『壹』 汽車工業為什麼離不開ABS樹脂
隨著人們生活水平的提高,小轎車已開始進入家庭。汽車里除了鋼鐵就是塑料,所以汽車工業的發展不僅帶動了鋼鐵工業,同時它也促進了塑料工業的發展。汽車里用得最多的塑料是ABS樹脂。ABS樹脂通常是指聚丁二烯橡膠與單體苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物,其中A代表丙烯腈,賦予樹脂耐化學性和熱穩定性;B代表丁二烯,賦予樹脂韌性和抗沖性;S代表苯乙烯,賦予樹脂剛性和易加工性,所以ABS樹脂具有多種聚合物的特點,是一種性能優良的熱塑性材料,廣泛用於汽車工業、機械工業、電子電器工業、儀器儀表工業、紡織工業和建築工業等。
ABS塑料製品ABS樹脂是在聚苯乙烯樹脂改性的基礎上發展起來的。早在ABS樹脂出現以前,用丁苯橡膠和丁腈橡膠來改善聚苯乙烯的脆性,從而獲得了抗沖聚苯乙烯,在這基礎上,1947年開發了用共混法制備的ABS樹脂並實現了工業化。但這種產品易於老化,加工也較困難。1954年開發了將丙烯腈和苯乙烯在聚丁二烯膠乳中進行接枝聚合,製得了接枝型ABS樹脂,並實現了工業化,其熱流動性和抗低溫沖擊性能比共混型ABS樹脂優越,而且易加工。20世紀70年代是ABS樹脂大發展時期,先後開發成功了多種工藝,其中乳液接枝摻混法是目前最常用的生產方法。
ABS接枝主幹膠乳有聚丁二烯、丁苯膠乳等。接枝主幹就像一棵大樹的樹干,苯乙烯、丙烯腈就像樹枝一樣的被接枝到主幹膠乳上,形成聚合物乳液。接枝膠乳經凝聚、洗滌、乾燥後就成為ABS接枝粉。將ABS接枝粉與苯乙烯和丙烯腈的共聚體混在一起進行機械攪拌,同時還加入各種添加劑,然後在擠壓機中加熱、塑煉,就可以得到ABS樹脂熔體,再經過冷卻成條和切粒,即可作為成品ABS樹脂出售了。
為滿足ABS樹脂在不同領域對其性能的不同要求,人們通過調整聚合方式、工藝條件、單體配比以及橡膠的結構參數等因素,使ABS樹脂的品種多樣化。ABS樹脂按其抗沖擊強度可分成超高沖擊型、高沖擊型、中沖擊型等;按其成型加工則分有注射、擠出、壓延、真空、吹塑等品級;依據其用途和性能的特點,可進一步細分為通用、耐熱、電鍍、阻燃、透明、抗靜電、擠板、管材等十個品種,其中通用型注射級ABS樹脂市場容量最大。
ABS樹脂的最大應用領域是汽車和電子電器。由於ABS樹脂具有的耐熱性及抗沖性等優點,在汽車的許多部位上都有應用。
(1)汽車儀錶板是汽車上重要的功能件和裝飾件,其形狀很復雜,上面有很多安裝儀表用的孔和洞。若用鋼板來做,不僅成本高,而且還需要經過剪切、沖壓、鑽孔、噴漆等十餘道工序,而用ABS樹脂製造,只需一次注塑或吹塑即可成型,其優點十分明顯。
(2)汽車塑料化的難點之一是車身外板的塑料化。車身外板包括前後擋泥板、隔板(門和外殼)和面板等,其用量最大,它比汽車內裝件的要求高,材料不僅要有優異的抗沖擊強度,而且要有足夠的耐熱性、剛性並且能承受裝配線上140~160℃的烤漆溫度而不變形。ABS樹脂和工程塑料的合金具有優良的耐熱性、耐沖擊性和剛性,可用於汽車擋泥板、車身、車門和前護面板等。
(3)汽車內飾件對汽車的舒適性和安全性起著重要作用,現代汽車內飾板大多為整體成型,外觀豪華,一般都選用ABS塑料。
『貳』 塑料小常識——ABS塑料
一、ABS的概述
化學名稱:丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 英文名稱:Acrylonitrile Butadiene Styrene
