空預器密封提升裝置

Ⅰ 三分倉鍋爐空預器的構造圖

很簡單 三個倉由大到小分別通過煙氣、二次風、一次風
蓄熱板上部有扇型提升裝置，在運行時用來調節密封性
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Ⅱ 空預器柔性密封改造有了解的嗎

空預器密封分為徑向密封、軸向密封、環向密封。除空預器熱端密封（屬專徑向密封）的間隙在運屬行中由泄漏控制系統（LCS）自動調節外，其它密封間隙在空預器投運前由機務人員人工調整到位。密封間隙過大使漏風大，導致六大風機出力損耗增大，機組運行經濟性下降。密封間隙過小不僅使驅動馬達電流增大，同時易引起空預器轉子卡，威脅空預器本身及機組運行安全。

Ⅲ 回轉式空氣預熱器需設哪些密封裝置

回轉式空氣預熱器'>回轉式空氣預熱器是轉動機構，動、靜部分需留有一定間隙，而空氣與回煙氣間又有壓力差，答空氣會通過這些間隙漏進煙氣中。為此，需設置徑向、軸向、環向（周向）密封'>密封裝置，以盡可能減少漏風量。
徑向密封裝置安裝在轉子每塊隔板的上端與下端，它防止空氣通過轉子端面與頂部外殼、底部外殼之間的間隙漏進煙氣中往。
軸向密封裝置安裝在轉子圓筒外面（或外殼圓筒的裡面），防止空氣通過轉子與外殼之間的間隙漏進煙氣中。
環向密封裝置在轉子上下端面圓周及中心軸上下兩端，防止空氣通過轉子端面圓周漏進轉子與外殼之間的間隙。
風罩回轉式空氣預熱器，在上下旋轉風罩出進口與固定風道間，在旋轉風罩與靜子端面間，都裝有密封裝置。

Ⅳ 空氣預熱器 密封有哪些

1、接觸式柔性密封
2、剛性有間隙密封技術（傳統密封方式）
3、迷宮式密封裝置，包括徑向密封、軸向密封和旁路密封等。

Ⅳ 什麼是空預器的密封間隙

空預器密封間隙：回轉式空氣預熱器工作時，預熱器轉子是緩慢轉動的。動、靜組件之間採用動版密封，有一權定的間隙。管式空預器不存在這個問題。

回轉式空氣預熱器的漏風是一個重要問題，應從設計、製造、安裝和運行等方面採取措施，使其在熱狀態下動靜組件之間保持合理的密封間隙。

附：回轉式預熱器的工作原理是：預熱器轉子部件由數萬計的傳熱元件組成，當空預器緩慢旋轉，煙氣和空氣逆向交替流經空氣預熱器。蓄熱元件在煙氣側吸熱，在空氣側放熱，從而達到降低鍋爐排煙溫度，提高熱風溫度的預熱作用。

Ⅵ 空預器設計漏風率是多少

對回轉式空氣預熱器最大漏風系數應不超過0．2；漏風率最大不超過15％。在完全燃燒時，測版得某燃煤鍋爐下權級空氣預熱器前煙氣中的氧量O』2=5.33%，出空氣預熱器是的氧量為O』』2=6%，求此空氣預熱器的漏風系數△αky。
α』』=21/（21- O』2）=21/（21-5.33）=1.34漏風系數△αky=α』』-α』=1.4-1.34=0.06漏風率為(△αky/α』』)*90%

