手動擋汽車換離合器後動力提升

Ⅰ 手動擋車已經更換了離合器三件套，那為何依然很沉

離合器助力缸損壞引起的踏板沉重，但有些時候不一定是助力缸本身原因導致的。因為驅動離合助力器的大部分動力都來自於儲氣筒內的壓縮空氣，如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，就會造成助力不足現象地發生，所以出現此類故障後應優先對通往離合助力器的壓縮空氣壓力進行檢查。

對裝有氣壓助力器或油氣助力器的離合器，如踏板沉重，則表明助力系統工作不良，其原因包括管路系統漏氣、汽缸活塞密封圈磨損、排氣閥密封不嚴等，從而使助力作用減弱，此時應根據上述不同原因修復或更換零件。

汽車離合器故障的診斷與排除，不能僅憑前人累積的經驗，更不能靠主觀臆斷，而是需要對故障現象進行多方面的、有針對性地綜合分析，才能得出行之有效的處理方案。因此，對汽車離合器故障進行仔細分析，是保證快捷、有效地排除故障的重要前提。

Ⅱ 手動擋車換擋時踩離合器發動機轉速變高

有時候開手動擋車在換擋時候會出現這樣的情況：踩下離合器後發動機轉速會瞬間升高一下，其實在排除發動機其他故障的情況下常見的原因有兩個：

1、離合踩快了而油門松慢了

手動擋車換擋，踩下離合後發動機轉速為什麼會上升
正常情況下換擋時是同時踩離合器並松油門，在動力切斷的瞬間發動機轉速也開始下降，如果油門松早了發動機轉速先下降可能會引起發動機制動造成挫車，感覺就像突然踩了一腳剎車一樣。油門松晚的話離合器已經分離，在發動機沒有負載的情況下還踩著油門肯定會導致轉速升高。

2、怠速行駛

手動擋車換擋，踩下離合後發動機轉速為什麼會上升
常見的情況是這樣的：堵車，一擋跟車不踩油門靠怠速前進，這時節氣門里的怠速開關接通，ECU以怠速工況控制發動機運行，把轉速控制在目標怠速下。由於車輛是在行駛中，所以怠速會略高，這是ECU的怠速補償功能。當你踩離合時發動機卸去負載，運行阻力瞬間降低，所以發動機轉動力量增大轉速會升高。就像你用繩子拉著物體前進，突然剪斷繩子後你會猛的向前沖一下。轉速升高後超出了目標怠速轉速，ECU就會干預使怠速恢復到當前工況下的目標怠速。

手動擋車換擋，踩下離合後發動機轉速為什麼會上升
打個比方，發動機在停車狀態下目標怠速是750轉/分，車輛動起來時目標怠速為1000轉/分鍾，當你不踩油門緩慢前進時ECU會控制發動機轉速穩定在1000，發動機驅動車輛前進，當你踩下離合器後發動機突然失去阻力，發動機輸出動力大於阻力，所以轉速會升高，但是轉速升高後明顯超出了此工況下的目標轉速，所ECU就要採取措施把怠速穩定在1000轉/分鍾。

Ⅲ 三菱勁炫手動檔換離合全套後,為什麼感覺車無力

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

Ⅳ 手動擋汽車,離合器是起什麼作用的

離合器的作用非常簡單，離合器的作用相當於作為一個橋梁把發動機的動力傳到為電阻箱，但是這個傳導的過程中會有不同的速度和扭力，速度越快他的煩惱了，齒輪比越高，所以呢，這個過程需要用離合器作作用就是在不同時間切換擋位和變速箱轉速的匹配。

有了離合器，才能把轉速的不同和變速箱的不同檔位做一個直接的匹配，他在其中起到了過渡作用，我們沒踩一下離合器，就是把發動機的轉速和變速箱的齒輪分開。

Ⅳ 手動擋汽車如何提速最快請高手抓住要點

手動擋車輛起步與換擋最重要的就是離合器的使用，離合器使用得心應手起步和換擋也就熟練快速。
一、起步
(1)右手掛入1擋;
(2)右手打開左轉向燈;
(3)左手按一下喇叭;
(4)左腳慢抬離合器踏板至半聯動，同時右手慢慢松駐車制動器操縱桿，同時右腳慢慢踩加速踏板加油;
(5)觀察汽車運動狀態:如果出現抖動趨勢及時加油;如果出現溜車趨勢及時松駐車制動器踏板;
(6)仔細聽發動機聲音:如果變低及時加油或及時松駐車制動器踏板;如果發動機聲音變高及時減小油門或及時抬起離合器踏板;
(7)左腳在車開動3-4m後放開離合器踏板;
(8)右腳加油提速至正常車速後，將車駛入正常車道並關閉轉向燈。
二、換擋
1.加擋
(1)加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「沖車」。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板並立即再次踏下，同時將變速桿換入高一級擋位，然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。
平順加擋的關鍵在於「沖車」大小，「沖車」距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，「沖車」距離越長。「沖車」時，加速踏板要穩踏、快抬中速。
擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛「前沖」。
(2)加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速「沖車」，以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。「沖車」(車速)過小(低)，會造成加擋後動力不足和抖動現象；「沖車」時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。因此，「沖車」要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。
操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。
動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。