比重1.05克/cm3,成型收縮率:0.4~0.7%
ABS樹脂是一種共混物,是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物,這三者的一般比例為20:30:50(熔點為175℃)。其特性是由三組份的配比及每一種組分的化學結構,物理形態控制,丙烯晴組分在ABS中表現的特性是耐熱性、耐化學性、剛性、抗拉強度,丁二烯表現的特性是抗沖擊強度,苯乙烯表現的特性是加工流動性,光澤性。這三組分的結合,優勢互補,使ABS樹脂具有優良的綜合性能。只要改變其三者的比例、聚合方法、顆粒的尺寸,便可以生產出一系列具有不同沖擊強度、流動特性的品種,如增加丁二烯的組份,則其沖擊強度會得到提高,但是硬度和流動性就會降低,強度和耐熱性亦變差。ABS具有剛性好,沖擊強度高、耐熱、耐低溫、耐化學葯品性、機械強度和電器性能優良,易於加工,加工尺寸穩定性和表面光澤好,容易塗裝,著色,還可以進行噴塗金屬、電鍍、焊接和粘接等二次加工性能。
ABS是一種綜合性能十分良好的樹脂,無毒,微黃色,在比較寬廣的溫度范圍內具有較高的沖擊強度,熱變形溫度比PVC高,尺寸穩定性好,收縮率在0.4%~0.8%范圍內,若經玻纖增強後可以減少到0.2%~0.4%,而且絕少出現塑化後收縮。
二、ABS的特點:
1、綜合性能較好,沖擊強度較高,化學穩定性,電性能良好。
2、與372有機玻璃的熔接性良好,製成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理。
3、有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強、透明等級別。
4、流動性比HIPS差一點,比PMMA、PC等好,柔韌性好。
三、ABS的合成方法
ABS樹脂的生產方法很多,目前世界上工業裝置上應用較多的是乳液接技摻合法和連續本體法。
1.乳液接枝摻合工藝:
乳液接枝摻合法是在ABS樹脂的傳統方法--乳液接枝法的基礎上發展起來的,根據SAN共聚工藝不同又可分為乳液接枝乳液SAN摻合、乳液接枝懸浮SAN摻合、乳液接枝本體SAN摻合三種,其中後兩者在目前工業裝置上應用較多。這三種乳液接枝摻合工藝都包括下面幾個中間步驟:丁二烯乳膠的制備、接枝聚合物的合成,SAN共聚物的合成,摻混和後處理。
⑴丁二烯膠乳的合成:丁二烯膠乳的合成是ABS生產過程中的一個主要單元,一般採用乳液聚合工藝生產。此生產技術目前比較成熟,控制膠乳中總的固含量(一般總的固含量越高生產成本越低),控制橡膠粒子的大小,在0.05-0.6μm,最好在0.1-0.4μm范圍內,粒徑呈雙峰分布,這樣可使ABS樹脂產品具有優異的表面性能和韌性。
⑵接枝聚合物的合成:聚丁二烯與苯乙烯、丙烯腈接枝是ABS生產工藝中的核心單元。粒徑呈雙峰分布的聚丁二烯膠乳連續送入乳液接枝反應器與苯乙烯和丙烯腈單體混合物進行接枝共聚反應。單體與聚丁二烯之比提高則接枝聚合物和SAN共聚物的分子量及接枝度增加,內部接枝率一般隨橡膠粒徑的增加和橡膠交聯密度的降低而增加。在粒徑和橡膠交聯密度恆定時接枝度和接枝密度是決定ABS產品性能的因素。
⑶SAN共聚物的合成:苯乙烯與丙烯晴共聚物合成方法有三種:乳液法、懸浮法和本體法。本體法採用熱引發、連續聚合,產品純凈、質量較高,污染少,在SAN合成中正取代懸浮法,尤其在大型ABS生產裝置上。懸浮法採用引發劑,間歇聚合、產品不如本體法純凈,產生的廢水對環境有污染,但工藝簡單,流程短,投資少,聚合熱易撒出,對中小型裝置而言懸浮法較為經濟。乳液法流程長,技術落後,發達國家已基本淘汰。