Ⅶ 哪位工程師解釋一下空氣預熱器柔性密封是什麼密封方式、是對那種空預器而言

柔性密封也叫接觸式密封，柔性密封片與扇形板接觸，較少漏風率，應用於旋轉式空預器。

Ⅷ 空氣預熱器的漏風治理

1、漏風的原因分析
1） 由於轉子轉動，必然會將格倉中的空氣帶入煙氣中而形成攜帶漏風。
2） 由於轉子轉動，動靜之間必然存在間隙，煙氣側為負壓，空氣側為正壓，因此由壓差的存在而使空氣漏向煙氣負壓側而形成直接漏風。
①空預器漏風控制系統（LCS）一直工作不正常，運行中熱端扇形密封擋板不能自動跟蹤轉子的 蘑菇狀變形以減小漏風間隙，而且帶灰空氣漏向煙氣側時造成扇形密封擋板嚴重磨損，進一步增大了漏風間隙，而漏風量的大小與漏風區域面積成正比，因此空預器漏風劇增。
②由於鍋爐燃用熱值低、灰份高的廣旺貧煤和空預器換熱元件特別是低溫段換熱元件的低溫腐蝕等原因，造成空預器換熱元件積灰、堵灰嚴重，流道堵塞後增大了流通阻力，造成空氣側與煙氣側壓差增大，而漏風量的大小與壓差的平方根成正比，因此堵灰又加劇漏風。
2、漏風治理措施
1） 漏風治理措施的探索。空預器配有漏風控制系統（LCS），由於扇形密封擋板可以調節，在空預器外殼和可調扇形密封擋板之間設有滑片密封條。長時間運行後，這些密封條被磨損， 形成一條縫隙，使空氣和灰塵可以在扇形密封擋板背後通過，這樣一方面增加了空預器的漏風，另一方面隨著灰塵的積累，限制了扇形密封擋板的移動。因此，從其工作環境就決定了空預器漏風控制系統（LCS）工作的不可靠性，換句話說，投入大量人力、物力恢復漏風控制系統（LCS）得不償失。
相反，豪頓華工程有限公司的容克式空預器 VN 設計技術則取消漏風控制系統（LCS），在扇形密封擋板、軸向密封擋板和外殼之間焊接新的板條，將扇形密封擋板和軸向密封擋板固定在某一位置，形成完整的焊接結構，從而消除了二次漏風的可能。當然，在固定之前應預先計算出扇形密封擋板和軸向密封擋板固定的位置，以保證在任何負荷情況下扇形密封擋板和軸向密封擋板均能適應轉子熱態變形。同時，採用「雙道密封」來加強現有空預器的徑向和 軸向密封效果，它是通過加倍掠過徑向軸向密封板上的密封片的數量來實現的。這樣，煙氣 空氣流壓力之間有一個中間壓力，使得兩股氣流之間壓差減小一半，也可以理解為迷宮式的 「雙道密封」增大了空氣流向（漏向）煙氣側的流動阻力，這樣可以有效地降低漏風率。
經反復研究、比較，決定採用豪頓華工程有限公司的 VN 設計技術對容克式空預器密封系統進行改造，以控制空預器的漏風。
2） 利用空預器換熱元件已到使用壽命應全部更換的機會，委託豪頓華工程有限公司採用其容克式空預器的 VN 設計技術，以鍋爐在燃用廣旺煤並摻燒4 000 Nm/h天然氣的 M CR 工況為改造設計基礎進行改造設計。
①改造前後設計參數對比（見表1）；
②改造前後換熱元件變化的對比（見表2）；
③取消漏風控制系統（LCS），固定所有的扇形密封板、軸向密封板，並加裝二次徑向隔板，使徑向和軸向密封片加倍；
④根據轉子隔倉變化選用豪頓華工程有限公司換熱元件板型重新設計換熱元件外形尺寸；
⑤因扇形板和熱端中心筒密封盤的重量轉移到上連接板上，因此取消四根懸吊螺桿，將熱端中心筒密封盤固定在上連接板上，並把中心筒密封盤軸封焊死。
3） 校核推力軸承承載能力。空氣預熱器底部推力軸承為 45 BV 型可傾瓦式滑動軸承，其承載能力為 263 083 kg，即 263 t。改造前空氣預熱器轉子重量為190 t，改造後轉子重量 為 200 t，比推力軸承設計的最大支撐重量低得多，因此不會影響軸承使用。
3、漏風治理經濟性分析
由於改造前後鍋爐使用的燃料等條件不可能完全相同，以下僅以機組在空預器改造前後滿 負荷工況下作粗略對比分析。
1） 空預器改造前後滿負荷工況下主要性能參數比較（見表3）
2） 空預器換熱元件已到使用壽命，庫房內換熱元件備件已用完，此時進行空氣預熱器改造即改造了密封裝置，又更換了換熱元件，可謂一舉兩得。
3） 漏風率降低，可保護鍋爐燃燒氧量充足，減少鍋爐不完全燃燒熱損失和排煙熱損失，排煙溫度降低了19 ℃，鍋爐效率大致提高1%，每年可節約標煤7 200 t。同時，熱風溫度 提高了30 ℃，有力地保證了廣旺貧煤的著火和穩定燃燒。
4） 漏風率降低，減少了空氣和煙氣流量，降低送風機、引風機電耗 300kW·h，每年大約可 節省廠用電 180萬kW·h，同時也避免了因風機出力不足而影響整台機組的出力。
5） 漏風率降低，減少了空預器出口煙氣流量，降低了煙氣流速，從而使靜電除塵器的效率增加，同時所有在空預器下游的設備磨損降低，其維修、維護量大大減少。
6） 對空預器本身，漏風率減小，空氣側漏向煙氣側的流量下降，流速降低，各易磨損件的壽命也延長，維修、維護工作量減少。
7） 取消漏風控制系統（LCS），徑向滑片密封條、軸向正滑片密封條、各密封擋板的位置校正 等維修工作可完全取消，簡化了檢修工作，同時減少了空預器的檢修工作量。
空氣預熱器排煙溫度高的主要原因：
由於電站鍋爐的空氣預熱器普遍排煙溫度較高，而較高的排煙溫度造成鍋爐效率下降，所以制粉系統乾燥出力不足，長期運行，很不經濟。這是預熱器行業普遍共性的問題，通過對電廠調研，可以看到預熱器排煙溫度高的主要原因是：
1） 設計缺陷嚴重，如對鍋爐實際設計參數的分析，對預熱器選型計算的疏忽，錯誤的選用傳熱元件板型和預熱器型號等造成了預熱器存在先天不足。這是預熱器換熱能力不足的主要原因。
2） 製造質量太差，預熱器內部傳熱元件有嚴格的尺寸要求，幾何學上微小的差異也會造成預熱器換熱能力的天壤不同，因此，在製造時由於傳熱元件板厚的變化、元件之間內部組合尺寸的差異，均會大副影響預熱器的換熱能力。這也是預熱器換熱能力不足的主要原因。
3） 制粉系統的漏風過大，制粉系統的漏風過大，造成進入預熱器的有組織風量減少，造成預熱器排煙溫度高。
4） 爐底漏風的增加，原理同制粉系統，都是經過預熱器的有組織風風量減少。
5） 其他原因。
解決辦法：針對具體原因進行分析後，進行性價比較高的改造，如果預熱器先天不足，則需重新更換。所以對於預熱器的設計問題的重視，才是其性能的有力保障。

