三一2158提升器故障

❶ 東方紅拖拉機液壓升降易出現的故障及修理方法

拖拉機液壓升降器出現故障及修理方法如下；

1 ，提升後農具跳動

液壓懸掛系統將農具提升到最高位置後，在正常情況下，分配器就自動處於中立位置，來自齒輪油泵的高壓油直接回到油箱。可是在液壓系統各環節中，如果有滲漏，情況就會不一樣。

由於有滲漏，油缸中的壓力就會略為降低，農具也就略下降。通過懸掛機構中的各桿件，使提升臂隨之轉動，帶動提升軸和位調節凸輪一起轉動一個小的回轉角，而位調節杠桿的滾輪端是經常與位調節凸輪相接觸的，由於回轉，凸輪增加了一小段升程，使位調節杠桿以控制端離開主控制閥一小段距離，從而使主控制閥也外伸一小段距離，於是分配器的中立位置被破壞。

回油閥的彈簧端小油道開啟，關閉了回油道W。自齒輪油泵來的高壓油，沖開單向閥向油缸補充壓力油，於是農具就再被提升。由於農具提升，提升軸上的位調節凸輪升程又回落，通過位調節杠桿的壓力，主控制閥又回縮一小段距離，分配器又恢復中立位置。接下來還是重復上述過程：漏油一農具下降一油缸補充油一農具上升一漏油。

因為提升跳動的根源是漏油，我們應該找出漏油的環節，但這種漏油不像找外觀滲漏那樣明顯，那樣容易找到，這種漏油都是液壓系統內部的微量滲漏。跳動問題看起來不影響使用，似乎不排除也行，這種想法其實是不對的。液壓系統每循環一次，各桿件和提升軸就得受一次沖擊，受力情況就改變一次。日久會使提升臂、內提升臂與提升軸的花鍵配合松曠，甚至疲勞斷裂，因此應予重視。現將可能滲漏環節分述如下：

[1] ，油缸活塞漏油

這里所指的油缸活塞漏油情況和產生原因與前面提到的滿負荷不能提升的原因相同，只是活塞油缸和密封件盅勺損壞程度還沒有如此嚴重，還沒有到連提升也不可能的程度。排除這種故障的辦法是更換O形密封圈，注意用油清潔，對於油缸和活塞只能換新零件。

[2]， 單向閥漏油

油缸每充一次油，單向閥必被齒輪油泵的高壓油沖開一次，而且沖開後在關閉時還要受農具的重力回擊一次。特別是在使用力調節時，油缸的充油是比較頻繁的。因此，單向閥與閥座的密封接觸面容易受損而漏油。本來單向閥在關閉時是不允許油缸內的油外漏，當閥與閥座之間接觸面受損，油缸就會漏油。有些機型的閥座是鑲人分配器殼體的，但閥座與殼體經無數次沖擊以後也要松動滲漏。

閥與閥座之間漏油，對於以錐體密封的單向閥，可以用車床修研閥體和用此閥體對閥座進行對研的辦法修復。對於以球體密封的單向閥，可以用新換上的鋼球對閥座進行配研解決。不論哪一種單向閥在修復以後，都必須進行密封試驗。用煤油檢查密封性，應在5 min內不得有明顯滲漏，並對各件進行清洗後才能裝配。

[3]，分配器與油缸接合面漏油

在分配器與油缸接合面處有一個O形密封圈，放在平面的凹坑內。此零件老化、有缺陷或被高壓油沖破時也會漏油，使油缸內的油不經過任何關卡直接滲回油箱。此故障可以更換O形密封圈以及緊固分配器與油缸的三個緊固螺釘來解決。

[4]， 主控制閥和閥套嚴重磨損

主控制閥與閥套是精密偶件副，其配合間隙在0.004～0. 010 mm之間，用選配方法達到的。主控制閥的小端封油圓柱體，是專門為開閉油缸的卸油通道x而設置的（見圖2），當主控制閥或閥套嚴重磨損時，油道X就滲漏。此故障應同時更換主控制閥和閥套。如果有條件，也可以對主控制閥的磨損段進行鍍硬鉻後再磨削及研磨到與閥套相配的尺寸。

[5]， 截斷閥漏油

截斷閥的中部也有一個O形密封圈，當此密封圈有缺損時，油缸中的油也會由此而直接滲回油箱。這也只能用更換新零件來解決。

[6]，液壓輸出管漏油

在提升器殼體內的分配器與提升器殼之間有一根液壓輸出油管，此管兩端各有O形密封圈密封。當此密封件受損、有缺陷或老化時，油缸內的壓力油也會由此管道滲漏回油箱，形成內漏，應予注意。用更換新密封件辦法可以解決此故障。

