變頻器a800頻率提升很慢

A. 變頻器頻率越高轉速越慢什麼原因謝謝！

數控變頻器輸出頻率越來越低,轉速越來越慢,是因為機器用久了老化導致的。

B. 變頻器的調速達到50了 但還是很慢 請問還能加快嗎謝謝····

當然可以加速，直接將變頻器的頻率調到100Hz.市場上一般的變頻電機都可以到100Hz.但前提是提速後負荷減輕或負荷不減但50Hz時負荷輕，可對比工電流和額定電流得知

C. 變頻器通電以後,頻率調到最高,電動機轉速慢而且抖動怎樣處理

如果變頻器控制電機電位器調到最大了電機還轉的很慢的話；
首先確認變頻器是不是通過模擬量輸入給定速度的。如果調節電位計變頻器速度有變化說明這是對的，否則檢查變頻器設置以及電位計接線。
如果上一條沒問題，接著檢查變頻器最高速度這個參數有沒有設定的太小而限制了速度。

D. 變頻器啟動電機時頻率升不上去怎麼辦

1.檢查負載。電機負載是否有卡死現象。——處理機械問題。
2.
測量電動機三相電流是否平衡。——檢測電機三相對地絕緣及繞組。
3.
使用轉矩自動提升（或稱低頻轉矩補償）功能。——更改相應參數。
4.斷開電動機，測量變頻器三相輸出電壓——若不平衡，變頻器損壞。報修。

E. 求助：變頻器調速，速度加不上去，怎麼會事

摘要 車速加不上去，幾種可能性：一是調速方式不對，變頻器的調速方式，是可以通過變頻器的參數來進行設置的，只有採用與設置的調速方式一樣的行為來調速，才能改變變頻器的輸出頻率；二是變頻器已經處於上限頻率狀態，此時，再想提高車速，就必須修改變頻器參數中的上限頻率這個參數，提高裡面的數值；二三是變頻器與電機不匹配，變頻器有自我保護功能，到達變頻器的功率輸出極限後，變頻器就開始自我保護，限制提升輸出頻率了，這個只能是更換更大功率的變頻器了；四是變頻器自身的問題，如參數設置或硬體故障等，這個就只能是讓專業人士檢測後確認了。

F. 變頻電機速度突然變慢一會又恢復正常，怎麼回事啊

是電機瞬時失電引起的，這種情況把變頻器調制為出廠設置即可。

變頻器輸出頻率改變，電機的轉速改變。電機改變的是電機的「同步轉速」，也就是電機內旋轉磁場的轉速。而電機的軸輸出的真正轉速，是隨電機軸上的負載增加而降低。即：電機轉速=電機同步轉速-電機轉差率。

電機的實際轉速，與軸上的負載有關，也就是你說的，負載改變，電機的轉速也還是在改變，盡管改變的不多。對雙電機而言，也就是因不同的負載，電機的轉速不同，或不同步的原因。

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變頻電機值得的是在標准環境條件下，以100%額定負載在10%~100%額定速度范圍內連續運行，溫升不會超過該電機標定容許值的電機。

變頻電機實際上為變頻器設計的電機為變頻專用電機，電機可以在變頻器的驅動下實現不同的轉速與扭矩，以適應負載的需求變化。

G. 變頻器以一直以啟動頻率運行，速度提不上去，什麼原因

變頻器運行後一直以啟動或下限頻率頻率運行應該是參數設置有問題或外部給定信號有問題了吧。
檢查一下變頻器設置的信號給定源是否參數設置與實際一致。外部信號給定是否正確？

H. 變頻器太慢怎麼調快

變頻調速是三相非同步電動機最常用的一種調速方式，主要是運用了變頻調速要比變極對數調速和變轉差率調速都有較高的調速范圍，同時變頻調速在調速的精度方面也很高。下面我與朋友們一起討論一下如何對變頻器進行調速。變頻調速的基本原理變頻調速的基本理論依據是根據n=60f/p,在這個公式中我們只要改變電源的頻率，電動機定子的旋轉磁場轉速就會改變，從而使電動機定子的轉速也跟著變化。這樣就達到了調速的目的。所以我們可以把變頻器看作是一個改變電動機電源頻率的設備。在這個變頻器中，首先它把我們工頻50HZ的交流電轉換成直流電，然後再通過變頻器中的逆變環節把直流電改變成頻率和電壓都可以調節的交流電，然後供給三相非同步電動機。