⑷摻混和後處理:最後將得到的ABS接枝聚合物與SAN共聚物以不同比例進行摻混,可以得到多種ABS樹脂產品,摻混方法使產品具有很大的靈活性。
SAN與接枝聚合物的摻混和後處理工藝上有二種方法:在「濕工藝」中先將接枝膠液脫去大量水,得到的膠粒或膠塊和SAN粒子一起送入特殊的擠出機進行乾燥、混合和造料。在「干工藝」中,先用離心機將接枝膠液中大量水分脫去,然後用氮氧乾燥,乾燥的接枝膠粒和SAN粒子混合,擠出、乾燥。此二種工藝都為連續法生產,其設備細節是專利技術。
2.連續本體工藝:
近年來連續ABS工藝進一步完善,已逐步確立了其為主要ABS生產工藝的地位,從環保和投資的觀點看本體法是最佳期的ABS生產工藝,本體工藝的主要缺點是所生產的產品有局限性,如在高抗沖產品的生產上有局限性。
本體工藝與乳液工藝不同,乳液工藝在水相中進行,反應體系粘度較低,傳熱較好,而在本體工藝生產ABS樹脂時,為了粘度容易控制,對橡膠含量控制在15%以內,最多不超過20%,而且普通本體工藝生產的ABS樹脂中橡膠粒子較大,因此表面光澤差。大部分本體工藝採用3-5個連續反應器串聯的反應器體系,反應器可以是攪拌槽式、塔式、管式或組合式。近年來連續本體工藝在改進產品上取得的主要進展有如下幾點:
⑴控制橡膠粒徑小於1.5um,改進光澤度;
⑵控制橡膠粒徑和形態,改進抗沖性;
⑶增加橡膠相中的夾附量;
⑷使橡膠的粒子呈雙峰分布;
⑸優選引發劑類型和濃度等;
⑹引入第四單體改性:如引入α-甲基苯乙烯生產耐熱ABS樹脂。
上述二種ABS生產方法,對年產5萬噸的生產裝置在生產膠含量為15%(wt)的ABS樹脂時,本體工藝和乳液接枝本體SAN摻合工藝的總可變成本相同,總的現金成本則本體工藝較低。如果為了生產抗沖性能好的高膠含量的ABS產品,本體法ABS生產者必須外購買橡膠接枝的濃縮物,或者自己生產這種濃縮物用於本體ABS共混,後者實際上已經將本體工藝轉變為乳液接枝本體SAN摻合工藝。所以目前僅有少數公司採用連續本體工藝直接得到ABS樹脂產品,大部分仍然採用乳液接枝本體SAN摻合法生產ABS樹脂。
四、ABS的成型特性
成型溫度:200-240℃ 乾燥條件:80-90℃ 2小時
1.無定形料,流動性中等,吸濕大,必須充分乾燥,表面要求光澤的塑件須長時間預熱乾燥80-90度,3小時。
2.宜取高料溫,高模溫,但料溫過高易分解(分解溫度為>270℃)。對精度較高的塑件,模溫宜取50-60度;對高光澤.耐熱塑件,模溫宜取60~80℃。
3、如需解決夾水紋,需提高材料的流動性,採取高料溫、高模溫,或者改變入水位等方法。
4、如成形耐熱級或阻燃級材料,生產3-7天後模具表面會殘存塑料分解物,導致模具表面發亮,需對模具及時進行清理,同時模具表面需增加排氣位置。
五、ABS的主要應用
用途:適於製作一般機械零件,減磨耐磨零件,傳動零件和電訊零件。
ABS是本世紀40年代發展起來的通用熱塑性工程塑料,一般來說汽車、器具和電子電器是ABS樹脂三大應用領域,然而不同地區和國家ABS樹脂的消費結構存在很大差異,在汽車領域中美國和西歐的消費比較高,約佔22-24%,日本佔15%左右,遠東地區僅佔5%,在器具方面日本佔27%,西歐佔24%,美國佔20%,在電子電器領域遠東地區所佔比例高達50%左右,日本西歐約佔23-26%,美國僅佔10%左右。此外日本在雜品方面的應用比例高達28%,美國在建築建材方面應用比例佔13-16%。ABS樹脂可以注塑、擠出或熱成型。