2 農具不能提升

首先通過「問診」了解故障是漸進性的還是突然發生的。如果提升器由正常工作迅速地變為提升緩慢直至不能提升，則屬漸進性故障。其原因是提升器內機油漏盡，故障可能原因有以下幾點。

（1）液壓油泵出油密封圈破損。由於該處油壓較高，密封圈破損後液壓油迅速漏到變速箱內。

（2）液壓泵主動齒輪軸的自緊油封損壞或脫出。

（3）提升器液壓油缸和殼體4個固定螺栓處的O型密封圈損壞。如果故障是突然發生的，則通過「切診」法確定故障是在高壓油管前還是後。若故障在高壓油管前，在確定液壓油泵進油管不缺油和操縱手柄已經接合的前提下，其原因有：

①液壓泵殼體碎裂，需更換油泵。

②液壓泵主動齒輪軸折斷。

這可能是液壓泵連接盤與後橋箱體接合面之間有凸台抵住導致。在更換主動齒輪軸後，應在操縱手柄分離狀態下，轉動齒輪泵，確保無卡滯現象。若故障在高壓油管後，其原因有：

①主控制閥卡在下降或中立位置。排除方法是將力、位調節手柄同時上下扳動，並轟一下油門，滑閥通常能彈出來，若彈不出來，則需打開提升器蓋，用螺絲刀將閥挑出。若機油中鐵屑較多，則應更換機油，以避免這種故障的發生。

②分配器進油插管上的O型密封圈漏裝。這種故障只在修理後出現。因此修理時應特別注意，應將拆下的零件集中擺放，油管上的密封圈應套上，不可散放，以免漏裝。

③回油閥卡在開啟位置。排除方法是拆卸清洗。一般在修理或拆洗分配器時都應清洗回油閥。由於回油閥在分配器側面，位置不很明顯，一些機手將它漏洗。

3 農具不能降落

將操縱手柄放至下降位置，農具依然停留在原來的高度，不能降落。當操縱手柄失去作用時，多是由於定位塊與手柄軸或控制閥的連接失效，此時手柄雖然放到下降位置，但控制閥未移動，沒有打開下降油路，農具無法降落。對這種故障一般可用手感法判斷。如果下降速度調節閥未打開，可擰動調節手輪使該閥打開，並觀察農具是否下降，予以判斷。

為了使機組在道路上安全行駛，當農具提升後，常使用鎖緊裝置，將內升臂鎖死在提升狀態，當在扳動手柄降落農具之前，未將鎖緊裝置去除，此時農具也無法降落。如果確認是活塞卡在提升位置上，但卡滯不嚴重時，可用人力幫助農具降落。倘若卡得很死，則切勿強力下壓機具，以免損壞機件。

4 農具下降太慢

拖拉機帶農具機組在田間作業時，對農具的下降，要求不要太快也不要太慢。一般應在1.5～2s較為合適。太快了容易發生沖擊，使機件受損；太慢了不但影響生產率，還要發生漏耕，使農具的人土行程拖長，耕作質量變壞。

調節農具下降速度的元件稱為下降速度控制閥，它阻梗著油缸的泄油通道。其型式有兩種：一種使用的是圓柱形閥，以調節桿的螺紋作軸向推進，而閥的退出靠油缸的壓力排出。另一種是使用的圓柱形旋閥，以手柄擺動來調節泄油道的啟閉，稱為調速閥。

（1）當下降速度控制閥開度太小時，農具下降變慢，可以重新將開度調大些。

（2）當液壓系統由於油溫上升或油質變臟而使下降速度控制閥卡住在開度較小位置時，農具下降速度就變慢。圓柱形下降速度控制閥在卡閥時，在外部轉動螺紋調節桿無效時，可以打開提升器上蓋，拆下分配器前端的下降速度控制閥進行清洗或研磨而修復。

❷ 三一215挖機，調節提升器，和油門拉線是什麼意思怎麼讓全車動作快一點兒

流量決定速度，只有泵的輸出流量提高了，整機的速度才能提高，找個老師傅調下液回壓泵提升器答提升器，不過調整後挖掘的力沒那麼大。有些調來調去幹活也不會有多大的提升，有可能還會把機子搞罷機。還有就是你機子上的泵性能是否夠好，好的泵就是又快又不憋車

