卡特336D提升器分解圖

⑴ 卡特挖掘機每個機型的發動機分別是什麼

卡特挖掘機的發動機有3046、3044、3306、s4、s6k等。

卡特挖掘機E307C、E308CCR、E307C-TUN、E308C-SR-RUN、E308C-SR-TUN使用4M40-E1型發動機；E305SR使用K4N-E2D型發動機。E312E、313CCR、E314CCR、E312C-TUN、E313C-CR-TUN、E314C-CR-TUN使用3064-E3T型發動機。

E320C、E320CL、E320CU、E320CLU、E320C-TUN、E320CL-TUN等使用3066-E3T型發動機。E325C、E325CL、E325C-TUN、E325CL-TUN使用3126B-JE2-TAA型發動機。

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國內生產卡特挖掘機320C，當時生產的已經是國外的2代型產品。因為溫度高等原因進行改進，在2006年初出了改款，也就是第3代320C。但要注意的是C型機已經停止生產，這是最後一款國產的320C，改後沒有HD了。

D系列小型液壓挖掘機保留了 C 系列最有價值的功能，並且提供了很多增強功能。 這些新功能包括世界一流的駕駛室、採用 ACERT 技術的 C4.2 發動機，以及通用性極高的改進的性能和提升能力。 D 系列的設計可降低每噸成本，提高客戶的生產率，並可為操作員提供更為舒適的工作環境。

另外國產和進口的有幾處是不同的，國產的駕駛室里沒有收音機，而進口的收音機印有CAT標志，不過也只能收到AM頻率。

⑵ 卡特336d2和336dl的區別

卡特336d2和336dl的區別：電噴與電控直噴。

D2和D價格上不會有太多的差距。320C和D也沒啥多大變化的。

像油耗的話，人家說兩款基本都是30升左右每小時，D系列比新出的D2油耗高點。

D2的30升左右，D系列都要35左右，D系列效率優越於D2。

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1、採用ACERT™技術的Cat® C9發動機，動力強勁與高效率的液壓系統相結合與前代機型相比，油耗可減少高達9%。

2、全新的三級過濾系統能夠將劣質燃油中的污染物拒之門外以提高發動機的可靠性，更加穩定高效，並且配備配備壓力感應器及電動式噴油器。

3、發動機轉速自動控制功能會在無負載或輕負載條件下激活，可降低發動機轉速，從而最大限度地減少油耗。

⑶ 怎樣識別卡特彼勒336D挖掘機

卡特彼勒336D挖掘機通過以下參數可以識別：
規格
整機工作重量(kg):33750
鏟斗容量(方):1.4
動臂長度(mm):6500
斗桿長度(mm):3200
性能
回轉速度(rpm):10
行走速度(Km/h):3/5
爬坡能力(%):70/35°
鏟斗挖掘力(kN):222
斗桿挖掘力(kN):146
發動機
發動機型號:C9ACERT
額定功率(Kw/rpm):200/1900
氣缸數:6
缸徑×行程(mm×mm):110×127
液壓系統
主泵最大流量(L/min):280
主溢流設定壓力(Mpa):3.5
工作液壓油路(Mpa):3.5
行走液壓迴路(Mpa):3.5
回轉液壓迴路(Mpa):2.8
先導油路(MPa):3.9
動臂油缸-個數×缸徑×行程(mm):150×1440
斗桿油缸-個數×缸徑×行程(mm):170×1738
鏟斗油缸-個數×缸徑×行程(mm):150×1151
液壓破碎管路是否標配:否
油類容量
燃油箱(L):620
液壓油箱(L):175
液壓系統(L):410(包括油箱)
發動機油更換量(L):40
冷卻液(L):40
主體尺寸
運輸總長度(mm):11150
運輸總寬度(mm):3190
運輸總高度(mm):3340
駕駛室全高(mm):3140
配重離地間隙(mm):1220
履帶接地長度(mm):3610
履帶總長度(mm):4590
履帶板寬度(mm):600
履帶總寬度(mm):3190
履帶軌距(mm):2590
最小離地間隙(mm):450
後端回轉半徑(mm):3500
作業范圍
停機面最大挖掘半徑(mm):10920
最大挖掘深度(mm):7390
最大挖掘高度(mm):10240
最大卸載高度(mm):7200
最大垂直挖掘深度(mm):5830
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm):7230
推土板寬度×高度(mm):無推土鏟
推土板舉升或推深(mm):無推土鏟

⑷ 卡特336d故障碼出來個 167—12是什麼意思 有點憋車

汽車水溫過高的原因很多,多數是由於水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發動機過熱。

感測器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞.

所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作。

⑸ 卡特336d風扇感測器在什麼位置

一般在水箱的上水管到發動機上的這個位置有一個感測器
發動機風扇溫度控制感測器大多安裝在水箱散熱器最下方的某一側角上。檢查更換電子扇時需加小心，因電子扇在發動車溫度高時會隨時轉動。溫控開關有二擋。一擋為低速，在發動機節溫器打開後溫度較高時轉動。一擋是高速擋，在溫度接近沸點時轉動。

⑹ 卡特336D挖掘機動臂提升時有跳動怎麼檢查

挖掘來機動臂提升時有跳動自現象(發動機高速、液壓油溫50度以上)，卡特336D挖掘機動臂提升時有跳動故障檢查方法：
1、測量發動機轉速，故障發生時1900轉/分正常。
2、測量動臂提升溢流壓力300kg/c㎡，因機器已工作8900小時故判定正常。
3、打開泵控制器備用開關，故障消失。
4、檢查泵控制器觀察孔，綠燈閃爍不正常。
5、檢查轉速感測器電阻600歐正常。
6、觀察發現轉速感測器有拆裝痕跡(調節氣門時，因用戶無專用工具，為轉動發動機曾拆卸過)。
卡特336D挖掘機動臂提升時有跳動故障維修方法：重新安裝轉速感測器(感測器端面與飛輪接觸後倒回1±1/6圈)故障消除。

⑺ 請教卡特336D和330D的發動機和大臂有什麼不同

整體結構都是一樣的 336可以說是330的升級版 推出336後330就停產了 330和336差別也就是電子限制發動機功率 其他都一樣

⑻ 卡特336d2L燃油管路是怎麼走的

加註燃油後 一般排氣，在發動機上有手油泵。擰開使勁按，按到按不動為止，再擰上手油泵。排空氣：機器熄火，用扳手擰開燃油進油管，按手油泵，直到從油管中流出的...

⑼ 卡特336d動力換擋壓力起什麼作用 原理是什麼

1、換擋閥的作用：換擋閥是一種由液壓控制的2位換向閥。它有兩個工作位置，可以實現升擋或降擋的目的。圖中換擋閥的右端作用來自速控閥的輸出油壓，左端作用著來自節氣門閥的輸出油壓和彈簧的作用力。

2、換擋閥的工作原理：換擋閥的左端通過油路和換擋電磁閥相通。當電磁閥關閉時，沒有油壓作用在換擋閥左端，換擋閥在右端彈簧力的作用下移向左端；當電磁閥開啟時，主油路壓力油經電磁閥作用在換擋閥左端，使換擋閥克服彈簧彈力移向右端，從而產生油路變換，實現換擋。