內有關企業在滿足兆瓦級葉片的材料上也開展了大量的研製開發工作，重慶國際先後開發了ECT 和TM 高性能纖維，其銷量佔有國內兆瓦級葉片用玻纖用量的1/3，2009 年還向西歐出口高性能纖維達2.5 萬噸。此外，泰安的GMG、巨石的E6 等高性能纖維也進入了市場。葉片長度的不斷增加使得輕質、高強的碳纖維在風力發電上應用不斷擴大，大絲束碳纖維價格的下降成為風力機的首選結構材料，同樣是34 米長的葉片，採用GF/UP 質量為5800公斤，採用GF/EP 質量為5200 公斤，採用CF/EP 質量為3800 公斤。因此，葉片材料開發的趨勢是採用CF/EP，但同時也面臨價格的壓力。國外正在從原材料、工藝技術、質量控制等各方面深入研究降低成本。據有關方面信息了解，為了增加葉片的剛度並防止葉尖預彎部碰到塔架，在長度大於50m 的葉片將廣泛使用碳纖維。
輕質閉孔高強度泡沫是葉片材料中又一主要組成部分，應用於結構。據瑞典DIAB 公司資料報導可用於60 米長的風機葉片芯件。採用這種芯材及導流技術，可減少50%的周期時間，降低30%的勞動力成本，與敞開型技術相比，夾芯導流技術減少90%的苯乙烯散發，並使整個葉片達到輕質高強。DIAB 公司在中國崑山廠推出的PVC 輪廓板根據產品「量體裁衣」直接用到了葉片製作上，省時省料，降低成本。目前生產葉片泡沫結構的外資公司有Gurit天津公司、加鋁上海公司等，國內常州天晟公司與有關科研院所合作，於去年開發成功結構泡沫。
隨著海上風電的開發，對葉片的性能要求更高，輕質、高強、高彈、耐疲勞將推進新材料的不斷產生。拜爾公司不久前推出商業化牌號Baytube 碳納米管用於環氧樹脂中，提升葉片的抗疲勞、抗沖擊性和改善材料回彈性。該公司透露，採用納米碳管於樹脂中，將使葉片質量減輕20-30%，強度增大30%。在葉片成型工藝上出現了新的動向，中復聯眾公司已實踐完成了預浸料成型工藝後，葉片製造由濕法成型改變為干法加熱成型；德國西門子公司在葉片成型工藝上獨創了整體成型。這些新技術的應用進一步提高了產品的尺寸穩定性，還縮短了製程時間。