1.汽車:
ABS樹脂是汽車中使用僅次於聚氨脂和聚丙烯的第三大樹脂。ABS樹脂可用於車內和車外部外殼,方向盤、導油管及把手和按鈕等小部件,車外部包括前散熱器護柵和燈罩等。此外由於ABS樹脂的耐熱性較好,近年來開發了一些新的用途如噴嘴、儲藏箱、儀錶板等,美國一輛小汽車上ABS樹脂的平均用量10公斤,在卡車和其它車型中平均用量高達18-23公斤。
大部分汽車部件都是用注塑成型方法加工的,與PP比ABS樹脂的優點是抗沖性、隔音性、耐劃痕性,耐熱性更好,也比PP更美觀、特別在橫向抗沖性和使用溫度較為嚴格的部件,PP應用受到限制,而ABS因為表面光滑,抗沖擊性好,耐高溫和可加工性好,具有與其它樹脂相比的競爭性。
2.器具:
ABS樹脂在器具方面一般為大型器具如冰箱、冰櫃、食品箱等和小型器具和食品加工機,吸塵器、吹風機、縫紉機的外罩和室內空調器、加濕器等。
3.電子/電器:
電子/電器包括各種辦公和消費性電子/電器,辦公電器包括電子數據處理機、辦公室設備。消費性電器包括影像設備、音響設備和磁介質存儲器。在美國和西歐,辦公電器市場比消費性電器市場大得多,前者約佔2/3。近年來在電子電器市場?ABS樹脂也受其它樹脂的沖擊,ABS樹脂在要求阻燃和高耐熱的電子/電器市場中將保持其地位,阻燃與耐高熱的ABS樹脂在與ABS/PPO和ABS/PC等工程塑料合金的競爭中具有明顯的優勢。
4.建材:
ABS樹脂在建材領域的應用情況各地區差異很大,在美國主要用於管材,約佔95%,餘下是板或片材,近年來被價格更為低廉的PVC樹脂取代了一部分。西歐目前大約4×5%的ABS樹脂用於與建築有關的領域,其中擠出片材用於衛生器具如澡盒、游泳池襯里等,另外注塑成型的管材和管件,少量生產擠出成型的電話電纜管線。
5.ABS合金/共混物:
合金和共混物可以以最經濟的途徑量體裁衣地滿足各個不同用途需要的性能組合,ABS樹脂與較高價格的聚合物合金化或共混,可以從ABS樹脂獲益於價格低,易加工性和高抗沖性,同時又由其它高價格樹脂得到較高的物理性能。最主要的ABS合金/共混物是ABS/PC,佔75-80%,其次是ABS/PVC。
『叄』 如何用高吸水性樹脂做固體芳香劑
高吸水性樹脂(SPA)又稱超強吸水劑,是一種新型的功能高分子材料.吸水倍數可達自身質量的版數百乃至數千權倍.最早的高吸水性樹脂是1974年美國學業部北方研究所研製的澱粉接枝丙烯腈共聚物的水解物,但20世紀80年代初卻是日本的高吸水性樹脂開發技術占據了主導地位.雖然高吸水性樹脂的開發時間較短,但各方面發展非常快,如1983年世界總產量為6000t,到1987年僅日本的產量就達到了36000t;目前全世界生產高吸水性樹脂的廠家達30-40個,主要分布在日本、美國及歐洲;產品從澱粉接枝丙烯腈發展到澱粉接枝丙烯酸、交聯纖維素類、聚丙烯酸鹽、共聚物水解、聚醚、聚氨酯等類;高吸水性樹脂的吸水率從80年代的百倍提高到目前的四五千倍.我國開展高吸水性樹脂研製的時間較短(20世紀80年代初開始),但研究、生產單位已達數十家,高吸水性樹脂的專利已達數十種.1999年的累計產量已達近千噸,但仍存在品種單一、質量參差不齊等問題,缺少高功能的產品,某些含量的指標偏高.目前世界上佔主導地位的是聚丙烯酸鹽類高吸水性樹脂.