❸ 三一挖機舉升器怎麼調整

你都沒分，還是告訴你吧，直接調手柄這樣不會錯管子，手柄拆下來然後把管子移到下面的管子就行了

❹ 三一機215故障60是什麼

故障代碼60查詢不到，可以聯系三一的維修人員。
E11： 三一挖掘機內氣感測器斷線
E12：挖掘機內氣感測器斷路
E15：挖掘機水溫感測器斷線
E16：三一挖掘機水溫感測器短路
E18：挖掘機日射感測器短路
E43：三一挖掘機吹出風口異常
E44： 挖掘機空氣混合風門異常
E41：挖掘機發動機轉速過低
當顯示器提示E41前，挖掘機發動機啟動前會有41提示。
1：HCU系統報警
2：TRU系統報警
3：機油壓力過低報警
4：油位過低報警
5：水溫過高報警
6：空濾阻塞堵塞
7：發動機轉速異常（過低）
8：電源電壓異常報警
9：發動機轉速異常（過高）
10：液壓油溫過高
11：油水分離異常
12：電機動作范圍不良
13：電機動作暫停
14：電機設定用電位器
20：前泵壓力異常
21：後泵壓力異常
22：鏟斗挖掘先導異常
23：鏟斗卸荷先導異常
24：斗桿挖掘先導異常
25：斗桿卸荷先導異常
26：動臂提升異常
27：動筆下降異常
28：左行走異常
29：右行走異常
30：回轉異常
31：前泵負壓異常
32：後泵負壓異常
33：背壓異常
34：前泵比例閥過流異常
35：後泵比例閥過流異常
36：前泵比例閥電流不足異常
37：後泵比例閥電流不足異常
401：挖掘機燃油報警

❺ 三一215-8挖故障碼顯示32 37

常見故障的種類及其原因
一般來說，電腦故障包括硬體損壞和軟體程序錯誤兩大類，前者屬內於硬故容障，後者屬於軟故障。硬故障可分為器件故障、機械故障和人為故障三大類。器件故障主要是元器件、接插件和印刷板引起的；機械故障主要是外部設備出錯，如鍵盤按鍵失靈；人為故障主要是由機器不符合運行環境條件要求或操作不當造成的。
元器件本身的故障，例如電容器膨脹、炸裂、電阻燒黑、集成塊發熱嚴重等等，除了其本身的質量問題外，也可能是負荷太大、電源功率不足或CPU超頻使用等原因引起的。一般情況下，剛剛安裝好的電腦出現故障，可能是硬體故障，也可能是軟體故障，但硬體故障的可能性比較大。有時候，剛裝好的電腦出現故障，往往是接觸不良引起的，例如各種插卡、內存、CPU等與主板接觸不良，或者電源線、數據線、音頻線接觸不良等等。

❻ 三一挖機動作突然變慢

一、部件動作緩慢
單一的動作實施時操作緩慢，包括行走、抬臂、轉身、挖斗轉動等操作，這種情況一般可以從三個方面尋找故障原因。
1、部件自身故障
即動作部件自身接受信息不良或者實施過程中接觸不良，或者相關組件自身溢流閥壓力過低，挖掘機手可通過敲打部件看是否有螺絲松動或者壓力測試，進行維修處理。
2、傳導過程故障
即命令傳導過程中發生故障，阻礙命令信號的傳遞，因此可以重點檢查泵、低壓感測器和多路閥的情形看是否故障。
3、操作中心故障
即挖掘機的指令發出中心故障，導致信號無法發出，這種情況一般比較復雜，也需要專業性的維修指導，各位挖機手可仔細檢查相關電磁閥故障，閥芯發卡。
二、挖掘機整車動作緩慢
1、液壓系統
液壓系統是挖掘機的動力系統之一，如果挖掘機整車緩慢，應該檢查液壓系統，是否有日常的按時保養，以及液壓油是否定時更換。過期的液壓油不僅會影響挖掘機的效果性能，更會腐蝕挖掘機的液壓壁。同時還應該檢查液壓油路和回油濾芯是否有堵塞現象，若有堵塞，則應該清理油路，嚴重時應更換零部件。
2、發動機功率過低
同液壓系統一樣，發動機也是挖掘機的動力系統之一。發動機功率低會導致輸出功率低下，進而挖掘機憋車，使挖掘機整車行動緩慢。
3、液壓泵
液壓泵輸出不足，這屬於液壓系統的傳導故障之一，挖掘機手可進入服務診斷系統進行相關的壓力測試，看是否因為液壓泵的傳導導致的挖掘機動作緩慢。
三、冷機正常，熱機動作緩慢
1、檢查油品
檢查使用的燃油是否符合挖掘機的要求，若燃油太久沒有更換，或者油品過臟，都需要更換燃油。同時若進油濾網附有銅屑，會刮傷主泵形成磨損，此時要清理濾網。
2、濾芯阻塞
濾芯阻塞會導致油路不順，因此檢查時需查看先導濾芯、回油濾芯、吸油濾芯是否被堵塞，若濾芯堵塞，則需清理堵塞物質，嚴重時需更換濾芯。
3、主泵調理器
主泵調理器的活塞上沾上泥巴，挖掘機日常工作大部分時間都是和泥土打交道，因此活塞沾上泥巴也在所難免，但是活塞阻塞會導致主泵的泵壓降低，輸出動力減少，使挖掘機動作緩慢。因此挖掘機日常檢修維護時，要清理各個部位的泥巴。