Ⅵ 怎麼提高手動擋汽車起步動力

起步時松離合時同時踩油門，油門踩的越大動力就越大，但一定要配合好才行，不然的話要損壞離合器或其它部件。
●普通手動擋汽車坡起
普通手動擋車型坡起較為復雜，在車停穩後，拉緊手制動並掛入1檔。然後向後拉動手制動，按下手制動按鈕(注意不要鬆手制動)。起步一切准備工作完畢後，右腳松腳制動並放到油門踏板處,適當的加油並保持一定轉速後，左腳抬離合器踏板。應先快抬至接近半聯動位置，然後再慢慢抬離合器踏板，同時注意傾聽發動機聲音的變化，待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住並且保持不動，同時右腳二次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步，然後慢鬆手制動。
坡起從此不再犯愁 手動擋汽車坡道起步技巧
手動擋汽車坡道起步技巧
注意事項：1.車向前動時，離合器踏板應保持不動，使汽車平穩起步，然後再慢抬離合器踏板至完全結合; 2.車不動、不溜時，應慢抬離合器踏板，車動後，應壓住離合器踏板，車平穩起步後，慢抬離合器踏板至完全結合。
●帶有坡道起步輔助的手動擋汽車坡起
坡道起步輔助系統能有效的防止「溜車」並使坡道起步更加的流暢，對於裝備有坡道起步輔助系統的汽車坡起時，在手動剎車駐車狀態下，先按下起步輔助開關，松開手制動，左腳踩下離合器踏板並掛入1檔。然後慢慢松開離合器同時右腳配合踩油門踏板。在車輛起步後，關閉起步輔助開關。
坡起從此不再犯愁 手動擋汽車坡道起步技巧
手動擋汽車坡道起步技巧
注意事項：1.帶有坡道起步輔助的汽車在坡起時的操作順序與普通手動擋車型坡起的操作順序是完全不同的，需要特別注意，並且在車輛起步後，要及時關閉起步輔助開關;2.在坡起前，如果沒有按下起步輔助開關，需按照普通手擋汽車的操作順序進行坡起。
快速坡起技巧及避免溜車的要點
●坡道快速起步技巧
筆者咨詢了幾位具有20多年駕齡的老司機，總結出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵車或路口處需頻繁坡起的情況下，能夠以較快的速度平穩起步。當然，難度較普通起步方式而言要高很多，同時也需要駕駛員對駕駛的車輛十分熟悉。
操作如下：
坡起從此不再犯愁 手動擋汽車坡道起步技巧
手動擋汽車坡道起步技巧
駐車時，用右腳腳掌後部踩住剎車踏板，腳掌前部移向油門踏板，此時右腳的姿態呈斜四十五度。
坡起從此不再犯愁 手動擋汽車坡道起步技巧
手動擋汽車坡道起步技巧
起步時，左腳踩下離合器並掛入1檔，緩慢抬起離合器，右腳以腳掌中點作為支點，腳掌前部踩下油門踏板，後部則緩慢抬起剎車踏板。待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住並且保持不動，同時右腳再次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步。
注意事項：1.在遇到起步失敗的情況下，應及時拉緊手制動，並以常規方式進行坡起;2.右腳盡量踩住剎車踏板的前端，並且踩剎車踏板的力度要大於踩油門踏板，避免制動力不足造成溜車。
●避免坡起溜車的要點
1.拉緊手制動，鬆手制動時要緩慢;
2.踩下腳制動時要盡量踩到底，保持有足夠的制動力;
3.利用離合器的半聯動狀態克服下坡阻力;
4.坡起時盡量掛入低速擋位，低速擋發動機的牽引力大於下坡阻力，可避免溜車現象。

Ⅶ 手動檔汽車行駛換檔時踩下離合油速會升高是什麼原因

正常情況下換擋時是同時踩離合器並松油門，在動力切斷的瞬間發動機轉速也開始下降，如果油門松早了發動機轉速先下降可能會引起發動機制動造成挫車，感覺就像突然踩了一腳剎車一樣。油門松晚的話離合器已經分離，在發動機沒有負載的情況下還踩著油門肯定會導致轉速升高。
2、怠速行駛
常見的情況是這樣的：堵車，一擋跟車不踩油門靠怠速前進，這時節氣門里的怠速開關接通，ECU以怠速工況控制發動機運行，把轉速控制在目標怠速下。由於車輛是在行駛中，所以怠速會略高，這是ECU的怠速補償功能。當你踩離合時發動機卸去負載，運行阻力瞬間降低，所以發動機轉動力量增大轉速會升高。就像你用繩子拉著物體前進，突然剪斷繩子後你會猛向前沖一下。轉速升高後超出了目標怠速轉速，ECU就會干預使怠速恢復到當前工況下的目標怠速。

Ⅷ 手動擋車換擋時踩離合器發動機轉速變高

這主要是因為離合器分離後，發動機與變速箱之間的連接也斷開了，變速箱的阻力傳不到發動機上，發動機沒有任何外部負載獨立運行，阻力減小，自然轉速就上升了。

在手動檔車啟動時，都會踩下離合器踏板，目的就是讓發動機與變速箱分離，減小發動機啟動時的阻力，更容易啟動，也可以減輕電瓶的負擔。在北方寒冷的冬季手動檔車啟動後抬起離合器，發動機轉速會瞬間下降，也是由於變速箱油溫度低粘度高的原因。

(8)手動擋汽車換離合器後動力提升擴展閱讀：

在換擋時，不要踩下油門踏板，掛上擋位後也不要立即猛踩油門踏板。此外還要切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會引起發動機強烈的制動作用。

自動擋的車一般有P（停車擋）、R（倒車檔）、N（空擋）、D（前進擋）四個基本檔位之外，許多車還有2/L檔（低速檔）、S檔（運動模式）等一些特定檔位。