『肆』 ABS樹脂材料在飾品上有什麼作用嗎
6月6日 11:18 ABS:是丙烯腈、丁二烯、苯乙烯的合成塑料
丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三種單體的接枝共聚合產物,取它們英文名的第一個字母命名。它是一種強度高、韌性好、綜合性能優良的樹脂,用途廣泛,常用作工程塑料。工業上多以聚丁二烯膠乳或苯乙烯含量低的丁苯橡膠為主鏈,與丙烯腈、苯乙烯兩種單體的混合物接枝共聚合製得。實際上它往往是含丁二烯的接枝聚合物與丙烯腈-苯乙烯共聚物SAN(或稱 AS)的混合物。近年來也有先用苯乙烯、丙烯腈兩種單體共聚,然後再與接枝共聚的ABS樹脂以不同比例混合,以製得適應不同用途的各種 ABS樹脂。20世紀50年代中期已開始在美國工業化生產。
工業生產方法 可分兩大類:一類是將聚丁二烯或丁苯橡膠與SAN樹脂在輥筒上進行機械共混,或將兩種膠乳共混,再共聚;另一類是在聚丁二烯或苯乙烯含量低的丁苯膠乳中加入苯乙烯和丙烯腈單體進行乳液接枝共聚,或再與SAN樹脂以不同比例混合使用。
結構、性質和應用 在ABS樹脂中,橡膠顆粒呈分散相,分散於SAN樹脂連續相中。當受沖擊時,交聯的橡膠顆粒承受並吸收這種能量,使應力分散,從而阻止裂口發展,以此提高抗撕性能。
接枝共聚合的目的在於改進橡膠粒表面與樹脂相的兼容性和粘合力。這與游離 SAN樹脂的多少和接枝在橡膠主鏈上的 SAN樹脂組成有關。這兩種樹脂中丙烯腈含量之差不宜太大,否則兼容性不好,會導致橡膠與樹脂界面的龜裂。
ABS樹脂可用注塑、擠出、真空、吹塑及輥壓等成型法加工為塑料,還可用機械、粘合、塗層、真空蒸著等法進行二次加工。由於其綜合性能優良,用途比較廣泛,主要用作工程材料,也可用於家庭生活用具。由於其耐油和耐酸、鹼、鹽及化學試劑等性能良好,並具有可電鍍性,鍍上金屬層後有光澤好、比重輕、價格低等優點,可用來代替某些金屬。還可合成自熄型和耐熱型等許多品種,以適應各種用途。
『伍』 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的本體工藝
從環保和投資的觀點看本體法是最佳期的ABS生產工藝,本體工藝的主要缺點是所生產的產品有局限性,如在高抗沖產品的生產上有局限性。
本體工藝與乳液工藝不同,乳液工藝在水相中進行,反應體系粘度較低,傳熱較好,而在本體工藝生產ABS樹脂時,為了粘度容易控制,對橡膠含量控制在15%以內,最多不超過20%,而且普通本體工藝生產的ABS樹脂中橡膠粒子較大,因此表面光澤差。大部分本體工藝採用3-5個連續反應器串聯的反應器體系,反應器可以是攪拌槽式、塔式、管式或組合式。本體工藝在改進產品上取得的主要進展有如下幾點:
⑴控制橡膠粒徑小於1.5um,改進光澤度;
⑵控制橡膠粒徑和形態,改進抗沖性;
⑶增加橡膠相中的夾附量;
⑷使橡膠的粒子呈雙峰分布;
⑸優選引發劑類型和濃度等;
⑹引入第四單體改性:如引入α-甲基苯乙烯生產耐熱ABS樹脂。
上述二種ABS生產方法,對年產5萬噸的生產裝置在生產膠含量為15%(wt)的ABS樹脂時,本體工藝和乳液接枝本體SAN摻合工藝的總可變成本相同,總的現金成本則本體工藝較低。如果為了生產抗沖性能好的高膠含量的ABS產品,本體法ABS生產者必須外購買橡膠接枝的濃縮物,或者自己生產這種濃縮物用於本體ABS共混,後者實際上已經將本體工藝轉變為乳液接枝本體SAN摻合工藝。所以僅有少數公司採用連續本體工藝直接得到ABS樹脂產品,大部分仍然採用乳液接枝本體SAN摻合法生產ABS樹脂。
三、ABS的特點:
1、綜合性能較好,沖擊強度較高,化學穩定性,電性能良好。
2、與372有機玻璃的熔接性良好,製成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理。
