杭州臨平北污水處理廠

㈠ 浙江省杭州市餘杭區臨平北站導航

親。你可以在騰訊地圖裡面你所要導航的起止地點，或者周邊的地方就可以導航了，導航線路有開車、公共出行以及走路出行。如果你要打車出行的話，你還可以直接通過騰訊地圖連接到滴滴出行可以直接叫車。是出行的必備神器。

㈡ 我在杭州北站下車，坐車去臨平北站怎麼坐

你好，你可以先在杭州汽車北站坐B支1路公交車到閘弄口新村站下車，然後在那裡乘坐509路公交車，在臨平汽車北站下車就好了。

㈢ 杭州汽車北站到臨平汽車北站怎麼坐車

公交線路抄：192路 → 地鐵襲1號線 → 772路，全程約36.3公里

1、從杭州汽車北站步行約320米,到達汽車北站(莫干山路)站

2、乘坐192路,經過9站, 到達武林廣場站

3、步行約240米,到達武林廣場站

4、乘坐地鐵1號線,經過15站, 到達臨平站

5、步行約270米,到達臨平南站

6、乘坐772路,經過5站, 到達臨平北站

7、步行約150米,到達杭州臨平汽車北站

㈣ 杭州餘杭區有哪些污水處理廠

七格污水抄廠（臨平部分襲）
臨平污水廠
塘棲污水廠
崇賢污水廠
良渚污水廠
餘杭組團污水廠
杭州城西污水廠

全區形成臨平污水系統、良渚污水系統、餘杭組團污水系統、西北部山區分散污水系統等四大污水系統
規劃遠期臨平副城將建成以臨平污水廠為主、塘棲污水廠、崇賢污水廠為輔的集中污水處理系統，實施塘棲污水廠和崇賢污水廠的再生水利用。擴建良渚污水系統、餘杭組團污水系統，實施良渚污水廠和餘杭組團污水廠的再生水利用，減少排入大運河水系的尾水總量。對餘杭組團污水系統，五常、閑林東部、倉前東部和餘杭創新基地－科技島創新發展區（原倉前高教園區）的污水進入杭州城西污水廠。
規劃近期，臨平副城將形成以七格污水廠為主、塘棲污水廠、崇賢污水廠為輔的污水系統。進一步完善良渚污水系統、餘杭組團污水系統，將餘杭創新基地－科技島創新發展區（原倉前高教園區）的污水接入杭州城西污水廠。

㈤ 杭州到臨平北站怎麼走

文二路口
乘坐
41/K41路
,經9站,到三塘竹苑下車
乘坐
330路
,經15站,到樹蘭中學下車
乘坐
319路
,經6站,到臨平北站下車
終點
臨平北站

㈥ 杭州錢江經濟開發區的交通運輸

開發區地處臨平城的西北面，主要對外交通有320國道、省道、杭寧高速公路、規劃申嘉湖杭高速公路、滬杭甬高速公路、海寧東西大道和杭州繞城公路，其中滬杭甬高速公路、320國道和繞城公路在本區南面經過，09省道和杭寧高速公路在本區西面經過，交通條件十分方便。
臨平客運站為二級客運站，日均發送旅客約2247人次，主要營運跨省市及部分市域長途客運，改造為公交站場，並在320國道附近新建臨平客運北站，它與臨平客運南站為杭州公路主樞紐客運系統中客運樞紐站組成之一。非主樞紐客運站有塘棲客運站。
杭州公路主樞紐物流系統規劃中確定有半山物流中心(位於320國道、繞城公路立交附近)和臨平北部工業區物流基地(位於320國道旁工業區)。 開發區規劃最大日供水規模約為11萬立方米。
啟動區塊採用塘棲水廠與城北水廠聯合供水。遠期引錢塘江原水入餘杭區屬水廠，擴大水廠供水規模，徹底解決臨平片區的供水問題。
規劃在區內預留給水加壓泵站用地，為引入錢塘江水源作好准備。在區內部城市道路上布置城市給水管，給水管管徑為DN600~DN300，給水管道採用環狀管網與枝狀管網相結合的方式，在主、次幹道下的管道成環狀布置，以增加供水安全性，局部地區以枝狀布置，以降低管網造價。
現狀城北水廠DN1200原水管穿越園區，規劃調整該原水管走向，沿09省道東側、規劃興旺大道北側綠化帶布置新原水管。 開發區規劃污水排放量生活污水約1萬立方米/日，工業廢水約6萬立方米/日，其中近期整體污水量為2萬立方米/日。區內劃入塘棲污水處理廠的范圍主要為南至三官巷、東至內排港及規劃西四路北至濱河大道，合計面積約2.8平方千米，其中工業用地1.2平方千米、生活居住用地1.6平方千米，規劃污水量約為9000立方米/日。其餘排入杭州七格污水處理廠。
規劃在園區內另設置三座污水泵站，一座布置在規劃興旺大道與西三路交叉口西北側，規劃污水提升規模為1.3萬立方米/日；一座布置在中心大道西側，規劃污水提升規模為2.2萬立方米/日；一座布置在中心大道與北六路交叉口西北側，規劃污水提升規模為11.7萬立方米/日。已啟動了3號污水泵站項目的前期工作，在07年年內建成。 天然氣的輸送來源於杭州高壓網，因此工業區天然氣規劃氣源的確定應根據杭州氣源而定，目前杭州氣源暫按西氣考慮，開發區天然氣氣源暫確定為西氣。
由餘杭高中壓調壓計量站接出中壓管道供應用戶。用氣大戶(如熱電廠、工業用氣大戶等)由專管(高壓管)輸送。 熱負荷主要為工業企業生產工藝熱負荷、工業企業和公共建築採暖、通風、空調及生活熱水供應熱負荷。除特殊用戶外，一般工業企業和公共建築不再專門另設小型鍋爐房，統一實行相對集中的供熱。
因已確定在餘杭臨平工業區設置熱電廠，近期將不再設置區域性熱電廠。規劃熱力管道原則上採用架空敷設的方式，管位一般布置在道路綠化內。開發區還不能解決集中供熱，配套的熱電廠尚處於技術前期階段。 近期和遠期生活垃圾袋裝化收集率分別為85%和95%；垃圾、糞便無害化處理率均達100%；垃圾清運機械化率分別為80%和100%；糞便清運機械化率達100%；城市道路清掃機械化率分別為40-60%和60-80%；一類公廁佔有率分別為20%和30%；道路清掃保潔率達100%。
生活垃圾清運實行分類、定時、定點收集，提高垃圾收運機械化、科學化水平，減少二次污染。建築垃圾、特種垃圾實行統一管理，明確投放、收運和處置規范。城市生活垃圾經收集後直接送城市垃圾填埋廠。

㈦ 杭州臨平北站冬季787末班車

公交787路：

臨平自汽車北站——瓶窯汽車站 首末車5:30-19:30

瓶窯汽車站——臨平汽車北站 首末車5:00-19:00

㈧ 杭州3號地鐵延生段到臨平北沙路站嗎

您好，三號線沒有到北沙路的。