電動機根據我們所設定的頻率大小實現轉速的調節，從而可以在非常寬的頻率范圍內達到無級調速的目的。變頻器調速的方式變頻調速的方式有好幾種，變頻調速的主要方法是我們給變頻器設置頻率指令，這種頻率指令的設置最常用的一般可以通過變頻器的操作面板給定頻率指令、脈沖信號給定、0到10V的電壓模擬信號給定或者0到24毫安模擬電流信號給定、通信方式給定和接點信號給定等。


下面我以在數控車間維修數控車床中的一台三菱E700變頻器為例子簡單聊一聊如何給變頻器調速。我先說說數控車床中的變頻器給主軸電機所進行的調速。數控車床中主軸電機的調速是通過模擬量給定的方式來進行調速的，變頻器的模擬量端子是從數控系統中取來的電壓信號，這個電壓信號是由我們通過數控系統的操作面板下達的轉速指令，然後通過數控系統中的D/A轉換模塊後輸出相應的模擬電壓量，這個模擬電壓量一般是0V到10V，它對應著數控系統的最低轉速和最高轉速。


1、變頻器外部模擬量調速的設置的方法第一步，我們需要按PU/EXT鍵，把操作模式切換到操作面板（PU）模式。第二步，我們再旋轉M旋鈕使變頻器參數調節到Pr.79後，然後按下設置鍵（SET）鍵，就會顯示現在設定值「0」，它就是初始值。第三步，再旋轉M旋鈕改變設定值為2，它是外部運行模式，只有外部信號給變頻器，它才運作啟動，然後按下設置鍵（SET）。通過以上三步，就可以設置成外部電壓模擬信號控制變頻器的頻率了，由於數控車床所用的是普通三相非同步電機，因此在設定最高頻率時，一般對應10V為50HZ，0V對應最小速度頻率就可以了，不一定要達到0HZ。


如果我們要改變變頻器的最高頻率，我們只要把頻率設定增益的這個參數Pr.125設定為所要的最高頻率就可以了，比如要設定最高頻率為45HZ，我們先在參數的模式下旋轉M旋鈕，找到Pr.125這個參數後按下設置鍵（SET），此時變頻器的操作面板就會顯示當前的最高頻率，比如50HZ，然後我們再旋轉旋鈕M，把50HZ調節到45HZ後按下設置鍵(SET),這樣就把最高頻率改成45HZ了，當數控系統輸出模擬量10V時，變頻器最高頻率就在45HZ上運行了。我通對數控車床中變頻器頻率設置的一種方法，我們可以大致了解到，要想熟練的設置變頻器就要掌握變頻器參數的一些設置方法，那麼變頻器其它變頻速度的控制方式也主要是通過操作面板配合一些參數來達到電機速度控制的目的，我的建議是使用變頻器的朋友們手中最好有一本變頻器使用手冊，在使用手冊中可以查到所需要的各種參數，這對我們快速掌握如何給變頻器進行調速有很大幫助。

I. 變頻器正常使用1年多以後，最高頻率降低了，速度變慢了。是什麼原因如何糾正

最高頻率降低了，要看你原來變頻器頻率給定是通過什麼方式的。如果是外部電位器或者面板電位器，要看看電位器是否變位置啦，或者接觸不好啦；如果是電動電位計給定，看看負載是否變化引起的；如果是通過pid閉環給定的，要檢查反饋信號，看看是否反饋變化引起的。總之，要看你變頻器原來的工作方式，在分析。

J. 變頻器的頻率上不去是什麼原因

變頻器頻率調節不上去，因為沒有該具體的系統信息，無法給出具體的故障原因。
1、變頻器頻率源設置問題：有的變頻器在設置為端子控制方式時，頻率源自動默認為外接頻率源；有的變頻器則需要單獨設置頻率源。這就需要檢查變頻器是否設置為外接頻率源，且電位器給定信號是否接到了正確的端子上。如果變頻器不是使用外部頻率源且預設2.5Hz的頻率，就會出現這種情況。
2、電位器故障：電位器壞掉，更換即可解決問題。
3、最大頻率設置問題：最大頻率設置為2.5Hz，這樣最大隻能調節到2.5Hz。
4、端子功能設置：確認運行線所接端子的功能是否被設置為點動功能，如設置為點動功能，變頻器將按照點動頻率運行。
5、負載問題：查看運行時工作電流是否正常，負載是否過重。
6、編碼器問題：編碼器壞掉，這種情況只適合閉環帶編碼器的系統。
7、變頻器壞掉