Ⅸ 鍋爐空氣預熱器的密封形式有哪些各有什麼特點

主要有軸向密封、徑來向密自封、環向密封。
1）軸向密封裝置主要由軸向密封片和軸向密封板構成，軸向密封片安裝在轉子外表面，它由螺栓與各扇形倉格板的外緣相連接，並沿整個轉子的軸向高度布置。且與軸平行，隨轉子一起轉動，軸向密封板裝置主要由軸向密封片及兩塊弧形板和調整裝置組成。
2）徑向密封裝置主要由扇形板與徑向密封片組成，徑向密封片是螺栓固定在轉子的上、下隔板的端部，沿半徑方向分成數斷，也隨轉子一起轉動，徑向密封片可上下適當調整，與扇形板構成整個徑向密封裝置。它用於阻止轉子上下端面與扇形板動、靜部件之間因壓力不同而造成漏風。
3） 環向密封裝置在轉子外殼上、下端面的整個外側圓周上，它由旁路密封片與T型鋼構成，T型鋼與轉子外圓周上的角鋼相連接，也隨轉子一起，旁路密封片沿轉子外緣布置，環向密封裝置是為了防止氣流不經過空預器受熱面,而直接從轉子一端跑另一端。除上述密封裝置外，三分倉受熱面轉動的回轉式空預器通常還裝有轉子中心筒密封，靜密封片和補隙片這些都有助於減少漏風。