❼ 三一235故障代碼41,36,19是什麼意思

41：挖掘來機發動機轉速過源低，當顯示器提示E41前，挖掘機發動機啟動前會有41提示。

19：日射感測器短路。

36 ：油溫、電壓異常。

余相關故障：

E11：內氣感測器斷線、E12：內氣感測器斷路E15：水溫感測器斷線、E16：水溫感測器短路

E43：吹出風口異常、E44：空氣混合風門異常、401：燃油報警

(7)三一2158提升器故障擴展閱讀：

常見故障代碼：

1：HCU系統報警

2：TRU系統報警

3：機油壓力過低報警

4：油位過低報警

5：水溫過高報警

6：空濾阻塞堵塞

7：發動機轉速異常（過低）

8：電源電壓異常報警

9：發動機轉速異常（過高）

10：液壓油溫過高

11：油水分離異常

12：電機動作范圍不良

13：電機動作暫停

14：電機設定用電位器20：前泵壓力異常

21：後泵壓力異常

22：鏟斗挖掘先導異常

23：鏟斗卸荷先導異常

24：斗桿挖掘先導異常

25：斗桿卸荷先導異常

26：動臂提升異常

27：動筆下降異常

28：左行走異常

29：右行走異常

30：回轉異常

31：前泵負壓異常

32：後泵負壓異常

33：背壓異常

34：前泵比例閥過流異常

35：後泵比例閥過流異常

36：前泵比例閥電流不足異常

❽ 污水提升器出現了故障怎麼沒有報警呢

是不是你購買的機器沒有報警裝置啊，或者報警裝置壞了，出現以上2種恭喜你快去找售後吧，一般大品牌都是有售後保證的，可以返場看下原因

❾ 三一挖掘機215-8液壓油溫度高,高了以後還會工作無力動作緩慢，求高手求救

挖掘機液壓油溫度高會導致挖掘機工作無力，降低液壓油溫度，可能會解決挖掘機工作緩慢故障內。散熱器表面容沉積污物過厚將造成散熱、通風不良，致使油溫過高；液壓油箱中液面過低而使系統循環的油量不足，會導致系統油溫過高。

正確選擇油液，依據不同的挖掘機型號、作業場所及溫度來選擇不同的液壓油液。對於少部分特殊機器應當選用其專用液壓油，不可與其他油液混用。

此外，南北氣候差異，由於北方冬季極寒，因此，用戶在冬季選擇挖掘機液壓油時應當選擇低凝液壓油。若挖掘機液壓系統出現保養故障問題時，應當選擇抗磨型液壓油對其進行一個養護工作。

(9)三一2158提升器故障擴展閱讀：

散熱不佳，散熱器表面沉積污物過厚將造成散熱、通風不良，致使油溫過高；液壓油箱中液面過低而使系統循環的油量不足，也會導致系統油溫過高。油液牌號選擇不當，液壓油牌號特別是油液黏度指標選用不當，將直接威脅到液壓系統的正常工作。

液壓泵吸空使油液中混入空氣過多，在高壓作用下產生氣穴現象和液壓沖擊，並伴隨強烈振動和雜訊，致使系統油溫快速升高。造成液壓泵吸空的原因多數是由於進油濾芯或進油管阻塞所致。若油管連接處松動或先導泵、主液壓泵傳動軸油封破損，也會造成液壓泵吸空。

❿ 東風404拖拉機提升器故障

液壓提升力不足

應該檢查系統溢流閥件調定壓力是否合適；

再者檢查油泵輸油性能是否下降，不然就得更換油泵了。