3、有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強、透明等級別。
4、流動性比HIPS差一點,比PMMA、PC等好,柔韌性好。
ABS的主要應用
用途:適於製作一般機械零件,減磨耐磨零件,傳動零件和電訊零件。
ABS是20世紀40年代發展起來的通用熱塑性工程塑料,一般來說汽車、器具和電子電器是ABS樹脂三大應用領域,然而不同地區和國家ABS樹脂的消費結構存在很大差異,在汽車領域中美國和西歐的消費比較高,約佔22-24%,日本佔15%左右,遠東地區僅佔5%,在器具方面日本佔27%,西歐佔24%,美國佔20%,在電子電器領域遠東地區所佔比例高達50%左右,日本西歐約佔23-26%,美國僅佔10%左右。此外日本在雜品方面的應用比例高達28%,美國在建築建材方面應用比例佔13-16%。ABS樹脂可以注塑、擠出或熱成型。
『陸』 氟硅烷偶聯劑能與樹脂進行接枝反應嗎
氟硅烷偶聯劑能與樹脂進行接枝反應
屬於塑料製品。鹼性酚醛樹脂自硬砂是人工合成版的有機樹脂材料權加入添加劑製成的復合工藝型製品。 鹼性酚醛樹脂自硬砂是由樹脂+結合劑組成,合成樹脂是人工合成的高分子聚合物或其預聚體,是塑料的主要成分; 合成樹脂是人工合成的高分子聚合物或其硅烷偶聯劑PSI-500的聚硅氧烷上帶有烷氧基和烷基官能團,可提升低煙無鹵線材的極限氧指數值,並有助於氫氧化鋁/氫氧化鎂等無機填料分散至樹脂、塑料及橡膠等有機聚合物中。其還可將親水性無機粉體、填料或基質轉化為疏水性。烷氧基官能團的反應類似於其於硅烷偶聯劑反應,可與無機填料或表面形成較為穩固的結合。烷基的功能就是充當於有機聚合物基體的相容劑及疏水劑,從而降低吸水性。同時該添加劑粘度很低,易於使用。
『柒』 美國GE公司的乳液接枝-本體SAN摻混法生產生產ABS樹脂,對身體的危害
ABS, A=acn丙烯晴 易爆品容易和其他劇烈反應, 丙烯睛可經由呼吸道、皮膚或誤版食而使人體中毒,早期權中毒癥候為眼睛腫痛、頭暈、頭痛甚至嘔吐,引起神經系統、消化系統及皮膚粘膜等之危害,在高濃度時產生意識不明及呼吸停止造成死亡。
B=BR 丁二烯,毒性很小 濃度大有麻醉作用
S=PS 苯乙烯 對眼和上呼吸道粘膜有刺激和麻醉作用。急性中毒:高濃度時,立即引起眼及上呼吸道粘膜的刺激,出現眼痛、流淚、流涕、噴嚏、咽痛、咳嗽等,繼之頭痛、頭暈、惡心、嘔吐、全身乏力等;嚴重者可有眩暈、步態蹣跚。眼部受苯乙烯液體污染時,可致灼傷。慢性影響:常見神經衰弱綜合征,有頭痛、乏力、惡心、食慾減退、腹脹、憂郁、健忘、指顫等。對呼吸道有刺激作用,長期接觸有時引起阻塞性肺部病變。皮膚粗糙、皸裂和增厚。
所以在苯乙烯和丙烯晴有毒!!!!! 還有 含有苯環的易揮發的溶劑都有毒性
『捌』 共混法和接枝共聚法制備的ab s樹脂在性能上有什麼差別接枝共聚的最根本的作用是什麼
當共混的三種成分比例的調整時,樹脂的物理性能會有一定的變化:
1,3-丁二烯為ABS樹脂提回供低溫延展性和答抗沖擊性,但是過多的丁二烯會降低樹脂的硬度、光澤及流動性;
丙烯腈為ABS樹脂提供硬度、耐熱性、耐酸鹼鹽等化學腐蝕的性質;
苯乙烯為ABS樹脂提供硬度、加工的流動性及產品表面的光潔度。
結構、性質和應用 在ABS樹脂中,橡膠顆粒呈分散相,分散於SAN樹脂連續相中。當受沖擊時,交聯的橡膠顆粒承受並吸收這種能量,使應力分散,從而阻止裂口發展,以此提高抗撕性能。
接枝共聚合的目的在於改進橡膠粒表面與樹脂相的兼容性和粘合力。這與游離 SAN樹脂的多少和接枝在橡膠主鏈上的 SAN樹脂組成有關。這兩種樹脂中丙烯腈含量之差不宜太大,否則兼容性不好,會導致橡膠與樹脂界面的龜裂。
『玖』 高吸水樹脂的接枝反應的關鍵是什麼
樹脂如果想要得到高支化的,可以嘗試使用快速反應的方法,但這會導致分子量偏低,或者選擇一個高官能度的作為成核中心。